CN210192875U - 一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，包括带有倾角的爬梯二、与爬梯二配合的爬梯一；所述爬梯一的一端与爬梯二焊接，爬梯一的另一端与运输板车的车身底面齐平，且该侧的爬梯一上设有两个用于放置自带爬梯的自带爬梯安装区；所述爬梯一的截面为矩形，爬梯二的截面为三角形。本实用新型的装卸爬梯包括爬梯一和爬梯二，爬梯二的倾角较小，工程机械车爬升容易，另外通过爬梯一作为爬梯二与运输板车间的过渡平台，有效平稳连接爬梯二与运输板车。该装卸爬梯适用于带爬梯板车和不带爬梯的板车，灵活性高，爬梯倾角小，发运安全。

Description

一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯

技术领域

本实用新型涉及一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，属于工程机械运输设备领域。

背景技术

工程机械车一般通过大吨位板车发运，如图1所示，板车1的后端装有自带爬梯11，待发运的工程机械车经自带爬梯11进入板车1上。

使用中发现，常规自带爬梯11的倾角较大(一般为19°左右)，工程机械车底部的车轮或履带与自带爬梯11的接触面积小，导致爬升吃力；另外，自带爬梯11的结构强度低，装车和卸车时存在安全隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，爬升倾角小，爬升行驶更稳定，且整体结构强度高，安全性好。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，包括带有倾角的爬梯二、与爬梯二配合的爬梯一；

所述爬梯一的一端与爬梯二焊接，爬梯一的另一端与运输板车的车身底面齐平，且该侧的爬梯一上设有两个用于放置自带爬梯的自带爬梯安装区；所述爬梯一的截面为矩形，爬梯二的截面为三角形。

作为改进，所述爬梯二的倾角为10°。

作为改进，所述爬梯一包括框架、上盖板一、支腿一和底板一；所述上盖板一安装在框架上，上盖板一的表面安装有若干板条一，所述框架通过支腿一焊接固定在底板一上；所述框架由若干辅梁一和主梁一焊接组成。

作为改进，所述主梁一包括主梁竖筋板一、主梁横筋板一和主梁折弯板一，所述主梁竖筋板一和主梁横筋板一呈十字形焊接在主梁折弯板一内；

所述辅梁一包括辅梁竖筋板一、辅梁横筋板一和辅梁折弯板一，所述辅梁竖筋板一和辅梁横筋板一呈十字形焊接在辅梁折弯板一内。

作为改进，所述爬梯二包括框架、上盖板二、支腿二和底板二；所述上盖板二安装在框架上，上盖板二的表面安装有若干板条二，所述框架通过支腿二焊接固定在底板二上；所述框架由若干辅梁二和主梁二焊接组成。

作为改进，所述主梁二包括主梁竖筋板二、主梁横筋板二和主梁折弯板二，所述主梁竖筋板二和主梁横筋板二呈十字形焊接在主梁折弯板二内；

所述辅梁二包括辅梁竖筋板二、辅梁横筋板二和辅梁折弯板二，所述辅梁竖筋板二和辅梁横筋板二呈十字形焊接在辅梁折弯板二内。

作为改进，所述爬梯一与爬梯二之间通过方管焊接。

与现有技术相比，本实用新型的装卸爬梯包括爬梯一和爬梯二，爬梯二的倾角较小，工程机械车爬升容易，另外通过爬梯一作为爬梯二与运输板车间的过渡平台，有效平稳连接爬梯二与运输板车。该装卸爬梯适用于带爬梯板车和不带爬梯的板车，灵活性高，爬梯倾角小，发运安全。

附图说明

图1为现有板车中自带爬梯的使用状态示意图；

图2为本实用新型爬梯的使用状态立体示意图；

图3为本实用新型爬梯的使用状态主视图；

图4为本实用新型中爬梯一的外部结构示意图；

图5为本实用新型中爬梯一的内部结构示意图；

图6为本实用新型中爬梯一的侧视图；

图7为本实用新型中主梁一的结构示意图；

图8为本实用新型中辅梁一的结构示意图；

图9为本实用新型中爬梯二的外部结构示意图；

图10为本实用新型中爬梯二的内部结构示意图；

图11为本实用新型中主梁二的结构示意图；

图12为本实用新型中辅梁二的结构示意图；

图中：1、板车，11、自带爬梯，2、爬梯一，21、板条一，22、上盖板一，23、辅梁一，231、辅梁竖筋板一，232、辅梁横筋板一，233、辅梁折弯板一，24、主梁一，241、主梁竖筋板一，242、主梁横筋板一，243、主梁折弯板一，25、支腿一，26、底板一，27、自带爬梯安装区，28、工艺孔，3、爬梯二，31、板条二，32、上盖板二，33、辅梁二，331、辅梁竖筋板二，332、辅梁横筋板二，333、辅梁折弯板二，34、主梁二，341、主梁竖筋板二，342、主梁横筋板二，343、主梁折弯板二，35、支腿二，36、底板二。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图2和图3和图6所示，一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，包括带有倾角的爬梯二3、与爬梯二3配合的爬梯一2；

所述爬梯一2的一端与爬梯二3焊接，爬梯一2的另一端与运输板车的车身底面齐平，且该侧的爬梯一2上设有两个用于放置自带爬梯11的自带爬梯安装区27，适用于带爬梯板车和不带爬梯的板车，灵活性高；所述爬梯二3的纵向截面为三角形，且倾角为10°，便于工程机械车从地面行驶到爬梯一2上，且爬升行驶更平稳；所述爬梯一2的纵向截面为矩形，作为过渡平台，有效平稳连接爬梯二3与运输板车。

如图4、图5所示，所述爬梯一2包括框架、上盖板一22、支腿一25和底板一26；所述上盖板一22安装在框架上，上盖板一22的表面安装有若干板条一21，板条一21横向布置在上盖板一22的表面，优选的板条一21呈两列布置，且各板条一21等间距布置；所述框架通过支腿一25焊接固定在底板一26上，支腿一25起到支撑连接作用；所述框架由若干辅梁一23和主梁一24焊接组成。

另外，如图2所示，在底板一26上还开有若干工艺孔28，方便爬梯的焊接制作。工艺孔28之间留有隔板，方便平板车上自带爬梯倒入本实用新型的装卸爬梯。

作为进一步改进，如图7、图8所示，所述主梁一24包括主梁竖筋板一241、主梁横筋板一242和主梁折弯板一243，所述主梁竖筋板一241和主梁横筋板一242呈十字形焊接在主梁折弯板一243内；所述辅梁一23包括辅梁竖筋板一231、辅梁横筋板一232和辅梁折弯板一233，所述辅梁竖筋板一231和辅梁横筋板一232呈十字形焊接在辅梁折弯板一233内。采用多个焊接在一起的主梁一24、辅梁一23，提高了爬梯一2整体的结构强度。

如图9、图10所示，所述爬梯二3包括框架、上盖板二32、支腿二35和底板二36；所述上盖板二32安装在框架上，上盖板二32的表面安装有若干板条二31，板条二31横向布置在上盖板二32的表面，优选的板条二31呈两列布置，且各板条二31等间距布置；所述框架通过支腿二35焊接固定在底板二36上；所述框架由若干辅梁二33和主梁二34焊接组成。

如图11、图12所示，所述主梁二34包括主梁竖筋板二341、主梁横筋板二342和主梁折弯板二343，所述主梁竖筋板二341和主梁横筋板二342呈十字形焊接在主梁折弯板二343内；所述辅梁二33包括辅梁竖筋板二331、辅梁横筋板二332和辅梁折弯板二333，所述辅梁竖筋板二331和辅梁横筋板二332呈十字形焊接在辅梁折弯板二333内。

作为实施例的改进，所述爬梯一2与爬梯二3之间通过多个方管焊接。考虑到爬梯一2与爬梯二3的尺寸都较大，一般先单独将爬梯一2、爬梯二3分别运输至目的地，再通过方管将爬梯一2与爬梯二3焊接在一起。

本实用新型的装卸爬梯包括爬梯一和爬梯二，爬梯二的倾角较小，工程机械车爬升容易，另外通过爬梯一作为爬梯二与运输板车间的过渡平台，有效平稳连接爬梯二与运输板车。该装卸爬梯适用于带爬梯板车和不带爬梯的板车，灵活性高，爬梯倾角小，发运安全。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，其特征在于，包括带有倾角的爬梯二(3)、与爬梯二(3)配合的爬梯一(2)；

所述爬梯一(2)的一端与爬梯二(3)焊接，爬梯一(2)的另一端与运输板车的车身底面齐平，且该侧的爬梯一(2)上设有两个用于放置自带爬梯(11)的自带爬梯安装区(27)；所述爬梯一(2)的截面为矩形，爬梯二(3)的截面为三角形。

2.根据权利要求1所述的一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，其特征在于，所述爬梯二(3)的倾角为10°。

3.根据权利要求1所述的一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，其特征在于，所述爬梯一(2)包括框架、上盖板一(22)、支腿一(25)和底板一(26)；所述上盖板一(22)安装在框架上，上盖板一(22)的表面安装有若干板条一(21)，所述框架通过支腿一(25)焊接固定在底板一(26)上；所述框架由若干辅梁一(23)和主梁一(24)焊接组成。

4.根据权利要求3所述的一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，其特征在于，所述主梁一(24)包括主梁竖筋板一(241)、主梁横筋板一(242)和主梁折弯板一(243)，所述主梁竖筋板一(241)和主梁横筋板一(242)呈十字形焊接在主梁折弯板一(243)内；

所述辅梁一(23)包括辅梁竖筋板一(231)、辅梁横筋板一(232)和辅梁折弯板一(233)，所述辅梁竖筋板一(231)和辅梁横筋板一(232)呈十字形焊接在辅梁折弯板一(233)内。

5.根据权利要求1所述的一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，其特征在于，所述爬梯二(3)包括框架、上盖板二(32)、支腿二(35)和底板二(36)；所述上盖板二(32)安装在框架上，上盖板二(32)的表面安装有若干板条二(31)，所述框架通过支腿二(35)焊接固定在底板二(36)上；所述框架由若干辅梁二(33)和主梁二(34)焊接组成。

6.根据权利要求5所述的一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，其特征在于，所述主梁二(34)包括主梁竖筋板二(341)、主梁横筋板二(342)和主梁折弯板二(343)，所述主梁竖筋板二(341)和主梁横筋板二(342)呈十字形焊接在主梁折弯板二(343)内；

所述辅梁二(33)包括辅梁竖筋板二(331)、辅梁横筋板二(332)和辅梁折弯板二(333)，所述辅梁竖筋板二(331)和辅梁横筋板二(332)呈十字形焊接在辅梁折弯板二(333)内。

7.根据权利要求1所述的一种用于工程机械运输板车的装卸爬梯，其特征在于，所述爬梯一(2)与爬梯二(3)之间通过方管焊接。

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