CN210191510U - 一种减震性强的移动照明车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种减震性强的移动照明车,属于移动式照明车领域,包括车体,所述车体的底面四个拐角处均固定安装有减震器,所述减震器的低端设置有轮轴,所述轮轴与所述减震器转动连接,所述轮轴的外表壁套装有行走轮,且所述行走轮位于所述减震器的外侧,所述减震器包括套杆和活动杆,所述活动杆插接在所述套杆的顶端内部,且与所述套杆滑动连接,所述活动杆的顶端与所述车体的底面固定连接,所述套杆的底端通过连接套与所述轮轴转动连接;该照明车结构简单,易于操作,使用方便,可有效地对移动或工作时震动产生的冲击力进行缓冲,同时方便调节照明灯具的方向,实现360°方向照明。

Description

一种减震性强的移动照明车
技术领域
本实用新型属于移动式照明车技术领域,具体涉及一种减震性强的移动照明车。
背景技术
照明车用于在夜间进行野外作业、应急救援、事故抢修、异常情况处理等且无其他照明光源时提供现场移动照明;常规照明车,采用投光式照明灯具,照明光亮集中、距离远夜间现场照明,多用于普通道路、封闭式高速公路、机场、码头、露天采矿等需要大光亮、远距离的施工场所。
然而现有的移动式照明车在移动或使用时,均会产生较大的震动,影响照明车使用的稳定性。因此,提供一种减震性强的移动照明车很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震性强的移动照明车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震性强的移动照明车,包括车体,所述车体的底面四个拐角处均固定安装有减震器,所述减震器的低端设置有轮轴,所述轮轴与所述减震器转动连接,所述轮轴的外表壁套装有行走轮,且所述行走轮位于所述减震器的外侧,所述减震器包括套杆和活动杆,所述活动杆插接在所述套杆的顶端内部,且与所述套杆滑动连接,所述活动杆的顶端与所述车体的底面固定连接,所述套杆的底端通过连接套与所述轮轴转动连接,所述活动杆和所述套杆之间设置有缓冲弹簧,且所述活动杆位于所述套杆的内部,所述缓冲弹簧的两端分别与所述套杆的内部底面和所述活动杆的底端固定连接,所述车体的一端上表面固定安装有推把,所述车体的上表面中间位置处固定安装有发电机组,所述车体远离所述推把的一端上表面设置有支撑杆,所述支撑杆与所述车体转动连接,所述支撑杆的底端外表壁套装有定位板,且所述定位板与所述支撑杆固定连接,所述定位板的上表面设置有插销,所述插销纵向贯穿于所述定位板并延伸至所述车体的内部,所述支撑杆的顶端固定安装有照明灯具,所述照明灯具与所述发电机组电性连接。
优选的,所述车体的上表面对应所述发电机组的外侧设置有防护网,所述防护网与所述车体通过螺栓固定连接。
优选的,所述车体的上表面对应所述支撑杆的位置处开设有收容槽,所述收容槽的内部固定安装有轴承,所述支撑杆的底端对应安装在所述轴承的内部。
优选的,所述插销设置三个,三个所述插销呈环形阵列分布在所述定位板上,所述定位板上开设由于所述插销对应的穿孔。
优选的,所述车体的上表面开设有若干个呈环形分布、且与所述插销相适配的定位孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该移动照明车通过设置减震器,在移动或工作的工程中,有缓冲弹簧的作用,对车体震动产生的冲击力进行缓冲,从而使车体保持稳定,进而提高移动照明车使用的稳定性;
该移动照明车通过设置轴承、定位板、插销和若干个定位孔,在使用时,可通过转动支撑杆改变照明灯具的方向,从而实现360°转动,进而改变照明灯具的照明方向,使其使用更加方便,在定位板和插销的共同作用下对支撑杆进行固定,使支撑杆的定位更加方便,易于操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图;
图3为本实用新型中减震器的结构示意图;
图4为本实用新型中A处的放大结构示意图。
图中:1、车体;2、轮轴;3、减震器;301、套杆;302、活动杆;303、缓冲弹簧;4、定位板;5、支撑杆;6、照明灯具;7、发电机组;8、推把;9、防护网;10、螺栓;11、行走轮;12、连接套;13、插销;14、定位孔;15、收容槽;16、轴承。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种减震性强的移动照明车,包括车体1,车体1的底面四个拐角处均固定安装有减震器3,减震器3的低端设置有轮轴2,轮轴2与减震器3转动连接,轮轴2的外表壁套装有行走轮11,且行走轮11位于减震器3的外侧,减震器3包括套杆301和活动杆302,活动杆302插接在套杆301的顶端内部,且与套杆301滑动连接,活动杆302的顶端与车体1的底面固定连接,套杆301的底端通过连接套12与轮轴2转动连接,活动杆302和套杆301之间设置有缓冲弹簧303,且活动杆302位于套杆301的内部,缓冲弹簧303的两端分别与套杆301的内部底面和活动杆302的底端固定连接,车体1的一端上表面固定安装有推把8,车体1的上表面中间位置处固定安装有发电机组7,车体1远离推把8的一端上表面设置有支撑杆5,支撑杆5与车体1转动连接,支撑杆5的底端外表壁套装有定位板4,且定位板4与支撑杆5固定连接,定位板4的上表面设置有插销13,插销13纵向贯穿于定位板4并延伸至车体1的内部,支撑杆5的顶端固定安装有照明灯具6,照明灯具6与发电机组7电性连接。
上述方案中,通过设置减震器3,在移动或工作中产生振动时,通过缓冲弹簧303的弹力作用,活动杆302在套杆301上下滑动,从而对车体1所受的冲击力进行缓冲,使车体1保持稳定;通过设置轴承16、定位板4、插销13和若干个定位孔14,需要调节照明灯具6的照射方向时,取下插销13,通过转动支撑杆5,从而带动照明灯具6改变照射方向,使照明灯具6能够360°转动,增大照明灯具的使用范围,照明灯具6的方位调节好后,将插销13通过定位板4上的穿孔插入相对应的定位孔14内,从而完成对定位板4的固定,进而对支撑杆5进行固定,进一步使照明灯具6的照射方向固定。
具体的,请参阅图1和图2,车体1的上表面对应发电机组7的外侧设置有防护网9,防护网9与车体1通过螺栓10固定连接;通过在发电机组7的外侧设置防护网9,可在一定程度上对发电机组7进行防护,避免发电机组7碰撞受损。
具体的,请参阅图1和图4,车体1的上表面对应支撑杆5的位置处开设有收容槽15,收容槽15的内部固定安装有轴承16,支撑杆5的底端对应安装在轴承16的内部;支撑杆5的底端安装在轴承16的内部,通过轴承16与车体1转动,使照明灯具6的照明方位调节更加方便。
具体的,请参阅图1和图4,插销13设置三个,三个插销13呈环形阵列分布在定位板4上,定位板4上开设由于插销13对应的穿孔,车体1的上表面开设有若干个呈环形分布、且与插销13相适配的定位孔14;通过设置插销13,将插销13穿过定位板4上的穿孔后插入车体1上的定位孔14内即可将定位板4固定,进而使支撑杆5固定不转动;在车体1上开设若干个呈环形阵列分布的定位孔14,使照明灯具6的照明方位改变后还能是插销13具有插放的位置,方便定位板4的定位。
本实施方案中,需要说明的是,发电机组7为汽油发电机组,发电机组7的型号可以为YC-112。
本实用新型的工作原理及使用流程:工作时,先手持推把8将照明车推动到工作地点,然后启动发电机组7和照明灯具6,通过发电机组7给照明灯具6进行供电,在移动或发电机组7运行时,车体1会产生较大的震动,在缓冲弹簧303的作用下,活动杆302在套杆301上下滑动,从而对车体1所受的冲击力进行缓冲,使车体1保持稳定;需要改变照明灯具6的照明方向时,取下插销13,通过转动支撑杆5,从而带动照明灯具6改变照射方向,使照明灯具6能够360°转动,增大照明灯具的使用范围,照明灯具6的方位调节好后,将插销13通过定位板4上的穿孔插入相对应的定位孔14内,从而完成对定位板4的固定,进而对支撑杆5进行固定,进一步使照明灯具6的照射方向固定,该照明车结构简单,易于操作,使用方便,可有效地对移动或工作时震动产生的冲击力进行缓冲,同时方便调节照明灯具的方向,实现360°方向照明。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种减震性强的移动照明车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底面四个拐角处均固定安装有减震器(3),所述减震器(3)的低端设置有轮轴(2),所述轮轴(2)与所述减震器(3)转动连接,所述轮轴(2)的外表壁套装有行走轮(11),且所述行走轮(11)位于所述减震器(3)的外侧,所述减震器(3)包括套杆(301)和活动杆(302),所述活动杆(302)插接在所述套杆(301)的顶端内部,且与所述套杆(301)滑动连接,所述活动杆(302)的顶端与所述车体(1)的底面固定连接,所述套杆(301)的底端通过连接套(12)与所述轮轴(2)转动连接,所述活动杆(302)和所述套杆(301)之间设置有缓冲弹簧(303),且所述活动杆(302)位于所述套杆(301)的内部,所述缓冲弹簧(303)的两端分别与所述套杆(301)的内部底面和所述活动杆(302)的底端固定连接,所述车体(1)的一端上表面固定安装有推把(8),所述车体(1)的上表面中间位置处固定安装有发电机组(7),所述车体(1)远离所述推把(8)的一端上表面设置有支撑杆(5),所述支撑杆(5)与所述车体(1)转动连接,所述支撑杆(5)的底端外表壁套装有定位板(4),且所述定位板(4)与所述支撑杆(5)固定连接,所述定位板(4)的上表面设置有插销(13),所述插销(13)纵向贯穿于所述定位板(4)并延伸至所述车体(1)的内部,所述支撑杆(5)的顶端固定安装有照明灯具(6),所述照明灯具(6)与所述发电机组(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的减震性强的移动照明车,其特征在于:所述车体(1)的上表面对应所述发电机组(7)的外侧设置有防护网(9),所述防护网(9)与所述车体(1)通过螺栓(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的减震性强的移动照明车,其特征在于:所述车体(1)的上表面对应所述支撑杆(5)的位置处开设有收容槽(15),所述收容槽(15)的内部固定安装有轴承(16),所述支撑杆(5)的底端对应安装在所述轴承(16)的内部。
4.根据权利要求1所述的减震性强的移动照明车,其特征在于:所述插销(13)设置三个,三个所述插销(13)呈环形阵列分布在所述定位板(4)上,所述定位板(4)上开设由于所述插销(13)对应的穿孔。
5.根据权利要求1所述的减震性强的移动照明车,其特征在于:所述车体(1)的上表面开设有若干个呈环形分布、且与所述插销(13)相适配的定位孔(14)。
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