CN210191025U - 一种光滑地面用的防滑塑料轮 - Google Patents

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Mingfeng Shao
邵明峰
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Abstract

本实用新型提供的一种光滑地面用的防滑塑料轮,包括橡胶包裹层与轮毂部,所述橡胶包裹层包裹在轮毂部外侧,所述橡胶包裹层外侧均布有菱形凸起,所述菱形凸起中心位置设有圆形凹陷,所述圆形凹陷的深度自菱形凸起中心向圆形凹陷的边界凹陷逐渐减小;在橡胶包裹层设置了菱形凸起,菱形凸起中心位置又设有圆形凹陷,圆形凹陷与光滑地面接触后,由于塑料轮承受的重量,菱形凸起变形,将圆形凹陷内的空气挤出,使得圆形凹陷吸在光滑地面上,采用吸附力来补足不足的摩擦力。

Description

一种光滑地面用的防滑塑料轮
技术领域
本实用新型涉及防滑轮技术领域,尤其涉及一种光滑地面用的防滑塑料轮。
背景技术
塑料轮作为一种常见的轮子被人们广泛的应用于日常生活中,主要用于吸尘器、手推车等小型移动设备,其中这些小型移动设备中很多都是家用的,而大部分住宅中都铺设了地板、地砖或者其他较为光滑的表面,而在这种光滑的地面上使用小型移动设备时,轮子与地面产生的摩擦力就会很少,例如自动扫地机器人的轮子,可能出现空转的情况等。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
鉴于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种光滑地面用的防滑塑料轮,解决了普通的塑料轮在地板地砖等光滑地面上摩擦力不够的问题。
(二)技术方案
一种光滑地面用的防滑塑料轮,包括橡胶包裹层与轮毂部,所述橡胶包裹层包裹在轮毂部外侧,所述橡胶包裹层外侧均布有菱形凸起,所述菱形凸起中心位置设有圆形凹陷,所述圆形凹陷的深度自菱形凸起中心向圆形凹陷的边界凹陷逐渐减小。
进一步的,所述圆形凹陷的形状为圆顶形、圆锥体与圆台体的一种。
进一步的,所述菱形凸起之间的缝隙中设有橡胶软毛层,所述橡胶软毛层高度高于菱形凸起层。
进一步的,所述橡胶软毛层高于菱形凸起层1-2mm。
进一步的,所述轮毂部包括轴心、连接筋与外圈,所述轴心为一个圆柱体,所述轴心一端中心开设有用于连接的连接孔,所述轴心另一端设有半球体,所述外圈为一个空心圆柱体,所述轴心位于外圈中心且采用连接筋连接。
进一步的,所述连接筋周向均布于轴心与外圈之间;每根所述连接筋周向两侧的距离自轴心向外圈逐渐增大;所述连接筋靠近半球体一侧为圆弧形自半球体与轴心连接处起至同一侧的外圈一端为止为圆弧形,且形成的所述圆弧形最低点为与轴心与半球体连接处,所述圆弧形最高点为与外圈一端连接处。
进一步的,所述轴心连接孔一端突出于外圈一端。
进一步的,所述轮毂部采用聚丙烯材质的塑料,所述橡胶包裹层采用顺丁橡胶(BR)。
(三)有益效果
1、本实用新型在橡胶包裹层设置了菱形凸起,菱形凸起中心位置又设有圆形凹陷,圆形凹陷与光滑地面接触后,由于塑料轮承受的重量,菱形凸起变形,将圆形凹陷内的空气挤出,使得圆形凹陷吸在光滑地面上,采用吸附力来补足不足的摩擦力。
2、本实用新型在菱形凸起的缝隙内设有高出菱形凸起的橡胶软毛层,用于增加摩擦力。
3、本实用新型连接筋设置成这种形状方便将轴心承受的压力,均匀的传递到外圈上,防止轮毂部变形。
附图说明
图1为橡胶包裹层表面结构示意图;
图2为塑料轮结构示意图;
图3为圆顶形的圆形凹陷结构示意图;
图4为圆锥体的圆形凹陷结构示意图;
图5为圆台体的圆形凹陷结构示意图;
图6为橡胶软毛层结构示意图;
图7为轮毂部剖视结构示意图;
其中,100、橡胶包裹层;110、菱形凸起;111、圆形凹陷;120、橡胶软毛层;200、轮毂部;210、轴心;211、连接孔;212、半球体;220、连接筋;221、圆弧形;230、外圈。
具体实施方式
下面结合附图1-7和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述;以下实施例用于对本实用新型的说明,但不用来限制本实用新型的范围;
如图1-2所示,一种光滑地面用的防滑塑料轮,包括橡胶包裹层100与轮毂部200,其中橡胶包裹层100包裹固定在轮毂部200外侧,橡胶包裹层100外侧均布有一体成型的菱形凸起110,菱形凸起110中心位置开设有圆形凹陷111,轮毂部200采用聚丙烯材质的塑料,具有足够的强度,所述橡胶包裹层100采用顺丁橡胶(BR),具有良好的弹性与耐磨性能。
如图3-5所示,圆形凹陷111的深度自菱形凸起110中心向圆形凹陷111的边界凹陷逐渐减小,具体的圆形凹陷111的形状为圆顶形、圆锥体与圆台体的一种,用于形成类似吸盘的结构,能吸附在光滑地面上。
如图1、6所示,菱形凸起110之间的缝隙中一体成型有橡胶软毛层120,具体的橡胶软毛层120高度高于菱形凸起110层1-2mm,起到增加摩擦力,而1-2mm的高出也不会影响到圆形凹陷111吸附,而且因本实用新型用于光滑地面上,所以产生的磨损也很小。
如图2、7所示,轮毂部200包括轴心210、连接筋220与外圈230,其中轴心210为一个圆柱体,轴心210一端中心开设有用于连接的连接孔211,轴心210另一端一体成型有半球体212,外圈230为一个空心圆柱体,轴心210位于外圈230中心且采用连接筋220连接;连接筋220周向均布于轴心210与外圈230之间,其中每根连接筋220周向两侧的距离自轴心210向外圈230逐渐增大,具体的轴心210、外圈230与连接筋220一体成型,使得轴心210承受的压力能均匀的传递到外圈230上。
如图7所示,连接筋220靠近半球体212一侧为圆弧形221自半球体212与轴心210连接处起至同一侧的外圈230一端为止为圆弧形221,且形成的圆弧形221最低点为与轴心210与半球体212连接处,圆弧形221最高点为与外圈230一端连接处,采用圆弧形221防止轮毂部200变形,而轴心210连接孔211一端突出于外圈230一端,方便将塑料轮安装。
使用时,将连接孔211嵌入需要安装的轴上,在车轮运动过程中,与地面接触的菱形凸受压变形,将圆形凹陷111内的空气挤出,使得塑料轮吸附在光滑地面上,此时塑料轮转动,吸附产生的力与塑料轮的转动力产生反作用,使得塑料轮向前运动,此时原本变形的菱形凸起110回弹,空气进入圆形凹陷111,吸附力消失,而转动后与地面接触的菱形凸起110变形,将圆形凹陷111内的空气挤出,使得塑料轮再次吸附在光滑地面上,以此使得塑料轮不会应摩擦力不够产生打滑等问题,同时在转动过程中橡胶软毛层120也会与光滑地面接触产生一定的摩擦力来增加塑料轮的摩擦力。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种光滑地面用的防滑塑料轮,其特征在于,包括橡胶包裹层与轮毂部,所述橡胶包裹层包裹在轮毂部外侧,所述橡胶包裹层外侧均布有菱形凸起,所述菱形凸起中心位置设有圆形凹陷,所述圆形凹陷的深度自菱形凸起中心向圆形凹陷的边界凹陷逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的一种光滑地面用的防滑塑料轮,其特征在于,所述圆形凹陷的形状为圆顶形、圆锥体与圆台体的一种。
3.根据权利要求1所述的一种光滑地面用的防滑塑料轮,其特征在于,所述菱形凸起之间的缝隙中设有橡胶软毛层,所述橡胶软毛层高度高于菱形凸起层。
4.根据权利要求3所述的一种光滑地面用的防滑塑料轮,其特征在于,所述橡胶软毛层高于菱形凸起层1-2mm。
5.根据权利要求1所述的一种光滑地面用的防滑塑料轮,其特征在于,所述轮毂部包括轴心、连接筋与外圈,所述轴心为一个圆柱体,所述轴心一端中心开设有用于连接的连接孔,所述轴心另一端设有半球体,所述外圈为一个空心圆柱体,所述轴心位于外圈中心且采用连接筋连接。
6.根据权利要求5所述的一种光滑地面用的防滑塑料轮,其特征在于,所述连接筋周向均布于轴心与外圈之间;每根所述连接筋周向两侧的距离自轴心向外圈逐渐增大;所述连接筋靠近半球体一侧为圆弧形自半球体与轴心连接处起至同一侧的外圈一端为止为圆弧形,且形成的所述圆弧形最低点为与轴心与半球体连接处,所述圆弧形最高点为与外圈一端连接处。
7.根据权利要求5所述的一种光滑地面用的防滑塑料轮,其特征在于,所述轴心连接孔一端突出于外圈一端。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种光滑地面用的防滑塑料轮,其特征在于,所述轮毂部采用聚丙烯材质的塑料,所述橡胶包裹层采用顺丁橡胶(BR)。
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