CN210190791U - 抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材及其连接结构 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材及其连接结构，包括玻纤板以、第一板和第二板，第一板和第二板的表面涂覆抗污染涂层；玻纤板两侧表面中部设置一对第一凸起，第一板和第二板表面设置第一凹槽，第一凸起可卡接在第一凹槽内；第一板表面的四角分别向内凹陷有第一螺纹槽，玻纤板对应设置第一通孔，第二板对应设置第二通孔，第一螺柱及第一螺母将第一板、玻纤板及第二板固定连接在一起。本申请的有益效果是：通过在两层聚碳酸酯板之间增设玻纤板、并在聚碳酸酯板的表面涂覆抗污染涂层，可以使得复合片材具有高阻燃性、防污染、轻量化及强度大等优点。

Description

抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材及其连接结构

技术领域

本公开涉及聚碳酸酯片材技术领域，具体涉及一种抗污染阻燃聚碳酸酯复合板及其连接结构。

背景技术

聚碳酸酯板简称PC板，是以聚碳酸酯聚合物为原料，采用先进的配方和最新的挤出工艺技术制造而得。PC板是一种新型的高强度、透光建筑材料，是取代玻璃、有机玻璃的最佳建材。PC板比夹层玻璃、钢化玻璃、中空玻璃等更具轻质、耐候、超强、阻燃、隔音等优异性能，成为深受欢迎的建筑装饰材料。PC板的缺点是成形产品内部应力较大，应力导致产品开裂较严重，通过在PC材料中通过玻璃纤维增强或共混改性等方法进行改进。PC板本身具有一定阻燃性，若满足电子器件等高阻燃要求的应用领域，还需要对PC板做阻燃处理。

发明内容

本申请的目的是针对以上问题，提供一种抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材及其连接结构。

第一方面，本申请提供一种抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材，包括玻纤板以及位于所述玻纤板两侧的第一板和第二板，所述第一板靠近所述复合片材安装对象的表面，所述第一板和第二板均为聚碳酸酯材质；所述第一板和第二板远离所述玻纤板的表面涂覆抗污染涂层；

所述玻纤板对应所述第一板和第二板的侧面中部分别设置一个第一凸起，所述第一板和第二板侧面对应所述第一凸起分别向内凹陷设有第一凹槽，所述第一凸起可活动地卡接在所述第一凹槽内；所述第一凸起与所述第一凹槽的尺寸一致；

所述玻纤板对应所述第一板和第二板的侧面分别设置环绕在所述第一凸起外围的若干个第二凹槽，所述第一板和第二板的侧面对应所述第二凹槽分别设置第二凸起，所述第二凸起可活动地卡接在所述第二凹槽内；所述第二凸起的尺寸小于所述第二凹槽的尺寸；

所述第一板靠近所述玻纤板的侧面的四角分别向内凹陷有第一螺纹槽，所述玻纤板对应所述第一螺纹槽设置第一通孔，所述第二板对应所述第一通孔设置第二通孔，所述第一通孔及第二通孔均设置内螺纹；第一螺柱依次穿过所述第二通孔及第一通孔后将其一端套接在所述第一螺纹槽内，所述第一通孔孔径等于所述第一螺柱直径，所述第一螺纹槽孔径及第二通孔孔径均大于所述第一螺柱直径；位于所述第二板上表面的第一螺母套接在所述第一螺柱的端部，所述第一板、玻纤板及第二板通过所述第一螺母固定连接在一起。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第二凹槽内设置围绕槽壁一圈的泡沫垫条。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一凸起的表面轮廓为尖锥状。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第二凸起的表面轮廓为圆弧型或尖锥状。

第二方面，本申请提供一种抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材的连接结构，还包括位于相邻所述复合片材之间的连接件，所述连接件的下表面固定在所述安装对象的表面；所述连接件包括底板以及位于所述底板上方竖直设置的竖直杆，所述竖直杆远离所述底板的一端伸出至所述复合片材的上方；

一对所述第一螺柱位于所述第一螺母上方的端部设置一对第三通孔；所述竖直杆对应所述第三通孔设置第四通孔，第一螺栓穿过一对所述第三通孔及第四通孔后通过第二螺母将相邻的两个所述复合板材与所述连接件连接在一起。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述竖直杆对应一对所述第一螺柱的侧面分别设置减震弹簧。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述竖直杆为长方体结构，所述竖直杆靠近所述复合片材的两侧分别设有一对可折叠地翼板，每对所述翼板可活动地固定在所述竖直杆一侧侧面的相对侧边上。

本发明的有益效果：本申请提供一种抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材，包括玻纤板以及位于所述玻纤板两侧的第一板和第二板，所述第一板靠近所述复合片材安装对象的表面，所述第一板和第二板均为聚碳酸酯材质；所述第一板和第二板远离所述玻纤板的表面涂覆抗污染涂层；所述玻纤板对应所述第一板和第二板的侧面中部设置一对第一凸起，所述第一板和第二板侧面对应所述第一凸起分别向内凹陷设有第一凹槽，所述第一凸起可活动地卡接在所述第一凹槽内；所述第一凸起与所述第一凹槽的尺寸一致；所述玻纤板对应所述第一板和第二板的侧面分别设置环绕在所述第一凸起外围的若干个第二凹槽，所述第一板和第二板的侧面对应所述第二凹槽分别设置第二凸起，所述第二凸起可活动地卡接在所述第二凹槽内；所述第二凸起的尺寸小于所述第二凹槽的尺寸；所述第一板靠近所述玻纤板的侧面的四角分别向内凹陷有第一螺纹槽，所述玻纤板对应所述第一螺纹槽设置第一通孔，所述第二板对应所述第一通孔设置第二通孔，所述第一通孔及第二通孔均设置内螺纹；第一螺柱依次穿过所述第二通孔及第一通孔后将其一端套接在所述第一螺纹槽内，所述第一通孔孔径等于所述第一螺柱直径，所述第一螺纹槽孔径及第二通孔孔径均大于所述第一螺柱直径；位于所述第二板上表面的第一螺母套接在所述第一螺柱的端部，所述第一板、玻纤板及第二板通过所述第一螺母固定连接在一起。

通过在两层聚碳酸酯板之间增设玻纤板、并在聚碳酸酯板的表面涂覆抗污染涂层，可以使得复合片材具有高阻燃性、防污染、轻量化及强度大等优点。在玻纤板上设置第一凸起及第二凹槽，并在聚碳酸酯板上设置对应的第一凹槽及第二凸起，可以在玻纤板及聚碳酸酯板连接时起到定位安装的作用。设置在板材四角的第一螺柱及配套的螺母将玻纤板及一对聚碳酸酯板固定连接在一起，形成复合片材。

本申请提供一种抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材的连接结构，还包括位于相邻所述复合片材之间的连接件，所述连接件的下表面固定在所述安装对象的表面；所述连接件包括底板以及位于所述底板上方竖直设置的竖直杆，所述竖直杆远离所述底板的一端伸出至所述复合片材的上方；一对所述第一螺柱位于所述第一螺母上方的端部设置一对第三通孔；所述竖直杆对应所述第三通孔设置第四通孔，第一螺栓穿过一对所述第三通孔及第四通孔后通过第二螺母将相邻的两个所述复合板材与所述连接件连接在一起。

相邻的复合片材通过一件可活动的连接件连接在一起并且共同安装在安装对象上。

附图说明

图1为本申请第一种实施例的剖面结构示意图；

图2为本申请第一种实施例的结构示意图；

图3为本申请第一种实施例中第一凸起与第一凹槽的结构示意图；

图4为本申请第一种实施例中第二凹槽内泡沫垫条的结构示意图；

图5为本申请第二种实施例的结构示意图；

图中所述文字标注表示为：100、玻纤板；110、第一凸起；120、第二凸起；201、第一凹槽；202、第二凹槽；210、第一板；220、第二板；300、抗污染涂层；400、第一螺柱；500、第一螺母；600、泡沫垫条；700、连接件；710、底板；720、竖直杆；721、第一螺栓；722、翼板；800、减震弹簧；900、安装对象。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本申请进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。

如图1及图2所示为本申请的第一种实施例，包括玻纤板100以及位于所述玻纤板100两侧的第一板210和第二板220，所述第一板210靠近所述复合片材安装对象900的表面，第一板210和第二板220远离所述玻纤板100的表面涂覆抗污染涂层300。在本实施例中，玻纤板100是一种无机纤维材料，具有不燃性，耐化学性，尺寸稳定等优点，将一层玻纤板100外两侧各设置一层聚碳酸酯板，并在聚碳酸酯板的表面涂覆抗污染涂层300，可以使得复合片材在满足轻量化、刚性等要求的前提下兼具抗污染及阻燃的优势。

为实现玻纤板100与聚碳酸酯板安装时的准确定位：所述玻纤板100对应所述第一板210和第二板220的侧面中部设置一对第一凸起110，所述第一板210和第二板220侧面对应所述第一凸起110分别向内凹陷设有第一凹槽201，所述第一凸起110可活动地卡接在所述第一凹槽201内；所述第一凸起110与所述第一凹槽201的尺寸一致。在本实施例中，为实现板材之间的精确定位，第一凸起110与第一凹槽201设置在板材中心位置，如图3所示。

在一优选实施例中，所述第一凸起110的表面轮廓为尖锥状。由此可知，配套安置第一凸起110的第一凹槽201形状也为与之相应的尖锥状。在本优选实施例中，将第一凸起110及第一凹槽201均设计为尖锥状是为了实现两者的精确配合以起到定位作用。

玻纤板100与一对聚碳酸酯板在进行第一凸起110与第一凹槽201的中心定位后为保证板材其余位置的对齐安装，实现板材除中心外其余位置的辅助定位：所述玻纤板100对应所述第一板210和第二板220的侧面分别设置环绕在所述第一凸起110外围的若干个第二凹槽202，所述第一板210和第二板220的侧面对应所述第二凹槽202分别设置第二凸起120，所述第二凸起120可活动地卡接在所述第二凹槽202内；所述第二凸起120的尺寸小于所述第二凹槽202的尺寸。

在本实施例中，第二凸起120与第二凹槽202卡接配合地设置在第一凸起110与第一凹槽201的外围，并且第二凸起120与第二凹槽202之间的定位精度不要求比第一凸起110与第一凹槽201的定位精度更高，因此本实施例中，第二凸起120的尺寸等于第一凸起110的尺寸，在其他实施例中，第二凸起120的尺寸可以为大于第一凸起110尺寸的其他任意尺寸。

在本实施例中，将玻纤板100上的第二凹槽202尺寸设计为大于聚碳酸酯板上的第二凸起120尺寸，是考虑到聚碳酸酯材料本身的膨胀系数较大，由于温差变化会使得聚碳酸酯发生变形，因而将第二凸起120与第二凹槽202的配合留有一定间隙，以满足聚碳酸酯板发生形变时，第二凸起120发生膨胀形变后仍可以卡接在第二凹槽202内。

在一优选实施例中，所述第二凸起120的表面轮廓为圆弧型或尖锥状。

为将各层板材固定连接在一起：所述第一板210靠近所述玻纤板100的表面的四角分别向内凹陷有第一螺纹槽，所述玻纤板100对应所述第一螺纹槽设置第一通孔，所述第二板220对应所述第一通孔设置第二通孔，所述第一通孔及第二通孔均设置内螺纹；第一螺柱400依次穿过所述第二通孔及第一通孔后将其一端套接在所述第一螺纹槽内，所述第一通孔孔径等于所述第一螺柱400直径，所述第一螺纹槽孔径及第二通孔孔径均大于所述第一螺柱400直径；位于所述第二板220上表面的第一螺母500套接在所述第一螺柱400的端部，所述第一板210、玻纤板100及第二板220通过所述第一螺母500固定连接在一起。

在本实施例中，将第一螺纹槽及第二通孔的孔径设计为大于第一螺柱400的直径，同样是满足聚碳酸酯板发生膨胀时不至于将第一螺柱400处的板材挤压破裂。

在一优选实施例中，为使得第二凸起120与第二凹槽202在第二凸起120未发生线性膨胀时两者仍能够卡接配合：在所述第二凹槽202内设置围绕槽壁一圈的泡沫垫条600，如图4所示。

如图5所示为本申请的第二种实施例，本实施例是将第一种实施例中的若干块复合片材进行连接时的连接结构，本实施例中包括两块复合片材还包括位于相邻所述复合片材之间的连接件700，所述连接件700的下表面固定在所述安装对象900的表面；所述连接件700包括底板710以及位于所述底板710上方竖直设置的竖直杆720，所述竖直杆720远离所述底板710的一端伸出至所述复合片材的上方；

一对所述第一螺柱400位于所述第一螺母500上方的端部设置一对第三通孔；所述竖直杆720对应所述第三通孔设置第四通孔，第一螺栓721穿过一对所述第三通孔及第四通孔后通过第二螺母将相邻的两个所述复合板材与所述连接件700连接在一起。

在一优选实施例中，所述竖直杆720对应一对所述第三通孔的侧面分别设置减震弹簧800。在本优选实施例中，在竖直杆720对应第一螺柱400的侧面设置减震弹簧800，一方面可以在连接件700与复合片材连接时起到缓冲作用，另一方面带有一定长度的减震弹簧800可以在竖直杆720与第一螺柱400连接时起到支撑抵接的作用，提高连接的稳定性。

在一优选实施例中，为避免竖直杆720与一对第一螺柱400之间的间隙过大，所述竖直杆720为长方体结构，在所述竖直杆720靠近所述复合片材的两侧分别设有一对可折叠地翼板722，每对所述翼板722可活动地固定在所述竖直杆720一侧侧面的相对侧边上。当间隙过大时将翼板722在竖直杆720上展开，当间隙合适时将翼板722折叠在竖直杆720侧面上不展开。在本优选实施例中，翼板722与竖直杆720之间通过直角自锁折页进行连接。

本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将申请的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本申请的保护范围。

Claims (7)

1.抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材，其特征在于，包括玻纤板(100)以及位于所述玻纤板(100)两侧的第一板(210)和第二板(220)，所述第一板(210)靠近所述复合片材安装对象(900)的表面，所述第一板(210)和第二板(220)均为聚碳酸酯材质；所述第一板(210)和第二板(220)远离所述玻纤板(100)的表面涂覆抗污染涂层(300)；

所述玻纤板(100)对应所述第一板(210)和第二板(220)的侧面中部分别设置一个第一凸起(110)，所述第一板(210)和第二板(220)侧面对应所述第一凸起(110)分别向内凹陷设有第一凹槽(201)，所述第一凸起(110)可活动地卡接在所述第一凹槽(201)内；所述第一凸起(110)与所述第一凹槽(201)的尺寸一致；

所述玻纤板(100)对应所述第一板(210)和第二板(220)的侧面分别设置环绕在所述第一凸起(110)外围的若干个第二凹槽(202)，所述第一板(210)和第二板(220)的侧面对应所述第二凹槽(202)分别设置第二凸起(120)，所述第二凸起(120)可活动地卡接在所述第二凹槽(202)内；所述第二凸起(120)的尺寸小于所述第二凹槽(202)的尺寸；

所述第一板(210)靠近所述玻纤板(100)的侧面的四角分别向内凹陷有第一螺纹槽，所述玻纤板(100)对应所述第一螺纹槽设置第一通孔，所述第二板(220)对应所述第一通孔设置第二通孔，所述第一通孔及第二通孔均设置内螺纹；第一螺柱(400)依次穿过所述第二通孔及第一通孔后将其一端套接在所述第一螺纹槽内，所述第一通孔孔径等于所述第一螺柱(400)直径，所述第一螺纹槽孔径及第二通孔孔径均大于所述第一螺柱(400)直径；位于所述第二板(220)上表面的第一螺母(500)套接在所述第一螺柱(400)的端部，所述第一板(210)、玻纤板(100)及第二板(220)通过所述第一螺母(500)固定连接在一起。

2.根据权利要求1所述的抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材，其特征在于，所述第二凹槽(202)内设置围绕槽壁一圈的泡沫垫条(600)。

3.根据权利要求1所述的抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材，其特征在于，所述第一凸起(110)的表面轮廓为尖锥状。

4.根据权利要求1所述的抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材，其特征在于，所述第二凸起(120)的表面轮廓为圆弧型或尖锥状。

5.采用权利要求1-4中任意一项所述的抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材的连接结构，其特征在于，还包括位于相邻所述复合片材之间的连接件(700)，所述连接件(700)的下表面固定在所述安装对象(900)的表面；所述连接件(700)包括底板(710)以及位于所述底板(710)上方竖直设置的竖直杆(720)，所述竖直杆(720)远离所述底板(710)的一端伸出至所述复合片材的上方；

一对所述第一螺柱(400)位于所述第一螺母(500)上方的端部设置一对第三通孔；所述竖直杆(720)对应所述第三通孔设置第四通孔，第一螺栓(721)穿过一对所述第三通孔及第四通孔后通过第二螺母将相邻的两个所述复合板材与所述连接件(700)连接在一起。

6.根据权利要求5所述的抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材，其特征在于，所述竖直杆(720)对应一对所述第一螺柱(400)的侧面分别设置减震弹簧(800)。

7.根据权利要求5所述的抗污染阻燃聚碳酸酯复合片材，其特征在于，所述竖直杆(720)为长方体结构，所述竖直杆(720)靠近所述复合片材的两侧分别设有一对可折叠的翼板(722)，每对所述翼板(722)可活动地固定在所述竖直杆(720)一侧侧面的相对侧边上。

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