CN210189662U - 一种连杆快装夹 - Google Patents

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Chao Li
李超
Hongbing Jiang
蒋鸿兵
Qijiang Wen
文其江
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Isuzu Engine Co Ltd (chongqing)
Qingling Motors Group Co Ltd
Qingling Isuzu Chongqing Engine Co Ltd
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Isuzu Engine Co Ltd (chongqing)
Qingling Motors Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种连杆快装夹具,包括底座,还包括固定安装在底座上的定位机构和夹紧机构,定位机构包括夹具体和第一、第二定位块,夹具体固定安装在底座上,第一、第二定位块可拆卸安装在夹具体上,第一定位块上具有结合定位面,第二定位块上具有止推定位面,该止推定位面和结合定位面均垂直于底座,且二者相互垂直;夹紧机构包括夹紧驱动器和固定安装在夹紧驱动器前端的夹紧块,夹紧块正对于第一定位块,在夹紧驱动器的作用下,夹紧块可相向或背向第一定位块运动,以调整第一定位块与夹紧块之间的距离。本实用新型结构简单,制造成本低,且能够提高连杆的装夹精度。

Description

一种连杆快装夹
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的加工工装,具体涉及一种连杆快装夹具。
背景技术
通常,不同车型使用的发动机结构不同,而与发动机配套使用的连杆结构也有所差异,在加工不同结构的连杆时,所采用的装夹方式也不同,传统的装夹方式为采用虎钳,特别是遇到在连杆上加工斜面的情况时,对连杆的装夹精度则要求很高,但采用虎钳装夹无法保证装夹精度,影响了加工质量,如投资采购新的设备,不仅采购周期较长,影响了生产进度,而且提高了生产成本,不符合企业的发展策略。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型的主要目的在于优化现有的连杆装夹夹具,以提供一种结构简单,制造成本低,且装夹精度较高的连杆装夹夹具。
本实用新型的用于齿轮端面上钻孔的夹具采用如下技术方案:
一种连杆快装夹具,包括底座,还包括固定安装在底座上的定位机构和夹紧机构;所述定位机构包括夹具体和第一定位块、第二定位块,所述夹具体固定安装在底座上,所述第一、第二定位块可拆卸安装在夹具体上,第一定位块上具有结合定位面,第二定位块上具有止推定位面,该止推定位面和结合定位面均垂直于底座,且二者相互垂直;所述夹紧机构包括夹紧驱动器和固定安装在夹紧驱动器前端的夹紧块,夹紧块正对于第一定位块,在夹紧驱动器的作用下,夹紧块可相向或背向第一定位块运动,以调整第一定位块与夹紧块之间的距离。
进一步,所述第一定位块上设置有结合定位槽,该结合定位槽位于所述夹紧块在第一定位块上的正投影位置处,所述结合定位面为结合定位槽的槽底面。
进一步,所述夹紧块的前端设置有限位开口。
进一步,所述限位开口为V形开口、矩形开口、圆弧形开口中的任一种。
进一步,所述限位开口的开口方向为纵向,且限位开口的开口面自上至下向后倾斜。
进一步,所述限位开口的开口面自上至下向后倾斜的角度为5°~15°。
进一步,所述夹紧驱动器为丝杠螺母副,该丝杠螺母副的丝杆与螺母旋接,螺母安装在底座上,所述夹紧块安装在丝杆的前端。
进一步,所述夹紧驱动器为油缸或气缸,该油缸或气缸通过固定座安装在底座上,所述夹紧块安装在油缸或气缸的活塞杆端部。
进一步,所述夹具体呈L形,所述第一定位块安装在夹具体的一侧边内侧面,所述第二定位块安装在另一侧边内侧面。
进一步,第一定位块、第二定位块均通过螺钉固定安装在夹具体上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型所述的连杆快装夹具,通过在第一定位块上设置结合定位面,第二定位块上设置止推定位面,将待加工连杆装夹在该夹具上,保证了连杆的装夹精度,进而提高了连杆的加工质量。另外该夹具结构简单,制造成本低,且操作过程方便,能够提高企业的效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向视图;
图3为已完成斜面加工的连杆结构示意图;
说明书附图中的附图标记包括:夹具体1、第一定位块2、第二定位块3、夹紧块4、夹紧驱动器5、连杆6、结合定位槽21、结合定位面22、止推定位面31、限位开口41、止推面61、结合面62、斜面63。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
参见图1和图2所示的连杆快装夹具,包括底座(图中未示出)和固定安装在底座上的定位机构及夹紧机构,所述定位机构包括夹具体1、第一定位块2及第二定位块3,所述夹具体1固定安装在底座上,夹具体1呈L形,所述第一定位块2通过螺钉可拆卸安装在夹具体1的一侧边内侧面,所述第二定位块3通过螺钉可拆卸安装在另一侧边内侧面,第一定位块2上具有结合定位面22,第二定位块3上具有止推定位面31,该止推定位面31和结合定位面22均垂直于底座,且二者相互垂直;所述夹紧机构包括夹紧驱动器5和固定安装在夹紧驱动器5前端的夹紧块4,夹紧块4正对于第一定位块2,在夹紧驱动器5的作用下,夹紧块4可相向或背向第一定位块2运动,以调整第一定位块2与夹紧块4之间的距离。
使用该连杆快装夹具时,先将待加工连杆的大头端伸入第一定位块上的结合定位槽内,使连杆的大头端端面的结合面紧贴在结合定位面上,同时将连杆侧部的止推面紧贴在第二定位块的止推定位面上,再启动夹紧驱动器,使夹紧块向连杆的小头端靠近,直至夹紧连杆,然后停止夹紧驱动器,就可以在连杆上进行斜面加工。
需要说明的是,在实际使用过程中,第一定位块2的结合定位面22和第二定位块3止推定位面31不可避免地会产生磨损,进而影响待加工连杆6的装夹精度,因此,本实施例中,将第一定位块2和第二定位块3通过螺钉可拆卸安装在夹具体1上,一旦第一定位块2的结合定位面22和第二定位块3止推定位面31出现磨损情况,即可及时更换,更换操作过程简单方便。
在本实施例中,所述第一定位块2上设置有结合定位槽21,该结合定位槽21位于所述夹紧块4在第一定位块2上的正投影位置处,所述结合定位面22为结合定位槽21的槽底面,从而使待加工连杆6的一端(大头端)伸入结合定位槽21内,结合定位槽21的槽壁对连杆6该端部进行限位,能够防止连杆6的该端部在第一定位的结合定位面22上打滑,而且在所述夹紧块4的前端设置有限位开口41,从而使待加工连杆6的另一端(小头端)伸入该限位开口41内,可以防止连杆6的该端部与夹紧块4之间错位打滑,导致连杆6的装夹精度受到影响。
需要说明的是,本实施中,所述限位开口41为V形开口、矩形开口、圆弧形开口中的任一种,当然,限位开口41的形状不仅限于以上三种,只要能防止待加工连杆6的小头端与夹紧块4之间产生错位打滑情况,都在本实用新型的保护范围内。
作为本实施例的一种优选方案,所述限位开口41的开口方向为纵向,且限位开口41的开口面自上至下向后倾斜,从而当夹紧块4受到夹紧驱动器5的驱动,向第一定位块2靠近,将连杆6夹紧在第一定位块2和夹紧块4之间时,夹紧块4还始终对连杆6的小头端施加向下的作用力,能够防止连杆6的小头端在夹紧块4的限位开口41内向上打滑并翘起,使装夹过程失效,进而保证了装夹过程的可靠性。
具体的,本实施例中,当所述限位开口41的开口面自上至下向后倾斜的角度为5°~15°时,使得该夹紧块4能够可靠的压紧连杆,且连杆的上方的空间占用小,能够为加工刀具提供足够的空间。
而且需要说明的是,本实施例中,所述夹紧驱动器5采用了丝杠螺母副(图中未示出),该丝杠螺母副的丝杆与螺母旋接,螺母安装在底座上,所述夹紧块4安装在丝杆的前端。当然,所述夹紧驱动器5也可以采用油缸或气缸(图中未示出),将油缸或气缸通过固定座(图中未示出)安装在底座上,所述夹紧块4安装在油缸或气缸的活塞杆端部。以上所述的丝杠螺母副、油缸及气缸、以及丝杠螺母副、油缸及气缸的安装方式均为常规技术,此处不作更详细的阐述。
使用该连杆6快装夹具时,参见图1和图2,先将待加工连杆6的大头端伸入第一定位块2上的结合定位槽21内,使连杆6大头端端面的结合面62紧贴在结合定位面22上,同时将连杆6侧部的止推面61紧贴在第二定位块3的止推定位面31上,再启动夹紧驱动器5,使夹紧块4向连杆6的小头端靠近,直至夹紧连杆6,然后停止夹紧驱动器5,就可以在连杆6上进行斜面63加工。当连杆6加工完成后,反向操作以上步骤,将连杆6从夹具上取下即可。
图3所示为已完成斜面63加工的连杆6。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种连杆快装夹具,包括底座,其特征在于:还包括固定安装在底座上的定位机构和夹紧机构;
所述定位机构包括夹具体和第一定位块、第二定位块,所述夹具体固定安装在底座上,所述第一定位块、第二定位块可拆卸安装在夹具体上,第一定位块上具有结合定位面,第二定位块上具有止推定位面,该止推定位面和结合定位面均垂直于底座,且二者相互垂直;
所述夹紧机构包括夹紧驱动器和固定安装在夹紧驱动器前端的夹紧块,夹紧块正对于第一定位块,在夹紧驱动器的作用下,夹紧块可相向或背向第一定位块运动,以调整第一定位块与夹紧块之间的距离。
2.根据权利要求1所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述第一定位块上设置有结合定位槽,该结合定位槽位于所述夹紧块在第一定位块上的正投影位置处,所述结合定位面为结合定位槽的槽底面。
3.根据权利要求1或2所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述夹紧块的前端设置有限位开口。
4.根据权利要求3所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述限位开口为V形开口、矩形开口、圆弧形开口中的任一种。
5.根据权利要求3所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述限位开口的开口方向为纵向,且限位开口的开口面自上至下向后倾斜。
6.根据权利要求5所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述限位开口的开口面自上至下向后倾斜的角度为5°~15°。
7.根据权利要求1所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述夹紧驱动器为丝杠螺母副,该丝杠螺母副的丝杆与螺母旋接,螺母安装在底座上,所述夹紧块安装在丝杆的前端。
8.根据权利要求1所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述夹紧驱动器为油缸或气缸,该油缸或气缸通过固定座安装在底座上,所述夹紧块安装在油缸或气缸的活塞杆端部。
9.根据权利要求1所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述夹具体呈L形,所述第一定位块安装在夹具体的一侧边内侧面,所述第二定位块安装在另一侧边内侧面。
10.根据权利要求1所述的连杆快装夹具,其特征在于:所述第一定位块、第二定位块均通过螺钉固定安装在夹具体上。
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