CN210182459U - 一种新型航模电池结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型航模电池结构，涉及电池领域，包括外壳、底板和电池主体，所述外壳的内部设置有空腔，且外壳内部的底端设置有导轨，所述外壳的一端设置有凸块，所述固定座的表面设置有限位块，所述底板的一端设置有安装板，所述安装座的表面设置有第一卡槽和第二卡槽，所述底板的上端设置有弹性带。本实用新型通过设置的弹性带将电池主体固定在底板上，通过滑槽、导轨和安装板的配合下，将底板推进外壳的空腔内，通过在复位弹簧、固定块、限位块、第一卡槽和第二卡槽的配合下对安装板进行固定，从而对电池主体起到保护作用，提高了安全性能，同时便于电池主体的拆卸安装，操作简单，缩短了更换时间。

Description

一种新型航模电池结构

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体为一种新型航模电池结构。

背景技术

航空模型，顾名思义是按照航空器外形制作的一种模型飞机，隶属于航空航天模型，是供运动用的一种不载人的飞行器，航模是现在比较流行的一种玩具。现有的航模电池多采用扎带将其捆绑在航模机架上，由于航模电池需要经常性的拆卸和再次安装，导致过程较为繁琐，费时费力，且航模电池在安装时通常直接暴露在外，安全性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的航模电池多采用扎带将其捆绑在航模机架上，由于航模电池需要经常性的拆卸和再次安装，导致过程较为繁琐，费时费力，且航模电池在安装时通常直接暴露在外，安全性能差的问题，提供一种新型航模电池结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型航模电池结构，包括外壳、底板和电池主体，所述外壳的内部设置有空腔，且外壳内部的底端设置有导轨，所述外壳的一端设置有凸块，且外壳靠近凸块一端的两侧均设置有固定座，所述固定座的表面设置有限位块，所述底板的一端设置有安装板，且安装板的两侧均设置有安装座，所述安装座的表面设置有第一卡槽和第二卡槽，所述底板的上端设置有弹性带，所述外壳的一侧设置有线孔。

优选地，所述固定座的内部设置有复位弹簧，且复位弹簧的一端连接有固定块，所述限位块通过转轴与固定块相连接。

优选地，所述安装板靠近底板的一侧设置有与凸块相匹配的凹槽，且底板的底端设置有与导轨相匹配的滑槽。

优选地，所述第一卡槽和第二卡槽均与限位块相匹配，且第一卡槽和第二卡槽呈十字形分布。

优选地，所述第一卡槽贯穿安装板。

优选地，所述电池主体的一侧设置有电线，且电线与电池主体接触位置处设置有防水胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的弹性带将电池主体固定在底板上，通过滑槽、导轨和安装板的配合下，将底板推进外壳的空腔内，通过在复位弹簧、固定块、限位块、第一卡槽和第二卡槽的配合下对安装板进行固定，从而对电池主体起到保护作用，提高了安全性能，同时便于电池主体的拆卸安装，操作简单，缩短了更换时间。

附图说明

图1为本实用新型外壳的结构示意图；

图2为本实用新型固定座的内部结构示意图；

图3为本实用新型底板的结构示意图；

图4为本实用新型电池主体的结构示意图。

图中：1、外壳；2、凸块；3、固定座；4、限位块；5、空腔；6、导轨；7、线孔；8、复位弹簧；9、固定块；10、电池主体；11、安装板；12、安装座；13、第一卡槽；14、第二卡槽；15、底板；16、弹性带；17、防水胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种新型航模电池结构，包括外壳1、底板15和电池主体10，外壳1的内部设置有空腔5，且外壳1内部的底端设置有导轨6，外壳1的一端设置有凸块2，且外壳1靠近凸块2一端的两侧均设置有固定座3，固定座3的表面设置有限位块4，底板15的一端设置有安装板11，且安装板11的两侧均设置有安装座12，安装座12的表面设置有第一卡槽13和第二卡槽14，底板15的上端设置有弹性带16，外壳1的一侧设置有线孔7。

该种新型航模电池结构通过设置的弹性带16将电池主体10固定在底板15上，通过导轨6将底板15推进外壳1的空腔5内，通过在限位块4、第一卡槽13和第二卡槽14的配合下对安装板11进行固定，从而对电池主体10起到保护作用，提高了安全性能，同时便于电池主体10的拆卸安装，操作简单，缩短了更换时间。

请着重参阅图2和图3，固定座3的内部设置有复位弹簧8，且复位弹簧8的一端连接有固定块9，限位块4通过转轴与固定块9相连接，第一卡槽13和第二卡槽14均与限位块4相匹配，且第一卡槽13和第二卡槽14呈十字形分布，第一卡槽13贯穿安装板11。

该种新型航模电池结构在对安装板11进行固定时，先将限位块4抽出，使其穿过第一卡槽13后旋转90°，限位块4在复位弹簧8的作用下缩回，卡入第二卡槽14中，从而完成安装板11的固定。

请着重参阅图1和图3，安装板11靠近底板15的一侧设置有与凸块2相匹配的凹槽，且底板15的底端设置有与导轨6相匹配的滑槽。

该种新型航模电池结构通过在凸块2和凹槽的配合下，便于对安装板11及逆行固定安装，通过在导轨6和滑槽的配合下，将底板15推进外壳1的空腔5内。

请着重参阅图4，电池主体10的一侧设置有电线，且电线与电池主体10接触位置处设置有防水胶层17。

该种新型航模电池结构通过设置的防水胶层17提高了电池主体10的密封效果。

工作原理：将外壳1通过螺栓与航模机架固定，将电池主体10置于底板15上，通过弹性带16进行固定，将底板15底部的滑槽对准导轨6，从而将底板15推进外壳1的空腔5内，将电线穿过线孔7，凸块2插入凹槽中后，先将限位块4抽出，使其穿过第一卡槽13后旋转90°，限位块4在复位弹簧8的作用下缩回，卡入第二卡槽14中，从而完成安装板11的固定，从而对电池主体10起到保护作用，提高了安全性能，同时便于电池主体10的拆卸安装，操作简单，缩短了更换时间。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新型航模电池结构，包括外壳(1)、底板(15)和电池主体(10)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有空腔(5)，且外壳(1)内部的底端设置有导轨(6)，所述外壳(1)的一端设置有凸块(2)，且外壳(1)靠近凸块(2)一端的两侧均设置有固定座(3)，所述固定座(3)的表面设置有限位块(4)，所述底板(15)的一端设置有安装板(11)，且安装板(11)的两侧均设置有安装座(12)，所述安装座(12)的表面设置有第一卡槽(13)和第二卡槽(14)，所述底板(15)的上端设置有弹性带(16)，所述外壳(1)的一侧设置有线孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型航模电池结构，其特征在于：所述固定座(3)的内部设置有复位弹簧(8)，且复位弹簧(8)的一端连接有固定块(9)，所述限位块(4)通过转轴与固定块(9)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型航模电池结构，其特征在于：所述安装板(11)靠近底板(15)的一侧设置有与凸块(2)相匹配的凹槽，且底板(15)的底端设置有与导轨(6)相匹配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种新型航模电池结构，其特征在于：所述第一卡槽(13)和第二卡槽(14)均与限位块(4)相匹配，且第一卡槽(13)和第二卡槽(14)呈十字形分布。

5.根据权利要求1所述的一种新型航模电池结构，其特征在于：所述第一卡槽(13)贯穿安装板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种新型航模电池结构，其特征在于：所述电池主体(10)的一侧设置有电线，且电线与电池主体(10)接触位置处设置有防水胶层(17)。

Images