CN210179186U - 液压缸用支撑座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压缸技术领域，其目的在于提供一种液压缸用支撑座。所采用的技术方案是：一种液压缸用支撑座，包括两个相对设置的支撑件，所述支撑件包括底座、支板、固定筒、调节筒、调节螺栓、调节螺母和固定板；所述支板竖直设置在底座的顶部，所述固定筒通过支板与底座固定连接；所述调节筒穿设在固定筒内，所述调节筒的中轴与固定筒的中轴平行设置，所述调节螺栓的一端穿设在调节筒内，所述调节螺栓的另一端穿过固定筒后与调节螺母螺纹连接；所述固定板固定设置在固定筒的远离另一支撑件的一端，所述固定板上沿调节螺栓的轴向开设有导向槽。本实用新型便于调节液压缸的使用高度。

Description

液压缸用支撑座

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，特别是涉及一种液压缸用支撑座。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，其结构简单、工作可靠。用液压缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸在使用过程中，当缸筒和机架等设备之间没有相对运动时，通常利用支撑座将液压缸和其他设备连接。

现有技术中，液压缸用支撑座通常采用一体压铸成型的L型座实现，其在使用过程中，将L型座的竖直板与液压缸的端部固接，将L型座的底板与机架等设备固定连接，从而实现液压缸的固定。然而，现有技术存在结构简单、类型单一的缺陷，其难以根据工况调节液压缸的使用高度，应用范围较小。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种的液压缸用支撑座，其便于调节液压缸的使用高度。

本实用新型采用的技术方案是：

一种液压缸用支撑座，包括两个相对设置的支撑件，所述支撑件包括底座、支板、固定筒、调节筒、调节螺栓、调节螺母和固定板；所述支板竖直设置在底座的顶部，所述固定筒通过支板与底座固定连接；所述调节筒穿设在固定筒内，所述调节筒的中轴与固定筒的中轴平行设置，所述调节螺栓的一端穿设在调节筒内，所述调节螺栓的另一端穿过固定筒后与调节螺母螺纹连接；所述固定板固定设置在固定筒的远离另一支撑件的一端，所述固定板上沿调节螺栓的轴向开设有导向槽。

优选的，所述支撑件还包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧分别位于调节筒的中轴线的两侧，所述第一弹簧套设在调节螺栓上，所述第一弹簧位于固定筒和调节筒之间；所述第二弹簧的一端与调节筒的外环面固定连接，所述第二弹簧的另一端与固定筒的内环面固定连接。

优选的，还包括导向件，所述导向件包括导向杆和导向螺栓，所述导向杆的一端与任一支撑件的固定筒固定连接，所述导向杆的另一端穿过另一支撑件的固定筒后与导向螺栓螺纹连接。

优选的，所述导向件还包括第三弹簧，所述第三弹簧套设在导向杆上，所述第三弹簧始终处于压缩状态。

优选的，所述导向件设置有两个，两个导向件分别位于任一支撑件的中轴线的两侧。

优选的，所述支撑件还包括弧形座，所述弧形座竖直设置在底座的顶部，所述弧形座的顶面为弧面，所述弧形座的顶面的曲率与固定筒的外圆弧的曲率相同，所述弧形座的顶面与固定筒的下部固定连接。

优选的，所述支撑件还包括加强筋，所述加强筋的一侧与底座固定连接，所述加强筋的另一侧与支板固定连接。

优选的，所述调节筒的内周面环绕设置有防滑层。

本实用新型的有益效果集中体现在，便于调节液压缸的使用高度。具体来说，本实用新型在使用过程中，首先，将液压缸的两端分别套设在两个支撑件的调节筒内，然后将液压缸的端部穿设于固定板内；随后，根据使用情况拧动调节螺栓，调节螺栓带动调节筒向上或向下移动；待调节筒移动至合适高度后，拧紧调节螺母，同时将液压缸的端部与固定板固定连接，由此实现液压缸的安装及高度调节，其对液压缸使用高度的调节过程简便快捷，具有推广使用的价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1所示结构的右视图；

图3是图1所示结构的A-A向示图；

图4是图1所示结构中右侧支撑件的剖视图；

图5是本实用新型与液压缸的连接示意图。

图中：1-底座；2-支板；3-固定筒；4-调节筒；5-调节螺栓；6-调节螺母；7-固定板；8-导向槽；9-第一弹簧；10-第二弹簧；11-导向杆；12-导向螺栓；13-第三弹簧；14-弧形座；15-加强筋；16-防滑层；17-楔形面；18-液压缸；19-固定螺母。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“前”、“后”、“左”、“右”、“底”、“侧面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实施例的限制。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

实施例1：

本实施例提供一种液压缸用支撑座，如图1至4所示，包括两个相对设置的支撑件，两个支撑件分别位于图1的左右两侧，所述支撑件包括底座1、支板2、固定筒3、调节筒4、调节螺栓5、调节螺母6和固定板7；所述支板2竖直设置在底座1的顶部，所述固定筒3通过支板2与底座1固定连接，应当理解的是，所述支板2与底座1焊接，底座1可通过焊接或螺栓连接等方式与机架等设备固定连接，起到定位的作用，所述固定筒3可以但不仅限于采用焊接或螺栓连接的方式与支板2固定连接，本实施例中，固定筒3采用螺栓连接的方式与支板2固定连接，如此设置更便于进行后期固定筒3的维修；所述调节筒4穿设在固定筒3内，所述调节筒4的中轴与固定筒3的中轴平行设置，所述调节螺栓5的一端穿设在调节筒4内，所述调节螺栓5的另一端穿过固定筒3后与调节螺母6螺纹连接，应当理解的是，调节螺栓5与调节筒4活动连接，调节螺栓5可在调节筒4上转动，所述调节螺栓5可以设置在调节筒4的顶部，也可设置在调节筒4的底部，本实施例中，所述调节螺栓5设置在调节筒4的顶部，如此设置便于用户进行调节操作；所述固定板7固定设置在固定筒3的远离另一支撑件的一端，所述固定板7上沿调节螺栓5的轴向开设有导向槽8，应当理解的是，在使用过程中，液压缸18的端部朝向固定板7，如此可通过固定螺母19将液压缸18固定于固定板7上。

优选设置的，所述调节筒4靠近另一调节筒4的一端的内环面设置为楔形面17，如此可引导液压缸18的端部进入调节筒4内，利于安装液压缸18。

本实施例与液压缸18的连接如图5所示，在实施过程中，首先，将液压缸18的两端分别套设在两个支撑件的调节筒4内，然后将液压缸18的端部穿设于固定板7内；随后，根据使用情况拧动调节螺栓5，调节螺栓5带动调节筒4向上或向下移动；待调节筒4移动至合适高度后，拧紧调节螺母6，同时将液压缸18的端部与固定板7固定连接，由此实现液压缸18的安装及高度调节，其对液压缸18使用高度的调节过程简便快捷，具有推广使用的价值。

实施例2：

在实施例1的基础上，为增强液压缸用支撑座的稳定性，本实施例中，所述支撑件还包括第一弹簧9和第二弹簧10，所述第一弹簧9和第二弹簧10分别位于调节筒4的中轴线的两侧，所述第一弹簧9套设在调节螺栓5上，所述第一弹簧9位于固定筒3和调节筒4之间；所述第二弹簧10的一端与调节筒4的外环面固定连接，所述第二弹簧10的另一端与固定筒3的内环面固定连接。本实施例中，第一弹簧9和第二弹簧10始终处于压缩状态，在使用过程中，第一弹簧9和第二弹簧10始终顶紧固定筒3和调节筒4，以保证调节筒4在固定筒3内的稳定性，从而避免液压缸18晃动，提高使用的安全性。

实施例3：

在实施例1或实施例2的基础上，为进一步增强液压缸用支撑座的稳定性，本实施例还包括导向件，所述导向件包括导向杆11和导向螺栓12，所述导向杆11的一端与任一支撑件的固定筒3固定连接，所述导向杆11的另一端穿过另一支撑件的固定筒3后与导向螺栓12螺纹连接。本实施例中，导向螺栓12起到连接两个支撑件的作用，可避免两个支撑件之间相互移位，有效增强液压缸用支撑座的稳定性。在实施过程中，可取下导向螺栓12，带动导向杆11脱离一支撑件，从而将两个支撑件分离开来，然后再安装液压缸18。

进一步的，所述导向件还包括第三弹簧13，所述第三弹簧13套设在导向杆11上，所述第三弹簧13始终处于压缩状态。需要说明的是，第三弹簧13可顶紧两个支撑件的固定筒3，使得两个支撑件连接得更为牢固。

本实施例中，所述导向件设置有两个，两个导向件分别位于任一支撑件的中轴线的两侧。应当理解的是，导向件也可设置为一个、三个等。

实施例4：

本实施例是在实施例1的基础上做出的，为增强液压缸用支撑座的稳定性，本实施例中，所述支撑件还包括第一弹簧9和第二弹簧10，所述第一弹簧9和第二弹簧10分别位于调节筒4的中轴线的两侧，所述第一弹簧9套设在调节螺栓5上，所述第一弹簧9位于固定筒3和调节筒4之间；所述第二弹簧10的一端与调节筒4的外环面固定连接，所述第二弹簧10的另一端与固定筒3的内环面固定连接。本实施例中，第一弹簧9和第二弹簧10始终处于压缩状态，在使用过程中，第一弹簧9和第二弹簧10始终顶紧固定筒3和调节筒4，以保证调节筒4在固定筒3内的稳定性，从而避免液压缸18晃动，提高使用的安全性。

更进一步的，本实施例还包括导向件，所述导向件包括导向杆11和导向螺栓12，所述导向杆11的一端与任一支撑件的固定筒3固定连接，所述导向杆11的另一端穿过另一支撑件的固定筒3后与导向螺栓12螺纹连接。本实施例中，导向螺栓12起到连接两个支撑件的作用，可避免两个支撑件之间相互移位，有效增强液压缸用支撑座的稳定性。在实施过程中，可取下导向螺栓12，带动导向杆11脱离一支撑件，从而将两个支撑件分离开来，然后再安装液压缸18。

进一步的，所述导向件还包括第三弹簧13，所述第三弹簧13套设在导向杆11上，所述第三弹簧13始终处于压缩状态。需要说明的是，第三弹簧13可顶紧两个支撑件的固定筒3，使得两个支撑件连接得更为牢固。

本实施例中，所述导向件设置有两个，两个导向件分别位于任一支撑件的中轴线的两侧。应当理解的是，导向件也可设置为一个、三个等。

更进一步的，所述支撑件还包括弧形座14，所述弧形座14竖直设置在底座1的顶部，所述弧形座14的顶面为弧面，所述弧形座14的顶面的曲率与固定筒3的外圆弧的曲率相同，所述弧形座14的顶面与固定筒3的下部固定连接。需要说明的是，弧形座14起到支撑固定筒3的作用，可使固定筒3与底座1的连接更为稳固。

更进一步的，所述支撑件还包括加强筋15，所述加强筋15的一侧与底座1固定连接，所述加强筋15的另一侧与支板2固定连接。需要说明的是，加强筋15可增强底座1和支板2之间的稳固性。

更进一步的，所述调节筒4的内周面环绕设置有防滑层16。需要说明的是，防滑层16可增大液压缸18外壁与调节筒4内壁之间的摩擦力，使得本实施例在实施过程中稳定性更强。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种液压缸用支撑座，其特征在于：包括两个相对设置的支撑件，所述支撑件包括底座(1)、支板(2)、固定筒(3)、调节筒(4)、调节螺栓(5)、调节螺母(6)和固定板(7)；所述支板(2)竖直设置在底座(1)的顶部，所述固定筒(3)通过支板(2)与底座(1)固定连接；所述调节筒(4)穿设在固定筒(3)内，所述调节筒(4)的中轴与固定筒(3)的中轴平行设置，所述调节螺栓(5)的一端穿设在调节筒(4)内，所述调节螺栓(5)的另一端穿过固定筒(3)后与调节螺母(6)螺纹连接；所述固定板(7)固定设置在固定筒(3)的远离另一支撑件的一端，所述固定板(7)上沿调节螺栓(5)的轴向开设有导向槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸用支撑座，其特征在于：所述支撑件还包括第一弹簧(9)和第二弹簧(10)，所述第一弹簧(9)和第二弹簧(10)分别位于调节筒(4)的中轴线的两侧，所述第一弹簧(9)套设在调节螺栓(5)上，所述第一弹簧(9)位于固定筒(3)和调节筒(4)之间；所述第二弹簧(10)的一端与调节筒(4)的外环面固定连接，所述第二弹簧(10)的另一端与固定筒(3)的内环面固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种液压缸用支撑座，其特征在于：还包括导向件，所述导向件包括导向杆(11)和导向螺栓(12)，所述导向杆(11)的一端与任一支撑件的固定筒(3)固定连接，所述导向杆(11)的另一端穿过另一支撑件的固定筒(3)后与导向螺栓(12)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种液压缸用支撑座，其特征在于：所述导向件还包括第三弹簧(13)，所述第三弹簧(13)套设在导向杆(11)上，所述第三弹簧(13)始终处于压缩状态。

5.根据权利要求3所述的一种液压缸用支撑座，其特征在于：所述导向件设置有两个，两个导向件分别位于任一支撑件的中轴线的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种液压缸用支撑座，其特征在于：所述支撑件还包括弧形座(14)，所述弧形座(14)竖直设置在底座(1)的顶部，所述弧形座(14)的顶面为弧面，所述弧形座(14)的顶面的曲率与固定筒(3)的外圆弧的曲率相同，所述弧形座(14)的顶面与固定筒(3)的下部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种液压缸用支撑座，其特征在于：所述支撑件还包括加强筋(15)，所述加强筋(15)的一侧与底座(1)固定连接，所述加强筋(15)的另一侧与支板(2)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种液压缸用支撑座，其特征在于：所述调节筒(4)的内周面环绕设置有防滑层(16)。

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