CN219345135U - 一种油缸座支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸座支撑架，涉及到折弯机领域，包括油缸本体与油缸筒，所述油缸本体的外侧套有固定套圈，所述油缸本体的顶端开设有滑槽，所述固定套圈的顶端设置有紧固件，所述固定套圈的两端开设有供紧固件通过的通孔，通孔内活动插有紧固件，所述紧固件穿过固定套圈压紧于滑槽内，所述固定套圈两侧的顶端固定安装有固定盒。通过固定套圈可以在油缸本体的外侧进行位置移动，调整需要固定的位置，且可以在油缸本体和滑块之间的连接处固定，增强结构稳定性，保护连接处不易松动。另外第一L型固定架和第二L型固定架远离油缸本体的一端之间连接有保护圈支撑架，帮助固定油缸筒，提高结构稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及折弯机领域，特别涉及一种油缸座支撑架。
背景技术
折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，滑块部分：采用液压传动，滑块部分由滑块、油缸及机械挡块微调结构组成。
现有的油缸支座，是对油缸的底端进行固定，在油缸和滑块之间的连接处往往因为连接强度不够，导致脱落，另外因为机器本身的抖动，会使得油缸和滑块连接处产生松动，需要提高稳定性。因此，发明一种油缸座支撑架来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油缸座支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸座支撑架，包括油缸本体与油缸筒，所述油缸本体的外侧套有固定套圈，所述油缸本体的顶端开设有滑槽，所述固定套圈的内部设置有紧固件，所述固定套圈的两端开设有供紧固件通过的通孔，通孔内活动插有紧固件，所述紧固件穿过固定套圈压紧于滑槽内，所述固定套圈两侧的顶端固定安装有固定盒。
优选的，所述固定盒的一侧设置有伸缩板，所述伸缩板的内侧设置有多个第二减震装置，所述伸缩板的顶端等距离开设有固定孔，所述固定盒的顶端设置有固定螺丝。
优选的，所述固定盒的顶端设置有供固定螺丝穿过的孔，所述固定螺丝和固定孔位置相对应设置。
优选的，所述固定盒的底端设置有第一L型固定架，所述第一L型固定架的内侧和固定套圈的侧面的底端相连接，所述第一L型固定架的一侧均匀设置有多个螺丝固定孔。
优选的，所述第一L型固定架内侧的一端连接有第一减震装置，所述第一减震装置靠近油缸本体的一侧连接有固定板。
优选的，所述第一减震装置和第二减震装置均包括回压杆、减震弹簧、圆板。
优选的，所述回压杆的两端设置有圆板，所述回压杆的外侧套有减震弹簧，所述固定套圈的另一侧的底端设连接有第二L型固定架。
优选的，所述油缸本体一侧连接有油缸筒，所述油缸筒外侧套有油筒保护圈，所述油筒保护圈的底端连接有保护圈支撑架，所述第一L型固定架和第二L型固定架远离油缸本体的一端之间连接有保护圈支撑架。
本实用新型的技术效果和优点：
1、固定套圈可以在油缸本体的外侧进行位置移动，调整需要固定的位置，且可以在油缸本体和滑块之间的连接处固定，增强结构稳定性，保护连接处不易松动。
2、固定盒的一侧设置有伸缩板，伸缩板的内侧设置有多个第二减震装置，伸缩板的顶端等距离开设有固定孔，固定盒的顶端设置有固定螺丝，伸缩板可以个根据需要进行长度调节，缩板的内侧设置有多个第二减震装置可以减轻机器启动时，产生的抖动。
3、第一L型固定架和第二L型固定架远离油缸本体的一端之间连接有保护圈支撑架，帮助固定油缸筒，提高结构稳定性。
附图说明
图1为本实用新型折弯机用油缸支座结构示意图。
图2为本实用新型第一L型固定架的结构示意图。
图3为本实用新型减震装置的结构示意图。
图中：1、固定套圈；2、油缸本体；3、油筒保护圈；4、油缸筒；5、第一L型固定架；6、螺丝固定孔；7、第一减震装置；8、固定板；9、滑槽；10、紧固件；11、固定盒；12、伸缩板；13、第二减震装置；14、固定螺丝；15、圆板；16、保护圈支撑架；17、第二L型固定架；18、回压杆；19、减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-图3所示的一种油缸座支撑架，包括油缸本体2与油缸筒4，油缸本体2的外侧套有固定套圈1，油缸本体2的顶端开设有滑槽9，固定套圈1的内部设置有紧固件10，固定套圈1的两端开设有供紧固件10通过的通孔，通孔内活动插有紧固件10，紧固件10穿过固定套圈1压紧于滑槽9内，固定套圈1两侧的顶端固定安装有固定盒11，固定套圈1可以在油缸本体2的外侧进行位置移动，调整需要固定的位置，且可以在油缸本体2和滑块之间的连接处固定，增强结构稳定性，保护连接处不易松动。
固定盒11的一侧设置有伸缩板12，伸缩板12的内侧设置有多个第二减震装置13，伸缩板12的顶端等距离开设有固定孔，固定盒11的顶端设置有固定螺丝14，伸缩板12可以根据需要进行长度调节，伸缩板12的内侧设置有多个第二减震装置13可以减轻机器启动时，产生的抖动。
固定盒11的顶端设置有供固定螺丝14穿过的孔，固定螺丝14和固定孔位置相对应设置。固定盒11的底端设置有第一L型固定架5，第一L型固定架5的内侧和固定套圈1侧面的底端相连接，第一L型固定架5的一侧均匀设置有多个螺丝固定孔6，螺丝固定孔6内安装有固定螺丝，可以提高结构强度，避免脱落问题。
第一L型固定架5内侧的一端连接有第一减震装置7，第一减震装置7靠近油缸本体2的一侧连接有固定板8，固定板8通过第一减震装置7对内侧的固定处进行压紧，且可以对固定处起到减震作用。
第一减震装置7和第二减震装置13均包括回压杆18、减震弹簧19、圆板15。回压杆18的两端设置有圆板15，回压杆18的外侧套有减震弹簧19，固定套圈1的另一侧的底端设连接有第二L型固定架17，当第一减震装置7和第二减震装置13受到收到外力作用时，会通过减震弹簧19缓冲力量，再有弹簧缓慢回弹，避免直接受到撞击，导致机械损坏。
油缸本体2一侧连接有油缸筒4，油缸筒4外侧套有油筒保护圈3，油筒保护圈3的底端连接有保护圈支撑架16，第一L型固定架5和第二L型固定架17远离油缸本体2的一端之间连接有保护圈支撑架16，帮助固定油缸筒4，提高结构稳定性。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种油缸座支撑架，包括油缸本体(2)与油缸筒(4)，其特征在于：所述油缸本体(2)的外侧套有固定套圈(1)，所述油缸本体(2)的顶端开设有滑槽(9)，所述固定套圈(1)的内部设置有紧固件(10)，所述固定套圈(1)的两端开设有供紧固件(10)通过的通孔，通孔内活动插有紧固件(10)，所述紧固件(10)穿过固定套圈(1)压紧于滑槽(9)内，所述固定套圈(1)两侧的顶端固定安装有固定盒(11)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸座支撑架，其特征在于：所述固定盒(11)的一侧设置有伸缩板(12)，所述伸缩板(12)的内侧设置有多个第二减震装置(13)，所述伸缩板(12)的顶端等距离开设有固定孔，所述固定盒(11)的顶端设置有固定螺丝(14)。
3.根据权利要求2所述的一种油缸座支撑架，其特征在于：所述固定盒(11)的顶端设置有供固定螺丝(14)穿过的孔，所述固定螺丝(14)和固定孔位置相对应设置。
4.根据权利要求3所述的一种油缸座支撑架，其特征在于：所述固定盒(11)的底端设置有第一L型固定架(5)，所述第一L型固定架(5)的内侧和固定套圈(1)的侧面的底端相连接，所述第一L型固定架(5)的一侧均匀设置有多个螺丝固定孔(6)。
5.根据权利要求4所述的一种油缸座支撑架，其特征在于：所述第一L型固定架(5)内侧的一端连接有第一减震装置(7)，所述第一减震装置(7)靠近油缸本体(2)的一侧连接有固定板(8)。
6.根据权利要求5所述的一种油缸座支撑架，其特征在于：所述第一减震装置(7)和第二减震装置(13)均包括回压杆(18)、减震弹簧(19)、圆板(15)。
7.根据权利要求6所述的一种油缸座支撑架，其特征在于：所述回压杆(18)的两端设置有圆板(15)，所述回压杆(18)的外侧套有减震弹簧(19)，所述固定套圈(1)的另一侧的底端设连接有第二L型固定架(17)。
8.根据权利要求7所述的一种油缸座支撑架，其特征在于：所述油缸本体(2)一侧连接有油缸筒(4)，所述油缸筒(4)外侧套有油筒保护圈(3)，所述油筒保护圈(3)的底端连接有保护圈支撑架(16)，所述第一L型固定架(5)和第二L型固定架(17)远离油缸本体(2)的一端之间连接有保护圈支撑架(16)。
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