CN210177346U - 一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置 - Google Patents
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Abstract
一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置，仰拱栈桥的大梁分段设置为前段大梁、中段大梁、后段大梁，仰拱栈桥大梁的分段至少设置为前段大梁、后段大梁的对接端面设置连接端法兰；中段大梁两端分别与后段大梁、前段大梁的连接端法兰的销轴孔中对穿分别设置销轴；中段大梁两端分别与后段大梁、前段大梁对接端的梁箱接缝两侧对称设置外侧夹板、内衬板、箱梁的箱板三层对应均布预留设置紧固螺栓；仰拱栈桥梁箱的上端、下端对称设置为大梁面的上面、下面分别与边条夹板、边条衬板为三层对应设置紧固螺栓；本实用新型分段后的大梁、桥面的装卸、运输方便，占用施工空间、时间较短，节能降耗，提高运输的安全，加快隧道施工的的进度。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道大跨度仰拱栈桥，尤其是一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置。
背景技术
目前，隧道掘进的施工过程中的渣土通过车辆进行运输，通过仰拱栈桥浇筑混凝土铺设地面，保证运输车辆和施工设备的通行；为了加快仰拱混凝土施工，使用大跨度仰拱栈桥，加长仰拱混凝土施工的跨度，新浇筑的混凝土需要等待凝固后才能使用，在混凝土凝固期间，新浇筑的混凝土上方铺设栈桥通过渣土的运输车辆，由于现在的运输车辆的载重较大，栈桥的大梁为了满足较大的载重，大跨度栈桥的大梁超出了装车的长度，在运输难度很大，因此，跨度加大的栈桥多数是把部件运输到施工现场后，通过焊接加长大梁，焊接时，长时间占用施工现场的施工空间，影响施工现场施工的人员、设备的通过，影响施工进度；鉴于上述的诸多原因，现提出一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服隧道地面在进行仰拱混凝土施工时，由于现在的运输车辆的载重较大，栈桥的大梁为了满足较大的载重，大跨度栈桥的大梁超出了装车的长度，在运输难度很大，因此，跨度加大的栈桥多数是把部件运输到施工现场后，通过焊接加长大梁，焊接时，长时间占用施工现场的施工空间，影响施工现场施工的人员、设备的通过，影响施工进度；通过合理的设计，提供一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置，本实用新型的仰拱栈桥的大梁分为两段、三段、四段为分段组装的大梁、桥面，仰拱栈桥分段后的大梁、桥面的装卸、运输方便，在生产车间进行大梁分段加工，大梁运输至施工现场后，通过销轴定位，由紧固螺栓对外侧夹板、内衬板、边条衬板、边条衬板连接大梁的接缝后为一体，占用施工空间、时间较短，大梁连接坚固，保证仰拱栈桥能够安全、正常的使用；待施工完成后，能够分段拆卸用于其他的隧道施工；节能降耗，提高运输的安全，加快隧道施工的的进度，提高隧道施工质量。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案，一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置，是由：仰拱栈桥、前段大梁、后段大梁、中段大梁、前支撑架体、外侧夹板、大梁面、内衬板、边条夹板、边条衬板、连接端法兰、销轴、销轴孔、后引桥、前引桥、移动支撑架体、操作孔、螺孔构成；仰拱栈桥两侧设置为对称的大梁，两侧对称的大梁之间设置横梁，横梁上面设有桥面，大梁设置为箱体状的梁箱，仰拱栈桥的大梁分段设置为前段大梁、中段大梁、后段大梁，仰拱栈桥大梁的分段至少设置为前段大梁、后段大梁；前段大梁的桥面设置前引桥，前段大梁后端设置为对接端，对接端面设置连接端法兰，后段大梁的桥面后端设置后引桥，后段大梁前端设置为对接端，对接端面设置连接端法兰；中段大梁两端对称设置为对接端，两端的对接端面分别设置连接端法兰；连接端法兰两侧预留内衬板槽，内衬板槽与梁箱之间设置内衬板；仰拱栈桥两侧的前段大梁下端前端设置前支撑架体，仰拱栈桥两侧的前段大梁中部外侧对称设置移动支撑架体；
后段大梁与前段大梁的对接端之间设置中段大梁；对接端的连接端法兰中部垂直均布预留至少两个销轴孔，中段大梁两端分别与后段大梁、前段大梁的连接端法兰的销轴孔对应设置，销轴孔中对穿分别设置销轴；
中段大梁两端分别与后段大梁、前段大梁对接端的梁箱接缝两侧对称设置一对外侧夹板，一对外侧夹板内侧分别对应设置一对内衬板，外侧夹板与内衬板之间设置箱梁的箱板，外侧夹板、内衬板、箱梁的箱板三层对应均布预留对穿的螺孔，三层对穿的螺孔中均设置紧固螺栓，外侧夹板两侧的上端、下端分别预留操作孔；
仰拱栈桥梁箱的上端、下端对称设置为大梁面，大梁面对接端的接缝上面两侧对称设置一对边条夹板，大梁面下面对应一对边条夹板设置一对边条衬板，大梁面的上面、下面分别与边条夹板、边条衬板为三层对应预留对穿孔，三层对应的对穿孔中设置紧固螺栓。
有益效果是：本实用新型的仰拱栈桥的大梁分为两段、三段、四段为分段组装的大梁、桥面，仰拱栈桥分段后的大梁、桥面的装卸、运输方便，在生产车间进行大梁分段加工，大梁运输至施工现场后，通过销轴定位，由紧固螺栓对外侧夹板、内衬板、边条衬板、边条衬板连接大梁的接缝后为一体，占用施工空间、时间较短，大梁连接坚固，保证仰拱栈桥能够安全、正常的使用；待施工完成后，能够分段拆卸用于其他的隧道施工；节能降耗，提高运输的安全，加快隧道施工的的进度，提高隧道施工质量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图2是图1的分段组装的剖视状态结构示意图；
图3是图1的俯视结构示意图；
图4是图1分段的端面的连接端法兰结构示意图；
图5是图2的局部结构示意图；
图6是图3的局部结构示意图；
图7是图1的外侧夹板结构示意图；
图8是图4的内衬板结构示意图；
图9是图1的分段对接端的接缝结构示意图；
图1、2、3、4、5、6、7、8中：仰拱栈桥1、前段大梁2、后段大梁3、中段大梁4、前支撑架体5、外侧夹板6、大梁面7、内衬板8、边条夹板9、边条衬板10、连接端法兰11、销轴12、销轴孔13、后引桥14、前引桥15、移动支撑架体16、操作孔17、螺孔18。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
仰拱栈桥1两侧设置为对称的大梁，两侧对称的大梁之间设置横梁，横梁上面设有桥面，大梁设置为箱体状的梁箱，仰拱栈桥1的大梁分段设置为前段大梁2、中段大梁4、后段大梁3，仰拱栈桥1大梁的分段至少设置为前段大梁2、后段大梁3；前段大梁2的桥面设置前引桥15，前段大梁2后端设置为对接端，对接端面设置连接端法兰11，后段大梁3的桥面后端设置后引桥14，后段大梁3前端设置为对接端，对接端面设置连接端法兰11；中段大梁4两端对称设置为对接端，两端的对接端面分别设置连接端法兰11；连接端法兰11两侧预留内衬板槽，内衬板槽与梁箱之间设置内衬板8；仰拱栈桥1两侧的前段大梁2下端前端设置前支撑架体5，仰拱栈桥1两侧的前段大梁2中部外侧对称设置移动支撑架体16；
后段大梁3与前段大梁2的对接端之间设置中段大梁4；对接端的连接端法兰11中部垂直均布预留至少两个销轴孔13，中段大梁4两端分别与后段大梁3、前段大梁2的连接端法兰11的销轴孔13对应设置，销轴孔13中对穿分别设置销轴12；
中段大梁4两端分别与后段大梁3、前段大梁2对接端的梁箱接缝两侧对称设置一对外侧夹板6，一对外侧夹板6内侧分别对应设置一对内衬板8，外侧夹板6与内衬板8之间设置箱梁的箱板，外侧夹板6、内衬板8、箱梁的箱板三层对应均布预留对穿的螺孔18，三层对穿的螺孔18中均设置紧固螺栓，外侧夹板6两侧的上端、下端分别预留操作孔17；
仰拱栈桥1梁箱的上端、下端对称设置为大梁面7，大梁面7对接端的接缝上面两侧对称设置一对边条夹板9，大梁面7下面对应一对边条夹板9设置一对边条衬板10，大梁面7的上面、下面分别与边条夹板9、边条衬板10为三层对应预留对穿孔，三层对应的对穿孔中设置紧固螺栓。
Claims (4)
1.一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置，是由：仰拱栈桥(1)、前段大梁(2)、后段大梁(3)、中段大梁(4)、前支撑架体(5)、外侧夹板(6)、大梁面(7)、内衬板(8)、边条夹板(9)、边条衬板(10)、连接端法兰(11)、销轴(12)、销轴孔(13)、后引桥(14)、前引桥(15)、移动支撑架体(16)、操作孔(17)、螺孔(18)构成；其特征在于：仰拱栈桥(1)两侧设置为对称的大梁，两侧对称的大梁之间设置横梁，横梁上面设有桥面，大梁设置为箱体状的梁箱，仰拱栈桥(1)的大梁分段设置为前段大梁(2)、中段大梁(4)、后段大梁(3)，仰拱栈桥(1)大梁的分段至少设置为前段大梁(2)、后段大梁(3)；前段大梁(2)的桥面设置前引桥(15)，前段大梁(2)后端设置为对接端，对接端面设置连接端法兰(11)，后段大梁(3)的桥面后端设置后引桥(14)，后段大梁(3)前端设置为对接端，对接端面设置连接端法兰(11)；中段大梁(4)两端对称设置为对接端，两端的对接端面分别设置连接端法兰(11)；连接端法兰(11)两侧预留内衬板槽，内衬板槽与梁箱之间设置内衬板(8)；仰拱栈桥(1)两侧的前段大梁(2)下端前端设置前支撑架体(5)，仰拱栈桥(1)两侧的前段大梁(2)中部外侧对称设置移动支撑架体(16)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置，其特征在于：后段大梁(3)与前段大梁(2)的对接端之间设置中段大梁(4)；对接端的连接端法兰(11)中部垂直均布预留至少两个销轴孔(13)，中段大梁(4)两端分别与后段大梁(3)、前段大梁(2)的连接端法兰(11)的销轴孔(13)对应设置，销轴孔(13)中对穿分别设置销轴(12)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置，其特征在于：中段大梁(4)两端分别与后段大梁(3)、前段大梁(2)对接端的梁箱接缝两侧对称设置一对外侧夹板(6)，一对外侧夹板(6)内侧分别对应设置一对内衬板(8)，外侧夹板(6)与内衬板(8)之间设置箱梁的箱板，外侧夹板(6)、内衬板(8)、箱梁的箱板三层对应均布预留对穿的螺孔(18)，三层对穿的螺孔(18)中均设置紧固螺栓，外侧夹板(6)两侧的上端、下端分别预留操作孔(17)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道大跨度仰拱栈桥的分段组装式大梁装置，其特征在于：仰拱栈桥(1)梁箱的上端、下端对称设置为大梁面(7)，大梁面(7)对接端的接缝上面两侧对称设置一对边条夹板(9)，大梁面(7)下面对应一对边条夹板(9)设置一对边条衬板(10)，大梁面(7)的上面、下面分别与边条夹板(9)、边条衬板(10)为三层对应预留对穿孔，三层对应的对穿孔中设置紧固螺栓。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112064661A (zh) * | 2020-09-27 | 2020-12-11 | 浙江中天建筑产业化有限公司 | 一种新型高架桥引桥预制构配件 |
| CN115431003A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-12-06 | 中冶(上海)钢结构科技有限公司 | 一种大跨度大截面内法兰连接的高精度控制方法 |
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2019
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| CN115431003A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-12-06 | 中冶(上海)钢结构科技有限公司 | 一种大跨度大截面内法兰连接的高精度控制方法 |
| CN115431003B (zh) * | 2022-09-30 | 2023-10-27 | 中冶(上海)钢结构科技有限公司 | 一种大跨度大截面内法兰连接的高精度控制方法 |
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