CN210172342U - Ne1阀门铆接上模工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种NE1阀门铆接上模工装。包括连接部、支撑部、铆接部、铆接头;所述连接部与铆压机连接,所述连接部与支撑部连接,所述支撑部与铆接部连接,所述铆接部前端设置有铆接头;所述铆接头端部设置有内凹的铆接面,铆接面为平面,铆接面底面与内壁连接处设置有R角结构过渡,铆接面底面、R角结构、内壁围成铆接空间,所述R角结构与内壁长度比为1:2,所述铆接面底面宽度为铆接面开口处宽度的85%,铆接面深度为铆接头长度的10%。通过平面结构的铆接面约束铆点大小,控制铆点形状,提高了产品的质量。

Description

NE1阀门铆接上模工装
技术领域:
本实用新型属于汽车增压机阀门总成生产技术领域,特别涉及一种NE1阀门铆接上模工装。
背景技术:
NE1的阀门总成分成三个部分,包括阀门、阀门安装板、垫片,通过铆接将阀门、阀门安装板、垫片组装。现有的铆接上模工装铆接面为球面,在铆接过程中铆点的形状不统一,铆点的大小没有约束,产品的质量无法达到客户的要求。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种NE1阀门铆接上模工装,从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种NE1阀门铆接上模工装,包括:连接部、支撑部、铆接部、铆接头;所述连接部与铆压机连接,所述连接部与支撑部连接,所述支撑部与铆接部连接,所述铆接部前端设置有铆接头;所述铆接头端部设置有内凹的铆接面,铆接面为平面,铆接面底面与内壁连接处设置有R角结构过渡,铆接面底面、R角结构、内壁围成铆接空间,所述R角结构与内壁长度比为1:2,所述铆接面底面宽度为铆接面开口处宽度的85%,铆接面深度为铆接头长度的10%,通过铆接空间约束铆点大小,控制铆点形状。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
采用NE1阀门铆接上模工装,通过平面结构的铆接面约束铆点大小,控制铆点形状,提高了产品的质量。
附图说明:
图1为本实用新型NE1阀门铆接上模工装立体图;
图2为本实用新型NE1阀门铆接上模工装主视图;
附图标记为:1-连接部、2-支撑部、3-铆接部、4-铆接头、5-铆接面、6-铆接面底面、7-内壁、8-R角结构。
具体实施方式:
下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1-2所示,一种NE1阀门铆接上模工装,包括:连接部1、支撑部2、铆接部3、铆接头4;所述连接部1与铆压机连接,所述连接部1与支撑部2连接,所述支撑部2与铆接部3连接,所述铆接部3前端设置有铆接头4;所述铆接头4端部设置有内凹的铆接面5,铆接面5为平面,铆接面底面6与内壁7连接处设置有R角结构8过渡,铆接面底面6、R角结构8、内壁7围成铆接空间,所述R角结构8与内壁7长度比为1:2,所述铆接面底面6宽度为铆接面5开口处宽度的85%,铆接面5深度为铆接头4长度的10%,通过铆接空间约束铆点大小,控制铆点形状。
将阀门、阀门安装板、垫片放置在下模工装上,铆压机带动上模工装下压,铆接面下压与阀门、阀门安装板、垫片的铆接处接触,铆接处被压入铆接空间,在铆接空间内铆点大小通过铆接面底面、内壁、R角结构约束,铆点形状统一,满足客户需求。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (1)

1.一种NE1阀门铆接上模工装,包括连接部、支撑部、铆接部、铆接头;所述连接部与铆压机连接,所述连接部与支撑部连接,所述支撑部与铆接部连接,所述铆接部前端设置有铆接头;其特征在于:所述铆接头端部设置有内凹的铆接面,铆接面为平面,铆接面底面与内壁连接处设置有R角结构过渡,铆接面底面、R角结构、内壁围成铆接空间,所述R角结构与内壁长度比为1:2,所述铆接面底面宽度为铆接面开口处宽度的85%,铆接面深度为铆接头长度的10%。
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