CN210170909U - 一种压滤机小车导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种压滤机小车导轨，其包括对称设于压滤机架两侧的主梁和设于所述主梁上的导轨，所述导轨包括上导轨和下导轨，所述导轨与主梁之间设有距离调节装置，所述下导轨与所述主梁之间设有高度调节装置，所述上导轨与下导轨之间设有轨间距调节装置。通过设置所述距离调节装置、高度调节装置和轨间距调节装置，巧妙的实现了导轨的多维度调节，当滤板的手柄位置有偏差时，通过合理调节上述各调节装置，其上的拉板小车随之移动，当滤板位置有偏差时，方便完成拉板小车上拉板爪与滤板手柄的定位。此外，所述上导轨与下导轨间距可调，对链轮的尺寸和位置没有固定限制，扩大了设备配件的调节和使用的选择范围，更加灵活。

Description

一种压滤机小车导轨

技术领域

本实用新型涉及压滤机设备技术领域，尤其涉及一种压滤机小车导轨。

背景技术

过滤设备是指用来进行过滤的机械设备或者装置，工业生产中常见的通用过滤设备总体分为真空和加压两类，真空类常用的有转筒、圆盘、水平带式等，加压类常用的有压滤、压榨、动态过滤和旋转型等，厢式压滤机是加压类过滤设备的一种，板框式的滤室有一块平板滤板和一块中空的滤框组成，滤布固定在板框上的，其工作原理是滤板的表面有麻点和凸台，用以支撑滤布，滤板的中心和边角上有通孔，组装后构成完整的通道，能通入悬浮液、洗涤水和引出滤液；滤板两侧各有把手支托在横梁上，由压紧装置压紧滤板，滤板之间的滤布起密封作用；在输料泵的压力作用下，将需要过滤的物料液体送进各滤室，通过过滤介质也就是根据不同行业选择合适的滤布，将固体和液体分离，在滤布上形成滤渣，直至充满滤室形成滤饼，滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至下方出液孔通道，集中排出；过滤完毕，可通入清洗涤水洗涤滤渣；洗涤后，有时还通入压缩空气，除去剩余的洗涤液；过滤结束后打开压滤机卸除滤饼。

清除滤饼时通过将滤板逐次拉开，滤饼在重力作用下自由脱落到位于滤板下方运转的传送带上。滤板的拉开一般都是通过拉板小车进行操作的，拉板小车沿着设置在压滤机架两侧主梁上的导轨进行滑行。目前的导轨都是焊接在主梁上的，位置无法调节，当滤板的手柄位置有偏差时，拉板小车上的拉板爪与滤板手柄难以实现定位。而且现有导轨的上导轨与下导轨间距固定，就要求链轮的尺寸和位置也都固定，对设备配件的调节和使用有诸多限制，不够灵活。

针对上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、导轨可多维度进行调节的压滤机小车导轨。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、导轨可多维度进行调节的压滤机小车导轨。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种压滤机小车导轨，其包括对称设于压滤机架两侧的主梁和设于所述主梁上的导轨，所述导轨包括上导轨和下导轨，所述导轨与主梁之间设有距离调节装置，所述下导轨与所述主梁之间设有高度调节装置，所述上导轨与下导轨之间设有轨间距调节装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述距离调节装置包括水平设于所述主梁外侧的支撑板、设于所述支撑板上的L型调整座和均匀设于所述调整座与主梁之间的若干液压油缸一，所述调整座的底部与所述支撑板之间设有沿所述液压油缸一伸缩方向的水平导向结构，所述导轨设于所述调整座上。

作为本实用新型的进一步改进，所述水平导向结构包括设于所述支撑板上的滑槽一和设于所述调整座底部与所述滑槽一相适配的滑块一。

作为本实用新型的进一步改进，所述高度调节装置包括设于所述下导轨与调整座水平部之间的升降装置，所述升降装置为若干均匀设置的千斤顶，所述导轨与调整座竖直部之间设有竖直导向结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述竖直导向结构包括设于所述调整座竖直部的滑槽二和设于所述导轨上与所述滑槽二相匹配的滑块二。

作为本实用新型的进一步改进，所述下导轨与升降装置之间设有垫板一。

作为本实用新型的进一步改进，所述轨间距调节装置包括设于所述上导轨与下导轨之间的液压油缸二，所述液压油缸二设有两个，分别位于所述导轨两端。

作为本实用新型的进一步改进，所述上导轨与液压油缸二之间设有垫板二。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板与主梁之间设有加强肋。

作为本实用新型的进一步改进，所述导轨两端分别设有硬限位部件和接近开关。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型所提供的一种压滤机小车导轨，通过设置所述距离调节装置、高度调节装置和轨间距调节装置，巧妙的实现了导轨的多维度调节，当滤板的手柄位置有偏差时，通过合理调节上述各调节装置，其上的拉板小车随之移动，当滤板位置有偏差时，方便完成拉板小车上拉板爪与滤板手柄的定位。此外，所述上导轨与下导轨间距可调，对链轮的尺寸和位置没有固定限制，扩大了设备配件的调节和使用的选择范围，更加灵活。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大示意图。

图3是本实用新型的左视结构示意图。

图4是本实用新型中主梁和导轨的主视结构示意图。

图5是本实用新型中主梁和导轨的左视结构示意图。

图6是图5中B处的局部放大示意图。

图7是本实用新型中拉板小车的结构示意图。

其中：1主梁、2支撑板、2-1滑槽一、3加强肋、4调整座、4-1滑槽二、4-2滑块一、5液压油缸一、6上导轨、7下导轨、8滑块二、9升降装置、10垫板一、11液压油缸二、12垫板二、13链轮、14链条、15转轴、16拉板小车、17硬限位部件、18接近开关、19行走框架、20连接板、21驱动装置。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述。

如图1-7所示的一种压滤机小车导轨，其包括对称设于压滤机架两侧的主梁1和设于所述主梁1上的导轨，所述导轨包括上导轨6和下导轨7，所述导轨与主梁1之间设有距离调节装置，所述下导轨7与所述主梁1之间设有高度调节装置，所述上导轨6与下导轨7之间设有轨间距调节装置。所述导轨两端分别设有硬限位部件17和接近开关18，用于对设于导轨上的拉板小车16进行限位。

所述导轨两端分别设有链轮13，两个所述链轮13通过链条14进行连接，所述链条14的上部和下部分别位于所述上导轨6和下导轨7内。所述上导轨6和下导轨7都是方形框，其中所述上导轨6的底部中部沿导轨走向设有开口。所述拉板小车16底部设有行走框架19，所述行走框架19也是方形框，所述行走框架19底部中心设有连接板20，所述行走框架19相对主梁1一侧设有开口，所述行走框架19套设在所述上导轨6上，所述连接板20穿过所述上导轨6底部的开口与设于所述上导轨6内的链条14的上部相连。当链条14在驱动装置21作用下沿导轨运动时，带动所述拉板小车16随之运动。

所述距离调节装置包括水平设于所述主梁1外侧的支撑板2、设于所述支撑板2上的L型调整座4和均匀设于所述调整座4与主梁1之间的若干液压油缸一5，所述调整座4的底部与所述支撑板2之间设有沿所述液压油缸一5伸缩方向的水平导向结构，所述导轨设于所述调整座4上。本实施例中，所述水平导向结构包括设于所述支撑板2上的滑槽一2-1和设于所述调整座4底部与所述滑槽一2-1相适配的滑块一4-2。所述支撑板2与主梁1之间设有加强肋3，加强所述支撑板2的强度。

所述高度调节装置包括设于所述下导轨7与调整座4水平部之间的升降装置9，所述升降装置9为若干均匀设置的千斤顶，所述导轨与调整座4竖直部之间设有竖直导向结构。本实施例中，所述竖直导向结构包括包括设于所述调整座4竖直部的滑槽二4-1和设于所述导轨上与所述滑槽二4-1相匹配的滑块二8。所述下导轨7与升降装置9之间设有垫板一10。

所述轨间距调节装置包括设于所述上导轨6与下导轨7之间的液压油缸二11，所述液压油缸二11设有两个，分别位于所述导轨两端，所述上导轨6和下导轨7上分别连接有一个所述滑块二8。所述上导轨6与液压油缸二11之间设有垫板二12。

通过设置所述距离调节装置、高度调节装置和轨间距调节装置，巧妙的实现了导轨的多维度调节，当滤板的手柄位置有偏差时，通过合理调节上述各调节装置，方便完成拉板小车16上拉板爪与滤板手柄的定位。此外，所述上导轨6与下导轨7间距可调，对链轮14的尺寸和位置没有固定限制，扩大了设备配件的调节和使用的选择范围，更加灵活。

具体工作过程：

通过调节所述液压油缸一5可实现所述导轨与主梁1之间距离的调节，通过调节所述升降装置9可实现所述导轨高度的调节，通过调节所述液压油缸二11可实现所述上导轨6和下导轨7之间距离的调节。当滤板手柄位置有偏差时，通过合理调整所述距离调节装置、高度调节装置和轨间距调节装置，改变所述导轨的位置，使其上的拉板小车16随之移动，方便所述拉板小车16上拉板爪与滤板上的滤板手柄的定位。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种压滤机小车导轨，其特征在于，其包括对称设于压滤机架两侧的主梁（1）和设于所述主梁（1）上的导轨，所述导轨包括上导轨（6）和下导轨（7），所述导轨与主梁（1）之间设有距离调节装置，所述下导轨（7）与所述主梁（1）之间设有高度调节装置，所述上导轨（6）与下导轨（7）之间设有轨间距调节装置。

2.根据权利要求1所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述距离调节装置包括水平设于所述主梁（1）外侧的支撑板（2）、设于所述支撑板（2）上的L型调整座（4）和均匀设于所述调整座（4）与主梁（1）之间的若干液压油缸一（5），所述调整座（4）的底部与所述支撑板（2）之间设有沿所述液压油缸一（5）伸缩方向的水平导向结构，所述导轨设于所述调整座（4）上。

3.根据权利要求2所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述水平导向结构包括设于所述支撑板（2）上的滑槽一（2-1）和设于所述调整座（4）底部与所述滑槽一（2-1）相适配的滑块一（4-2）。

4.根据权利要求1所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述高度调节装置包括设于所述下导轨（7）与调整座（4）水平部之间的升降装置（9），所述升降装置（9）为若干均匀设置的千斤顶，所述导轨与调整座（4）竖直部之间设有竖直导向结构。

5.根据权利要求4所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述竖直导向结构包括设于所述调整座（4）竖直部的滑槽二（4-1）和设于所述导轨上与所述滑槽二（4-1）相匹配的滑块二（8）。

6.根据权利要求4所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述下导轨（7）与升降装置（9）之间设有垫板一（10）。

7.根据权利要求1所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述轨间距调节装置包括设于所述上导轨（6）与下导轨（7）之间的液压油缸二（11），所述液压油缸二（11）设有两个，分别位于所述导轨两端。

8.根据权利要求7所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述上导轨（6）与液压油缸二（11）之间设有垫板二（12）。

9.根据权利要求2所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述支撑板（2）与主梁（1）之间设有加强肋（3）。

10.根据权利要求1所述的一种压滤机小车导轨，其特征在于，所述导轨两端分别设有硬限位部件（17）和接近开关（18）。

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