CN210163007U - 用于隧道的可移动吊装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于隧道的可移动吊装架，包括上梁(1)、两个支架(2)、滚轮(3)、吊装葫芦(4)，所述上梁(1)为弧形，所述吊装葫芦(4)设置在上梁(1)处用于吊装物件，两个所述支架(2)分别与上梁(1)的两个端部连接，所述支架(2)包括两个斜杆(2.1)和一个横杆(2.2)，两个斜杆(2.1)的一端与上梁(1)端部连接，两个斜杆(2.1)的另一端通过横杆(2.2)连接以构成形状为三角形的支架(2)，所述滚轮(3)分别设置在横杆(2.2)的两端下部。本实用新型提供一种在有限的隧道空间内能满足输送管道的吊运高度需要、结构简单、吊运稳定可靠的用于隧道的可移动吊装架。

Description

用于隧道的可移动吊装架

技术领域

本实用新型涉及一种搬运设备机械领域，特别涉及一种用于隧道的可移动吊装架。

背景技术

随着国家建设对能源的需求量的不断增加，大型的输油输气输水管道的建设工程也越来越多，施工的场所涉及几乎各种地形，当输送管道需要穿越山体时，需要建设隧道以实现管道的铺设，由于隧道尺寸越大建设成本越高，故一般建设后的隧道内可供管道搬运设备活动的空间较小，目前普遍使用的大型吊管机等设备基本不能进入隧道内进行吊装，现有技术中也有一部分隧道内移动吊管车，但其上端设置吊运葫芦的梁为横梁，由于隧道的顶为弧顶，横梁的设置使得吊管车的吊起高度受限，无法在有限的隧道空间内满足输送管道的吊运高度的需要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种在有限的隧道空间内能满足输送管道的吊运高度需要、结构简单、吊运稳定可靠的用于隧道的可移动吊装架。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种用于隧道的可移动吊装架，包括上梁、两个支架、滚轮、吊装葫芦，所述上梁为弧形，所述吊装葫芦设置在上梁处用于吊装物件，两个所述支架分别与上梁的两个端部连接，所述支架包括两个斜杆和一个横杆，两个斜杆的一端与上梁端部连接，两个斜杆的另一端通过横杆连接以构成形状为三角形的支架，所述滚轮分别设置在横杆的两端下部。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：上梁为弧形，与隧道的弧顶对应，使得吊装葫芦的安装位置抬高，从而提高移动架的吊装高度，两个支架为三角形结构，结构简单，支撑稳定，通过设置在支架下部的滚轮实现隧道内移动，移动方便。

作为本实用新型的一种改进，所述上梁与支架可拆式连接，所述上梁端部设有第一连接板，所述支架上端设有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板通过螺栓、螺母配合连接。

作为本实用新型的还有一种改进，所述用于隧道的可移动吊装架还包括多个不同弧形直径的更换梁。

作为本实用新型的还有一种改进，所述用于隧道的可移动吊装架还包括顶升千斤顶，所述顶升千斤顶的底座与支架上端通过螺栓和螺母可拆式连接，所述顶升千斤顶的顶升端与上梁的端部通过螺栓和螺母可拆式连接。

附图说明

图1为现有技术结构示意图。

图2为本实用新型整体结构主视示意图。

图3为本实用新型整体结构左视示意图。

图4为将更换梁安装在支架上的结构示意图。

图5为安装顶升千斤顶后的整体结构示意图。

1、上梁；2、支架；2.1、斜杆；2.2、横杆；3、滚轮；4、吊装葫芦；5、第一连接板；6、第二连接板；7、更换梁；8、顶升千斤顶。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

图1和图2中，圆拱形的框架为隧道孔的形状。

如图1所示，为现有的隧道内移动吊管车的一种结构，其上部安装吊装葫芦的梁为水平梁，而隧道的顶部为弧形，受水平梁的影响，吊装葫芦的最大吊起高度为H1。

如图2所示，为本实用新型的用于隧道的可移动吊装架的结构，上部安装吊装葫芦4的上梁1为弧形，与隧道的弧顶配合，吊装葫芦4的最大吊起高度为H2。

很明显，H2大于H1，弧形的上梁1使得吊装葫芦4能在有限的隧道空间内能实现更高的输送管道的吊运高度，换个角度可知，在使用本实用新型的移动架后，可以相较于现有设计可以在更低的隧道高度内实现同样的吊装高度，而隧道高度越低，隧道建设的成本越可以大幅减少。

如图2～图5所示，一种用于隧道的可移动吊装架，包括上梁1、两个支架2、滚轮3、吊装葫芦4，上梁1为弧形，吊装葫芦4设置在上梁1处用于吊装物件，两个支架2分别与上梁1的两个端部连接，支架2包括两个斜杆2.1和一个横杆2.2，两个斜杆2.1的一端与上梁1端部连接，两个斜杆2.1的另一端通过横杆2.2连接以构成形状为三角形的支架2，滚轮3分别设置在横杆2.2的两端下部。

其中，吊装葫芦4为手动葫芦或电动葫芦，为一种常用的吊装机械，故在此不再赘述。

其中，上梁1与支架2可拆式连接，上梁1端部设有第一连接板5，支架2上端设有第二连接板6，第一连接板5与第二连接板6通过螺栓、螺母配合连接，上梁1与支架2可拆式连接，方便运输和存放。

其中，用于隧道的可移动吊装架还包括多个不同弧形直径的更换梁7，可以通过设置不同的更换梁7，以适应不同的弧顶直径的隧道内移动需求，以实现最大限度的吊装高度。

其中，用于隧道的可移动吊装架还包括顶升千斤顶8，顶升千斤顶8的底座与支架2上端通过螺栓和螺母可拆式连接，顶升千斤顶8的顶升端与上梁1的端部通过螺栓和螺母可拆式连接，顶升千斤顶8可以调节移动架整体的高度，使得移动架的高度可调，由于隧道建设具有一定的难度，隧道内的高度并不均匀，故通过设置顶升千斤顶8可以实现高度调节，从而满足不同高度的隧道内吊装需要，并且顶升千斤顶8与支架2、上梁1均可拆式连接，可以根据需要选择合适高度的支架2和合适弧度的上梁1，实现自由组装，从而满足更多尺寸的隧道内的吊装需要，并且，由于支架2是三角形设计，可以采用一个顶升千斤顶8设置在支架2的三角形的顶角上，并对上梁1进行支撑，结构简单，千斤顶用量小，支撑稳定。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。

Claims (4)

1.一种用于隧道的可移动吊装架，其特征在于：包括上梁(1)、两个支架(2)、滚轮(3)、吊装葫芦(4)，所述上梁(1)为弧形，所述吊装葫芦(4)设置在上梁(1)处用于吊装物件，两个所述支架(2)分别与上梁(1)的两个端部连接，所述支架(2)包括两个斜杆(2.1)和一个横杆(2.2)，两个斜杆(2.1)的一端与上梁(1)端部连接，两个斜杆(2.1)的另一端通过横杆(2.2)连接以构成形状为三角形的支架(2)，所述滚轮(3)分别设置在横杆(2.2)的两端下部。

2.根据权利要求1所述的用于隧道的可移动吊装架，其特征在于：所述上梁(1)与支架(2)可拆式连接，所述上梁(1)端部设有第一连接板(5)，所述支架(2)上端设有第二连接板(6)，所述第一连接板(5)与第二连接板(6)通过螺栓、螺母配合连接。

3.根据权利要求2所述的用于隧道的可移动吊装架，其特征在于：所述用于隧道的可移动吊装架还包括多个不同弧形直径的更换梁(7)。

4.根据权利要求1所述的用于隧道的可移动吊装架，其特征在于：所述用于隧道的可移动吊装架还包括顶升千斤顶(8)，所述顶升千斤顶(8)的底座与支架(2)上端通过螺栓和螺母可拆式连接，所述顶升千斤顶(8)的顶升端与上梁(1)的端部通过螺栓和螺母可拆式连接。

Images