CN210162220U - 敞口集装箱船内横舱壁整装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及敞口集装箱船内横舱壁整装结构，属于船体制造领域。敞口集装箱船内横舱壁整装结构，横舱壁布置在横舱内，且横舱内通过若干个横舱壁分隔成若干个舱室；所述的横舱壁主甲板上方设有导轨架；所述的横舱壁与导轨架为整装结构。本实用新型提供的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，结合船体及导轨架支撑结构设计，将横向舱口围及导轨架结构设计为一体；并通过优化总组方案，将横舱壁分段及导轨架分段采用上下总组的形式，导轨在总组后安装，既保证了精度，又提高了导轨安装的效率，减少舱口围合拢焊接量及脚手搭设工作量，缩短船台周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及敞口集装箱船内横舱壁整装结构，属于船体制造领域。
背景技术
目前设计的很多敞口集装箱船，主甲板以上还要放置多层层集装箱；一般主甲板以上部分设计导轨架结构用来支撑导轨，导轨架装在货舱横向舱口围上，这样的结构形式给搭载带来了不便。另外由于导轨很长，从双层底向上延伸到甲板面以上的导轨架顶端，跨横舱壁分段和导轨架结构，船台散装很不方便，数量多、效率低；由于导轨精度要求高，如果将导轨断开分别安装到横舱壁分段及导轨架分段上再合拢，精度难以保证，这是敞口集装箱船的又一个难点。
实用新型内容
本实用新型针对上述不足提供了一种敞口集装箱船内横舱壁整装结构。
本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，横舱壁布置在横舱内，且横舱内通过若干个横舱壁分隔成若干个舱室；所述的横舱壁由若干个导轨架进行支撑；所述的横舱壁与导轨架为整装结构。
本实用新型所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，所述的横舱壁由若干个壁板组成，横舱壁上设有导轨架，导轨架为两个相互平行架体；所述固定有壁板的导轨架相互拼接固定形成横舱壁整装结构。
本实用新型所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，横舱壁与舱体内侧焊接形式连接
本实用新型所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，横舱壁底部与船舱底部采用焊接形式连接
本实用新型所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，所述的整装结构的横舱壁为整体架装结构或上下分离成两个横舱壁架装结构。
本实用新型所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，：所述导轨架为分段式结构。
有益效果
本实用新型提供的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，结合船体及导轨架支撑结构设计，将横向舱口围及导轨架结构设计为一体；并通过优化总组方案，将横舱壁分段及导轨架分段采用上下总组的形式，导轨在总组后安装，既保证了精度，又提高了导轨安装的效率，减少舱口围合拢焊接量及脚手搭设工作量，缩短船台周期。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1是横舱，2是导轨架，3是横舱壁。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示：敞口集装箱船内横舱壁整装结构，将原横向舱口围与导轨架结构整体设计，以甲板为分界，将原横向舱口围划入导轨架分段，甲板面以下划为横舱壁分段，避免合拢时的横对接和大量脚手搭设工作；横舱壁3布置在货舱1内，且货舱1内通过若干个横舱壁3分隔成若干个舱室；横舱壁3上方设有导轨架2；横舱壁3与导轨架2为整装结构。横舱壁3与导轨架2上安装若干导轨，导轨架2为两个相互平行架体；固定有壁板的导轨架2相互拼接固定形成横舱壁3整装结构。将横舱壁3分段及导轨架2分段上下总组，总组时安装导轨，除艏艉特殊分段及两边带在舷侧分段上的导轨外，货舱其余导轨全部在总组阶段安装，保证安装精度并提高搭载效率、缩短船台周期。
本实用新型所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，货舱1的内侧舱体部；横舱壁3与侧壁焊接固定。横舱壁3与货舱1的底部焊接固定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (4)
1.敞口集装箱船内横舱壁整装结构，其特征在于：横舱壁布置在货舱内，且货舱内通过若干个横舱壁分隔成若干个舱室；所述的横舱壁由若干个导轨架进行支撑；所述的横舱壁与导轨架为整装结构。
2.根据权利要求 1所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，其特征在于：所述的横舱壁由若干个壁板组成，横舱壁上方设有导轨架，导轨架为两个相互平行架体；所述固定有壁板的导轨架相互拼接固定形成横舱壁整装结构。
3.根据权利要求1所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，其特征在于：所述的整装结构的横舱壁为整体架装结构或上下分离成两个横舱壁架装结构。
4.根据权利要求1所述的敞口集装箱船内横舱壁整装结构，其特征在于：所述导轨架为分段式结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920781188.6U CN210162220U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 敞口集装箱船内横舱壁整装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920781188.6U CN210162220U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 敞口集装箱船内横舱壁整装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210162220U true CN210162220U (zh) | 2020-03-20 |
Family
ID=69793582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920781188.6U Active CN210162220U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 敞口集装箱船内横舱壁整装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210162220U (zh) |
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2019
- 2019-05-28 CN CN201920781188.6U patent/CN210162220U/zh active Active
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