CN210156142U - 一种具有防火功能的电动车用线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有防火功能的电动车用线束。所述具有防火功能的电动车用线束包括线芯、保护机构、钢丝线、编织层，所述保护机构套设于所述线芯上，所述保护机构包括电磁波阻隔层、第一防火层、填充层、第二防火层、缓冲套和绝缘层，所述线芯位于所述电磁波阻隔层中，且所述电磁波阻隔层位于所述第一防火层中，多个所述线芯均位于所述填充层中，且所述填充层位于所述第二防火层中，所述第二防火层位于所述缓冲套中，且缓冲套位于所述绝缘层中。本实用新型提供的电动车用线束具有防火性能好、提高了线束的使用寿命，同时提高了其安全性能的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束技术领域，尤其涉及一种具有防火功能的电动车用线束。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车中各个电器之间的连接都需要用到线束，线束建立起各个电器之间的通信和通电，是各个电器之间的连接部件。
电动车的线束在使用中具有较大的安全隐患，电动车在连续使用过程中，电动车的一些部件急剧升温，其中用于连接各个电器之间的线束可能触碰到其他高温部件而起火燃烧，造成重大的损失，甚至出现安全事故。
因此，有必要提供一种新的具有防火功能的电动车用线束解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种防火性能好、提高了线束的使用寿命，同时提高了其安全性能的电动车用线束。
本实用新型提供的具有防火功能的电动车用线束包括：线芯；保护机构，所述保护机构套设于所述线芯上，所述保护机构包括电磁波阻隔层、第一防火层、填充层、第二防火层、缓冲套和绝缘层，所述线芯位于所述电磁波阻隔层中，且所述电磁波阻隔层位于所述第一防火层中，多个所述线芯均位于所述填充层中，且所述填充层位于所述第二防火层中，所述第二防火层位于所述缓冲套中，且缓冲套位于所述绝缘层中。
优选的，所述电磁波阻隔层中填充有聚乙烯。
优选的，所述第一防火层和所述第二防火层中均填充有玻纤和碳酸钙。
优选的，所述填充层和绝缘层均为橡胶。
优选的，所述第二防火层中设有多个环绕设置的钢丝线。
优选的，所述绝缘层的外侧设有编织层，且所述编织层由精密铜丝和芳纶丝编织而成。
与相关技术相比较，本实用新型提供的具有防火功能的电动车用线束具有如下有益效果：
本装置通过保护机构对线束中用于通信、通电的线芯进行保护，电磁阻隔层大大降低了外界电磁波对线芯的影响，保证了线芯建立的通信、通电的安全，第一防火层和第二防火层对线芯进行过保护，在第二防火层损坏时，第一防火层仍具有防火功能，使线束具有防火功能，填充层的设置是为了对几个线芯进行包裹连接在一起并将其进行分隔开，缓冲套的设置是在线束受到外界撞击和挤压时，对其中的线芯起到一个缓冲作用，对线芯进行保护，绝缘层是对外界进行隔绝，使线束绝缘不导电，通过在第二防火层中设置多根钢丝线，提高了线束的抗拉性能，从而有效防止线束拉扯损坏，保护了线束的安全，编织层由精密铜丝和芳纶丝编织而成，使线束具有防火功能的同时还使得线束具有很好的韧性，进一步增强了线束的抗拉能力和防火性能。
附图说明
图1为本实用新型提供的具有防火功能的电动车用线束的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的部分结构示意图。
图中标号：1、线芯，2、保护机构，21、电磁波阻隔层，22、第一防火层，23、填充层，24、第二防火层，25、缓冲套，26、绝缘层，3、钢丝线，4、编织层。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的具有防火功能的电动车用线束的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的部分结构示意图。具有防火功能的电动车用线束包括：线芯1、保护机构2、钢丝线3、编织层4。
在具体实施过程中，如图1和图2示，保护机构2套设于线芯1上，保护机构2包括电磁波阻隔层21、第一防火层22、填充层23、第二防火层24、缓冲套25和绝缘层26，线芯1位于电磁波阻隔层21中，且电磁波阻隔层21位于第一防火层22中，多个线芯1均位于填充层23中，且填充层23位于第二防火层24中，第二防火层24位于缓冲套25中，且缓冲套25位于绝缘层26中，通过保护机构2对线束中用于通信、通电的线芯1进行保护，电磁阻隔层21大大降低了外界电磁波对线芯1的影响，保证了线芯1建立的通信、通电的安全，第一防火层22和第二防火层24对线芯1进行过保护，在第二防火层24损坏时，第一防火层22仍具有防火功能，使线束具有防火功能，填充层23的设置是为了对几个线芯1进行包裹连接在一起并将其进行分隔开，缓冲套25的设置是在线束受到外界撞击和挤压时，对其中的线芯1起到一个缓冲作用，对线芯1进行保护，绝缘层26是对外界进行隔绝，使线束绝缘不导电。
参考图1和图2示，电磁波阻隔层21中填充有聚乙烯，聚乙烯具有隔绝电磁波功能，从而实现电磁波阻隔层21阻隔电磁波，保证了线芯1建立的通信、通电的安全的功能。
参考图1和图2示，第一防火层22和第二防火层24中均填充有玻纤和碳酸钙，玻纤和碳酸钙等其他物质混合制成常见的塑料防火材料，防火性能好、便于制作。
参考图1和图2示，填充层23和绝缘层26均为橡胶，加工后制成橡胶具有弹性、绝缘性、不透水和空气，使线束具有防水和绝缘功能。
参考图1示，第二防火层24中设有多个环绕设置的钢丝线3，通过在第二防火层24中设置多根钢丝线3，提高了线束的抗拉性能，从而有效防止线束拉扯损坏，保护了线束的安全。
参考图1示，绝缘层26的外侧设有编织层4，且编织层4由精密铜丝和芳纶丝编织而成，使线束具有防火功能的同时还使得线束具有很好的韧性，进一步增强了线束的抗拉能力和防火性能。
以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种具有防火功能的电动车用线束，其特征在于，包括：
线芯(1)；
保护机构(2)，所述保护机构(2)套设于所述线芯(1)上，所述保护机构(2)包括电磁波阻隔层(21)、第一防火层(22)、填充层(23)、第二防火层(24)、缓冲套(25)和绝缘层(26)，所述线芯(1)位于所述电磁波阻隔层(21)中，且所述电磁波阻隔层(21)位于所述第一防火层(22)中，多个所述线芯(1)均位于所述填充层(23)中，且所述填充层(23)位于所述第二防火层(24)中，所述第二防火层(24)位于所述缓冲套(25)中，且缓冲套(25)位于所述绝缘层(26)中。
2.根据权利要求1所述的具有防火功能的电动车用线束，其特征在于，所述电磁波阻隔层(21)中填充有聚乙烯。
3.根据权利要求1所述的具有防火功能的电动车用线束，其特征在于，所述第一防火层(22)和所述第二防火层(24)中均填充有玻纤和碳酸钙。
4.根据权利要求1所述的具有防火功能的电动车用线束，其特征在于，所述填充层(23)和绝缘层(26)均为橡胶。
5.根据权利要求1所述的具有防火功能的电动车用线束，其特征在于，所述第二防火层(24)中设有多个环绕设置的钢丝线(3)。
6.根据权利要求1所述的具有防火功能的电动车用线束，其特征在于，所述绝缘层(26)的外侧设有编织层(4)，且所述编织层(4)由精密铜丝和芳纶丝编织而成。
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