CN210153522U - 一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀,包括阀体,阀体的阀腔内安装有柱塞、弹簧和螺塞,阀体上设有用于将限压阀开启后流入阀腔内的润滑油泄到油底壳的泄油口,阀体的内壁上于泄油口相对应的位置开设有一圈环形油槽,泄油口与环形油槽连通,泄油口和环形油槽远离螺塞的同一侧位于阀体的同一横截面上。该机油泵限压阀的柱塞在移动的过程中,柱塞外壁沿圆周方向均受环形油槽内高压油的压力而达到平衡,从而使得限压阀开启后柱塞不会在高压油的单侧径向力作用下紧贴阀体内壁,防止了柱塞在移动过程中被磨损。本实用新型中的机油泵限压阀可有效降低卡滞风险,提高可靠性,具有极为广阔的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及机油泵技术领域,特别涉及到一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀。
背景技术
机油泵是润滑系统中重要的部件,其作用是为润滑系统提供足够压力和流量的机油,从而保证每一个摩擦件得到充分润滑,且不损坏相关的承压件。
机油泵限压阀在机油泵运行过程中起到控制机油流量,调整机油压力大小的作用,其包括阀体,以及安装在阀腔内的柱塞、弹簧和螺塞,限压阀开启后,由于油压作用柱塞移动,从而开始泄油。在外装泵设计中,限压阀的泄油方式通常为从泄油口泄到油底壳,因此限压阀只能单侧泄油,而单侧泄油有一个不可避免的坏处就是容易造成柱塞偏磨。柱塞偏磨的产生原因在于:泄油口内的高压润滑油对柱塞有一个单侧径向力的作用,在该作用下柱塞一侧会紧贴阀体内壁,柱塞移动时柱塞紧贴阀体内壁的一侧与阀体反复摩擦。因此,现有的单侧泄油的机油泵经过长期使用后会造成柱塞单侧剧烈磨损,增大了卡滞风险,可靠性不高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀,包括阀体,所述阀体的阀腔内安装有柱塞、弹簧和螺塞,所述阀体上设有用于将限压阀开启后流入阀腔内的润滑油泄到油底壳的泄油口,所述阀体的内壁上于泄油口相对应的位置开设有一圈环形油槽,所述泄油口与环形油槽连通,所述泄油口和所述环形油槽远离螺塞的同一侧位于阀体的同一横截面上。
优选地,所述环形油槽靠近螺塞的一侧与限压阀全开时柱塞远离螺塞的一侧均位于阀体的同一横截面上。
优选地,所述环形油槽的宽度大于所述泄油口的宽度。
优选地,所述阀体沿轴向上相对靠近螺塞的一侧开设有排气孔。
和现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该防止柱塞偏磨的机油泵限压阀通过在泄油口下方开设有一圈环形油槽,润滑油可进入并充满环形油槽。限压阀开启后,由于环形油槽内充满了润滑油,因此在柱塞的移动过程中,柱塞外壁沿圆周方向均受环形油槽内高压油的压力而达到平衡,从而使得限压阀开启后柱塞不会在高压油的单侧径向力作用下紧贴阀体内壁,防止了柱塞在移动过程中被磨损。本实用新型中的机油泵限压阀可有效降低卡滞风险,提高可靠性,具有极为广阔的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型机油泵限压阀未开启时的剖视图。
图2为将图1中的柱塞和弹簧省略后的剖视图。
附图标记为:
1——阀体 2——柱塞 3——弹簧
4——螺塞 5——泄油口 6——环形油槽
7——排气孔。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀,如图1、图2所示,包括阀体1,阀体1的阀腔内安装有柱塞2、弹簧3和螺塞4,阀体1上设有用于将限压阀开启后从左往右流入阀腔内的润滑油泄到油底壳的泄油口5,阀体1的内壁上开设有一圈环形油槽6,环形油槽6的开设位置与泄油口5的位置相对应,泄油口5与环形油槽6连通,泄油口5的左侧和环形油槽6的左侧均位于阀体1的同一横截面上。
该防止柱塞偏磨的机油泵限压阀通过在阀体1和高压油腔5的连通位置下方沿圆周方向设置环形油槽6,润滑油可进入并充满环形油槽6。当油压未达到开启压力时,来自高压腔的润滑油由于柱塞2的阻挡,无法流入阀体1的阀腔内;当油压达到开启压力时,柱塞2移动并开启限压阀,润滑油流入阀体1的阀腔内(流入方向见图1、图2中的箭头所示),并进一步通过阀体1上开设的泄油口5泄到油底壳中。柱塞2在移动的过程中,由于环形油槽6内充满了润滑油,柱塞1外壁沿圆周方向均受环形油槽6内高压油的压力而达到平衡,从而使得限压阀开启后柱塞2不会在高压油的单侧径向力作用下紧贴阀体1内壁,防止了柱塞2在移动过程中被磨损。本实用新型中的机油泵限压阀可有效降低卡滞风险,提高可靠性。
作为本实用新型中的一种优选的实施方式,环形油槽6靠近螺塞4的一侧与限压阀全开时柱塞2远离螺塞4的一侧均位于阀体1的同一横截面上。这样设置保证了限压阀从刚达到开启压力到全部打开的过程中,柱塞1始终受到环形油槽6中润滑油的平衡作用,而不会在高压油的单侧径向力作用下紧贴阀体1内壁。进一步的,环形油槽6的深度可以大于泄油口5的宽度,即环形油槽6的左侧和泄油口5的左侧位置相同,环形油槽6的右侧相对于泄油口5的右侧更加靠近螺塞4,限压阀未开启时,如图1所示,环形油槽6的右侧与柱塞2中间的位置基本相同。
此外,现有的机油泵限压阀在开启的过程中,由于柱塞2和螺塞4之间的空气被压缩,因此油压不仅需要克服弹簧3的弹力使柱塞2移动,且同时须克服因柱塞2内部空间压缩而产生的压力变化。
而限压阀的理论开启油压只考虑了弹簧3的弹力,即限压阀的实际开启油压相对于理论值是明显偏大的。针对以上缺陷,本实用新型中的机油泵限压阀还在阀体1上沿轴向上更靠近螺塞4的一侧开设有排气孔7。排气孔7为开设在阀体1壁面上的用于将阀腔和外界大气压连通的通孔,便于及时降低因柱塞2移动而增大的气压,从而使限压阀的开启压力更加准确。
上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处,本实用新型的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本申请文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。
Claims (4)
1.一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀,包括阀体(1),所述阀体(1)的阀腔内安装有柱塞(2)、弹簧(3)和螺塞(4),所述阀体(1)上设有用于将限压阀开启后流入阀腔内的润滑油泄到油底壳的泄油口(5),其特征在于:所述阀体(1)的内壁上于泄油口(5)相对应的位置开设有一圈环形油槽(6),所述泄油口(5)与环形油槽(6)连通,所述泄油口(5)和所述环形油槽(6)远离螺塞(4)的同一侧均位于阀体(1)的同一横截面上。
2.根据权利要求1所述的一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀,其特征在于:所述环形油槽(6)靠近螺塞(4)的一侧与限压阀全开时柱塞(2)远离螺塞(4)的一侧均位于阀体(1)的同一横截面上。
3.根据权利要求2所述的一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀,其特征在于:所述环形油槽(6)的宽度大于所述泄油口(5)的宽度。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀,其特征在于:所述阀体(1)沿轴向上相对靠近螺塞(4)的一侧开设有排气孔(7)。
Priority Applications (1)
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CN201921042832.4U CN210153522U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀 |
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CN201921042832.4U CN210153522U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀 |
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ID=69765314
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110185911A (zh) * | 2019-07-05 | 2019-08-30 | 湖南机油泵股份有限公司 | 一种防止柱塞偏磨的机油泵限压阀 |
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2019
- 2019-07-05 CN CN201921042832.4U patent/CN210153522U/zh active Active
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