CN210152354U - 一种车库顶板回填土抗沉降结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车库顶板回填土抗沉降结构，涉及建筑施工技术领域；包括硬景基层、回填土层及顶板混凝土层，车库顶板和景观硬景基层都是刚性混凝土，中间的回填土是柔性级配土，本实用新型中镀锌钢管及混凝土土墩为钢性支持，使得上部硬景基层的力通过这种刚性物质分散到周围的回填土中，与回填土共同分担上部荷载，使得荷载能够更加均布传到下部持力层和顶板上，从而避免了不均匀沉降，解决回填土层易发生沉降的问题。
Description
技术领域
本实用新型公开一种车库顶板回填土抗沉降结构，涉及建筑施工技术领域。
背景技术
景观广场包括软景，比如绿化种植和硬景，比如道路广场，在大多数地下车库上的景观硬景都会通过回填土来作为标高填充，由于组成硬景的功能不同，回填土所受的荷载不同会导致产生不均匀的沉降，从而引起回填土上部功能区的质量缺陷。
为了解决以上问题，本实用新型提供一种车库顶板回填土抗沉降结构，可以省时省工的完成地上硬景的施工，并能防止后期沉降，减少返工，从而节约成本。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题，提供一种车库顶板回填土抗沉降结构，具有通用性强、实施简便等特点，具有广阔的应用前景。
本实用新型提出的具体方案是：
一种车库顶板回填土抗沉降结构，包括硬景基层、回填土层及顶板混凝土层，顶板混凝土层上面紧邻防水层，防水层上面紧邻防水保护层，防水保护层与硬景基层之间为回填土层，回填土层内，防水保护层上均匀间隔分布混凝土土墩，
混凝土土墩上连接竖直的镀锌钢管，防水保护层上，混凝土土墩之间也均匀分布镀锌钢管，镀锌钢管上部均伸入硬景基层内，且与硬景基层下部的钢筋网片焊接。
所述的一种车库顶板回填土抗沉降结构中混凝土土墩连接的镀锌钢管与没有混凝土土墩连接的镀锌钢管的比例为2-3:4。
所述的一种车库顶板回填土抗沉降结构中镀锌钢管之间的间隔均相同。
所述的一种车库顶板回填土抗沉降结构中镀锌钢管伸入硬景基层内5-15cm。
所述的一种车库顶板回填土抗沉降结构中混凝土土墩高度为10-15cm。
本实用新型的有益之处是：
本实用新型提供一种车库顶板回填土抗沉降结构，包括硬景基层、回填土层及顶板混凝土层，车库顶板和景观硬景基层都是刚性混凝土，中间的回填土是柔性级配土，本实用新型中镀锌钢管及混凝土土墩为钢性支持，使得上部硬景基层的力通过这种刚性物质分散到周围的回填土中，与回填土共同分担上部荷载，使得荷载能够更加均布传到下部持力层和顶板上，从而避免了不均匀沉降，解决回填土层易发生沉降的问题。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
附图标记：
1硬景基层，2回填土层，3顶板混凝土层，4防水层，5防水保护层，6镀锌钢管，7混凝土土墩，8钢筋网片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
实施例1
一种车库顶板回填土抗沉降结构，包括硬景基层1、回填土层2及顶板混凝土层3，顶板混凝土层3上面紧邻防水层4，防水层4上面紧邻防水保护层5，防水保护层5与硬景基层1之间为回填土层2，回填土层2内，防水保护层5上均匀间隔分布混凝土土墩7，混凝土土墩高度为10cm，
混凝土土墩7上连接竖直的镀锌钢管6，防水保护层5上，混凝土土墩7之间也均匀分布镀锌钢管6，镀锌钢管6之间的间隔均相同,混凝土土墩7连接的镀锌钢管6与没有混凝土土墩7连接的镀锌钢管6的比例为2:3,
镀锌钢管6上部均伸入硬景基层内5cm，且与硬景基层1下部的钢筋网片8焊接。
实施例2
一种车库顶板回填土抗沉降结构，包括硬景基层1、回填土层2及顶板混凝土层3，顶板混凝土层3上面紧邻防水层4，防水层4上面紧邻防水保护层5，防水保护层5与硬景基层1之间为回填土层2，回填土层2内，防水保护层5上均匀间隔分布混凝土土墩7，混凝土土墩高度为12cm，
混凝土土墩7上连接竖直的镀锌钢管6，防水保护层5上，混凝土土墩7之间也均匀分布镀锌钢管6，镀锌钢管6之间的间隔均相同,混凝土土墩7连接的镀锌钢管6与没有混凝土土墩7连接的镀锌钢管6的比例为2:4,
镀锌钢管6上部均伸入硬景基层内10cm，且与硬景基层1下部的钢筋网片8焊接。
实施例3
一种车库顶板回填土抗沉降结构，包括硬景基层1、回填土层2及顶板混凝土层3，顶板混凝土层3上面紧邻防水层4，防水层4上面紧邻防水保护层5，防水保护层5与硬景基层1之间为回填土层2，回填土层2内，防水保护层5上均匀间隔分布混凝土土墩7，混凝土土墩高度为12cm，
混凝土土墩7上连接竖直的镀锌钢管6，防水保护层5上，混凝土土墩7之间也均匀分布镀锌钢管6，混凝土土墩7连接的镀锌钢管6与没有混凝土土墩7连接的镀锌钢管6的比例3:4,
镀锌钢管6上部均伸入硬景基层内15cm，且与硬景基层1下部的钢筋网片8焊接。
对本实用新型进行施工时，可根据景观布置，通过布置图中硬景基层1的分布位置在车库顶板处相应标出，在以不影响回填土的情况下每隔5米在防水保护层5的边缘处及中心处支模，将混凝土浇入模板中，固定镀锌钢管6，形成混凝土土墩7连接镀锌钢管6的形式，待分层回填完土并压实之后，镀锌钢管6露出地上表层土伸入硬景基层1内，与铺设硬景基层1的混凝土层的钢筋网片8焊接，最后浇筑景观硬景基层1混凝土，完成铺设。
本实用新型的各部分的尺寸和规格可根据实际使用情况进行确定。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (5)
1.一种车库顶板回填土抗沉降结构，其特征是
包括硬景基层、回填土层及顶板混凝土层，顶板混凝土层上面紧邻防水层，防水层上面紧邻防水保护层，防水保护层与硬景基层之间为回填土层，回填土层内，防水保护层上均匀间隔分布混凝土土墩，
混凝土土墩上连接竖直的镀锌钢管，防水保护层上，混凝土土墩之间也均匀分布镀锌钢管，镀锌钢管上部均伸入硬景基层内，且与硬景基层下部的钢筋网片焊接。
2.根据权利要求1所述的一种车库顶板回填土抗沉降结构，其特征是混凝土土墩连接的镀锌钢管与没有混凝土土墩连接的镀锌钢管的比例为2-3:4。
3.根据权利要求1或2所述的一种车库顶板回填土抗沉降结构，其特征是镀锌钢管之间的间隔均相同。
4.根据权利要求3所述的一种车库顶板回填土抗沉降结构，其特征是镀锌钢管伸入硬景基层内5-15cm。
5.根据权利要求4所述的一种车库顶板回填土抗沉降结构，其特征是混凝土土墩高度为10-15cm。
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|---|---|---|---|
| CN201920470516.0U CN210152354U (zh) | 2019-04-09 | 2019-04-09 | 一种车库顶板回填土抗沉降结构 |
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| CN201920470516.0U CN210152354U (zh) | 2019-04-09 | 2019-04-09 | 一种车库顶板回填土抗沉降结构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN210152354U true CN210152354U (zh) | 2020-03-17 |
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ID=69756591
Family Applications (1)
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| CN201920470516.0U Active CN210152354U (zh) | 2019-04-09 | 2019-04-09 | 一种车库顶板回填土抗沉降结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210152354U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113494159A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-10-12 | 佛山市新一建筑集团有限公司 | 一种保温层结构及采用该保温层结构的具有保温防水屋面的浇注方法 |
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2019
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|---|---|---|---|---|
| CN113494159A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-10-12 | 佛山市新一建筑集团有限公司 | 一种保温层结构及采用该保温层结构的具有保温防水屋面的浇注方法 |
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