CN210149135U - 一种电动汽车电池更换浮动定位销结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及定位设备技术领域，且公开了一种电动汽车电池更换浮动定位销结构，包括定位销底座，定位销底座的顶部固定安装有定位销体，定位销体一侧的中部开设有方形腔，方形腔的一侧开设有与方形腔贯通的矩形孔，且方形腔内腔且靠近矩形孔的一侧开设有矩形槽I，矩形槽I的内部活动套接有卡块，卡块的一侧固定连接有连接杆，连接杆远离卡块的一端贯穿并延伸至L形连接件另一侧的外部，连接杆位于L形连接件另一侧的外部固定安装有挡块。该电动汽车电池更换浮动定位销结构，通过矩形孔和矩形槽I的共同作用，以及在卡块和连接杆的配合使用下可以将圆锥定位体固定在定位销体的一侧，且无需其他的工具，结构简单且安装快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位设备技术领域，具体为一种电动汽车电池更换浮动定位销结构。
背景技术
定位销是参与限制物体自由度的零件，在一些机械运动的设备中都有一定的应用，主要用于二维空间的位置确定。
现有电动汽车电池更换用的浮动定位销有的浮动定位销的一侧通过多个螺钉固定连接有圆锥定位体，通过对个螺钉连接在安装的过程中需要将螺钉分别通过特殊的工具安装，由于螺钉个数较多浪费了大量的时间，而且螺钉与浮动定位销是独立存在的，将螺钉拆卸下来时易导致螺钉丢失，从而导致圆锥定位体安装不牢固。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车电池更换浮动定位销结构，具备防止连接件丢失的优点，解决了现有电动汽车电池更换用到的浮动定位销通过螺钉将另一个物体与浮动定位销本体连接，使得在拆卸的过程中造成螺钉丢失的，而且通过螺钉安装麻烦的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车电池更换浮动定位销结构，包括定位销底座，所述定位销底座的顶部固定安装有定位销体，所述定位销体一侧的中部开设有方形腔，所述方形腔的一侧开设有与方形腔贯通的矩形孔，且方形腔内腔且靠近矩形孔的一侧开设有矩形槽I，所述矩形槽I的内部活动套接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离卡块的一端贯穿并延伸至L形连接件另一侧的外部，所述连接杆位于L形连接件另一侧的外部固定安装有挡块，所述挡块一侧的中部固定安装有旋钮，所述L形连接件的一侧开设有矩形槽II，所述矩形槽II的内部开设有通孔，所述通孔的内部与连接杆的外部活动套接，所述连接杆的外部且位于矩形槽II的内部活动套接有环形弹簧，所述L形连接件的顶部固定安装有圆锥定位体。
优选的，所述矩形孔的形状和大小与矩形槽I的形状和大相等，且矩形孔与矩形槽I相互垂直。
优选的，所述挡块的形状与矩形槽II的形状相适配，且挡块的大小略小于矩形槽II的大小。
优选的，所述环形弹簧的一端与挡块的一侧固定连接，且环形弹簧的另一端与矩形槽II的内部活动连接。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该电动汽车电池更换浮动定位销结构，通过矩形孔和矩形槽I的共同作用，以及在卡块和连接杆的配合使用下可以将圆锥定位体固定在定位销体的一侧，且无需其他的工具，结构简单且安装快捷。
2、该电动汽车电池更换浮动定位销结构，通过卡块、挡块和连接杆的共同作用下，当L形连接件不与定位销体固定时，连接杆也不会与L形连接件脱离，避免了因连接杆丢失导致无法将圆锥定位体与定位销体连接固定的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构矩形槽I的剖视示意图。
图中：1、定位销底座；2、定位销体；3、方形腔；4、矩形孔；5、矩形槽I；6、卡块；7、连接杆；8、L形连接件；9、挡块；10、旋钮；11、矩形槽II；12、通孔；13、环形弹簧；14、圆锥定位体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种电动汽车电池更换浮动定位销结构，包括定位销底座1，定位销底座1的顶部固定安装有定位销体2，定位销体2一侧的中部开设有方形腔3，方形腔3的一侧开设有与方形腔3贯通的矩形孔4，矩形孔4的形状和大小与矩形槽I 5的形状和大相等，且矩形孔4与矩形槽I 5相互垂直，通过矩形孔4和矩形槽I 5的共同作用，以及在卡块6的配合使用下可以将圆锥定位体14固定在定位销体2的一侧，且无需其他的工具，结构简单且安装快捷，且方形腔3内腔且靠近矩形孔4的一侧开设有矩形槽I 5，矩形槽I 5的内部活动套接有卡块6，卡块6的一侧固定连接有连接杆7，连接杆7远离卡块6的一端贯穿并延伸至L形连接件8另一侧的外部，连接杆7位于L形连接件8另一侧的外部固定安装有挡块9，挡块9的形状与矩形槽II 11的形状相适配，且挡块9的大小略小于矩形槽II 11的大小，在卡块6和挡块9的共同作用下，当L形连接件8不与定位销体2固定时，连接杆7不会与L形连接件8脱离，避免因连接杆7丢失导致无法将圆锥定位体14与定位销体2连接固定，挡块9一侧的中部固定安装有旋钮10，L形连接件8的一侧开设有矩形槽II 11，矩形槽II 11的内部开设有通孔12，通孔12的内部与连接杆7的外部活动套接，连接杆7的外部且位于矩形槽II 11的内部活动套接有环形弹簧13，环形弹簧13的一端与挡块9的一侧固定连接，且环形弹簧13的另一端与矩形槽II 11的内部活动连接，当挡块9与矩形槽I 5卡接时在环形弹簧13弹力的作用下，若不对连接杆7施加一个向右的力则不会使L形连接件8与定位销体2分离，L形连接件8的顶部固定安装有圆锥定位体14。
工作原理，首先将卡块6插入到矩形孔4内，然后按压旋钮10使卡块6深入到方形腔3内，再然后转动旋钮10带动卡块6旋转到矩形槽I 5的位置，再然后松开旋钮10在环形弹簧13恢复力的作用下卡块6与矩形槽I5卡接，实现L形连接件8与定位销体2的安装固定，最后再通过螺钉将定位销底座1与电动汽车电池更换装置的底座固定，即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种电动汽车电池更换浮动定位销结构，包括定位销底座(1)，其特征在于：所述定位销底座(1)的顶部固定安装有定位销体(2)，所述定位销体(2)一侧的中部开设有方形腔(3)，所述方形腔(3)的一侧开设有与方形腔(3)贯通的矩形孔(4)，且方形腔(3)内腔且靠近矩形孔(4)的一侧开设有矩形槽I(5)，所述矩形槽I(5)的内部活动套接有卡块(6)，所述卡块(6)的一侧固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离卡块(6)的一端贯穿并延伸至L形连接件(8)另一侧的外部，所述连接杆(7)位于L形连接件(8)另一侧的外部固定安装有挡块(9)，所述挡块(9)一侧的中部固定安装有旋钮(10)，所述L形连接件(8)的一侧开设有矩形槽II(11)，所述矩形槽II(11)的内部开设有通孔(12)，所述通孔(12)的内部与连接杆(7)的外部活动套接，所述连接杆(7)的外部且位于矩形槽II(11)的内部活动套接有环形弹簧(13)，所述L形连接件(8)的顶部固定安装有圆锥定位体(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换浮动定位销结构，其特征在于：所述矩形孔(4)的形状和大小与矩形槽I(5)的形状和大相等，且矩形孔(4)与矩形槽I(5)相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换浮动定位销结构，其特征在于：所述挡块(9)的形状与矩形槽II(11)的形状相适配，且挡块(9)的大小略小于矩形槽II(11)的大小。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换浮动定位销结构，其特征在于：所述环形弹簧(13)的一端与挡块(9)的一侧固定连接，且环形弹簧(13)的另一端与矩形槽II(11)的内部活动连接。
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| CN201920442508.5U CN210149135U (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 一种电动汽车电池更换浮动定位销结构 |
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ID=69756328
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| CN (1) | CN210149135U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111403898A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-07-10 | 江苏亚奥科技股份有限公司 | 一种基站户外天线结构 |
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2019
- 2019-04-03 CN CN201920442508.5U patent/CN210149135U/zh active Active
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