CN210146819U - 一种汽车冲压件冲压定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冲压件冲压定位机构，涉及汽车零件加工技术领域，其包括上冲压模具，所述上冲压模具的下方设置有下冲压模具，所述下冲压模具的下表面固定连接有基座，所述基座上表面的左右两侧均固定连接有四个固定板，且左侧相邻两个固定板的相对面均设置有两个滑轮，且两个滑轮分别位于两个固定板相对面的上方和下方。该汽车冲压件冲压定位机构，通过设置固定板、滑轮和楔形块，在上冲压模具向下移动的过程中，八个滑轮与两个楔形块的弧面相互作用，能够达到校正上冲压模具的位置，使得上冲压模具与下冲压模具不会发生偏差，从而保证了定位杆顺畅的卡进限位槽，进一步提高冲压件定位的精准性，确保冲压件冲压的质量。

Description

一种汽车冲压件冲压定位机构

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车冲压件冲压定位机构。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的冲压模具在定位方面，多数通过定位杆和定位槽相互配合，对冲压件起定位的作用，在上下模具产生偏差时，无法通过定位槽和定位杆进行调整，这样造成冲压件冲压出来的尺寸不符合要求，从而影响了冲压件的质量。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车冲压件冲压定位机构，解决了现有的冲压模具在定位方面，多数通过定位杆和定位槽相互配合，对冲压件起定位的作用，在上下模具产生偏差时，无法通过定位槽和定位杆进行调整，这样造成冲压件冲压出来的尺寸不符合要求，从而影响了冲压件质量的问题。

（二）技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车冲压件冲压定位机构，包括上冲压模具，所述上冲压模具的下方设置有下冲压模具，所述下冲压模具的下表面固定连接有基座，所述基座上表面的左右两侧均固定连接有四个固定板，且左侧相邻两个固定板的相对面均设置有两个滑轮，且两个滑轮分别位于两个固定板相对面的上方和下方。

所述上冲压模具的左右两侧面均固定连接有楔形块，且两个楔形块的上表面均固定连接在连接板的下表面，所述连接板的下表面固定连接在上冲压模具的上表面，所述连接板的上表面设置有驱动装置，所述基座上表面的左右两侧均固定连接有定位装置，且上冲压模具对应两个定位装置的位置开设有限位槽。

所述定位装置包括壳体，所述壳体内设置有活动板，所述活动板的上表面固定连接有定位杆，所述定位杆的顶端穿过通孔并且延伸到壳体的上方，所述通孔开设在壳体的上表面，所述活动板的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接在壳体内壁的上表面。

优选的，所述楔形块的左侧面为弧面，且楔形块的左侧面与左侧四个滑轮的右端处于同一竖直面上。

优选的，所述上冲压模具的下表面设置有冲压凸块，所述下冲压模具上表面对应冲压凸块的位置开设有冲压凹槽，且冲压凸块与冲压凹槽形状大小相同。

优选的，所述上冲压模具的材质为硬质合金钢。

优选的，所述下冲压模具的材质为碳纤维增强的高强度钢。

（三）有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该汽车冲压件冲压定位机构，通过设置固定板、滑轮和楔形块，在上冲压模具向下移动的过程中，八个滑轮与两个楔形块的弧面相互作用，能够达到校正上冲压模具的位置，使得上冲压模具与下冲压模具不会发生偏差，从而保证了定位杆顺畅的卡进限位槽，进一步提高冲压件定位的精准性，确保冲压件冲压的质量。

2、该汽车冲压件冲压定位机构，通过设置活动板，由于活动板与壳体内壁相互搭接，从而保证了定位杆稳定的在壳体内上下运动，不会发生晃动现象，通过设置弹簧，当定位杆的顶端受到挤压时，可以通过挤压弹簧向下运动，保证了上冲压模具在被定位杆限定位置的情况下能够顺畅的向下运动，当上冲压模具向上运动脱离下冲压模具时，弹簧的弹力能够带动定位杆恢复原有的位置。

3、该汽车冲压件冲压定位机构，通过设置驱动装置，为上冲压模具提供动力，确保了上冲压模具能够正常的工作，通过设置冲压凸块和冲压凹槽，使得冲压件能够被冲压成型，通过设置上冲压模具和下冲压模具的材质，增强了其耐磨耐冲击性能。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型定位装置放大的结构示意图；

图3为本实用新型左视的结构示意图。

图中：1上冲压模具、2下冲压模具、3基座、4固定板、5滑轮、6楔形块、7连接板、8驱动装置、9定位装置、91壳体、92活动板、93定位杆、94通孔、95弹簧、10限位槽、11冲压凸块、12冲压凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车冲压件冲压定位机构，包括上冲压模具1，上冲压模具1的材质为硬质合金钢，上冲压模具1的下方设置有下冲压模具2，下冲压模具2的材质为碳纤维增强的高强度钢，通过设置上冲压模具1和下冲压模具2的材质，增强了其耐磨耐冲击性能，上冲压模具1的下表面设置有冲压凸块11，下冲压模具2上表面对应冲压凸块11的位置开设有冲压凹槽12，且冲压凸块11与冲压凹槽12形状大小相同，通过设置冲压凸块11和冲压凹槽12，使得冲压件能够被冲压成型，下冲压模具2的下表面固定连接有基座3，基座3上表面的左右两侧均固定连接有四个固定板4，且左侧相邻两个固定板4的相对面均设置有两个滑轮5，且两个滑轮5分别位于两个固定板4相对面的上方和下方。

上冲压模具1的左右两侧面均固定连接有楔形块6，楔形块6的左侧面为弧面，且楔形块6的左侧面与左侧四个滑轮5的右端处于同一竖直面上，通过设置固定板4、滑轮5和楔形块6，在上冲压模具1向下移动的过程中，八个滑轮5与两个楔形块6的弧面相互作用，能够达到校正上冲压模具1的位置，使得上冲压模具1与下冲压模具2不会发生偏差，从而保证了定位杆93顺畅的卡进限位槽10，进一步提高冲压件定位的精准性，确保冲压件冲压的质量，且两个楔形块6的上表面均固定连接在连接板7的下表面，连接板7的下表面固定连接在上冲压模具1的上表面，连接板7的上表面设置有驱动装置8，通过设置驱动装置8，为上冲压模具1提供动力，确保了上冲压模具1能够正常的工作，基座3上表面的左右两侧均固定连接有定位装置9，且上冲压模具1对应两个定位装置9的位置开设有限位槽10。

定位装置9包括壳体91，壳体91内设置有活动板92，通过设置活动板92，由于活动板92与壳体91内壁相互搭接，从而保证了定位杆93稳定的在壳体91内上下运动，不会发生晃动现象，活动板92的上表面固定连接有定位杆93，定位杆93的顶端穿过通孔94并且延伸到壳体91的上方，通孔94开设在壳体91的上表面，活动板92的下表面固定连接有弹簧95，弹簧95的底端固定连接在壳体91内壁的上表面，通过设置弹簧95，当定位杆93的顶端受到挤压时，可以通过挤压弹簧95向下运动，保证了上冲压模具1在被定位杆93限定位置的情况下能够顺畅的向下运动，当上冲压模具1向上运动脱离下冲压模具2时，弹簧95的弹力能够带动定位杆93恢复原有的位置。

本实用新型的操作步骤为：

使用时，在上冲压模具1向下移动的过程中，八个滑轮5与两个楔形块6的弧面相互作用，能够达到校正上冲压模具1的位置，同时在上冲压模具1下压的过程中，当定位杆93的顶端受到挤压时，可以通过挤压弹簧95向下运动，保证了上冲压模具1在被定位杆93限定位置的情况下能够顺畅的向下运动，当上冲压模具1向上运动脱离下冲压模具2时，弹簧95的弹力能够带动定位杆93恢复原有的位置。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车冲压件冲压定位机构，包括上冲压模具（1），其特征在于：所述上冲压模具（1）的下方设置有下冲压模具（2），所述下冲压模具（2）的下表面固定连接有基座（3），所述基座（3）上表面的左右两侧均固定连接有四个固定板（4），且左侧相邻两个固定板（4）的相对面均设置有两个滑轮（5），且两个滑轮（5）分别位于两个固定板（4）相对面的上方和下方；

所述上冲压模具（1）的左右两侧面均固定连接有楔形块（6），且两个楔形块（6）的上表面均固定连接在连接板（7）的下表面，所述连接板（7）的下表面固定连接在上冲压模具（1）的上表面，所述连接板（7）的上表面设置有驱动装置（8），所述基座（3）上表面的左右两侧均固定连接有定位装置（9），且上冲压模具（1）对应两个定位装置（9）的位置开设有限位槽（10）；

所述定位装置（9）包括壳体（91），所述壳体（91）内设置有活动板（92），所述活动板（92）的上表面固定连接有定位杆（93），所述定位杆（93）的顶端穿过通孔（94）并且延伸到壳体（91）的上方，所述通孔（94）开设在壳体（91）的上表面，所述活动板（92）的下表面固定连接有弹簧（95），所述弹簧（95）的底端固定连接在壳体（91）内壁的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于：所述楔形块（6）的左侧面为弧面，且楔形块（6）的左侧面与左侧四个滑轮（5）的右端处于同一竖直面上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于：所述上冲压模具（1）的下表面设置有冲压凸块（11），所述下冲压模具（2）上表面对应冲压凸块（11）的位置开设有冲压凹槽（12），且冲压凸块（11）与冲压凹槽（12）形状大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于：所述上冲压模具（1）的材质为硬质合金钢。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件冲压定位机构，其特征在于：所述下冲压模具（2）的材质为碳纤维增强的高强度钢。

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