CN210146804U - 一种引线框架冲压油上油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及引线框架技术领域，公开了一种引线框架冲压油上油装置，包括两个支架，支架之间从上至下依次设置有上压辊和下压辊并通过驱动机构传动连接，支架之间还设置有位于下压辊下方的集油槽，集油槽呈上端开口设置，且下压辊下部位于集油槽内，支架之间还设置有位于上压辊上方的上油辊，上油辊与上压辊传动连接，上油辊上套设有海绵套，海绵套上套设有橡胶套，橡胶套上设置有多个溢油孔，上压辊可用于挤压橡胶套。本实用新型可实现均匀对上压辊和下压辊上油的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及引线框架加工技术领域，具体是指一种引线框架冲压油上油装置。
背景技术
引线框架作为集成电路的芯片载体，是一种借助于键合材料(金丝、铝丝、铜丝)实现芯片内部电路引出端与外引线的电气连接，形成电气回路的关键结构件，它起到了和外部导线连接的桥梁作用，绝大部分的半导体集成块中都需要使用引线框架，是电子信息产业中重要的基础材料。
在冲压引线框架的生产制备过程中，铜带进入冲压机之前需要先进行上油作业，从而使得铜带表面充分润滑，保证在冲压过程中冲压切边整齐，不会对冲压模具造成损伤，不但保证引线框架冲压流水线正常运行，还能使得产品质量较高。传统的引线框架冲压流水线冲压油上油装置是采用两组压辊上下布置，在上方一组压辊中部上方设置有滴油管，由于受设备体积的限制，滴油管的数量有限，且滴油位置固定，导致压辊上油存在不充分和不均匀的问题，最终影响引线框架的加工。
实用新型内容
基于以上问题，本实用新型提供了一种引线框架冲压油上油装置。本实用新型可实现均匀对上压辊和下压辊上油的目的，通过在下压辊下方设置集油槽，上压辊上方设置上油辊，上油辊上套设海绵套和橡胶套，橡胶套上设置溢油孔，解决了现有铜带上油过程中上油不均匀，影响后续加工的问题。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种引线框架冲压油上油装置，包括两个支架，所述支架之间从上至下依次设置有上压辊和下压辊并通过驱动机构传动连接，所述支架之间还设置有位于下压辊下方的集油槽，所述集油槽呈上端开口设置，且所述下压辊下部位于集油槽内，所述支架之间还设置有位于上压辊上方的上油辊，所述上油辊与上压辊传动连接，所述上油辊上套设有海绵套，所述海绵套上套设有橡胶套，所述橡胶套上设置有多个溢油孔，所述上压辊可用于挤压橡胶套。
在本实用新型中，在使用设备之前需要向集油槽和上油辊内注入润滑油，其中集油槽的注液高度为将下压辊下部淹没即可，上油辊的注油方式为通过溢油孔和橡胶套与上油辊之间的缝隙注入润滑油，使润滑油浸入海绵套内，注油完毕后启动驱动机构使其带动上压辊、下压辊和上油辊转动，由于下压辊部分位于集油槽内，在转离集油槽时会粘附润滑油，从而实现对铜带下表面的上油作业，而上压辊在转动过程中挤压上油辊上的橡胶套，从而挤压海绵套，由于海绵套提前浸入了润滑油，当其受到压力后，部分润滑油被挤出并通过溢油孔附在上压辊上，从而实现对铜带上表面的上油作业，由于橡胶套上的溢油孔设置为多个，且设置溢油孔的方式较为简单，采用常用的打孔工序即可，使得在有限的体积内可低成本的开设更多的注油通道，从而使上压辊上油更为均匀和充分。
参考现有的上油设备，上压辊与下压辊的长度相同，上油辊可采用与上压辊相同型号的压辊，由于下压辊部分位于集油槽内，即集油槽的长度大于下压辊长度，部分从上油辊两端挤压出的润滑油可掉入集油槽内，避免了润滑油的浪费。
本实用新型可实现均匀对上压辊和下压辊上油的目的，通过在下压辊下方设置集油槽，上压辊上方设置上油辊，上油辊上套设海绵套和橡胶套，橡胶套上设置溢油孔，解决了现有铜带上油过程中上油不均匀，影响后续加工的问题。
作为一种优选的方式，海绵套的长度短于橡胶套长度，所述橡胶套的两端与上油辊外表面设置有空腔。
作为一种优选的方式，驱动机构包括设置在下压辊、上压辊和上油辊的一端的转轴，所述转轴贯穿一侧支架并设置有互相啮合的齿轮，其中一个所述齿轮上设置有电机。
作为一种优选的方式，与齿轮同侧的支架上设置有安装板，所述安装板位于与下压辊对应齿轮的下方，所述电机与安装板固定连接，并与下压辊对应的齿轮传动连接。
作为一种优选的方式，集油槽侧面设置有进油孔，所述进油孔上倾斜向下设置有导油管。
作为一种优选的方式，进油孔位于集油槽远离齿轮的一侧。
作为一种优选的方式，集油槽侧壁的上端设置为向内倾斜的斜面，沿所述下压辊轴向设置的侧壁斜面上设置有可用于刮除下压辊上多余油的挡油刷。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型可实现均匀对上压辊和下压辊上油的目的，通过在下压辊下方设置集油槽，上压辊上方设置上油辊，上油辊上套设海绵套和橡胶套，橡胶套上设置溢油孔，解决了现有铜带上油过程中上油不均匀，影响后续加工的问题。
(2)本实用新型中海绵套的长度短于橡胶套长度，所述橡胶套的两端与上油辊外表面设置有空腔，可通过橡胶套与上油辊之间的空腔注入润滑油，由于空腔的存在使注油过程更为方便，便于使用。
(3)本实用新型中驱动机构包括设置在下压辊、上压辊和上油辊的一端的转轴，所述转轴贯穿一侧支架并设置有互相啮合的齿轮，其中一个所述齿轮上设置有电机，通过电机带动齿轮转动，从而实现带动上压辊、下压辊和上油辊转动，实现对铜带的输送和上油，使用稳定，便于更换。
(4)本实用新型中与所述齿轮同侧的支架上设置有安装板，所述安装板位于与下压辊对应齿轮的下方，所述电机与安装板固定连接，并与下压辊对应的齿轮传动连接，通过将电机安装在支架下部使其安装位置更为合理，不干涉其他的部件的正常运行，安装位置低也便于维护和拆卸。
(5)本实用新型中集油槽侧面设置有进油孔，所述进油孔上倾斜向下设置有导油管，通过导油管可向集油槽内注入润滑油，便于对润滑油的注入。
(6)本实用新型中集油槽侧壁的上端设置为向内倾斜的斜面，沿所述下压辊轴向设置的侧壁斜面上设置有可用于刮除下压辊上多余油的挡油刷，由于下压辊下部淹没在集油槽的润滑油内，当下压辊转离集油槽时会携带过多的润滑油，通过挡油刷可将多余的润滑油刷下并通过斜面流入集油槽内，起到对润滑油的节约作用，并且挡油刷还可将下压辊上的杂质刷掉，避免了表面杂质对铜带后续的冲压造成损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中上油辊的结构示意图。
图3为本实用新型中集油槽侧视结构示意图。
其中，1支架，2齿轮，3电机，4安装板，5集油槽，6导油管，7进油孔，8下压辊，9上压辊，10上油辊，11空腔，12海绵套，13橡胶套，14溢油孔，15挡油刷。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1：
参见图1～3，一种引线框架冲压油上油装置，包括两个支架1，所述支架1之间从上至下依次设置有上压辊9和下压辊8并通过驱动机构传动连接，所述支架1之间还设置有位于下压辊8下方的集油槽5，所述集油槽5呈上端开口设置，且所述下压辊8下部位于集油槽5内，所述支架1之间还设置有位于上压辊9上方的上油辊10，所述上油辊10与上压辊9传动连接，所述上油辊10上套设有海绵套12，所述海绵套12上套设有橡胶套13，所述橡胶套13上设置有多个溢油孔14，所述上压辊9可用于挤压橡胶套13。
在本实用新型中，在使用设备之前需要向集油槽5和上油辊10内注入润滑油，其中集油槽5的注液高度为将下压辊8下部淹没即可，上油辊10的注油方式为通过溢油孔14和橡胶套13与上油辊10之间的缝隙注入润滑油，使润滑油浸入海绵套12内，注油完毕后启动驱动机构使其带动上压辊9、下压辊8和上油辊10转动，由于下压辊8部分位于集油槽5内，在转离集油槽5时会粘附润滑油，从而实现对铜带下表面的上油作业，而上压辊9在转动过程中挤压上油辊10上的橡胶套13，从而挤压海绵套12，由于海绵套12提前浸入了润滑油，当其受到压力后，部分润滑油被挤出并通过溢油孔14附在上压辊9上，从而实现对铜带上表面的上油作业，由于橡胶套13上的溢油孔14设置为多个，且设置溢油孔14的方式较为简单，采用常用的打孔工序即可，使得在有限的体积内可低成本的开设更多的注油通道，从而使上压辊9上油更为均匀和充分。
参考现有的上油设备，上压辊9与下压辊8的长度相同，上油辊10可采用与上压辊9相同型号的压辊，由于下压辊8部分位于集油槽5内，即集油槽5的长度大于下压辊8长度，部分从上油辊10两端挤压出的润滑油可掉入集油槽5内，避免了润滑油的浪费。
实施例2：
参见图1～3，一种引线框架冲压油上油装置，包括两个支架1，所述支架1之间从上至下依次设置有上压辊9和下压辊8并通过驱动机构传动连接，所述支架1之间还设置有位于下压辊8下方的集油槽5，所述集油槽5呈上端开口设置，且所述下压辊8下部位于集油槽5内，所述支架1之间还设置有位于上压辊9上方的上油辊10，所述上油辊10与上压辊9传动连接，所述上油辊10上套设有海绵套12，所述海绵套12上套设有橡胶套13，所述橡胶套13上设置有多个溢油孔14，所述上压辊9可用于挤压橡胶套13。
海绵套12的长度短于橡胶套13长度，所述橡胶套13的两端与上油辊10外表面设置有空腔11。
本实施例中，可通过橡胶套与上油辊之间的空腔注入润滑油，由于空腔的存在使注油过程更为方便，便于使用。
作为一种优选的方式，集油槽5侧壁的上端设置为向内倾斜的斜面，沿所述下压辊8轴向设置的侧壁斜面上设置有可用于刮除下压辊8上多余油的挡油刷15。该方式中，由于下压辊下部淹没在集油槽的润滑油内，当下压辊转离集油槽时会携带过多的润滑油，通过挡油刷可将多余的润滑油刷下并通过斜面流入集油槽内，起到对润滑油的节约作用，并且挡油刷还可将下压辊上的杂质刷掉，避免了表面杂质对铜带后续的冲压造成损坏的问题。
本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
实施例3：
参见图1～3，一种引线框架冲压油上油装置，包括两个支架1，所述支架1之间从上至下依次设置有上压辊9和下压辊8并通过驱动机构传动连接，所述支架1之间还设置有位于下压辊8下方的集油槽5，所述集油槽5呈上端开口设置，且所述下压辊8下部位于集油槽5内，所述支架1之间还设置有位于上压辊9上方的上油辊10，所述上油辊10与上压辊9传动连接，所述上油辊10上套设有海绵套12，所述海绵套12上套设有橡胶套13，所述橡胶套13上设置有多个溢油孔14，所述上压辊9可用于挤压橡胶套13。
驱动机构包括设置在下压辊8、上压辊9和上油辊10的一端的转轴，所述转轴贯穿一侧支架1并设置有互相啮合的齿轮2，其中一个所述齿轮2上设置有电机3。
本实施例中，通过电机带动齿轮转动，从而实现带动上压辊、下压辊和上油辊转动，实现对铜带的输送和上油，使用稳定，便于更换。
作为一种优选的方式，与所述齿轮2同侧的支架1上设置有安装板4，所述安装板4位于与下压辊8对应齿轮2的下方，所述电机3与安装板4固定连接，并与下压辊8对应的齿轮2传动连接。该方式中，通过将电机安装在支架下部使其安装位置更为合理，不干涉其他的部件的正常运行，安装位置低也便于维护和拆卸。
作为一种优选的方式，集油槽5侧面设置有进油孔7，所述进油孔7上倾斜向下设置有导油管6。该方式中，通过导油管可向集油槽内注入润滑油，便于对润滑油的注入。
作为一种优选的方式，进油孔7位于集油槽5远离齿轮2的一侧。
本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述本实用新型的验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种引线框架冲压油上油装置，包括两个支架(1)，所述支架(1)之间从上至下依次设置有上压辊(9)和下压辊(8)并通过驱动机构传动连接，其特征在于：所述支架(1)之间还设置有位于下压辊(8)下方的集油槽(5)，所述集油槽(5)呈上端开口设置，且所述下压辊(8)下部位于集油槽(5)内，所述支架(1)之间还设置有位于上压辊(9)上方的上油辊(10)，所述上油辊(10)与上压辊(9)传动连接，所述上油辊(10)上套设有海绵套(12)，所述海绵套(12)上套设有橡胶套(13)，所述橡胶套(13)上设置有多个溢油孔(14)，所述上压辊(9)可用于挤压橡胶套(13)。
2.根据权利要求1所述的引线框架冲压油上油装置，其特征在于：所述海绵套(12)的长度短于橡胶套(13)长度，所述橡胶套(13)的两端与上油辊(10)外表面设置有空腔(11)。
3.根据权利要求1所述的引线框架冲压油上油装置，其特征在于：所述驱动机构包括设置在下压辊(8)、上压辊(9)和上油辊(10)的一端的转轴，所述转轴贯穿一侧支架(1)并设置有互相啮合的齿轮(2)，其中一个所述齿轮(2)上设置有电机(3)。
4.根据权利要求3所述的引线框架冲压油上油装置，其特征在于：与所述齿轮(2)同侧的支架(1)上设置有安装板(4)，所述安装板(4)位于与下压辊(8)对应齿轮(2)的下方，所述电机(3)与安装板(4)固定连接，并与下压辊(8)对应的齿轮(2)传动连接。
5.根据权利要求4所述的引线框架冲压油上油装置，其特征在于：所述集油槽(5)侧面设置有进油孔(7)，所述进油孔(7)上倾斜向下设置有导油管(6)。
6.根据权利要求5所述的引线框架冲压油上油装置，其特征在于：所述进油孔(7)位于集油槽(5)远离齿轮(2)的一侧。
7.根据权利要求1所述的引线框架冲压油上油装置，其特征在于：所述集油槽(5)侧壁的上端设置为向内倾斜的斜面，沿所述下压辊(8)轴向设置的侧壁斜面上设置有可用于刮除下压辊(8)上多余油的挡油刷(15)。
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| CN201920930292.7U CN210146804U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种引线框架冲压油上油装置 |
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| CN201920930292.7U CN210146804U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种引线框架冲压油上油装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113714400A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-11-30 | 河南金彭车业有限公司 | 一种扁铁卷料的自动送料成形生产线的操作方法 |
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- 2019-06-20 CN CN201920930292.7U patent/CN210146804U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113714400A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-11-30 | 河南金彭车业有限公司 | 一种扁铁卷料的自动送料成形生产线的操作方法 |
| CN113714400B (zh) * | 2021-06-02 | 2023-04-28 | 河南金彭车业有限公司 | 一种扁铁卷料的自动送料成形生产线的操作方法 |
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