CN210142767U - 电动车用连接器 - Google Patents
电动车用连接器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210142767U CN210142767U CN201920960856.1U CN201920960856U CN210142767U CN 210142767 U CN210142767 U CN 210142767U CN 201920960856 U CN201920960856 U CN 201920960856U CN 210142767 U CN210142767 U CN 210142767U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plug
- socket
- convex part
- butt joint
- terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种电动车用连接器，其包括相互对插固定在一起的插头和插座，插头中的第一正极端子和第一负极端子分别与插座中的第二正极端子和第二负极端子对接，并形成电性连接，插头内还增设有若干用于延伸功能的第一延伸功能端子，该插座内设有若干与该第一延伸功能端子适配的第二延伸功能端子；所述插头上套设有防水密封圈，该插座与插头对接后，防水密封圈被挤压于插座与插头之间，使插座与插头密封接触。本实用新型于插头和插座内分别增设的第一延伸功能端子和第二延伸功能端子用以增加延伸功能，例如温度传输、信号传输等多功能，以满足不同的使用要求且插座与插头通过防水密封圈密封接触，以此增加两者对接的防水性能，保证通讯质量。
Description
技术领域：
本实用新型涉及连接器产品技术领域，特指一种电动车用连接器。
背景技术：
现有技术中的电动车用连接器一般都是用于供电，该电动车用连接器包括相互对插固定在一起的插头和插座，该插头中的第一正极端子和第一负极端子分别与该插座中的第二正极端子和第二负极端子对接，并形成电性连接，以此可达到通电的要求。
随着电动车(例如电动自行车)不断升级，需要增加延伸功能，而现有电动车用连接器仅具有正、负极端子，只能够用于通电，以致不能够用于增加延伸功能，对使用者造成极大的困扰，再者，插头和插座对插后，其之间并无防水结构，导致其之间的防水效果极差，影响使用。
有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动车用连接器。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该电动车用连接器包括相互对插固定在一起的插头和插座，该插头中的第一正极端子和第一负极端子分别与该插座中的第二正极端子和第二负极端子对接，并形成电性连接，所述插头内还增设有若干用于延伸功能的第一延伸功能端子，该插座内设置有若干与该第一延伸功能端子适配的第二延伸功能端子；所述插头上套设有防水密封圈，该插座与插头对接后，该防水密封圈被挤压于该插座与插头之间，使该插座与插头密封接触。
进一步而言，上述技术方案中，所述插头前端两侧分别设置有第一对接凸部和第二对接凸部及位于该第一对接凸部和第二对接凸部之间的第三对接凸部，该第一正极端子和第一负极端子及第一延伸功能端子分别设置于该第一对接凸部和第二对接凸部及第三对接凸部中，并显露于该第一对接凸部和第二对接凸部及及第三对接凸部前端面。
进一步而言，上述技术方案中，所述插座成型有与该第一对接凸部和第二对接凸部及第三对接凸部一一对应并相互隔绝的第一插槽和第二插槽及第三插槽，所述第二正极端子和第二负极端子及第二延伸功能端子分别显露该第一插槽和第二插槽及第三插槽中。
进一步而言，上述技术方案中，所述第一对接凸部和第二对接凸部外侧相同，并对称分布于该插座前端两侧，该第三对接凸部的外形与该第一对接凸部的外形不相同；所述第一插槽和第二插槽的形状相同，且该第三插槽的形状与该第一插槽的形状不同。
进一步而言，上述技术方案中，所述插头外围成型有环槽，所述防水密封圈套设于该环槽，且该防水密封圈外围成型有若干道环形凸起，该环形凸起凸显于该环槽外。
进一步而言，上述技术方案中，所述插头上成型有弹性防脱扣，所述插座上成型有倒扣，该插头与插座对插后，该弹性防脱扣套入该倒扣中，使该插头与插座固定连接在一起。
进一步而言，上述技术方案中，所述插头上成型由若干第一防滑凸起；所述插座上成型由若干第二防滑凸起。
进一步而言，上述技术方案中，所述第一正极端子、第一负极端子、第一延伸功能端子前端均呈瓣状结构，并具有插孔；该第一正极端子、第一负极端子的尺寸相同，该第一延伸功能端子及第一正极端子尺寸均不相同。
采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型于插头和插座内分别增设用于延伸功能的第一延伸功能端子和第二延伸功能端子，通过该第一延伸功能端子和第二延伸功能端子传送信号以增加延伸功能，例如温度传输、信号传输等多功能，以满足不同的使用要求，令本实用新型具有极强的市场竞争力，再者，所述插头上套设有防水密封圈，该插座与插头对接后，该防水密封圈被挤压于该插座与插头之间，使该插座与插头密封接触，以此增加两者对接的防水性能，保证通讯质量，进一步增强本实用新型的市场竞争力。
附图说明：
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的立体分解图；
图3是本实用新型中插头的立体图；
图4是本实用新型中插头的立体分解图；
图5是本实用新型中插座的立体图；
图6是本实用新型中插座的立体分解图。
具体实施方式：
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
见图1-6所示，为一种电动车用连接器，其包括相互对插固定在一起的插头1和插座2，该插头1中的第一正极端子11和第一负极端子12分别与该插座2中的第二正极端子21和第二负极端子22对接，并形成电性连接，可实现大电流通电功能，所述插头1内还增设有若干用于延伸功能的第一延伸功能端子13，该插座2内设置有若干与该第一延伸功能端子13适配的第二延伸功能端子23；所述插头1上套设有防水密封圈14，该插座2与插头1对接后，该防水密封圈14被挤压于该插座2与插头1之间，使该插座2与插头1密封接触。本实用新型于插头1和插座2内分别增设用于延伸功能的第一延伸功能端子13和第二延伸功能端子23，通过该第一延伸功能端子13和第二延伸功能端子23传送信号以增加延伸功能，例如温度传输、信号传输等多功能，以满足不同的使用要求，令本实用新型具有极强的市场竞争力，再者，所述插头1上套设有防水密封圈14，该插座2与插头1对接后，该防水密封圈14被挤压于该插座2与插头1之间，使该插座2与插头1密封接触，以此增加两者对接的防水性能，保证通讯质量，进一步增强本实用新型的市场竞争力。
所述插头1前端两侧分别设置有第一对接凸部101和第二对接凸部102及位于该第一对接凸部101和第二对接凸部102之间的第三对接凸部103，该第一正极端子11和第一负极端子12及第一延伸功能端子13分别设置于该第一对接凸部101和第二对接凸部102及第三对接凸部103中，并显露于该第一对接凸部101和第二对接凸部102及及第三对接凸部103前端面。所述插座2成型有与该第一对接凸部101和第二对接凸部102及第三对接凸部103一一对应并相互隔绝的第一插槽201和第二插槽202及第三插槽203，所述第二正极端子21和第二负极端子22及第二延伸功能端子23分别显露该第一插槽201和第二插槽202及第三插槽203中。插头1与插座2对接时，该第一对接凸部101和第二对接凸部102及第三对接凸部103分别插入该第一插槽201和第二插槽202及第三插槽203中，其对插后，该插头1与插座2能够形成稳定连接，保证通讯质量。
于本实施例中，所述第一延伸功能端子13和第二延伸功能端子23的数量均为九个，当然，第一延伸功能端子13和第二延伸功能端子23的数量也可以为一个。
所述第一对接凸部101和第二对接凸部102外侧相同，并对称分布于该插座2前端两侧，该第三对接凸部103的外形与该第一对接凸部101的外形不相同；所述第一插槽201和第二插槽202的形状相同，且该第三插槽203的形状与该第一插槽201的形状不同，以此具有防呆的功能，即插头1与插座2只能沿一个方向才能实现对插，达到防止插反的目的。
所述插头1外围成型有环槽105，所述防水密封圈14套设于该环槽105，且该防水密封圈14外围成型有若干道环形凸起141，该环形凸起凸显于该环槽105外，该防水密封圈14外围成型的若干道环形凸起141可提高防水效果，且每道环形凸起141均可以达到一道防水功能。
所述插头1上成型有弹性防脱扣16，所述插座2上成型有倒扣25，该插头1与插座2对插后，该弹性防脱扣16套入该倒扣25中，使该插头1与插座2固定连接在一起，以此防止对插后的插头1与插座2意外脱离。
所述插头1上成型由若干第一防滑凸起106；所述插座2上成型由若干第二防滑凸起206。
所述第一正极端子11、第一负极端子12、第一延伸功能端子13前端均呈瓣状结构，并具有插孔；该第一正极端子11、第一负极端子12的尺寸相同，该第一延伸功能端子13与第一正极端子11尺寸均不相同。
综上所述，本实用新型于插头1和插座2内分别增设用于延伸功能的第一延伸功能端子13和第二延伸功能端子23，通过该第一延伸功能端子13和第二延伸功能端子23传送信号以增加延伸功能，例如温度传输、信号传输等多功能，以满足不同的使用要求，令本实用新型具有极强的市场竞争力，再者，所述插头1上套设有防水密封圈14，该插座2与插头1对接后，该防水密封圈14被挤压于该插座2与插头1之间，使该插座2与插头1密封接触，以此增加两者对接的防水性能，保证通讯质量，进一步增强本实用新型的市场竞争力。
当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (8)
1.电动车用连接器，其包括相互对插固定在一起的插头(1)和插座(2)，该插头(1)中的第一正极端子(11)和第一负极端子(12)分别与该插座(2)中的第二正极端子(21)和第二负极端子(22)对接，并形成电性连接，其特征在于：
所述插头(1)内还增设有若干用于延伸功能的第一延伸功能端子(13)，该插座(2)内设置有若干与该第一延伸功能端子(13)适配的第二延伸功能端子(23)；所述插头(1)上套设有防水密封圈(14)，该插座(2)与插头(1)对接后，该防水密封圈(14)被挤压于该插座(2)与插头(1)之间，使该插座(2)与插头(1)密封接触。
2.根据权利要求1所述的电动车用连接器，其特征在于：所述插头(1)前端两侧分别设置有第一对接凸部(101)和第二对接凸部(102)及位于该第一对接凸部(101)和第二对接凸部(102)之间的第三对接凸部(103)，该第一正极端子(11)和第一负极端子(12)及第一延伸功能端子(13)分别设置于该第一对接凸部(101)和第二对接凸部(102)及第三对接凸部(103)中，并显露于该第一对接凸部(101)和第二对接凸部(102)及及第三对接凸部(103)前端面。
3.根据权利要求2所述的电动车用连接器，其特征在于：所述插座(2)成型有与该第一对接凸部(101)和第二对接凸部(102)及第三对接凸部(103)一一对应并相互隔绝的第一插槽(201)和第二插槽(202)及第三插槽(203)，所述第二正极端子(21)和第二负极端子(22)及第二延伸功能端子(23)分别显露该第一插槽(201)和第二插槽(202)及第三插槽(203)中。
4.根据权利要求3所述的电动车用连接器，其特征在于：所述第一对接凸部(101)和第二对接凸部(102)外侧相同，并对称分布于该插座(2)前端两侧，该第三对接凸部(103)的外形与该第一对接凸部(101)的外形不相同；所述第一插槽(201)和第二插槽(202)的形状相同，且该第三插槽(203)的形状与该第一插槽(201)的形状不同。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的电动车用连接器，其特征在于：所述插头(1)外围成型有环槽(105)，所述防水密封圈(14)套设于该环槽(105)，且该防水密封圈(14)外围成型有若干道环形凸起(141)，该环形凸起(141)凸显于该环槽(105)外。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的电动车用连接器，其特征在于：所述插头(1)上成型有弹性防脱扣(16)，所述插座(2)上成型有倒扣(25)，该插头(1)与插座(2)对插后，该弹性防脱扣(16)套入该倒扣(25)中，使该插头(1)与插座(2)固定连接在一起。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的电动车用连接器，其特征在于：所述插头(1)上成型由若干第一防滑凸起(106)；所述插座(2)上成型由若干第二防滑凸起(206)。
8.根据权利要求1-4任意一项所述的电动车用连接器，其特征在于：所述第一正极端子(11)、第一负极端子(12)、第一延伸功能端子(13)前端均呈瓣状结构，并具有插孔；该第一正极端子(11)、第一负极端子(12)的尺寸相同，该第一延伸功能端子(13)及第一正极端子(11)尺寸均不相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920960856.1U CN210142767U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 电动车用连接器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920960856.1U CN210142767U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 电动车用连接器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210142767U true CN210142767U (zh) | 2020-03-13 |
Family
ID=69735558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920960856.1U Active CN210142767U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 电动车用连接器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210142767U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113690664A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-11-23 | 无锡市产品质量监督检验院 | 插头、插座、插接装置、充电器、电池组及电动车 |
-
2019
- 2019-06-24 CN CN201920960856.1U patent/CN210142767U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113690664A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-11-23 | 无锡市产品质量监督检验院 | 插头、插座、插接装置、充电器、电池组及电动车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TW201801418A (zh) | 電連接器及其製造方法 | |
| CN205355339U (zh) | 正反插usb插座 | |
| EP1182063A3 (en) | Seven-way trailer connection | |
| CN210142767U (zh) | 电动车用连接器 | |
| CN211265777U (zh) | 一种双向对插接触式端子 | |
| CN216289233U (zh) | 一种板对板连接器 | |
| CN205029138U (zh) | 一种微型高速连接器组件 | |
| CN214505932U (zh) | 卡扣式电源连接器 | |
| CN210926434U (zh) | 可正反插的连接器 | |
| CN210576570U (zh) | 板对板插头及板对板连接器组件 | |
| CN202550254U (zh) | 具有一体式端子的通信产品通用串行总线连接器结构 | |
| CN214899252U (zh) | 一种电线组件 | |
| CN206332248U (zh) | 电连接器组件 | |
| CN207947461U (zh) | 一种多功能数据传输线 | |
| CN110890654A (zh) | 一种小体积大电流电池包连接器 | |
| CN218472375U (zh) | 防水usb插座及移动终端 | |
| CN220963866U (zh) | 一种高效数据线接口 | |
| CN210723424U (zh) | 一种小体积大电流电池包连接器 | |
| CN219760042U (zh) | Type-c接口连接器及电子设备 | |
| CN210201038U (zh) | 一种高防水性电连接器 | |
| CN212725819U (zh) | 一种具有低屏蔽电阻的大电流连接器 | |
| CN220474951U (zh) | 一种充电插头 | |
| CN218632568U (zh) | 一种内置卡口式连接器卡扣结构 | |
| CN216289095U (zh) | 一种高电流大功率防电弧连接器 | |
| KR100290723B1 (ko) | 파워 시스템 입출력 콘넥터 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |