CN210135228U - 一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，包括第一承载框、第二承载框和行星轮主体，所述第一承载框内侧底部设置有支撑块，所述第二承载框设置在第一承载框上方，所述第一承载框通过连接环与第二承载框相连接，所述连接环内侧面设置有连接柱，所述行星轮主体设置在第一承载框和第二承载框内侧，所述第一限位片、第二限位片和压缩弹簧均设置在第一承载框和第二承载框内侧，且第一限位片设置在行星轮主体外侧，所述压缩弹簧设置在第二限位片内侧。该具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，当行星轮由于载荷变化而出现抖动时，在压缩弹簧的作用下，使第一限位片抵着行星轮主体而起到减速缓冲的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口起重机技术领域，具体为一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架。
背景技术
港口起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，属于物料搬运机械，行星轮是港口起重机中不可缺少的零件，并且使用行星轮架来固定住行星轮，使行星轮运转平稳。
现在市场采用传统的行星轮架，不方便固定住行星轮，且运转中行星轮架出现抖动时，没有减震的功能，使行星轮运转不平稳。因此，需要一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架来改善上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，以解决上述背景技术中提出的传统的行星轮架，不方便固定住行星轮，且运转中行星轮架出现抖动时，没有减震的功能，使行星轮运转不平稳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，包括第一承载框、第二承载框和行星轮主体，所述第一承载框内侧底部设置有支撑块，且支撑块内设置有螺纹杆，同时螺纹杆贯穿第一承载框，所述第二承载框设置在第一承载框上方，且第一承载框前后端和第二承载框前后端均设置有安装片，同时安装片上开设有通孔，所述第一承载框通过连接环与第二承载框相连接，且连接环设置在第一承载框和第二承载框外侧，同时连接环通过第一螺栓固定在第一承载框和第二承载框上，所述连接环内侧面设置有连接柱，且连接柱设置在连接槽内，同时连接槽开设在第一承载框外侧面和第二承载框外侧面上，所述行星轮主体设置在第一承载框和第二承载框内侧，且行星轮主体左右端均贯穿第一限位片、第二限位片、压缩弹簧和连接环，所述第一限位片、第二限位片和压缩弹簧均设置在第一承载框和第二承载框内侧，且第一限位片设置在行星轮主体外侧，同时第一限位片设置在压缩弹簧内侧，所述压缩弹簧设置在第二限位片内侧，且第二限位片通过第二螺栓固定在第一承载框内侧面和第二承载框内侧面上。
优选的，所述支撑块与螺纹杆之间为螺纹连接，且螺纹杆与第一承载框之间为转动连接。
优选的，所述安装片设置有八个，且1个安装片和1个通孔设置为一组。
优选的，所述连接柱等角度分布在连接环上，且连接环上的第一螺栓与第一承载框和第二承载框之间均为螺纹连接。
优选的，所述行星轮主体与第一承载框和第二承载框之间均为卡合连接，且第一承载框尺寸和第二承载框尺寸相等。
优选的，所述第一限位片通过压缩弹簧与第二限位片构成伸缩结构，且第一限位片、压缩弹簧和第二限位片均设置有两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，
(1)设置有螺纹杆、支撑块、连接环、第一承载框和第二承载框，将行星轮主体穿过第一限位片和第二限位片放到第一承载框内，并且转动螺纹杆，使支撑块向上移动并且支撑住行星轮，随后盖上第二承载框，通过连接环和第一螺栓将第一承载框和第二承载框连接起来，随后通过螺丝穿过通孔固定住第一承载框和第二承载框即可，起到方便安装固定的目的；
(2)设置有压缩弹簧、第一限位片和第二限位片，在工作中，当行星轮由于载荷变化而出现抖动时，在压缩弹簧的作用下，使第一限位片抵着行星轮主体而起到减速缓冲的目的，使行星轮始终处于正常的工作环境。
附图说明
图1为本实用新型主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型左视结构示意图；
图3为本实用新型左视剖面结构示意图。
图中：1、第一承载框，2、支撑块，3、螺纹杆，4、第二承载框，5、安装片，6、通孔，7、连接环，8、连接柱，9、连接槽，10、第一螺栓，11、行星轮主体，12、第一限位片，13、第二限位片，14第二螺栓，15、压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，根据图1和图3所示，第一承载框1内侧底部设置有支撑块2，且支撑块2内设置有螺纹杆3，同时螺纹杆3贯穿第一承载框 1，支撑块2与螺纹杆3之间为螺纹连接，且螺纹杆3与第一承载框1之间为转动连接，旋转螺纹杆3，使支撑块2支撑住行星轮主体11，第二承载框4 设置在第一承载框1上方，且第一承载框1前后端和第二承载框4前后端均设置有安装片5，同时安装片5上开设有通孔6，安装片5设置有八个，且1 个安装片5和1个通孔6设置为一组，通过螺丝穿过通孔6，将第一承载框1 和第二承载框4固定在设备上。
根据图1和图2所示，第一承载框1通过连接环7与第二承载框4相连接，且连接环7设置在第一承载框1和第二承载框4外侧，同时连接环7通过第一螺栓10固定在第一承载框1和第二承载框4上，连接环7内侧面设置有连接柱8，且连接柱8设置在连接槽9内，同时连接槽9开设在第一承载框 1外侧面和第二承载框4外侧面上，连接柱8等角度分布在连接环7上，且连接环7上的第一螺栓10与第一承载框1和第二承载框4之间均为螺纹连接，连接柱8插入连接槽9内，可将第一承载框1和第二承载框4连接在一起，行星轮主体11设置在第一承载框1和第二承载框4内侧，且行星轮主体11 左右端均贯穿第一限位片12、第二限位片13、压缩弹簧15和连接环7，行星轮主体11与第一承载框1和第二承载框4之间均为卡合连接，且第一承载框 1尺寸和第二承载框4尺寸相等，通过第一承载框1和第二承载框4包住行星轮主体11，起到保护的目的，第一限位片12、第二限位片13和压缩弹簧15 均设置在第一承载框1和第二承载框4内侧，且第一限位片12设置在行星轮主体11外侧，同时第一限位片12设置在压缩弹簧15内侧，第一限位片12 通过压缩弹簧15与第二限位片13构成伸缩结构，且第一限位片12、压缩弹簧15和第二限位片13均设置有两个，在压缩弹簧15的作用下，减小行星轮主体11的抖动幅度，起到缓冲减震的目的，压缩弹簧15设置在第二限位片 13内侧，且第二限位片13通过第二螺栓14固定在第一承载框1内侧面和第二承载框4内侧面上。
工作原理：在使用该具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架时，将行星轮主体11左右端均套上第一限位片12、压缩弹簧15和第二限位片13，并且放到第一承载框1内，旋转螺纹杆3，使支撑块2向上移动，支撑住行星轮主体11，随后第二螺栓14将第二限位片13固定在第一承载框1内侧壁上，盖上第二承载框4，通过连接环7上的连接柱8插入连接槽9内，将第一承载框1和第二承载框4连接在一起，通过第一螺栓10将连接环7固定在第一承载框1和第二承载框4上，最后通过螺丝穿过通孔6，将第一承载框1和第二承载框4固定在设备上即可，在工作中，行星轮主体11由于载荷变化而抖动时，在压缩弹簧15的作用下，减少了行星轮主体11的抖动幅度，起到缓冲减震的效果，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，包括第一承载框(1)、第二承载框(4)和行星轮主体(11)，其特征在于：所述第一承载框(1)内侧底部设置有支撑块(2)，且支撑块(2)内设置有螺纹杆(3)，同时螺纹杆(3)贯穿第一承载框(1)，所述第二承载框(4)设置在第一承载框(1)上方，且第一承载框(1)前后端和第二承载框(4)前后端均设置有安装片(5)，同时安装片(5)上开设有通孔(6)，所述第一承载框(1)通过连接环(7)与第二承载框(4)相连接，且连接环(7)设置在第一承载框(1)和第二承载框(4)外侧，同时连接环(7)通过第一螺栓(10)固定在第一承载框(1)和第二承载框(4)上，所述连接环(7)内侧面设置有连接柱(8)，且连接柱(8)设置在连接槽(9)内，同时连接槽(9)开设在第一承载框(1)外侧面和第二承载框(4)外侧面上，所述行星轮主体(11)设置在第一承载框(1)和第二承载框(4)内侧，且行星轮主体(11)左右端均贯穿第一限位片(12)、第二限位片(13)、压缩弹簧(15)和连接环(7)，所述第一限位片(12)、第二限位片(13)和压缩弹簧(15)均设置在第一承载框(1)和第二承载框(4)内侧，且第一限位片(12)设置在行星轮主体(11)外侧，同时第一限位片(12)设置在压缩弹簧(15)内侧，所述压缩弹簧(15)设置在第二限位片(13)内侧，且第二限位片(13)通过第二螺栓(14)固定在第一承载框(1)内侧面和第二承载框(4)内侧面上。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，其特征在于：所述支撑块(2)与螺纹杆(3)之间为螺纹连接，且螺纹杆(3)与第一承载框(1)之间为转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，其特征在于：所述安装片(5)设置有八个，且1个安装片(5)和1个通孔(6)设置为一组。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，其特征在于：所述连接柱(8)等角度分布在连接环(7)上，且连接环(7)上的第一螺栓(10)与第一承载框(1)和第二承载框(4)之间均为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，其特征在于：所述行星轮主体(11)与第一承载框(1)和第二承载框(4)之间均为卡合连接，且第一承载框(1)尺寸和第二承载框(4)尺寸相等。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的港口起重机械减速机行星轮架，其特征在于：所述第一限位片(12)通过压缩弹簧(15)与第二限位片(13)构成伸缩结构，且第一限位片(12)、压缩弹簧(15)和第二限位片(13)均设置有两个。
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