CN210134451U - 一种水中塔吊的钢管桩基础 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种水中塔吊的钢管桩基础,包括插打于水中塔吊架设区域的4根钢管桩,4根钢管桩间通过平联连接;每根钢管桩的下端插打入水底,钢管桩内下部灌满砂子,上部灌注混凝土,并在混凝土内预埋两排锚固槽钢,在两对斜对的钢管桩顶部分别搭设一根水平设置的承重梁,每根承重梁两端位于两排锚固槽钢之间,在承重梁顶面每两根相邻的锚固槽钢设置扁担梁,在扁担梁顶部沿每排锚固槽钢两侧分别焊接一固定槽钢;在两承重梁顶面,对称设置4个塔吊锚固点。水中塔吊通过4个锚固点锚固。本实用新型较现有的桩基础施工过程简单,成本低,容易拆除,拆除时可将钢管桩拔出后重复使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及水中桥梁施工领域,具体涉及桥梁水中施工时,对设置在水中的塔吊进行固定的基础结构。
背景技术
在桥梁施工领域,塔吊是最为常见的起吊设备。为保证塔吊的抗倾覆要求,塔吊底部需要锚固在牢固的基础上。在陆地施工时,塔吊可采用钢筋混凝土承台作为锚固和支撑基础,而在水中施工时,由于无支撑结构物,通常均采用桩基础。所谓桩基础,是在塔吊架设位置施工一定数量的钻孔灌注桩,然后在钻孔灌注桩顶部浇筑钢筋混凝土,形成类似承台的结构,作为塔吊的锚固和支撑基础。桩基础的优点在于有极强的承载力和抗水流冲击力,以及较高稳定性,但也存在一些缺点,施工桩基础需要在水中搭设平台进行钻孔作业,过程复杂,成本高;施工完成后拆除基础时需要水下割除钢筋混凝土,施工难度大,耗时长,影响工期进度。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有水中塔吊基础成本高、施工难度大、耗时长的问题,提供一种施工简单、成本低、易拆除的水中塔吊基础。
本实用新型的技术方案如下:
一种水中塔吊的钢管桩基础,其特征在于:包括按正方形的4个顶点设置于水中塔吊架设区域的4根钢管桩,4根钢管桩间按正方形的4个边通过平联连接;每根钢管桩的下端插打入水底,钢管桩内下部灌满砂子,上部灌注混凝土,并在混凝土内预埋两排、每排至少3根竖向的锚固槽钢,两排锚固槽钢间有一定间距,每排锚固槽钢中相邻的两根之间有一定间隙,每根锚固槽钢的上端突出于钢管桩顶部一定高度;在两对斜对的钢管桩顶部分别搭设一根水平设置的承重梁,每根承重梁两端位于突出于钢管桩顶部的两排锚固槽钢之间,在承重梁顶面,位于每两根相邻的锚固槽钢间隙中水平设置与所述承重梁垂直的扁担梁,在所述扁担梁顶部,沿每排锚固槽钢两侧分别焊接一固定槽钢;在两承重梁顶面,对称设置4个塔吊锚固点,每个塔吊锚固点包括一平铺在承重梁顶面的方形垫板,所述垫板上铺设一圆形的塔吊底座锚固板,所述塔吊底座锚固板和垫板通过竖向贯穿承重梁的锚固筋锚固在承重梁上。
本实用新型主要由钢管桩和型钢焊接而成,与钻孔灌注桩基础相比,钢管桩直接插打入水底,不用钻设桩孔,施工过程简单,塔吊钢管桩和钻孔平台钢管桩可同时完成,通过平联连接起来,快速成为整体,稳定性好,钢管桩底部灌满砂子,便于施工结束后拔除钢管桩并再次使用,锚固槽钢插入钢管桩上部灌注的混凝土内,锚固性强,整体刚度大,能满足塔吊的抗倾覆要求,能有效抵抗水流冲击力,且总体建造成本低。
附图说明
图1是本实用新型的平面结构示意图;
图2是图1中的A处局部放大图;
图3是图1中的I-I向单桩立面图;
图4是图1中的II-II向单桩立面图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型包括按正方形的4个顶点设置于水中塔吊架设区域的4根钢管桩1,4根钢管桩1间按正方形的4个边通过平联2连接;每根钢管桩1的下端插打入水底,钢管桩1内下部灌满砂子3,上部灌注混凝土4,并在混凝土4内预埋两排、每排至少3根竖向的锚固槽钢5,两排锚固槽钢5间有一定间距,每排锚固槽钢中相邻的两根之间有一定间隙,每根锚固槽钢5的上端突出于钢管桩1顶部一定高度;在两对斜对的钢管桩顶部分别搭设一根水平设置的承重梁6,每根承重梁6两端位于突出于钢管桩顶部的两排锚固槽钢5之间,在承重梁6顶面,位于每两根相邻的锚固槽钢间隙中水平设置与所述承重梁垂直的扁担梁7,在所述扁担梁7顶部,沿每排锚固槽钢5两侧分别焊接一固定槽钢8;在两承重梁6顶面,对称设置4个塔吊锚固点,每个塔吊锚固点包括一平铺在承重梁顶面的方形垫板9,所述垫板9上铺设一圆形的塔吊底座锚固板10,所述塔吊底座锚固板10和垫板9通过竖向贯穿承重梁的锚固筋11锚固在承重梁上。
本实用新型具体实施时,为保证结构强度,可将两根承重梁6之间通过4根连接杆12连接,4根连接杆12分别与钢管桩间的4根平联2平行。
为保持承重梁稳定,每根钢管桩的顶部,位于两排锚固槽钢之间开设一槽口,所述槽口的深度不大于所述承重梁的厚度,槽口的宽度不小于承重梁的宽度,所述承重梁的两端分别置于钢管桩顶部的槽口中。
进一步,可在每根钢管桩上端外壁上位于所述槽口下方焊接一对牛腿13,每个牛腿13支撑在所述承重梁的底面。
本实用新型用于具体施工时,根据水中塔吊的设计位置,在水中插打4根钢管桩,钢管桩顶部的槽口预先开设,钢管桩外壁上位于槽口下方焊接牛腿,在每根钢管桩下部灌满砂子,钢管桩上部灌注混凝土,灌注混凝土时在槽口两侧预埋两排锚固槽钢,两排锚固槽钢的间距应不小于承重梁的宽度,每排锚固槽钢中两相邻锚固槽钢的间隙应不小于扁担梁的宽度。然后将4根钢管桩通过平联连接。在斜对的两钢管桩顶部搭设承重梁,承重梁两端置于钢管桩顶部槽口内,并支撑在牛腿上;在承重梁顶面、每两根锚固槽钢的间隙中水平设置扁担梁,将承重梁压住,在每排锚固槽钢的两侧分别焊接一固定槽钢,将扁担梁压住。然后在两承重梁上对称设置4个塔吊锚固点,将每个塔吊锚固点的垫板和塔吊底座锚固板用锚固筋固定,整个水中塔吊的钢管桩基础就施工完成了。
上述塔吊基础的钢管桩可以和钻孔平台钢管桩同时施工,并将塔吊基础钢管桩与钻孔平台钢管桩通过平联连接,进一步增加塔吊基础的稳定性。安装水中塔吊时,将塔吊底座分别与4个锚固点锚固即可。
水中桥梁施工完成后,要拆除塔吊钢管桩基础时,按照搭设钢管桩基础的顺序反向施工,由于4根钢管桩是插打于水底,并且钢管桩底部是灌注的砂子,因此最后可交容易将钢管桩拔出,并且大部分部件可重复利用。
Claims (4)
1.一种水中塔吊的钢管桩基础,其特征在于:包括按正方形的4个顶点设置于水中塔吊架设区域的4根钢管桩,4根钢管桩间按正方形的4个边通过平联连接;每根钢管桩的下端插打入水底,钢管桩内下部灌满砂子,上部灌注混凝土,并在混凝土内预埋两排、每排至少3根竖向的锚固槽钢,两排锚固槽钢间有一定间距,每排锚固槽钢中相邻的两根之间有一定间隙,每根锚固槽钢的上端突出于钢管桩顶部一定高度;在两对斜对的钢管桩顶部分别搭设一根水平设置的承重梁,每根承重梁两端位于突出于钢管桩顶部的两排锚固槽钢之间,在承重梁顶面,位于每两根相邻的锚固槽钢间隙中水平设置与所述承重梁垂直的扁担梁,在所述扁担梁顶部,沿每排锚固槽钢两侧分别焊接一固定槽钢;在两承重梁顶面,对称设置4个塔吊锚固点,每个塔吊锚固点包括一平铺在承重梁顶面的方形垫板,所述垫板上铺设一圆形的塔吊底座锚固板,所述塔吊底座锚固板和垫板通过竖向贯穿承重梁的锚固筋锚固在承重梁上。
2.根据权利要求1所述的水中塔吊的钢管桩基础,其特征在于:两根承重梁之间通过4根连接杆连接,4根连接杆分别与钢管桩间的4根平联平行。
3.根据权利要求1所述的水中塔吊的钢管桩基础,其特征在于:在每根钢管桩的顶部,位于两排锚固槽钢之间开设一槽口,所述槽口的深度不大于所述承重梁的厚度,所述承重梁的两端分别置于钢管桩顶部的槽口中。
4.根据权利要求3所述的水中塔吊的钢管桩基础,其特征在于:在每根钢管桩上端外壁上位于所述槽口下方焊接一对牛腿,每个牛腿支撑在所述承重梁的底面。
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|---|---|---|---|---|
| CN111980049A (zh) * | 2020-09-09 | 2020-11-24 | 中铁六局集团有限公司 | 深河床桅杆式码头起重机的基础装置及施工方法 |
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