CN210134375U - 可折叠道路施工用安全路桩 - Google Patents
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Abstract
可折叠道路施工用安全路桩,涉及施工警示设备技术领域,包括底座,底座的上端连接有滑套,滑套的下端的侧壁上设有气孔,滑套内滑动连接有滑块,滑块的上端连接有连接杆,连接杆的侧壁上等间距的设有多个限位槽,滑套的顶端对称的转动连接有两个挡杆,两个挡杆的侧壁与滑套的顶面之间连接有第一弹簧,滑套的顶面对称的连接有两个顶杆,连接杆的上端连接有支柱,支柱上端连接有警示板,本实用新型提供可折叠道路施工用安全路桩,不仅可以根据需要调节警示的角度和高度,而且可以将警示板折叠起来,不占用空间,设置可折叠的万向轮,使该路桩搬运更为方便,同时设置LED警示灯,在夜晚光线不好的情况下,也能起到较好的警示作用,警示效果佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工警示设备技术领域,具体涉及可折叠道路施工用安全路桩。
背景技术
现有路施工用安全路桩大多是一体式不可折叠的,不方便搬运的同时,不能根据施工环境需要调节警示的角度和高度,警示效果差,且结构比较单一。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供可折叠道路施工用安全路桩,不仅可以根据需要调节警示的角度和高度,而且可以将警示板折叠起来,占用空间小,设置可折叠的万向轮,使该路桩搬运更为方便,同时设置LED警示灯,在夜晚光线不好的情况下,也能起到较好的警示作用,警示效果佳。
技术方案为:包括底座,所述底座的上端连接有滑套,所述滑套横截面为多边形结构,所述滑套的下端的侧壁上设有气孔,所述滑套内滑动连接有滑块,所述滑块下端设有密封垫,所述滑块的上端连接有连接杆,所述连接杆的侧壁上等间距的设有多个限位槽,所述滑套的顶端对称的转动连接有两个挡杆,两个所述挡杆的侧壁与所述滑套的顶面之间连接有第一弹簧,所述滑套的顶面对称的连接有两个顶杆,两个所述顶杆分别与两个挡杆相抵,两个所述挡杆与所述限位槽相互配合,所述连接杆的上端连接有支柱,所述支柱上端通过转动轴连接有警示板,所述支柱上套设有固定套环,所述固定套环可在所述支柱上下滑动,所述固定套环上设有将其定位在所述支柱上的定位旋钮,所述固定套环与警示板之间设有伸缩杆,所述伸缩杆两端分别与所述固定套环、警示板铰接,所述底座上螺纹连接有螺旋杆,所述螺旋杆的底端呈锥形。
优选地,所述底座的下侧面边缘处设有滑轮槽,所述滑轮槽内部通过90度自锁铰链合页连接有折叠杆,所述折叠杆末端连接有万向轮,所述90度自锁铰链合页呈展开状态时所述万向轮与地面接触,所述90度自锁铰链合页呈闭锁状态时所述万向轮远离地面。
优选地,所述警示板外侧面上设有反光带和LED警示灯,所述反光带和LED警示灯交错设置,所述警示板内腔设有为LED警示灯供电的电源结构。
优选地,所述伸缩杆包括依次套接的多个套管,所述套管的管径由大至小依次递减,且小管径的套管置于大管径的套管内,相互套接的两所述套管滑动配合,所述套管的横截面为带槽的圆形,相互套接的两所述套管之间设有定位件和紧锁件。
优选地,所述定位件为设于各所述套管未端且贯穿其侧壁的圆孔,所述紧锁件为开设在套管首端且呈圆柱状的凹槽,所述凹槽沿所述套管的径向设置,所述凹槽内固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧另一端固定连接金属球,所述第二弹簧处于静止状态时所述金属球四分之一露出所述凹槽,在两所述套管相对滑动时,内部的所述套管上的金属球露出的部分可卡在其外部的所述套管上的圆孔内。
本实用新型提供可折叠道路施工用安全路桩,与现有技术相比有益效果为:
1、本实用新型提供可折叠道路施工用安全路桩,通过设置滑套、滑块、连接杆、限位槽、挡杆、第一弹簧和顶杆相互配合来调节路桩警示的高度;同时设置支柱、转动轴、警示板、固定套环和伸缩杆可以根据需要调节路桩警示的角度,而且可以将警示板折叠起来,使其占用空间小;设置螺旋杆,且螺旋杆底端呈锥形,使该路桩固定较为牢固,不会轻易倒;
2、设置滑轮槽、折叠杆、90度自锁铰链合页及万向轮,使该路桩使用时可将万向轮折叠起来,在该路桩搬运时可将万向轮展开,使搬运方便;
3、在警示板上设置LED警示灯,在夜晚光线不好的情况下,也能起到较好的警示作用,警示效果佳。
附图说明
图1是本实用新型整体竖直截面图。
图2是图1中A部放大图。
图3是本实用新型伸缩杆内部分解图。
图4是本实用新型中警示板直视图。
图中:1-底座、2-滑套、3 -气孔、4-滑块、5-连接杆、6-限位槽、7-挡杆、8-第一弹簧、9-顶杆、10-支柱、11-转动轴、12-警示板、13-固定套环、14-伸缩杆、15-螺旋杆、16-密封垫、17-滑轮槽、18-90度自锁铰链合页、19-折叠杆、20-万向轮、21-反光带、22-LED警示灯、23-定位旋钮、25-套管、26-圆孔、27-凹槽、28-第二弹簧、29-金属球。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例一、如图1和2所示,可折叠道路施工用安全路桩,包括底座1,底座1采用金属材质制成的长方体块状,底座1的上端连接有滑套2,滑套2横截面为多边形结构,滑套2的下端的侧壁上设有气孔3,滑套2内滑动连接有滑块4,滑块4下端设有密封垫16,其中,滑套2和滑块4均为金属材质制成,且滑块4与滑套2内部大小相适配,使滑块4可在滑套2内部上下移动,密封垫16可为橡胶材质制成,密封垫16通过胶水粘结在滑块4下端,气孔3为圆孔或者长条孔。将滑套2横截面为多边形结构,防止滑块4在滑套2内部转动。
滑块4的上端连接有连接杆5,连接杆5的侧壁上等间距的设有多个限位槽6,其中,连接杆5也为金属材质制成的圆柱状,连接杆5与滑块4的上端通过焊接固定。滑套2的顶端对称的转动连接有两个挡杆7,两个挡杆7的侧壁与滑套2的顶面之间连接有第一弹簧8,其中,挡杆7采用金属材质制成,挡杆7可通过转轴连接在滑套2的顶端,第一弹簧8两端分别与挡杆7、滑套2采用焊接固定。滑套2的顶面对称的连接有两个顶杆9,其中,顶杆9也采用金属材质制成,顶杆9通过焊接固定在滑套2的顶端,两个顶杆9分别与两个挡杆7相抵,两个挡杆7与限位槽6相互配合。
连接杆5的上端连接有支柱10,支柱10上端通过转动轴11连接有警示板12,其中,警示板12为两块,其两块警示支柱10板12以支柱10为对称轴对称设置。支柱10上套设有固定套环13,固定套环13可在支柱10上下滑动,固定套环13上设有将其定位在支柱10上的定位旋钮23,固定套环13与警示板12之间设有伸缩杆14,伸缩杆14两端分别与固定套环13、警示板12铰接。其中,支柱10采用金属材质制成,支柱10通过焊接固定在连接杆5上端,转动轴11焊接在支柱10上端,警示板12与转动轴11通过转轴连接。其中,定位旋钮23采用现有技术中手拧螺杆。
底座1上螺纹连接有螺旋杆15,螺旋杆15的底端呈锥形,向下转动螺旋杆15,并将螺旋杆15位于底座1底端的部分埋进土地里,使该路桩固定较为牢固,不会轻易倒。
工作原理:将连接杆5向上拉动,即可实现抬升警示板12的高度,按动挡杆7,使其向两边转动,滑块4在滑套2内部向下移动,由于滑块4下端设置密封垫16,空气会慢慢由气孔3排出,使滑块4下降的速度变慢,避免滑块4下降过快对上端的警示板产生较大的冲击,通过滑套2、滑块4、连接杆5、限位槽6、挡杆7、第一弹簧8和顶杆9相互配合来调节路桩警示的高度。
向上或向下移动固定套环13,从而调节警示板12的展开角度,警示板12展开合适的角度后通过定位旋钮23将固定套环13固定在支柱10上,此时伸缩杆14支撑着在警示板12与支柱10之间呈一定的角度,如果固定套环13移动到支柱10的最低点时,可通过拉长伸缩杆14来调节警示板12展开角度,进而实现路桩警示的角度调节,这样设置能够根据需要来吸引路人或过往车辆的注意,提高警示效果,而且在该路桩搬运过程中,可以将伸缩杆14压缩到最小,然后向上移动固定套环13,此时可以将警示板12折叠起来,占用空间小。
实施例二、在上述实施例的基础上,进一步,底座1的下侧面边缘处设有滑轮槽17,其中,滑轮槽17为四个,四个滑轮槽17分别分布在底座1的四个侧边中点处。滑轮槽17内部通过90度自锁铰链合页18连接有折叠杆19,折叠杆19末端连接有万向轮20,90度自锁铰链合页18呈展开状态时万向轮20与地面接触,90度自锁铰链合页18呈闭锁状态时万向轮20远离地面。其中,90度自锁铰链合页18采用现有技术,广泛应用于折叠桌上。90度自锁铰链合页18一侧通过螺钉固定在滑轮槽17上,折叠杆19与90度自锁铰链合页18另一侧通过螺钉固定,万向轮20通过螺钉固定在折叠杆19远离90度自锁铰链合页18的一端,其中,万向轮20采用现有技术。
在搬运该路桩时,使90度自锁铰链合页18呈展开状态,此时万向轮20与地面接触,此时万向轮20属于展开状态,万向轮20与地面接触支撑底座1远离地面,使该地桩搬运方便。在使该路桩使用时,90度自锁铰链合页18呈闭锁状态时万向轮20远离地面,此时万向轮20处于折叠起来,将螺旋杆15埋入地上使该地桩固定牢固。
实施例三、在上述实施例的基础上,进一步,如图4所示,警示板12外侧面上设有反光带21和LED警示灯22,反光带21和LED警示灯22交错设置,警示板12内腔设有为LED警示灯22供电的电源结构。反光带21可选用黄色或者荧光绿色,反光带21通过胶水粘结在警示板12侧面,LED警示灯22采用现有技术LED灯珠,LED警示板12侧面设有安装孔,LED警示灯22可通过螺钉固定在安装孔内,警示板12内部设有电池仓,电池仓内部安装充电电池,其中,充电电池的安装、固定充电及给LED警示灯22供电的原理与现有技术中充电手灯的相似,在本实施例中不再过多介绍。
设置LED警示灯22,在夜晚光线不好的情况下,也能起到较好的警示作用,警示效果佳。
实施例四、在上述实施例的基础上,进一步,伸缩杆14包括依次套接的多个套管25,套管25的管径由大至小依次递减,且小管径的套管25置于大管径的套管25内,相互套接的两套管25滑动配合,套管25的横截面为带槽的圆形,相互套接的两套管25之间设有定位件和紧锁件。其中,伸缩杆14采用金属材质制成。
如图3所示,定位件为设于各套管25未端且贯穿其侧壁的圆孔26,紧锁件为开设在套管25首端且呈圆柱状的凹槽27,凹槽27沿套管25的径向设置,凹槽27内固定连接有第二弹簧28,第二弹簧28另一端固定连接金属球29,其中,第二弹簧28两端分别与凹槽27、金属球29采用焊接固定。在第二弹簧28处于静止状态时金属球29四分之一露出凹槽27,在两套管25相对滑动时,内部的套管25上的金属球29露出的部分可卡在其外部的套管25上的圆孔26内。通过套管25、圆孔26、凹槽27、第二弹簧28和金属球29实现伸缩杆14的伸长或收缩。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。由此所引伸出的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (5)
1.可折叠道路施工用安全路桩,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端连接有滑套(2),所述滑套(2)横截面为多边形结构,所述滑套(2)的下端的侧壁上设有气孔(3),所述滑套(2)内滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)下端设有密封垫(16),所述滑块(4)的上端连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的侧壁上等间距的设有多个限位槽(6),所述滑套(2)的顶端对称的转动连接有两个挡杆(7),两个所述挡杆(7)的侧壁与所述滑套(2)的顶面之间连接有第一弹簧(8),所述滑套(2)的顶面对称的连接有两个顶杆(9),两个所述顶杆(9)分别与两个挡杆(7)相抵,两个所述挡杆(7)与所述限位槽(6)相互配合,所述连接杆(5)的上端连接有支柱(10),所述支柱(10)上端通过转动轴(11)连接有警示板(12),所述支柱(10)上套设有固定套环(13),所述固定套环(13)可在所述支柱(10)上下滑动,所述固定套环(13)上设有将其定位在所述支柱(10)上的定位旋钮(23),所述固定套环(13)与警示板(12)之间设有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)两端分别与所述固定套环(13)、警示板(12)铰接,所述底座(1)上螺纹连接有螺旋杆(15),所述螺旋杆(15)的底端呈锥形。
2.根据权利要求1所述的可折叠道路施工用安全路桩,其特征在于,所述底座(1)的下侧面边缘处设有滑轮槽(17),所述滑轮槽(17)内部通过90度自锁铰链合页(18)连接有折叠杆(19),所述折叠杆(19)末端连接有万向轮(20),所述90度自锁铰链合页(18)呈展开状态时所述万向轮(20)与地面接触,所述90度自锁铰链合页(18)呈闭锁状态时所述万向轮(20)远离地面。
3.根据权利要求1所述的可折叠道路施工用安全路桩,其特征在于,所述警示板(12)外侧面上设有反光带(21)和LED警示灯(22),所述反光带(21)和LED警示灯(22)交错设置,所述警示板(12)内腔设有为LED警示灯(22)供电的电源结构。
4.根据权利要求1所述的可折叠道路施工用安全路桩,其特征在于,所述伸缩杆(14)包括依次套接的多个套管(25),所述套管(25)的管径由大至小依次递减,且小管径的套管(25)置于大管径的套管(25)内,相互套接的两所述套管(25)滑动配合,所述套管(25)的横截面为带槽的圆形,相互套接的两所述套管(25)之间设有定位件和紧锁件。
5.根据权利要求4所述的可折叠道路施工用安全路桩,其特征在于,所述定位件为设于各所述套管(25)未端且贯穿其侧壁的圆孔(26),所述紧锁件为开设在套管(25)首端且呈圆柱状的凹槽(27),所述凹槽(27)沿所述套管(25)的径向设置,所述凹槽(27)内固定连接有第二弹簧(28),所述第二弹簧(28)另一端固定连接金属球(29),所述第二弹簧(28)处于静止状态时所述金属球(29)四分之一露出所述凹槽(27),在两所述套管(25)相对滑动时,内部的所述套管(25)上的金属球(29)露出的部分可卡在其外部的所述套管(25)上的圆孔(26)内。
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Cited By (2)
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CN113047192A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-06-29 | 江苏电子信息职业学院 | 一种通信工程用警示装置 |
CN114399892A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-04-26 | 山东通广电子有限公司 | 一种避免二次交通事故的预警系统 |
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