CN210133707U - 一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,包括固定板、辊轴、皮带、连接杆、滑杆、固定套、锁紧螺杆、固定螺杆、限位杆、下料板、连接板、缓冲板、磨砂层、转轴。本实用新型的有益效果是:通过安装在两个连接杆上的两个滑杆与两个固定套滑动连接,再配合两个滑杆与两个连接杆转动连接,从而能够达到调节固定板倾斜角度的效果,通过固定板的倾斜角度可调,从而能够适用不同高度的车厢卸货,由于在卸货时,皮带会存在大于15°的倾斜角度,装有水果的运输箱就能够在自身的重力作用下驱动皮带转动,由于皮带上附带磨砂层,因此不会存在箱体直接滑落的现象,且由于皮带的转动速度不快,不会使箱体内部的水果出现损坏的情况。

Description

一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置
技术领域
本实用新型涉及一种卸货装置,具体为一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,属于搬卸货技术领域。
背景技术
国际货运是指从一个国家以一种或多种运输方式运到另外国家,都伴随着国际贸易一般就是国际货运,但一般国际物流还包括快递,国际货运不包括国际间快递。国际货运一般就是集装箱运输、空运和铁路运输。随着国际贸易的普遍化和人们生活水平的提高,一些水果的跨国运输也越来越普遍。
在水果箱体的卸货过程中一般采用人工直接搬运,或者叉车直接叉起,人工搬运由于高度落差大,可能会造成箱体摔落造成水果损坏的情况,叉车搬运不容易控制轻重,也会容易导致水果损坏,目前也存在下料架,但是下料架不容易调节高度,不能够很好的车厢高度匹配,造成下料不方便的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,能够调节下料的倾斜角度,方便进行不同高度的车厢卸货。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,包括两个呈平行设置的固定板及其转动连接于两个所述固定板之间的两个辊轴,在两个所述辊轴的外部转动连接有皮带,且在所述皮带的外部覆盖磨砂层;在两个所述固定板的底端呈对称固定安装有两个连接杆,所述连接杆的中心位置连接有滑杆,且所述滑杆通过两个转轴与所述连接杆转动连接;在所述滑杆的外部滑动连接有固定套,所述固定套背离所述滑杆的一端呈垂直关系固定有底板,且所述底板的底端安装有两个刹车轮;所述连接杆上螺纹连接有锁紧螺杆,且所述锁紧螺杆与所述转轴抵触,在所述锁紧螺杆靠近所述转轴的一端固定有限位齿;所述固定套上螺纹连接有固定螺杆,且所述固定螺杆贯穿所述固定套的侧壁并延伸至所述滑杆的外部表面;在两个所述固定板的顶端均转动连接有限位杆,在所述限位杆的外部套接有橡胶套;两个所述固定板的一端转动连接有下料板,所述下料板背离所述固定板的一端转动连接有连接板,所述连接板背离所述下料板的一端转动连接有缓冲板。
优选的,为了保证所述皮带的正常转动,两个所述连接杆均为倒“凹”形结构,且两个所述连接杆的两端分别与两个所述固定板固定连接。
优选的,为了能够调节所述固定板的倾斜角度,且所述固定套还能够处于竖直状态,所述滑杆和所述连接杆的转动角度为0-180°,所述滑杆为内部空心的长方体结构。
优选的,为了保证所述滑杆能够在所述固定套的内部滑动,所述滑杆和所述固定套的横切面均为正方形环状结构,且所述滑杆的外部边长小于所述固定套的内部边长。
优选的,为了起到限位固定的作用,所述固定板背离所述连接杆的一端设有多个所述限位杆,且多个所述限位杆呈互相平行设置。
优选的,为了保证水果在卸货时使水果不会发生损伤,所述下料板与所述固定板的转动角度为0-225°,所述连接板与所述下料板的转动角度为0-180°,所述缓冲板与所述连接板的转动角度为0-180°。
本实用新型的有益效果是:通过安装在两个固定板底端的两个呈倒“凹”形结构的连接板,能够避免与皮带直接接触,即能够起到固定两个固定板的作用,还能够保证皮带的正常转动,通过安装在两个连接杆上的两个滑杆与两个固定套滑动连接,再配合两个滑杆与两个连接杆转动连接,从而能够达到调节固定板倾斜角度的效果,通过固定板的倾斜角度可调,从而能够适用不同高度的车厢卸货,由于在卸货时,皮带会存在大于15°的倾斜角度,装有水果的运输箱就能够在自身的重力作用下驱动皮带转动,由于皮带上附带磨砂层,因此不会存在箱体直接滑落的现象,且由于皮带的转动速度不快,因此就能够使箱体缓缓的滑下,不会使箱体内部的水果出现损坏的情况,且在两个固定板上还转动连接有多个限位杆,通过限位杆的设置,能够起到导向的作用,从而能够防止箱体从固定板上滑落,在固定板呈一定倾斜角度时,下料板就会与固定板呈小于45°的倾斜角度,因此在连接板滑下是,就已经能够较为平稳的滑落到缓冲板上,通过缓冲板的设置,就能够将箱体取下,从而能够保证箱体内部的水果不会出现损伤,且由于在缓冲板和下料板之间转动连接有连接板,通过连接板的设置,从而能够起到进一步缓冲的作用,确保箱体内部的水果不会出现损伤。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1所示的A部放大示意图;
图3为图1所示的连接杆和锁紧螺杆的连接结构示意图。
图中:1、固定板,2、辊轴,3、皮带,4、连接杆,5、滑杆,6、固定套,7、底板,8、刹车轮,9、锁紧螺杆,10、固定螺杆,11、限位杆,12、橡胶套,13、下料板,14、连接板,15、缓冲板,16、磨砂层,17、限位齿,18、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,包括两个呈平行设置的固定板1及其转动连接于两个所述固定板1之间的两个辊轴2,在两个所述辊轴2的外部转动连接有皮带3,且在所述皮带3的外部覆盖磨砂层16;在两个所述固定板1的底端呈对称固定安装有两个连接杆4,所述连接杆4的中心位置连接有滑杆5,且所述滑杆5通过两个转轴18与所述连接杆4转动连接;在所述滑杆5的外部滑动连接有固定套6,所述固定套6背离所述滑杆5的一端呈垂直关系固定有底板7,且所述底板7的底端安装有两个刹车轮8;所述连接杆4上螺纹连接有锁紧螺杆9,且所述锁紧螺杆9与所述转轴18抵触,在所述锁紧螺杆9靠近所述转轴18的一端固定有限位齿17;所述固定套6上螺纹连接有固定螺杆10,且所述固定螺杆10贯穿所述固定套6的侧壁并延伸至所述滑杆5的外部表面;在两个所述固定板1的顶端均转动连接有限位杆11,在所述限位杆11的外部套接有橡胶套12;两个所述固定板1的一端转动连接有下料板13,所述下料板13背离所述固定板1的一端转动连接有连接板14,所述连接板14背离所述下料板13的一端转动连接有缓冲板15。
作为本实用新型的一种技术优化方案,两个所述连接杆4均为倒“凹”形结构,且两个所述连接杆4的两端分别与两个所述固定板1固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述滑杆5和所述连接杆4的转动角度为0-180°,所述滑杆5为内部空心的长方体结构。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述滑杆5和所述固定套6的横切面均为正方形环状结构,且所述滑杆5的外部边长小于所述固定套6的内部边长。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述固定板1背离所述连接杆4的一端设有多个所述限位杆11,且多个所述限位杆11呈互相平行设置。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述下料板13与所述固定板1的转动角度为0-225°,所述连接板14与所述下料板13的转动角度为0-180°,所述缓冲板15与所述连接板14的转动角度为0-180°。
本实用新型在使用时,首先需要根据车厢的高度,然后调节两个滑杆5在固定套6上的伸出量,待确定完毕之后,即可转动固定螺杆10,使固定螺杆10与滑杆5的外部表面抵触,使滑杆5进行固定,此时皮带3的倾斜角度即可完成确定,然后再推动底板7至车厢旁边,使固定板1的一端与车厢抵触,然后即可将刹车轮8进行刹车固定,此时整个装置完成固定,通过安装在两个固定板1底端的两个呈倒“凹”形结构的连接板14,能够避免与皮带3直接接触,即能够起到固定两个固定板1的作用,还能够保证皮带3的正常转动,通过安装在两个连接杆4上的两个滑杆5与两个固定套6滑动连接,再配合两个滑杆5与两个连接杆4转动连接,从而能够达到调节固定板1倾斜角度的效果,通过固定板1的倾斜角度可调,从而能够适用不同高度的车厢卸货,由于在卸货时,皮带3会存在大于15°的倾斜角度,装有水果的运输箱就能够在自身的重力作用下驱动皮带3转动,由于皮带3上附带磨砂层16,因此不会存在箱体直接滑落的现象,且由于皮带3的转动速度不快,因此就能够使箱体缓缓的滑下,不会使箱体内部的水果出现损坏的情况,且在两个固定板1上还转动连接有多个限位杆11,通过限位杆11的设置,能够起到导向的作用,从而能够防止箱体从固定板1上滑落,在固定板1呈一定倾斜角度时,下料板13就会与固定板1呈小于45°的倾斜角度,因此在连接板14滑下是,就已经能够较为平稳的滑落到缓冲板15上,通过缓冲板15的设置,就能够将箱体取下,从而能够保证箱体内部的水果不会出现损伤,且由于在缓冲板15和下料板13之间转动连接有连接板14,通过连接板14的设置,从而能够起到进一步缓冲的作用,确保箱体内部的水果不会出现损伤。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,包括两个呈平行设置的固定板(1)及其转动连接于两个所述固定板(1)之间的两个辊轴(2),其特征在于:在两个所述辊轴(2)的外部转动连接有皮带(3),且在所述皮带(3)的外部覆盖磨砂层(16);在两个所述固定板(1)的底端呈对称固定安装有两个连接杆(4),所述连接杆(4)的中心位置连接有滑杆(5),且所述滑杆(5)通过两个转轴(18)与所述连接杆(4)转动连接;在所述滑杆(5)的外部滑动连接有固定套(6),所述固定套(6)背离所述滑杆(5)的一端呈垂直关系固定有底板(7),且所述底板(7)的底端安装有两个刹车轮(8);所述连接杆(4)上螺纹连接有锁紧螺杆(9),且所述锁紧螺杆(9)与所述转轴(18)抵触,在所述锁紧螺杆(9)靠近所述转轴(18)的一端固定有限位齿(17);所述固定套(6)上螺纹连接有固定螺杆(10),且所述固定螺杆(10)贯穿所述固定套(6)的侧壁并延伸至所述滑杆(5)的外部表面;在两个所述固定板(1)的顶端均转动连接有限位杆(11),在所述限位杆(11)的外部套接有橡胶套(12);两个所述固定板(1)的一端转动连接有下料板(13),所述下料板(13)背离所述固定板(1)的一端转动连接有连接板(14),所述连接板(14)背离所述下料板(13)的一端转动连接有缓冲板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,其特征在于:两个所述连接杆(4)均为倒“凹”形结构,且两个所述连接杆(4)的两端分别与两个所述固定板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,其特征在于:所述滑杆(5)和所述连接杆(4)的转动角度为0-180°,所述滑杆(5)为内部空心的长方体结构。
4.根据权利要求1所述的一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,其特征在于:所述滑杆(5)和所述固定套(6)的横切面均为正方形环状结构,且所述滑杆(5)的外部边长小于所述固定套(6)的内部边长。
5.根据权利要求1所述的一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,其特征在于:所述固定板(1)背离所述连接杆(4)的一端设有多个所述限位杆(11),且多个所述限位杆(11)呈互相平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种避免货物损伤的国际货运用卸货装置,其特征在于:所述下料板(13)与所述固定板(1)的转动角度为0-225°,所述连接板(14)与所述下料板(13)的转动角度为0-180°,所述缓冲板(15)与所述连接板(14)的转动角度为0-180°。
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