CN210131928U - 一种钢丝拉拔定速轮润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，属于拉丝机定速轮润滑装置领域，包括安装座，钢丝，通过旋转固定螺丝，将连接杆与支撑杆相固定，油箱内的润滑油由于重力作用经过油管通过出油口流出，使钢丝分别通过导向管、海绵块和导向块向上移动，且设有收油箱，当抽风机转动时，使得当润滑油滴出出油口时由于吸力的作用，向抽风口方向移动，进而落在海绵块上，浸入到海绵块内，实现对钢丝外表面进行涂抹润滑油，当海绵块上润滑油浸入满时，海绵块内的润滑油落入到接油盒内，由于吸力作用，被吸到收油箱内，且设有滤油板，使得润滑油被滤油板过滤下来落入到集油槽内，进而实现对润滑油的收集。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，属于拉丝机定速轮润滑装置领域。
背景技术
拉丝机也被叫做拔丝机、拉线机，通过拉丝机的拉拔处理，使线材不断从粗到细，将由钢材生产厂家生产的线材加工成其直径、圆度、内部金相结构、表面光洁度和矫直度都达到需要的原料处理要求的线材；
在拉丝机拉丝过程中需要使用到定速轮，当使用定速轮时，需要及时的对钢丝和定速轮之间进行润滑，避免钢丝擦伤，且有助于提到定速轮的使用寿命，但现有的润滑措施大多比较单一，需要人工进行操作，而且在润滑过程中容易造成润滑油的浪费，使用起来非常不便，且频繁的人工去润滑存在润滑不均匀且造成劳动成本增加，大大的增多了劳动工人的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，可以有效解决背景技术中需要人工进行润滑定速轮且存在润滑油浪费和润滑不均匀的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，包括安装座、钢丝，所述安装座一侧的上表面一端的中间位置固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧套接有连接杆，所述支撑杆的上表面中间位置螺纹连接有固定螺丝，所述连接杆的一侧固定安装有滴油管，所述滴油管的一侧固定安装有出油口，所述滴油管的下端固定安装有油管，所述油管与所述出油口相连通，所述滴油管的一侧螺纹连接有调节螺丝，所述调节螺丝的一端延伸至所述出油口的内部，所述油管的另一端固定安装有油箱，所述油箱固定安装于所述安装座上端的一侧，所述连接杆的一端固定安装有导向块，所述导向块的下表面固定安装有海绵块，所述安装座的一侧上表面位于所述海绵块的正下方固定安装有导向管，所述导向管的一侧上表面一侧镶嵌安装有接油盒，所述安装座的一侧上表面位于所述导向管的一侧固定安装有收油箱，所述收油箱的一侧下端固定安装有抽风口，所述收油箱的内部下表面放置有集油槽，所述收油箱的内部上端固定安装有抽风机，所述收油箱的内部靠近所述抽风机的下端固定安装有滤油板，所述滤油板位于所述集油槽的上方；
所述安装座的上部一侧转动安装有定速轮，所述钢丝贯穿所述导向管、所述海绵块和所述导向块与所述定速轮相接触。
进一步而言，所述安装座为L形结构。
进一步而言，所述连接杆贯穿所述支撑杆延伸至所述支撑杆的一侧，且所述固定螺丝的下表面与所述连接杆的上表面相接触。
进一步而言，所述导向块为L型机构。
进一步而言，所述海绵块为直角梯形结构，且所述海绵块的下端的尖部位于所述接油盒的正上方。
进一步而言，所述接油盒的一侧开设有收油口，所述收油口和所述出油口的一侧均为倾斜设计。
本实用新型有益效果：本实用新型通过设有海绵块，实现当钢丝经过海绵块时对钢丝的外表面进行涂抹润滑油，使得钢丝与定速轮相接触时，起到润滑作用，从而减少钢丝的擦伤和定速轮的磨损，且采用海绵块进行涂抹，使得润滑油在钢丝的外表面涂抹的更加均匀；本实用新型通过设有接油盒和集油槽，实现对从海绵块上滴落下的润滑油进行回收，实现对润滑油的再次回收利用的效果，避免润滑油的浪费；本实用新型结构简单，在润滑过程中无需工人进行操作，从而降低劳动工人的劳动强度，节约劳动成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型正剖视图。
图2是本实用新型正视图。
图3是本实用新型安装座结构示意图。
图4是本实用新型导向块结构示意图。
图中标号：1、安装座；2、钢丝；3、支撑杆；4、连接杆；5、固定螺丝；6、滴油管；7、出油口；8、油管；9、调节螺丝；10、油箱；11、导向块；12、海绵块；13、导向管；14、接油盒；15、收油箱；16、抽风口；17、集油槽；18、抽风机；19、滤油板；20、定速轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示，一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，包括安装座1、钢丝2，安装座1为L形结构，安装座1一侧的上表面一端的中间位置固定安装有支撑杆3，支撑杆3的一侧套接有连接杆4，连接杆4贯穿支撑杆3延伸至支撑杆3的一侧，且固定螺丝5的下表面与连接杆4的上表面相接触，支撑杆3的上表面中间位置螺纹连接有固定螺丝5，连接杆4的一侧固定安装有滴油管6，滴油管6的一侧固定安装有出油口7，滴油管6的下端固定安装有油管8，油管8与出油口7相连通，滴油管6的一侧螺纹连接有调节螺丝9，调节螺丝9的一端延伸至出油口7的内部，油管8的另一端固定安装有油箱10，油箱10固定安装于安装座1上端的一侧，连接杆4的一端固定安装有导向块11，导向块11为L型机构，导向块11的下表面固定安装有海绵块12，海绵块12为直角梯形结构，且海绵块12的下端的尖部位于接油盒14的正上方，安装座1的一侧上表面位于海绵块12的正下方固定安装有导向管13，导向管13的一侧上表面一侧镶嵌安装有接油盒14，接油盒14的一侧开设有收油口，收油口和出油口7的一侧均为倾斜设计，安装座1的一侧上表面位于导向管13的一侧固定安装有收油箱15，收油箱15的一侧下端固定安装有抽风口16，收油箱15的内部下表面放置有集油槽17，收油箱15的内部上端固定安装有抽风机18，收油箱15的内部靠近抽风机18的下端固定安装有滤油板19，滤油板19位于集油槽17的上方；
安装座1的上部一侧转动安装有定速轮20，钢丝2贯穿导向管13、海绵块12和导向块11与定速轮20相接触。
本实用新型工作原理：当使用本实用新型时，将通过螺旋固定螺丝5，解除固定螺丝5对连接杆4的限位，使得连接杆4在支撑杆3的两侧可滑动，进而实现调整连接杆4一侧的长度，实现海绵块12在导向管13正上方的位置可以进行微调，进而当海绵块12出现损耗时，通过调整海绵块12位于导向管13上方的位置即可继续使用，通过旋转固定螺丝5，将连接杆4与支撑杆3相固定，在油箱10内加入润滑油，由于重力作用，润滑油经过油管8通过出油口7流出，且设有调节螺丝9，旋转调节螺丝9，即调整调节螺丝9位于滴油管6内的长度，进而调节油管8与出油口7贯通的开口大小，从而实现对润滑油流出速度进行调节，将钢丝2贯穿导向管13、海绵块12和导向块11与定速轮20相接触，使得钢丝2分别通过导向管13、海绵块12和导向块11向上移动，且设有收油箱15，当抽风机18转动时，使得外部空气经过抽风口16进入收油箱15的内部，且出油口7和接油盒14位于抽风口16的一侧，进而使得当润滑油滴出出油口7时由于吸力的作用，向抽风口16方向移动，进而落在海绵块12上，浸入到海绵块12内，进而实现对钢丝2外表面进行涂抹润滑油，当海绵块12上浸入满润滑油时，由于海绵块12为直角梯形结构，使得海绵块12内的润滑油由下端的尖部落入到接油盒14内，且接油盒14的一侧设有收油口，当润滑油从收油口流出时，由于吸力作用被吸到收油箱15内，且收油箱15内部设有滤油板19，使得润滑油被滤油板19过滤下来，并落入到集油槽17内，进而实现对润滑油的收集。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，包括安装座（1）、钢丝（2），其特征在于：所述安装座（1）一侧的上表面一端的中间位置固定安装有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的一侧套接有连接杆（4），所述支撑杆（3）的上表面中间位置螺纹连接有固定螺丝（5），所述连接杆（4）的一侧固定安装有滴油管（6），所述滴油管（6）的一侧固定安装有出油口（7），所述滴油管（6）的下端固定安装有油管（8），所述油管（8）与所述出油口（7）相连通，所述滴油管（6）的一侧螺纹连接有调节螺丝（9），所述调节螺丝（9）的一端延伸至所述出油口（7）的内部，所述油管（8）的另一端固定安装有油箱（10），所述油箱（10）固定安装于所述安装座（1）上端的一侧，所述连接杆（4）的一端固定安装有导向块（11），所述导向块（11）的下表面固定安装有海绵块（12），所述安装座（1）的一侧上表面位于所述海绵块（12）的正下方固定安装有导向管（13），所述导向管（13）的一侧上表面一侧镶嵌安装有接油盒（14），所述安装座（1）的一侧上表面位于所述导向管（13）的一侧固定安装有收油箱（15），所述收油箱（15）的一侧下端固定安装有抽风口（16），所述收油箱（15）的内部下表面放置有集油槽（17），所述收油箱（15）的内部上端固定安装有抽风机（18），所述收油箱（15）的内部靠近所述抽风机（18）的下端固定安装有滤油板（19），所述滤油板（19）位于所述集油槽（17）的上方；所述安装座（1）的上部一侧转动安装有定速轮（20），所述钢丝（2）贯穿所述导向管（13）、所述海绵块（12）和所述导向块（11）与所述定速轮（20）相接触。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，其特征在于：所述安装座（1）为L形结构。
3.根据权利要求1所述的一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，其特征在于：所述连接杆（4）贯穿所述支撑杆（3）延伸至所述支撑杆（3）的一侧，且所述固定螺丝（5）的下表面与所述连接杆（4）的上表面相接触。
4.根据权利要求1所述的一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，其特征在于：所述导向块（11）为L型机构。
5.根据权利要求1所述的一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，其特征在于：所述海绵块（12）为直角梯形结构，且所述海绵块（12）的下端的尖部位于所述接油盒（14）的正上方。
6.根据权利要求1所述的一种钢丝拉拔定速轮润滑装置，其特征在于：所述接油盒（14）的一侧开设有收油口，所述收油口和所述出油口（7）的一侧均为倾斜设计。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112281527A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-29 | 安徽省力通稀土钢缆有限公司 | 一种用于预应力钢绞线的制造装置以及制造方法 |
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2019
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