CN210127436U - 一种市政道路高效清运系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政道路高效清运系统，其包括移动平台以及储水箱，储水箱朝向移动平台的一侧设有插接杆；移动平台上开设有供插接杆穿过的通孔；插接杆远离储水箱的一侧开设有水平通道；水平通道内滑动装配有水平杆；插接杆完全穿过通孔后，水平通道远离地面的一侧与移动平台下表面相平齐；一种市政道路高效清运系统还包括驱动机构，驱动机构用于驱动水平杆滑出水平通道后抵接于移动平台的下表面或解除对水平杆的驱动以使水平杆可沿水平通道自由滑动。本实用新型具有增强储水箱稳定性的效果。

Description

一种市政道路高效清运系统

技术领域

本实用新型涉及市政工程的技术领域，尤其是涉及一种市政道路高效清运系统。

背景技术

现检索到一篇公告号为CN 207828866 U的中国专利，公开了一种道路积水清理装置，实现了对市政道路积水进行高效的清理以及运输。

所述储水箱的两侧设有与移动平台连接的搭扣锁。通过在储水箱的两侧及移动平台之间设置的搭扣锁可实现储水箱的快速的拆卸及安装，便于将储水箱中收集的积水倒出。移动平台移动的过程中，仅仅通过搭扣锁的设定，储水箱会产生剧烈地晃动，不能使得储水箱的稳定性得到保证，故有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增强储水箱稳定性的市政道路高效清运系统。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路高效清运系统，包括移动平台以及储水箱，储水箱朝向移动平台的一侧设有插接杆；移动平台上开设有供插接杆穿过的通孔；插接杆远离储水箱的一侧开设有水平通道；水平通道内滑动装配有水平杆；插接杆完全穿过通孔后，水平通道远离地面的一侧与移动平台下表面相平齐；一种市政道路高效清运系统还包括驱动机构，驱动机构用于驱动水平杆滑出水平通道后抵接于移动平台的下表面或解除对水平杆的驱动以使水平杆可沿水平通道自由滑动。

通过采用上述技术方案，当对储水箱进行固定时，首先，将插接杆穿过通孔；其次，驱动机构驱动水平杆从水平通道中滑出并抵接在移动平台下表面上；最终，再将储水箱和移动平台之间的搭扣锁锁定；当将储水箱进行拆卸时，首先，解除搭扣锁的锁定；其次，驱动机构解除对水平杆的驱动，使水平杆沿水平通道自由滑动；最终，将水平杆完全滑入水平通道内，然后将插接杆从通孔中抽离出；与现有技术相比，本实用新型中，通过上述的设定，达到了增强储水箱稳定性的目的。

本实用新型进一步设置为：驱动机构包括螺栓，螺栓与水平通道螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺栓旋进水平通道内，驱动水平杆从水平通道内滑出，并对水平杆进行固定；螺栓旋出水平通道，然后能够手动将水平杆完全推入水平通道内。

本实用新型进一步设置为：驱动机构还包括插接孔、螺纹孔以及螺杆；螺纹孔轴线竖直开设于移动平台下表面；插接孔开设于水平杆上；水平杆抵接于移动平台下表面后，螺杆穿过插接孔后螺纹连接于螺纹孔内。

通过采用上述技术方案，提高水平杆与移动平台之间的抵接强度；水平杆和移动平台相抵接时，将螺杆穿过插接孔，螺纹旋入螺纹孔内；解除水平杆与移动平台之间的抵接时，将螺杆从螺纹孔中旋出，再将螺杆从插接孔中抽离出。

本实用新型进一步设置为：驱动机构还包括安装槽、卡接块以及动力组件；安装槽开设于移动平台下表面上；卡接块置于安装槽内，卡接块的任一竖直侧与安装槽内壁之间均存在间隙；动力组件驱动卡接块竖直伸出安装槽抵接于水平杆背向地面的一侧或驱动卡接块竖直缩回安装槽内以解除对水平杆的抵接。

通过采用上述技术方案，动力组件驱动卡接块竖直伸出安装槽，以抵接在水平杆远离地面的一侧，以实现对水平杆的抵接；动力组件驱动卡接块竖直缩回安装槽，以解除对水平杆的抵接。

本实用新型进一步设置为：动力组件包括滑块、丝杆、滑槽以及连接杆；滑槽水平开设于安装槽远离地面的内壁上；两个滑块相对称滑动装配于滑槽内；丝杆水平置于滑槽内，丝杆的一端转动装配于滑槽内壁上，丝杆的另一端伸出移动平台连接有手柄；丝杆上相对称开设有旋向相反的螺纹，每种旋向的螺纹处与一个滑块螺纹连接；连接杆的一端铰接于滑块背向滑槽的一侧，连接杆的另一端铰接于卡接块背向地面的一侧；

两连接杆竖直时，卡接块抵接于水平杆上，连接杆与滑块的铰接处位于连接杆与卡接块铰接处的正上方；两连接杆水平时，卡接块竖直缩回安装槽内。

通过采用上述技术方案，转动手柄，带动丝杆的转动，进而驱动两滑块相对运动，进而驱动连接杆由倾斜转化为竖直，进而驱动卡接块朝向安装槽的开口处竖直运动；反向转动手柄，带动丝杆的转动，进而驱动两滑块相背运动，继而驱动连接杆由竖直转化为倾斜，从而驱动卡接块背向安装槽的开口处竖直运动。

本实用新型进一步设置为：卡接块朝向的地面的一侧设有第一锯齿层，水平杆背向地面的一侧设有与第一锯齿层相啮合适配的第二锯齿层。

通过采用上述技术方案，以提高卡接块和水平杆之间的抵接面积，进而提高卡接块和水平杆之间的抵接强度。

本实用新型进一步设置为：水平通道的内壁上水平开设有滑移槽，水平杆朝向水平通道的一侧设有滑动装配于滑槽内的滑移块。

通过采用上述技术方案，为水平杆与水平通道之间的水平滑动装配建立基础；水平杆沿水平通道滑动时，滑移块沿滑移槽水平往返滑动。

本实用新型进一步设置为：滑移块的竖直侧与滑移槽内壁之间设有弹性件。

通过采用上述技术方案，水平杆滑出水平通道时，对弹性件进行压缩，当解除对水平杆的驱动后，在弹性件自身回弹力的作用下，驱动滑移块沿滑移槽滑动至初始位置，实现对水平杆进行复位。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

配合搭扣锁的情况下，本实用新型中，通过插接杆、通孔、水平通道、水平杆以及驱动机构的设定，进一步提高储水箱固定时的稳定性，从而能够保证储水箱的拆卸方便。

附图说明

图1是实施例一的第一视角结构示意图。

图2是实施例一的第二视角结构示意图。

图3是图2中A-A面的部分剖视结构示意图。

图4为图2中A处的放大结构示意图。

图5是实施例二的结构示意图。

图6是图5中A处的放大结构示意图。

图中，11、移动平台；12、储水箱；21、插接杆；22、通孔；23、水平通道；24、水平杆；25、驱动机构；251、螺栓；252、插接孔；253、螺纹孔；254、螺杆；31、滑移槽；32、滑移块；33、弹性件；41、安装槽；42、卡接块；43、动力组件；431、滑槽；432、滑块；433、丝杆；434、手柄；435、连接杆。

具体实施方式

实施例一：

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种市政道路高效清运系统，包括移动平台11以及储水箱12。

结合图2和图3所示，为了提高水箱的稳定性，本实用新型中设置有：插接杆21、通孔22、水平通道23、水平杆24以及驱动机构25。

插接杆21安装在储水箱12下表面上，插接杆21倾斜；通孔22开设在移动平台11上，通孔22的上端开口位于移动平台11的上表面上，通孔22的下端开口位于移动平台11的下表面上，通孔22与插接杆21的倾斜角度一直，通孔22供插接杆21穿过；水平通道23开设在插接杆21远离储水箱12的一侧，水平通道23内滑动连接有水平杆24，水平杆24抵接在水平通道23内壁上，水平杆24的两端与水平通道23的两开口处相平齐；插接杆21完全穿过储水箱12后，水平通道23远离地面的一侧与移动平台11下表面相平齐；驱动机构25的作用为：用于驱动水平杆24滑出水平通道23后抵接于移动平台11的下表面或解除对水平杆24的驱动以使水平杆24可沿水平通道23自由滑动。

结合图2和图3所示，驱动机构25包括：螺栓251、插接孔252、螺纹孔253以及螺杆254。水平通道23呈圆形，水平通道23的内壁上以攻丝的方式开设有内螺纹，螺栓251与水平通道23螺纹适配。螺纹孔253轴线竖直，螺纹孔253开设在移动平台11下表面上，插接孔252开设在水平杆24上，插接孔252轴线竖直，插接孔252与螺纹孔253等直径；水平杆24抵接在移动平台11下表面后，螺杆254穿过插接孔252后螺纹连接在螺纹孔253内。

结合图2和图3所示，为了实现水平杆24与水平通道23之间的水平滑动连接，本实用新型中设置有：滑移槽31以及滑移块32。滑移槽31水平开设在水平通道23朝向地面的内壁上；滑移块32安装在水平杆24朝向地面的一侧，滑移块32滑动连接在滑移槽31内，滑移块32抵接在滑移槽31内壁上。

结合图2和图3所示，滑移块32的竖直侧与滑移槽31内壁之间设有弹性件33，水平杆24完全置于水平通道23内时，弹性件33自由。

本实施例中，弹性件33设置为弹簧；在其他实施例中，弹性件33还可以设置为弹片或弹簧。

本实施例的实施原理为：

当对水箱进行固定时：

第一：将插接杆21穿过通孔22，直至水箱下表面完全贴合在移动平台11上表面，此时，水平通道23远离地面的一侧与移动平台11下表面平齐；

第二：将螺栓251旋进水平通道23，驱动水平杆24最大限度的从水平通道23中滑出；

此时，插接孔252和螺纹孔253轴线重合，弹簧处于压缩状态；

第三：将螺杆254穿过插接孔252后，旋入螺纹孔253中；进而实现对水箱进行固定。

当解除对水箱的固定时：

第一：将螺杆254从螺纹孔253中旋出，随后从插接孔252中抽离出；

第二：将螺栓251从水平通道23内旋出；进而，在弹簧自身回弹力的作用下，驱动滑移块32沿滑移槽31滑动，直至水平杆24完全缩回水平通道23内；

第三：将插接杆21从通孔22内抽离出即可。

实施例二：

结合图5和图6所示，与实施例一的不同之处在于，驱动机构25除了螺栓251，还包括：安装槽41、卡接块42以及动力组件43。

安装槽41开设在移动平台11下表面上；卡接块42置于安装槽41内，卡接块42的任一竖直侧与安装槽41内壁之间均存在间隙，即：卡接块42与安装槽41内壁之间始终存在间隙；动力组件43安装在移动平台11上，动力组件43的作用为：驱动卡接块42竖直伸出安装槽41抵接在水平杆24背向地面的一侧或驱动卡接块42竖直缩回安装槽41内以解除对水平杆24的抵接。

动力组件43包括：滑槽431、滑块432、丝杆433、手柄434以及连接杆435。滑槽431水平开设在安装槽41远离地面的内壁上；滑块432共两个，两个滑块432相对称滑动连接在滑槽431内；丝杆433轴线水平并置于滑槽431内，丝杆433的一端转动安装在滑槽431内壁上，丝杆433的另一端伸出移动平台11并与手柄434相连；丝杆433上相对称开设有旋向相反的螺纹，即：左螺纹和右螺纹，左螺纹处与一个滑块432螺纹连接，右螺纹处与另一个滑块432螺纹连接；连接杆435的一端铰接安装在滑块432背向滑槽431的一侧，连接杆435的另一端铰接安装在卡接块42背向地面的一侧。

卡接块42抵接在水平杆24上时，两连接杆435竖直，连接杆435与滑块432的铰接处位于连接杆435与卡接块42铰接处的正上方；两连接杆435水平时，卡接块42竖直缩回安装槽41内。

为了提高卡接块42与水平杆24之间的抵接强度，本实用新型中设置有：第一锯齿层以及第二锯齿层。第一锯齿层安装在卡接块42朝向的地面的一侧；第二锯齿层开设在水平杆24背向地面的一侧，第二锯齿层与第一锯齿层相啮合适配。

本实施例的实施原理为：

当对水平杆24进行抵接时：

转动手柄434，带动丝杆433的转动，进而驱动两滑块432沿滑块432相对运动，进而驱动卡接块42朝向水平杆24竖直运动，直至卡接块42上的第一锯齿层与水平杆24上的第二锯齿层相咬合。

当解除对水平杆24的抵接时：

反向转动手柄434，带动丝杆433的转动，进而驱动两滑块432沿滑块432相背运动，进而驱动卡接块42背向水平杆24竖直运动，直至卡接块42上的第一锯齿层与水平杆24上的第二锯齿层相分离。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路高效清运系统，包括移动平台(11)以及储水箱(12)，其特征在于，储水箱(12)朝向移动平台(11)的一侧设有插接杆(21)；移动平台(11)上开设有供插接杆(21)穿过的通孔(22)；插接杆(21)远离储水箱(12)的一侧开设有水平通道(23)；水平通道(23)内滑动装配有水平杆(24)；插接杆(21)完全穿过通孔(22)后，水平通道(23)远离地面的一侧与移动平台(11)下表面相平齐；一种市政道路高效清运系统还包括驱动机构(25)，驱动机构(25)用于驱动水平杆(24)滑出水平通道(23)后抵接于移动平台(11)的下表面或解除对水平杆(24)的驱动以使水平杆(24)可沿水平通道(23)自由滑动。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路高效清运系统，其特征在于，驱动机构(25)包括螺栓(251)，螺栓(251)与水平通道(23)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路高效清运系统，其特征在于，驱动机构(25)还包括插接孔(252)、螺纹孔(253)以及螺杆(254)；螺纹孔(253)轴线竖直开设于移动平台(11)下表面；插接孔(252)开设于水平杆(24)上；水平杆(24)抵接于移动平台(11)下表面后，螺杆(254)穿过插接孔(252)后螺纹连接于螺纹孔(253)内。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路高效清运系统，其特征在于，驱动机构(25)还包括安装槽(41)、卡接块(42)以及动力组件(43)；安装槽(41)开设于移动平台(11)下表面上；卡接块(42)置于安装槽(41)内，卡接块(42)的任一竖直侧与安装槽(41)内壁之间均存在间隙；动力组件(43)驱动卡接块(42)竖直伸出安装槽(41)抵接于水平杆(24)背向地面的一侧或驱动卡接块(42)竖直缩回安装槽(41)内以解除对水平杆(24)的抵接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路高效清运系统，其特征在于，动力组件(43)包括滑块(432)、丝杆(433)、滑槽(431)以及连接杆(435)；滑槽(431)水平开设于安装槽(41)远离地面的内壁上；两个滑块(432)相对称滑动装配于滑槽(431)内；丝杆(433)水平置于滑槽(431)内，丝杆(433)的一端转动装配于滑槽(431)内壁上，丝杆(433)的另一端伸出移动平台(11)连接有手柄(434)；丝杆(433)上相对称开设有旋向相反的螺纹，每种旋向的螺纹处与一个滑块(432)螺纹连接；连接杆(435)的一端铰接于滑块(432)背向滑槽(431)的一侧，连接杆(435)的另一端铰接于卡接块(42)背向地面的一侧；

两连接杆(435)竖直时，卡接块(42)抵接于水平杆(24)上，连接杆(435)与滑块(432)的铰接处位于连接杆(435)与卡接块(42)铰接处的正上方；两连接杆(435)水平时，卡接块(42)竖直缩回安装槽(41)内。

6.根据权利要求4所述的一种市政道路高效清运系统，其特征在于，卡接块(42)朝向的地面的一侧设有第一锯齿层，水平杆(24)背向地面的一侧设有与第一锯齿层相啮合适配的第二锯齿层。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路高效清运系统，其特征在于，水平通道(23)的内壁上水平开设有滑移槽(31)，水平杆(24)朝向水平通道(23)的一侧设有滑动装配于滑槽(431)内的滑移块(32)。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路高效清运系统，其特征在于，滑移块(32)的竖直侧与滑移槽(31)内壁之间设有弹性件(33)。

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