CN113586806A - 一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，包括两个支撑桩体，两个支撑桩体的相对应侧边下部之间横穿设有支撑横板，所述支撑横板的中部设有镂空式的通孔，所述通孔内设有稳固机构，所述支撑桩体的上部均设有与管道相适配的管道支架孔，所述管道支架孔的相对应侧边且位于所述支撑桩体侧边上部处均设有支撑部，所述支撑桩体且远离所述支撑部一侧且位于管道端部的下方处均设有限位紧固装置。有益效果：通过设置双向夹紧式结构对管道进行夹紧稳固，可大大的提高了管道架设的稳固性，有效的避免暗流对管道架冲击后造成管道架的损坏和松动，增加了管道架的使用寿命，有效的保证了管道的正常使用。

Description

一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置

技术领域

本发明涉及海洋工程技术领域，具体来说，涉及一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置。

背景技术

海底管道架设是现今海洋工程的重要一环，海底管线常用铺设方法主要有两种：一种是拖管法，一种是铺管船法，拖管法一般适应海管登陆或下海段、滩海及极浅海域或短距离的海管海上铺设。

现有的海底管道支撑设备多用支架与海床固定，从而进行管道的支撑，但有效的海底管道支架在长时间的使用过程中，被海底暗流冲击，使得海底管道支架松动，从而无法起到良好的固定作用，遇较大暗流时，海底管道支架被冲击脱离海床，会使部分海底管道损坏，从而影响使用，而且现有的海底管道支架固定步骤繁琐，需要通过多个零部件进行固定，而且会随着使用时间的增加，固定部件会出现松动，使管道遇到暗流时晃动，减小管道使用寿命。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，来解决上述中的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，包括两个支撑桩体，两个支撑桩体的相对应侧边下部之间横穿设有支撑横板，所述支撑横板的中部设有镂空式的通孔，所述通孔内设有稳固机构，所述支撑桩体的上部均设有与管道相适配的管道支架孔，所述管道支架孔的相对应侧边且位于所述支撑桩体侧边上部处均设有支撑部，所述支撑桩体且远离所述支撑部一侧且位于管道端部的下方处均设有限位紧固装置。

通过设置双向夹紧式结构对管道进行夹紧稳固，可大大的提高了管道架设的稳固性，有效的避免暗流对管道架冲击后造成管道架的损坏和松动，增加了管道架的使用寿命，有效的保证了管道的正常使用。

作为优选，所述支撑部包括支撑筒，所述支撑筒的中部为空腔结构，且所述空腔结构与所述管道支架孔之间相贯通，所述支撑筒且远离所述支撑桩体一端侧边设有若干个三角板，所述三角板且远离所述支撑桩体一侧均设有导向槽一，所述导向槽一内均设有与所述导向槽一相配合的限位滑杆，所述限位滑杆且远离所述导向槽一的一端均设有限位挡块，将限位滑杆且远离限位挡块的一端卡在导向槽一内且在导向槽一内实现滑动运动，其中，导向槽一的开口口径小于限位滑杆的端部直径，限位滑杆则设置为T字形结构，防止限位滑杆在工作过程中产生脱落的现象。

作为优选，所述限位滑杆的表面套设有支撑前板，所述支撑前板的外周边设有弧形凸板，所述弧形凸板上均设有与所述限位滑杆相配合的导向槽二，所述支撑前板的中部设有圆孔，所述圆孔的内壁设有螺纹结构，其中，所述圆孔与所述支撑筒中部的空腔结构以及所述管道支架孔之间相贯通，在圆孔内设置螺纹结构，可通过螺纹结构的螺纹与管道表面进行相接触，促使增加摩擦力，使得增加支撑的稳定性，防止管道架设在圆孔内发生滑动的现象。

作为优选，所述限位滑杆的表面中部均套设有凸块，所述凸块的相对应侧端均设有相互配合的支撑后板，所述支撑后板位于所述支撑筒与所述支撑前板之间，且所述支撑后板的相对应侧端均设有半弧凹槽，且所述半弧凹槽之间合并后形成一个与管道相适配的圆形状结构，采用若干个支撑后板的调节来夹紧管道，促使方便根据不同尺寸的管道进行夹紧，增加管道使用范围。

作为优选，所述限位紧固装置包括固定盘，所述固定盘均固定在所述支撑桩体的侧边中心位置处，所述固定盘且远离所述支撑桩体一侧的底部中心处设有柱体，所述柱体外端中心设有凹槽，所述凹槽内设有与所述凹槽相配合的限位顶块，所述限位顶块且远离所述柱体一端设有限位固定块，所述限位固定块的顶部设有与管道相配合的弧槽，所述限位顶块且靠近所述限位固定块的一端设有限位孔，所述限位孔内穿插设有与所述限位孔相配合的限位柱，所述限位柱且对应所述固定盘的一端通过固定块与所述固定盘侧边端部中心处进行固定连接，将限位顶块端部且远离限位固定块的一端两侧均设置与柱体表面相适配的槽口，且槽口在凹槽内滑动，另外，限位固定块的顶部设置与管道相配合的限位孔，促使对管道进行支撑稳固。

作为优选，所述限位柱且对应所述柱体一端设有驱动杆，所述驱动杆且远离所述限位柱的一端设有紧固板，所述紧固板的中部设有紧固调节槽，所述紧固调节槽内的中部设有紧固调节件，所述紧固调节件一端贯穿于所述限位顶块且通过活动栓与所述限位顶块活动连接，所述紧固调节件的中部通过转轴与所述紧固调节槽内中部活动连接，紧固调节件贯穿紧固调节槽和限位顶块内，促使在调节紧固调节件的时候可促动限位顶块活动，从而顶着管道对管道起到支撑夹紧的作用。

作为优选，所述稳固机构包括电机，所述电机固定在所述通孔内壁一端，所述电机的输出端连接有旋转盘，所述旋转盘且远离所述电机的一侧设有偏心轮，所述偏心轮且远离所述旋转盘的一侧端部设有旋转杆，所述旋转杆且远离所述偏心轮的一端设有滑块一，所述滑块一的外侧设有与所述滑块一相配合的中空板二，所述中空板二的侧端固定在所述旋转盘的侧边端部上，将稳固机构设置在支撑横板的中部通孔内，促使稳固机构根据海底的情况进行钻孔稳固，让稳固机构有效的钻入海底内。

作为优选，所述滑块一且远离所述中空板二的一侧外端设有滑块二，所述滑块二的外侧设有与所述滑块二相配合的中空板一，所述中空板一的底部两端均设有钻杆，所述钻杆贯穿于所述通孔延伸至所述支撑横板的下方，采用两个钻杆同时运动，可增加支撑面，提高暗流的冲击承受力。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：

1、通过设置双向夹紧式结构对管道进行夹紧稳固，可大大的提高了管道架设的稳固性，有效的避免暗流对管道架冲击后造成管道架的损坏和松动，增加了管道架的使用寿命，有效的保证了管道的正常使用。

2、通过在支撑桩体的对应侧端上设有中部为空腔的支撑筒，且支撑筒的中部空腔与管道支架孔为同一位置且相贯通，使得方便将管道插入在管道支架孔内，则在支撑部的支撑下进行支撑夹紧，其中，支撑部的驱动力则可通过借助外力来驱动弧形凸板，让弧形凸板来带动相互配合的支撑后板对穿过来的管道进行夹紧支撑，则在导向槽一内设置若干个限位孔，其中，可通过顶着限位挡块的伸缩，让限位滑杆滑动后卡入限位孔中进行限位固定，可对管道起到支撑的作用，同时，在管道的端部处又通过限位紧固装置将管道顶住在管道支架孔内，采用这种双向性的夹紧手法可有效的提高管道架设后的稳固性。

3、其中，也可通过在每个三角板的侧边上设置若干个紧固孔，促使限位滑杆根据管道的需求调节夹紧的角度后，采用紧固件穿过紧固孔中与限位滑杆进行拧紧固定，从而实现支撑后板对管道的夹紧限位作用。

4、在上部对管道进行双向夹紧后，又通过将稳固机构钻入海底内实现整个装置的稳定性，使得对装置进行三次稳固，进而大大的提高装置的稳定效果，其中，稳固机构则采用两个钻杆，将两个钻杆同时钻入海底进行稳固，可增加稳固支撑的面积，避免海底暗流对装置的冲击，可有效的削弱冲击力，增加冲击承受面。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的总结构示意图；

图2是根据本发明实施例的支撑部结构示意图；

图3是根据本发明实施例的支撑后板端结构示意图；

图4是根据本发明实施例的支撑筒端结构示意图；

图5是根据本发明实施例的限位紧固装置结构示意图；

图6是根据本发明实施例的稳固机构结构示意图。

图中：

1、支撑桩体；2、支撑横板；3、通孔；4、管道支架孔；5、支撑部；6、限位紧固装置；7、支撑筒；8、三角板；9、导向槽一；10、限位滑杆；11、限位挡块；12、支撑前板；13、弧形凸板；14、导向槽二；15、螺纹结构；16、凸块；17、支撑后板；18、固定盘；19、柱体；20、凹槽；21、限位顶块；22、限位固定块；23、限位孔；24、限位柱；25、固定块；26、驱动杆；27、紧固板；28、紧固调节槽；29、紧固调节件；30、电机；31、旋转盘；32、偏心轮；33、旋转杆；34、滑块一；35、中空板二；36、滑块二；37、中空板一；38、钻杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

根据本发明的实施例，提供了一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，如图1至图6所示，其中，

实施例一

如图1-5中所展示的：

本发明提供一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，包括两个支撑桩体1，两个支撑桩体1的相对应侧边下部之间横穿设有支撑横板2，所述支撑横板2的中部设有镂空式的通孔3，所述通孔3内设有稳固机构，所述支撑桩体1的上部均设有与管道相适配的管道支架孔4，所述管道支架孔4的相对应侧边且位于所述支撑桩体1侧边上部处均设有支撑部5，所述支撑桩体1且远离所述支撑部5一侧且位于管道端部的下方处均设有限位紧固装置6。

另外，所述支撑部5包括支撑筒7，所述支撑筒7的中部为空腔结构，且所述空腔结构与所述管道支架孔4之间相贯通，所述支撑筒7且远离所述支撑桩体1一端侧边设有若干个三角板8，所述三角板8且远离所述支撑桩体1一侧均设有导向槽一9，所述导向槽一9内均设有与所述导向槽一9相配合的限位滑杆10，所述限位滑杆10且远离所述导向槽一9的一端均设有限位挡块11，所述限位滑杆10的表面套设有支撑前板12，所述支撑前板12的外周边设有弧形凸板13，所述弧形凸板13上均设有与所述限位滑杆10相配合的导向槽二14，所述支撑前板12的中部设有圆孔，所述圆孔的内壁设有螺纹结构15，其中，所述圆孔与所述支撑筒7中部的空腔结构以及所述管道支架孔4之间相贯通，所述限位滑杆10的表面中部均套设有凸块16，所述凸块16的相对应侧端均设有相互配合的支撑后板17，所述支撑后板17位于所述支撑筒7与所述支撑前板12之间，且所述支撑后板17的相对应侧端均设有半弧凹槽，且所述半弧凹槽之间合并后形成一个与管道相适配的圆形状结构。

此外，所述限位紧固装置6包括固定盘18，所述固定盘18均固定在所述支撑桩体1的侧边中心位置处，所述固定盘18且远离所述支撑桩体1一侧的底部中心处设有柱体19，所述柱体19外端中心设有凹槽20，所述凹槽20内设有与所述凹槽20相配合的限位顶块21，所述限位顶块21且远离所述柱体19一端设有限位固定块22，所述限位固定块22的顶部设有与管道相配合的弧槽，所述限位顶块21且靠近所述限位固定块22的一端设有限位孔23，所述限位孔23内穿插设有与所述限位孔23相配合的限位柱24，所述限位柱24且对应所述固定盘18的一端通过固定块25与所述固定盘18侧边端部中心处进行固定连接，所述限位柱24且对应所述柱体19一端设有驱动杆26，所述驱动杆26且远离所述限位柱24的一端设有紧固板27，所述紧固板27的中部设有紧固调节槽28，所述紧固调节槽28内的中部设有紧固调节件29，所述紧固调节件29一端贯穿于所述限位顶块21且通过活动栓与所述限位顶块21活动连接，所述紧固调节件29的中部通过转轴与所述紧固调节槽28内中部活动连接。

实施例二

如图1和图6中所展示的：

本发明提供一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，包括两个支撑桩体1，两个支撑桩体1的相对应侧边下部之间横穿设有支撑横板2，所述支撑横板2的中部设有镂空式的通孔3，所述通孔3内设有稳固机构，所述支撑桩体1的上部均设有与管道相适配的管道支架孔4，所述管道支架孔4的相对应侧边且位于所述支撑桩体1侧边上部处均设有支撑部5，所述支撑桩体1且远离所述支撑部5一侧且位于管道端部的下方处均设有限位紧固装置6。

另外，所述稳固机构包括电机30，所述电机30固定在所述通孔3内壁一端，所述电机30的输出端连接有旋转盘31，所述旋转盘31且远离所述电机30的一侧设有偏心轮32，所述偏心轮32且远离所述旋转盘31的一侧端部设有旋转杆33，所述旋转杆33且远离所述偏心轮32的一端设有滑块一34，所述滑块一34的外侧设有与所述滑块一34相配合的中空板二35，所述中空板二35的侧端固定在所述旋转盘31的侧边端部上，所述滑块一34且远离所述中空板二35的一侧外端设有滑块二36，所述滑块二36的外侧设有与所述滑块二36相配合的中空板一37，所述中空板一37的底部两端均设有钻杆38，所述钻杆38贯穿于所述通孔3延伸至所述支撑横板2的下方。

本实施例的详细使用方法与作用：

首先将管道插入支撑筒7内穿过管道支架孔4，然后借助外部力驱动弧形凸板13旋转，促使弧形凸板13带动支撑前板12转动，这时导向槽二14带动内部的限位滑杆10在导向槽一9内滑动，使得带动支撑后板17往管道靠扰且对管道进行夹紧支撑，然后可在三角板8的侧边设置若干个紧固孔，将外界的紧固件穿过紧固孔内与限位滑杆10进行拧紧固定，这时，又通过外部力驱动紧固调节件29，让紧固调节件29在紧固调节槽28中活动，进而带动限位顶块21活动，使得限位顶块21通过限位固定块22对管道进行顶住夹紧，从而实现管道的夹紧支撑作业，最后驱动支撑桩体1外部所安装的控制键，让控制键带动电机30运行，其中，电机30为防水电机，让电机30带动旋转盘31旋转，而旋转盘31则带动侧边的偏心轮32转动，进而偏心轮32驱动侧端的旋转杆33，让旋转杆33拉着滑块一34在中空板二35内滑动，然后滑块一34又带动滑块二36，让滑块二36在中空板一37中滑动，使得滑块二36带动中空板一37实现上下运动力，从而将钻杆38钻入海底内，完成支架作业。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (8)

1.一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，其特征在于，包括两个支撑桩体(1)，两个支撑桩体(1)的相对应侧边下部之间横穿设有支撑横板(2)，所述支撑横板(2)的中部设有镂空式的通孔(3)，所述通孔(3)内设有稳固机构，所述支撑桩体(1)的上部均设有与管道相适配的管道支架孔(4)，所述管道支架孔(4)的相对应侧边且位于所述支撑桩体(1)侧边上部处均设有支撑部(5)，所述支撑桩体(1)且远离所述支撑部(5)一侧且位于管道端部的下方处均设有限位紧固装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，其特征在于，所述支撑部(5)包括支撑筒(7)，所述支撑筒(7)的中部为空腔结构，且所述空腔结构与所述管道支架孔(4)之间相贯通，所述支撑筒(7)且远离所述支撑桩体(1)一端侧边设有若干个三角板(8)，所述三角板(8)且远离所述支撑桩体(1)一侧均设有导向槽一(9)，所述导向槽一(9)内均设有与所述导向槽一(9)相配合的限位滑杆(10)，所述限位滑杆(10)且远离所述导向槽一(9)的一端均设有限位挡块(11)。

3.根据权利要求2所述的一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，其特征在于，所述限位滑杆(10)的表面套设有支撑前板(12)，所述支撑前板(12)的外周边设有弧形凸板(13)，所述弧形凸板(13)上均设有与所述限位滑杆(10)相配合的导向槽二(14)，所述支撑前板(12)的中部设有圆孔，所述圆孔的内壁设有螺纹结构(15)，其中，所述圆孔与所述支撑筒(7)中部的空腔结构以及所述管道支架孔(4)之间相贯通。

4.根据权利要求3所述的一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，其特征在于，所述限位滑杆(10)的表面中部均套设有凸块(16)，所述凸块(16)的相对应侧端均设有相互配合的支撑后板(17)，所述支撑后板(17)位于所述支撑筒(7)与所述支撑前板(12)之间，且所述支撑后板(17)的相对应侧端均设有半弧凹槽，且所述半弧凹槽之间合并后形成一个与管道相适配的圆形状结构。

5.根据权利要求1所述的一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，其特征在于，所述限位紧固装置(6)包括固定盘(18)，所述固定盘(18)均固定在所述支撑桩体(1)的侧边中心位置处，所述固定盘(18)且远离所述支撑桩体(1)一侧的底部中心处设有柱体(19)，所述柱体(19)外端中心设有凹槽(20)，所述凹槽(20)内设有与所述凹槽(20)相配合的限位顶块(21)，所述限位顶块(21)且远离所述柱体(19)一端设有限位固定块(22)，所述限位固定块(22)的顶部设有与管道相配合的弧槽，所述限位顶块(21)且靠近所述限位固定块(22)的一端设有限位孔(23)，所述限位孔(23)内穿插设有与所述限位孔(23)相配合的限位柱(24)，所述限位柱(24)且对应所述固定盘(18)的一端通过固定块(25)与所述固定盘(18)侧边端部中心处进行固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，其特征在于，所述限位柱(24)且对应所述柱体(19)一端设有驱动杆(26)，所述驱动杆(26)且远离所述限位柱(24)的一端设有紧固板(27)，所述紧固板(27)的中部设有紧固调节槽(28)，所述紧固调节槽(28)内的中部设有紧固调节件(29)，所述紧固调节件(29)一端贯穿于所述限位顶块(21)且通过活动栓与所述限位顶块(21)活动连接，所述紧固调节件(29)的中部通过转轴与所述紧固调节槽(28)内中部活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，其特征在于，所述稳固机构包括电机(30)，所述电机(30)固定在所述通孔(3)内壁一端，所述电机(30)的输出端连接有旋转盘(31)，所述旋转盘(31)且远离所述电机(30)的一侧设有偏心轮(32)，所述偏心轮(32)且远离所述旋转盘(31)的一侧端部设有旋转杆(33)，所述旋转杆(33)且远离所述偏心轮(32)的一端设有滑块一(34)，所述滑块一(34)的外侧设有与所述滑块一(34)相配合的中空板二(35)，所述中空板二(35)的侧端固定在所述旋转盘(31)的侧边端部上。

8.根据权利要求7所述的一种双向夹紧式的海洋工程海底管道架设装置，其特征在于，所述滑块一(34)且远离所述中空板二(35)的一侧外端设有滑块二(36)，所述滑块二(36)的外侧设有与所述滑块二(36)相配合的中空板一(37)，所述中空板一(37)的底部两端均设有钻杆(38)，所述钻杆(38)贯穿于所述通孔(3)延伸至所述支撑横板(2)的下方。

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