CN210127062U - 一种具有保险功能的汽车维修升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有保险功能的汽车维修升降装置，涉及汽车维修设备技术领域。它包括底板；底板的左右两侧分别安装有升降机构；所述的右侧的升降机构包括支撑板和支撑限位装置；所述的支撑限位装置包括底盘；底盘上端固定连接有调节柱；调节柱下部螺纹连接有定位螺母；调节柱外滑动套接有支撑桶；支撑桶前后两侧分别固定连接有导向杆；导向杆上分别滑动套接有连接管；连接管的端口侧边螺纹安装有锁紧螺栓；连接管外端固定连接有“U”型的限位板；前后两侧的限位板前后对称；支撑桶上端螺纹连接有调节螺栓；调节螺栓上端固定有辅助支板。本实用新型的有益效果是：安装方便，能够对车辆进行限位，同时提供辅助支撑的作用，提高安全性。

Description

一种具有保险功能的汽车维修升降装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域。

背景技术

汽车行业的发展，汽车维修行业也不断壮大，汽车维修用升降装置为必备设备，通过液压油缸等提供升力或支撑力，将车辆抬升，以便于对底部的维修检测。一般将车辆开至升降板上，升降板对车轮支撑，然后开启升降，一般的升降板上只设置前后方向的限位，用于对限制车轮的滚动，提高安全性，但是缺少侧向的限位，若出现倾斜等，高出的车辆可能会快速的向一侧倾斜，从高出落下，造成危害和损失；同时若传统的液压支撑出现失效，缺乏辅助支撑或替代支撑，以出现不均衡而导致快速倾斜崩塌等，没有安全保障或者缓冲。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种具有保险功能的汽车维修升降装置。安装方便，能够对车辆进行限位，同时提供辅助支撑的作用，提高安全性。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种具有保险功能的汽车维修升降装置，包括底板；底板的左右两侧分别安装有升降机构；底板后端设置有爬升台；

所述的右侧的升降机构包括支撑板和支撑限位装置；底板右侧的前后两端分别固定安装有升降油缸；支撑板下端的前后两侧分别与前后两侧的升降油缸顶端固定连接；支撑板右端中部开有安装槽；安装槽连接安装支撑限位装置；

所述的支撑限位装置包括底盘；底盘放置在底板上端；底盘上端固定连接有调节柱；调节柱下部设置有外螺纹；调节柱下部螺纹连接有定位螺母；在定位螺母上侧，调节柱外滑动套接有支撑桶；支撑桶在安装槽内上下滑动；安装槽右端插接安装有挡板；支撑桶前后两侧分别固定连接有导向杆；导向杆上分别滑动套接有连接管；连接管的端口侧边螺纹安装有锁紧螺栓；连接管外端固定连接有“U”型的限位板；前后两侧的限位板前后对称；支撑桶上端螺纹连接有调节螺栓；调节螺栓上端固定有辅助支板；

左侧的升降机构和右侧的升降机构结构相同，且左右对称。

进一步优化本技术方案，一种具有保险功能的汽车维修升降装置的支撑桶外套接有定位管；定位管侧面螺纹连接有顶紧螺栓；顶紧螺栓端面与支撑桶侧面接触；定位管左右两侧面分别固定连接有倾斜设置的辅助支杆；辅助支杆上端为平面，且与支撑板下端面接触。

进一步优化本技术方案，一种具有保险功能的汽车维修升降装置的限位板与连接管端部插接固定连接。

进一步优化本技术方案，一种具有保险功能的汽车维修升降装置的导向杆上沿前后方向均匀开有通孔；锁紧螺栓端部与通孔插接配合。

本实用新型有益效果在于：

1、支撑限位装置可插接安装在安装槽内，安装方便，能够对车辆进行限位，同时提供辅助支撑的作用，提高安全性，若升降油缸出现失效等情况时，支撑限位装置可起到保护作用；

限位板可对前后车轮进行半包围，可对车轮起到限位作用，防止车辆在支撑板上发生移动，更加稳定安全。辅助支撑板与车辆中部侧边位置相对，若出现升降油缸失效支撑下降时，辅助支板可起到支撑作用，支撑桶与调节柱上下滑动调节可改变高度，定位螺母可对支撑桶进行定位支撑；

2、辅助支杆可对支撑板起到辅助支撑作用，若出现升降油缸失效，则能够提供支撑力保持稳定；

3、限位板与车轮半包围套接进行限位，而车轮宽度不同，限位板与连接管插接固定连接，便于选择安装不同大小的限位板，以适配不同车轮宽度，更好的配合限位；

4、导向杆与连接管滑动连接，可调节并定位限位板，导向杆上设置与锁紧螺栓配合的通孔，利用插接连接能提高定位能力，限位更稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑板结构示意图；

图3为本实用新型的支撑限位装置安装结构示意图；

图4为本实用新型的支撑限位装置结构示意图；

图5为本实用新型的调节柱结构示意图；

图中，1、底板；2、爬升台；3、支撑板；4、升降油缸；5、安装槽；6、底盘；7、调节柱；8、定位螺母；9、支撑桶；10、挡板；11、导向杆；12、连接管；13、锁紧螺栓；14、限位板；15、调节螺栓；16、辅助支板；17、定位管； 18、顶紧螺栓；19、辅助支杆；20、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-5所示，一种具有保险功能的汽车维修升降装置，包括底板1；底板1 的左右两侧分别安装有升降机构；底板1后端设置有爬升台2；所述的右侧的升降机构包括支撑板3和支撑限位装置；底板1右侧的前后两端分别固定安装有升降油缸4；支撑板3下端的前后两侧分别与前后两侧的升降油缸4顶端固定连接；支撑板3右端中部开有安装槽5；安装槽5连接安装支撑限位装置；所述的支撑限位装置包括底盘6；底盘6放置在底板1上端；底盘6上端固定连接有调节柱 7；调节柱7下部设置有外螺纹；调节柱7下部螺纹连接有定位螺母8；在定位螺母8上侧，调节柱7外滑动套接有支撑桶9；支撑桶9在安装槽5内上下滑动；安装槽5右端插接安装有挡板10；支撑桶9前后两侧分别固定连接有导向杆11；导向杆11上分别滑动套接有连接管12；连接管12的端口侧边螺纹安装有锁紧螺栓13；连接管12外端固定连接有“U”型的限位板14；前后两侧的限位板14 前后对称；支撑桶9上端螺纹连接有调节螺栓15；调节螺栓15上端固定有辅助支板16；左侧的升降机构和右侧的升降机构结构相同，且左右对称；支撑桶9 外套接有定位管17；定位管17侧面螺纹连接有顶紧螺栓18；顶紧螺栓18端面与支撑桶9侧面接触；定位管17左右两侧面分别固定连接有倾斜设置的辅助支杆19；辅助支杆19上端为平面，且与支撑板3下端面接触；限位板14与连接管12端部插接固定连接；导向杆11上沿前后方向均匀开有通孔20；锁紧螺栓13 端部与通孔20插接配合。

本实用新型在使用时，支撑限位装置为后期安装。初始时，升降油缸4处于低位，支撑板3与爬升台2对接，爬升台2为具有一定坡度的结构，方便于车辆直接驶进，车辆开到左右两个支撑板3上，支撑板3对车轮进行支撑，停好车辆后，开启升降油缸4，进行抬升，当达到一定高度后，升降油缸4定位支撑，然后安装支撑限位装置，提高对车辆的限位能力，同时提高支撑防护能力。

将支撑桶9插接入安装槽5内，底盘6放置在底板1上，支撑桶9可在安装槽5内上下滑动，安装槽5大于支撑桶9，安装槽5端口插接挡板10，对支撑桶 9实现水平面的限位，上下滑动支撑桶9，使限位板14尽量与车轮靠中上位置相对，然后转动定位螺母8，对支撑桶9实现支撑定位，然后滑动调节连接管12，使车轮插入限位板14的缺口，限位板14对车轮进行半包裹，前后两侧的限位板 14分别位于不同车轮的前后两个方位，一体连接能很好的实现前后限位，同时半包裹产生左右方向的限位，避免车辆滑动，提高安全保险性。转动调节辅助支板16的高度，贴近车辆底端侧边中部。完成支撑限位装置的安装后即可开始对车辆底部进行检修等，检修过程更安全。

上下滑动定位管17，使辅助支杆19上端与支撑板3实现支撑，然后利用顶紧螺栓18固定定位管17，则能够对支撑板3提供辅助支撑，更加稳定，同时若出现升降油缸4支撑失效，辅助支撑以及对车轮的限位等共同作用，能够使整体更加稳定，避免快速的出现倾斜或坠落等，结构件支撑力较强时，则能够稳定的支撑，若辅助支撑力不足，至少可起到缓冲作用，更加安全。

安装槽5端口两侧开有插接槽，与挡板10插接连接即可，结构简单，本领域技术人员清楚明白。

底盘6上可设置连接孔等，同时底板1上配合设置孔位，将底盘6可固定在底板1上，提高稳定性。

定位管17与支撑桶9外侧也可为螺纹连接，提高自锁定位能力。

本申请中所涉及的电器元件，均为本领域内常规元器件，属于公开的技术手段，根据本申请描述内容，本领域技术人员清楚了解选择何种具体型号、何种安装连接方式以及控制电路等，本文无需赘述。比如，升降油缸4在专利文件“汽车修理用汽车车体升降装置”(申请号201710782080.4)等多个专利文件中进行了公开，为公开的技术手段。

Claims (4)

1.一种具有保险功能的汽车维修升降装置，其特征在于：包括底板(1)；底板(1)的左右两侧分别安装有升降机构；底板(1)后端设置有爬升台(2)；

所述的右侧的升降机构包括支撑板(3)和支撑限位装置；底板(1)右侧的前后两端分别固定安装有升降油缸(4)；支撑板(3)下端的前后两侧分别与前后两侧的升降油缸(4)顶端固定连接；支撑板(3)右端中部开有安装槽(5)；安装槽(5)连接安装支撑限位装置；

所述的支撑限位装置包括底盘(6)；底盘(6)放置在底板(1)上端；底盘(6)上端固定连接有调节柱(7)；调节柱(7)下部设置有外螺纹；调节柱(7)下部螺纹连接有定位螺母(8)；在定位螺母(8)上侧，调节柱(7)外滑动套接有支撑桶(9)；支撑桶(9)在安装槽(5)内上下滑动；安装槽(5)右端插接安装有挡板(10)；支撑桶(9)前后两侧分别固定连接有导向杆(11)；导向杆(11)上分别滑动套接有连接管(12)；连接管(12)的端口侧边螺纹安装有锁紧螺栓(13)；连接管(12)外端固定连接有“U”型的限位板(14)；前后两侧的限位板(14)前后对称；支撑桶(9)上端螺纹连接有调节螺栓(15)；调节螺栓(15)上端固定有辅助支板(16)；

左侧的升降机构和右侧的升降机构结构相同，且左右对称。

2.根据权利要求1所述的一种具有保险功能的汽车维修升降装置，其特征在于：支撑桶(9)外套接有定位管(17)；定位管(17)侧面螺纹连接有顶紧螺栓(18)；顶紧螺栓(18)端面与支撑桶(9)侧面接触；定位管(17)左右两侧面分别固定连接有倾斜设置的辅助支杆(19)；辅助支杆(19)上端为平面，且与支撑板(3)下端面接触。

3.根据权利要求1所述的一种具有保险功能的汽车维修升降装置，其特征在于：限位板(14)与连接管(12)端部插接固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有保险功能的汽车维修升降装置，其特征在于：导向杆(11)上沿前后方向均匀开有通孔(20)；锁紧螺栓(13)端部与通孔(20)插接配合。

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