CN210122995U - 一种八沟道笼式万向节用钟形壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种八沟道笼式万向节用钟形壳，包括钟形壳本体，所述钟形壳本体的顶端固定连接有从动轴，并且从动轴的顶端固定连接有连接轴，所述钟形壳本体的内表面开设有球形槽，本实用新型涉及传动机构技术领域。该八沟道笼式万向节用钟形壳，在进行工作时，滚珠在球形槽内滑动，储油槽内的润滑油顺着导油槽输送到输油块内，经过上面的导流孔缓缓的渗入球形槽内，对滚珠起到一个润滑的作用，可以有效防止滚珠的磨损，解决了在万向节高速运转时内部的滚珠与滚珠槽之间产生剧烈摩擦，容易导致滚珠磨损，使用时间长了以后滚珠表面磨损口径变小，容易从滚珠槽内脱落导致万向节失去传动效果，影响整个传动效果的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动机构技术领域，具体为一种八沟道笼式万向节用钟形壳。
背景技术
万向节即万向接头，英文名称是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间，万向节十字轴保养要磨齿轮油，由于万向节十字轴滚针轴承的润滑油嘴是一只普通的黄油嘴，所以给人们造成一种错觉，长期以来普遍加注黄油来润滑。而事实上，从该黄油嘴是很难把黄油加注到滚针轴承上，甚至达到十字轴轴颈端面也非常困难，用黄油润滑会导致大批十字轴滚针轴承早期损坏。
现有的万向节用的钟形壳，在万向节高速运转时内部的滚珠与滚珠槽之间产生剧烈摩擦，容易导致滚珠磨损，使用时间长了以后滚珠表面磨损口径变小，容易从滚珠槽内脱落导致万向节失去传动效果，影响整个传动设备的传动效果。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种八沟道笼式万向节用钟形壳，解决了在万向节高速运转时内部的滚珠与滚珠槽之间产生剧烈摩擦，容易导致滚珠磨损，使用时间长了以后滚珠表面磨损口径变小，容易从滚珠槽内脱落导致万向节失去传动效果，影响整个传动效果的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种八沟道笼式万向节用钟形壳，包括钟形壳本体，所述钟形壳本体的顶端固定连接有从动轴，并且从动轴的顶端固定连接有连接轴，所述钟形壳本体的内表面开设有球形槽，并且钟形壳本体钟形壳本体的内腔分别开设有空槽和导油槽，所述钟形壳本体的内腔开设有储油槽，并且储油槽的表面与导油槽的表面连通，所述空槽的内腔固定连接有输油块，并且输油块的一侧与球形槽的表面固定连接，所述输油块的内腔开设有导流孔，并且导流孔的两端分别与导油槽和球形槽的表面连通。
优选的，所述球形槽设置有八个，并且球形槽在钟形壳本体的内部球形表面上轴线方向均匀分布，所述球形槽的中部口径大于两端口径。
优选的，所述储油槽的内腔固定连接有支撑杆，所述钟形壳本体的一侧螺纹连接有防漏杆，所述防漏杆的一端贯穿钟形壳本体的一侧并延伸至钟形壳本体的内腔。
优选的，所述钟形壳本体的内腔开设有与防漏杆的表面螺纹连接的进油孔，并且防漏杆位于进油孔内腔的表面固定连接有橡胶套，所述进油孔的一端与储油槽的表面连通。
优选的，所述连接轴的内腔分别开设有连接孔和固定销孔。
优选的，所述钟形壳本体的顶部固定连接有加强筋，并且加强筋的一侧与从动轴的表面固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种八沟道笼式万向节用钟形壳。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该八沟道笼式万向节用钟形壳，通过在钟形壳本体的顶端固定连接有从动轴，并且从动轴的顶端固定连接有连接轴，钟形壳本体的内表面开设有球形槽，并且钟形壳本体的内腔分别开设有空槽和导油槽，钟形壳本体的内腔开设有储油槽，并且储油槽的表面与导油槽的表面连通，空槽的内腔固定连接有输油块，并且输油块的一侧与球形槽的表面固定连接，输油块的内腔开设有导流孔，并且导流孔的两端分别与导油槽和球形槽的表面连通，在进行工作时，滚珠在球形槽内滑动，储油槽内的润滑油顺着导油槽输送到输油块内，经过上面的导流孔缓缓的渗入球形槽内，对滚珠起到一个润滑的作用，可以有效防止滚珠的磨损，解决了在万向节高速运转时内部的滚珠与滚珠槽之间产生剧烈摩擦，容易导致滚珠磨损，使用时间长了以后滚珠表面磨损口径变小，容易从滚珠槽内脱落导致万向节失去传动效果，影响整个传动效果的问题。
（2）、该八沟道笼式万向节用钟形壳，通过在钟形壳本体的内腔开设有与防漏杆的表面螺纹连接的进油孔，并且防漏杆位于进油孔内腔的表面固定连接有橡胶套，进油孔的一端与储油槽的表面连通，在需要加入润滑油时，可以旋转防漏杆将其从进油孔中取出，可以方便的对储油槽进行加油，时刻可以保证储油槽内部润滑油充足的含量，可以使得滚珠与球形槽之间一直保持着一个润滑的状态，增加了万向节用钟形壳的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视图；
图2为本实用新型钟形壳本体结构的剖视图；
图3为本实用新型钟形壳本体结构的仰视图；
图4为本实用新型图2中A处的局部放大图。
图中：1-钟形壳本体、2-从动轴、3-连接轴、4-球形槽、5-空槽、6-导油槽、7-储油槽、8-输油块、9-导流孔、10-支撑杆、11-防漏杆、12-进油孔、13-连接孔、14-固定销孔、15-加强筋、16-橡胶套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种八沟道笼式万向节用钟形壳，包括钟形壳本体1，钟形壳本体1的顶部固定连接有加强筋15，通过加强筋15增加钟形壳本体1的强度，并且加强筋15的一侧与从动轴2的表面固定连接，钟形壳本体1的内腔开设有与防漏杆11的表面螺纹连接的进油孔12，并且防漏杆11位于进油孔12内腔的表面固定连接有橡胶套16，橡胶套16可以防止润滑油泄漏，进油孔12的一端与储油槽7的表面连通，在需要加入润滑油时，可以旋转防漏杆11将其从进油孔12中取出，可以方便的对储油槽7进行加油，时刻可以保证储油槽7内部润滑油充足的含量，可以使得滚珠与球形槽4之间一直保持着一个润滑的状态，增加了万向节用钟形壳的使用寿命，钟形壳本体1的顶端固定连接有从动轴2，并且从动轴2的顶端固定连接有连接轴3，连接轴3的内腔分别开设有连接孔13和固定销孔14，通过连接孔13对传动轴进行固定，并且通过固定销钉进行锁紧，钟形壳本体1的内表面开设有球形槽4，球形槽4设置有八个，并且球形槽4在钟形壳本体1的内部球形表面上轴线方向均匀分布，球形槽4的中部口径大于两端口径，并且钟形壳本体钟形壳本体1的内腔分别开设有空槽5和导油槽6，钟形壳本体1的内腔开设有储油槽7，储油槽7的内腔固定连接有支撑杆10，钟形壳本体1的一侧螺纹连接有防漏杆11，防漏杆11的一端贯穿钟形壳本体1的一侧并延伸至钟形壳本体1的内腔，并且储油槽7的表面与导油槽6的表面连通，空槽5的内腔固定连接有输油块8，并且输油块8的一侧与球形槽4的表面固定连接，输油块8的内腔开设有导流孔9，并且导流孔9的两端分别与导油槽6和球形槽4的表面连通，在进行工作时，滚珠在球形槽4内滑动，储油槽7内的润滑油顺着导油槽6输送到输油块8内，经过上面的导流孔9缓缓的渗入球形槽4内，对滚珠起到一个润滑的作用，可以有效防止滚珠的磨损，解决了在万向节高速运转时内部的滚珠与滚珠槽4之间产生剧烈摩擦，容易导致滚珠磨损，使用时间长了以后滚珠表面磨损口径变小，容易从滚珠槽4内脱落导致万向节失去传动效果，影响整个传动效果的问题。
工作时，将万向节安装在钟形壳本体1内，通过球形槽4内的滚珠进行传动，在工作时，储油槽7内的润滑油顺着导油槽6输送到输油块8中，通过导流孔9缓缓的渗出对滚珠进行润滑，在需要加入润滑油时，转动防漏杆11将其取出后顺着进油孔12注入润滑油。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种八沟道笼式万向节用钟形壳，包括钟形壳本体（1），所述钟形壳本体（1）的顶端固定连接有从动轴（2），并且从动轴（2）的顶端固定连接有连接轴（3），其特征在于：所述钟形壳本体（1）的内表面开设有球形槽（4），并且钟形壳本体（1）的内腔分别开设有空槽（5）和导油槽（6），所述钟形壳本体（1）的内腔开设有储油槽（7），并且储油槽（7）的表面与导油槽（6）的表面连通，所述空槽（5）的内腔固定连接有输油块（8），并且输油块（8）的一侧与球形槽（4）的表面固定连接，所述输油块（8）的内腔开设有导流孔（9），并且导流孔（9）的两端分别与导油槽（6）和球形槽（4）的表面连通。
2.根据权利要求1所述的一种八沟道笼式万向节用钟形壳，其特征在于：所述球形槽（4）设置有八个，并且球形槽（4）在钟形壳本体（1）的内部球形表面上轴线方向均匀分布，所述球形槽（4）的中部口径大于两端口径。
3.根据权利要求1所述的一种八沟道笼式万向节用钟形壳，其特征在于：所述储油槽（7）的内腔固定连接有支撑杆（10），所述钟形壳本体（1）的一侧螺纹连接有防漏杆（11），所述防漏杆（11）的一端贯穿钟形壳本体（1）的一侧并延伸至钟形壳本体（1）的内腔。
4.根据权利要求3所述的一种八沟道笼式万向节用钟形壳，其特征在于：所述钟形壳本体（1）的内腔开设有与防漏杆（11）的表面螺纹连接的进油孔（12），并且防漏杆（11）位于进油孔（12）内腔的表面固定连接有橡胶套（16），所述进油孔（12）的一端与储油槽（7）的表面连通。
5.根据权利要求1所述的一种八沟道笼式万向节用钟形壳，其特征在于：所述连接轴（3）的内腔分别开设有连接孔（13）和固定销孔（14）。
6.根据权利要求1所述的一种八沟道笼式万向节用钟形壳，其特征在于：所述钟形壳本体（1）的顶部固定连接有加强筋（15），并且加强筋（15）的一侧与从动轴（2）的表面固定连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114893509A (zh) * | 2022-04-26 | 2022-08-12 | 江苏大洋精锻有限公司 | 一种抗磨损汽车传动轴钟形壳 |
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2019
- 2019-05-15 CN CN201920699035.7U patent/CN210122995U/zh not_active Expired - Fee Related
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