CN210122162U - 一种接挂式测距轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及测距轮车技术领域，且公开了一种接挂式测距轮车，包括保护外壳，所述保护外壳的内腔左侧壁和内腔右侧壁均固定连接有固定板，所述固定板的正面固定连接有限位杆，所述固定板的正面固定安装有位于限位杆外部的减震弹簧,所述减震弹簧远离固定板的一端固定安装有支撑架，两个所述支撑架相对的一侧分别和连接杆的两端活动连接，所述连接杆的外部固定连接有测量滚轮，所述保护外壳的左侧固定连接有连接臂。该接挂式测距轮车，通过将传统测距轮车改成接挂式测距轮车，可以挂在汽车、电动车和摩托车后面，工作人员开着车或骑着车走，轮车可以随着车走测距，省时省力，提高了工作效率。

Description

一种接挂式测距轮车

技术领域

本实用新型涉及测距轮车技术领域，具体为一种接挂式测距轮车。

背景技术

测距轮又被称为机械测距车，数显测距轮和测量轮，广泛用于专业测绘作业，道路工程、管线铺设工程、电线电缆工程等施工作业的测量和评估，园林风景及高尔夫球场的施工测量，交通事故距离位置的测量，及农田建设管理的测量等，机械测距轮采用高质量的精度设计，测量轮使用方便只要按一下计数器的复位按钮然后测量，前进时计数增加，后退时减少。

现有的测距轮车，大多数是人推着轮车走用来测距，轮子转一圈为一米，测距时耗费大量的人力，成本比好高而且工作效率低，工作人员也会非常容易疲惫，没办法长时间连续工作，故而提出一种接挂式测距轮车来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种接挂式测距轮车，具备省时省力，降低成本和提高工作效率等优点，解决了测距时耗费大量的人力，成本比好高而且工作效率低，工作人员也会非常容易疲惫，没办法长时间连续工作的问题。

（二）技术方案

为实现上述省时省力，降低成本和提高工作效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种接挂式测距轮车，包括保护外壳，所述保护外壳的内腔左侧壁和内腔右侧壁均固定连接有固定板，所述固定板的正面固定连接有限位杆，所述固定板的正面固定安装有位于限位杆外部的减震弹簧,所述减震弹簧远离固定板的一端固定安装有支撑架，两个所述支撑架相对的一侧分别和连接杆的两端活动连接，所述连接杆的外部固定连接有测量滚轮，所述保护外壳的左侧固定连接有连接臂，所述连接臂的外部螺纹连接有位于保护外壳内部的固定螺母，所述连接臂远离保护外壳一端的外部固定连接有插杆，所述插杆的外部卡接有卡头，所述插杆的外部螺纹连接有位于卡头外部的定位螺母，所述卡头正面的左端固定连接有立柱，所述立柱远离卡头一端的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的外部固定安装有位于立柱内部的复位弹簧，所述复位弹簧远离活动杆的一端固定安装有限位头，所述活动杆的正面固定连接有底板，所述底板的正面固定连接有顶板，所述顶板的正面螺纹连接有固定螺丝。

优选的，所述保护外壳的背面开设有开口，保护外壳的左侧开设有圆形通孔。

优选的，所述支撑架的数量为两个，支撑架的正面开设有限位孔，限位孔的孔径大于限位杆的直径，支撑架呈“L”状，支撑架的内侧开设有定位孔。

优选的，所述连接臂呈“S”状，连接臂的一端贯穿保护外壳，且贯穿部分的外部等距离开设有螺纹槽。

优选的，所述插杆的数量为两个，且两个插杆分布在连接臂一端的正面和背面，插杆的外部等距离开设有螺纹槽。

优选的，所述卡头的正面和背面均开设有“L”形卡槽，所述立柱的外部等距离开设有四个定位孔，立柱远离卡头的一端开设有活动孔，所述固定螺丝的一端贯穿顶板和底板并延伸至立柱的内部。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种接挂式测距轮车，具备以下有益效果：

该接挂式测距轮车，通过按压限位头解除对活动杆的限制，根据安装的位置调节底板的角度，然后利用固定螺丝使底板和顶板固定在一起，将插杆卡入卡头的内部，使轮车和承载体快速固定在一起，测量滚轮行驶在路面不平整的道路上时，支撑架会在限位杆的外部移动，减震弹簧可以缓解测量滚轮受到的冲击，增加测量滚轮的使用寿命，将传统测距轮车改成接挂式测距轮车，可以挂在汽车、电动车和摩托车后面，工作人员开着车或骑着车走，轮车可以随着车走测距，省时省力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型插杆结构示意图。

图中：1保护外壳、2固定板、3限位杆、4减震弹簧、5支撑架、6连接杆、7测量滚轮、8连接臂、9固定螺母、10卡头、11插杆、12定位螺母、13立柱、14活动杆、15复位弹簧、16限位头、17底板、18顶板、19固定螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种接挂式测距轮车，包括保护外壳1，保护外壳1的背面开设有开口，保护外壳1的左侧开设有圆形通孔，保护外壳1的内腔左侧壁和内腔右侧壁均固定连接有固定板2，固定板2的正面固定连接有限位杆3，固定板2的正面固定安装有位于限位杆3外部的减震弹簧4,减震弹簧4远离固定板2的一端固定安装有支撑架5，支撑架5的数量为两个，支撑架5的正面开设有限位孔，限位孔的孔径大于限位杆3的直径，支撑架5呈“L”状，支撑架5的内侧开设有定位孔，两个支撑架5相对的一侧分别和连接杆6的两端活动连接，连接杆6的外部固定连接有测量滚轮7，保护外壳1的左侧固定连接有连接臂8，连接臂8呈“S”状，连接臂8的一端贯穿保护外壳1，且贯穿部分的外部等距离开设有螺纹槽，连接臂8的外部螺纹连接有位于保护外壳1内部的固定螺母9，连接臂8远离保护外壳1一端的外部固定连接有插杆11，插杆11的数量为两个，且两个插杆11分布在连接臂8一端的正面和背面，插杆11的外部等距离开设有螺纹槽，插杆11的外部卡接有卡头10，卡头10的正面和背面均开设有“L”形卡槽，插杆11的外部螺纹连接有位于卡头10外部的定位螺母12，卡头10正面的左端固定连接有立柱13，立柱13的外部等距离开设有四个定位孔，立柱13远离卡头10的一端开设有活动孔，立柱13远离卡头10一端的内部活动连接有活动杆14，活动杆14的外部固定安装有位于立柱13内部的复位弹簧15，复位弹簧15远离活动杆14的一端固定安装有限位头16，活动杆14的正面固定连接有底板17，底板17的正面固定连接有顶板18，顶板18的正面螺纹连接有固定螺丝19，固定螺丝19的一端贯穿顶板18和底板17并延伸至立柱13的内部，从而达到了省时省力，降低成本和提高工作效率的目的。

综上所述，该接挂式测距轮车，通过按压限位头16解除对活动杆14的限制，根据安装的位置调节底板17的角度，然后利用固定螺丝19使底板17和顶板18固定在一起，将插杆11卡入卡头10的内部，使轮车和承载体快速固定在一起，测量滚轮7行驶在路面不平整的道路上时，支撑架5会在限位杆3的外部移动，减震弹簧4可以缓解测量滚轮7受到的冲击，增加测量滚轮7的使用寿命，将传统测距轮车改成接挂式测距轮车，可以挂在汽车、电动车和摩托车后面，工作人员开着车或骑着车走，轮车可以随着车走测距，省时省力，提高了工作效率，解决了测距时耗费大量的人力，成本比好高而且工作效率低，工作人员也会非常容易疲惫，没办法长时间连续工作的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种接挂式测距轮车，包括保护外壳（1），其特征在于：所述保护外壳（1）的内腔左侧壁和内腔右侧壁均固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的正面固定连接有限位杆（3），所述固定板（2）的正面固定安装有位于限位杆（3）外部的减震弹簧（4）,所述减震弹簧（4）远离固定板（2）的一端固定安装有支撑架（5），两个所述支撑架（5）相对的一侧分别和连接杆（6）的两端活动连接，所述连接杆（6）的外部固定连接有测量滚轮（7），所述保护外壳（1）的左侧固定连接有连接臂（8），所述连接臂（8）的外部螺纹连接有位于保护外壳（1）内部的固定螺母（9），所述连接臂（8）远离保护外壳（1）一端的外部固定连接有插杆（11），所述插杆（11）的外部卡接有卡头（10），所述插杆（11）的外部螺纹连接有位于卡头（10）外部的定位螺母（12），所述卡头（10）正面的左端固定连接有立柱（13），所述立柱（13）远离卡头（10）一端的内部活动连接有活动杆（14），所述活动杆（14）的外部固定安装有位于立柱（13）内部的复位弹簧（15），所述复位弹簧（15）远离活动杆（14）的一端固定安装有限位头（16），所述活动杆（14）的正面固定连接有底板（17），所述底板（17）的正面固定连接有顶板（18），所述顶板（18）的正面螺纹连接有固定螺丝（19）。

2.根据权利要求1所述的一种接挂式测距轮车，其特征在于：所述保护外壳（1）的背面开设有开口，保护外壳（1）的左侧开设有圆形通孔。

3.根据权利要求1所述的一种接挂式测距轮车，其特征在于：所述支撑架（5）的数量为两个，支撑架（5）的正面开设有限位孔，限位孔的孔径大于限位杆（3）的直径，支撑架（5）呈“L”状，支撑架（5）的内侧开设有定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种接挂式测距轮车，其特征在于：所述连接臂（8）呈“S”状，连接臂（8）的一端贯穿保护外壳（1），且贯穿部分的外部等距离开设有螺纹槽。

5.根据权利要求1所述的一种接挂式测距轮车，其特征在于：所述插杆（11）的数量为两个，且两个插杆（11）分布在连接臂（8）一端的正面和背面，插杆（11）的外部等距离开设有螺纹槽。

6.根据权利要求1所述的一种接挂式测距轮车，其特征在于：所述卡头（10）的正面和背面均开设有“L”形卡槽，所述立柱（13）的外部等距离开设有四个定位孔，立柱（13）远离卡头（10）的一端开设有活动孔，所述固定螺丝（19）的一端贯穿顶板（18）和底板（17）并延伸至立柱（13）的内部。

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