CN210117652U - 用于制作曲线钢板梁节段的胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能够将工厂化制造的大型曲线钢板梁节段标配件，现场通过胎架快速组装完成的用于制作曲线钢板梁节段的胎架，包括纵横向基准线，在纵横基准线内由二组相对平行的纵梁构成的组装平台，二组平台的纵梁间设有高程测量基准，组装平台上设有纵梁制造节段接口高度调整支墩。优点：用于制作曲线钢板梁节段的胎架制作带有曲线钢板梁吊装节段，不仅能够适应不同半径曲线钢板梁的制作要求，而且保证了曲线钢板梁制作的精度同时，有效地提高钢板梁节段的制作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种能够将工厂化制造的大型曲线钢板梁节段标配件，现场通过胎架快速组装完成的用于制作曲线钢板梁节段的胎架，属大型曲线钢板梁节段用胎架制造领域。
背景技术
CN203855896U、名称“中小桥梁桥面专用支撑装置”， 包括辅助支撑墩(5)与顶升支撑墩(2)，并且辅助支撑墩(5)位于钢梁(7)两头下部其顶部连接在钢梁下部，顶升支撑墩(2)位于钢梁两侧部通过顶升支架(1)连接在钢梁顶面；顶升支撑墩(2)由1台千斤顶和钢垫块组成；辅助支撑墩(5)由垫石接触处设置厚度钢板叠构成，所述钢垫块四周制有螺栓孔，由钢板下料焊接成工型杆件，相互之间采用螺栓连接；千斤顶采用双作用液压顶，每两个油顶由一台泵站控制。其不足之处：该结构不适用曲线钢板梁节段的制作。
发明内容
设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够将工厂化制造的大型曲线钢板梁节段标配件，现场通过胎架快速组装完成的用于制作曲线钢板梁节段的胎架。
设计方案：钢板组合梁已成为目前一种常用的桥梁结构，以往钢板梁多为直线线形，但是随着交通建设的发展，受山区地形或城市建筑物影响钢板梁多为带有曲线线形的结构。由于直线钢板梁吊装节段均在直线上，其曲线控制难度较小，可直接在平台上进行拼装、焊接。而曲线钢板梁节段带有平曲线、竖曲线、横坡及几何尺寸等关键控制项点，则无法直接在平台上进行拼装、焊接。本实用新型通过分析曲线钢板梁节段结构特点，确定钢板梁制造节段划分、设置竖曲线控制胎架、平曲线控制，从而设计一种能适应不同曲线半径钢板梁拼装的胎架，在结构设计上：⑴ 设置钢板梁制作过程测量水准点，作为钢板梁竖曲线和横坡测量控制点；⑵ 在型钢框架的平台上设置钢板梁拼装纵向基准线、横向基准线；⑶ 在钢板梁制造节段接口位置设置高程调整装置；⑷ 在支撑横梁上设置横向调整孔，高程装置调整。
技术方案：一种用于制作曲线钢板梁节段的胎架，包括纵横向基准线，在纵横基准线内由二组相对平行的纵梁构成的组装平台，二组平台的纵梁间设有高程测量基准，组装平台上设有纵梁制造节段接口高度调整支墩。
本实用新型与背景技术相比，用于制作曲线钢板梁节段的胎架制作带有曲线钢板梁吊装节段，不仅能够适应不同半径曲线钢板梁的制作要求，而且保证了曲线钢板梁制作的精度同时，有效地提高钢板梁节段的制作效率。
| 制作精度（1节多大曲线钢板梁节段） | 制作效率（1节多大曲线钢板梁节段） | |
| 背景技术 | 未涉及曲线钢板梁制作精度控制要求 | 6个操作工人需要40小时 |
| 本发明 | 旁弯≤3mm；-5mm≤拱度≤+10mm | 6个操作工人需要32小时 |
附图说明
图1 是曲线钢板梁节段制作胎架，其中1表示纵横向基准线， 2表示钢结构组装平台，3表示纵梁制造节段接口高度调整支墩，4表示高程测量基准，5表示缓冲垫。
具体实施方式
实施例1：参照附图1。一种用于制作曲线钢板梁节段的胎架，包括纵横向基准线1，在纵横基准线1内由二组相对平行的纵梁构成的组装平台2，二组平台的纵梁间设有高程测量基准4，组装平台2上设有纵梁制造节段接口高度调整支墩3。纵梁制造节段接口高度调整支墩3设有缓冲垫5。位于组装平台2两端的纵梁制造节段接口高度调整支墩3为单个，位于组装平台2两端间的纵梁制造节段接口高度调整支墩3为多组且每组为二个。位于组装平台2上的多个纵梁制造节段接口高度调整支墩3由于高度不同构成所需曲线弧形。
高程测量基准是指：曲线钢板梁节段制作过程中的高程测量点，每节段钢板梁的竖向线形都通过高程测量点进行控制。
需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于制作曲线钢板梁节段的胎架，其特征是：包括纵横向基准线（1），在纵横基准线（1）内由二组相对平行的纵梁构成的组装平台（2），二组平台的纵梁间设有高程测量基准（4），组装平台（2）上设有纵梁制造节段接口高度调整支墩（3）。
2.根据权利要求1所述的用于制作曲线钢板梁节段的胎架，其特征是：纵梁制造节段接口高度调整支墩（3）设有缓冲垫（5）。
3.根据权利要求1所述的用于制作曲线钢板梁节段的胎架，其特征是：位于组装平台（2）两端的纵梁制造节段接口高度调整支墩（3）为单个，位于组装平台（2）两端间的纵梁制造节段接口高度调整支墩（3）为多组且每组为二个。
4.根据权利要求1所述的用于制作曲线钢板梁节段的胎架，其特征是：位于组装平台（2）上的多个纵梁制造节段接口高度调整支墩（3）由于高度不同构成所需曲线弧形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920534935.6U CN210117652U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 用于制作曲线钢板梁节段的胎架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920534935.6U CN210117652U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 用于制作曲线钢板梁节段的胎架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210117652U true CN210117652U (zh) | 2020-02-28 |
Family
ID=69612985
Family Applications (1)
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| CN201920534935.6U Active CN210117652U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 用于制作曲线钢板梁节段的胎架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210117652U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110373997A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-10-25 | 中铁宝桥集团有限公司 | 曲线钢板梁节段的制作方法及胎架 |
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2019
- 2019-04-19 CN CN201920534935.6U patent/CN210117652U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110373997A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-10-25 | 中铁宝桥集团有限公司 | 曲线钢板梁节段的制作方法及胎架 |
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