CN210113150U - 一种汽车前窗除霜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种汽车前窗除霜装置，包括遮阳挡壳体，其特征在于，遮阳挡壳体内从左至右依次设有导热膜、加热膜、固定板和太阳能板，导热膜、加热膜、固定板和太阳能板均与遮阳挡壳体内壁固定连接，导热膜和加热膜贴合。当汽车前窗结霜后，加热膜、电热丝和微型电动机工作，产生的热风对汽车前窗进行加热除霜，除霜效果好，且保护前窗玻璃不被损坏。此外，本实用新型利用太阳能板将光能转换成电能给电池充电，在遮阳的同时储存电能，从而节约了电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车除霜技术领域，尤其涉及一种汽车前窗除霜装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车为大家的出行带来了极大地方便，但方便之余也有许多头疼的问题。
在寒冷的冬天，气温较低时，汽车在长时间不使用时，由于温度较低，在汽车的玻璃上会结一层霜，甚至是冰层，特别是在我国的北方地区，冬天天气寒冷，尤其是夜晚汽车在“冻”了一个晚上之后，早上车前的玻璃上通常会出现一层薄薄的冻霜，较难擦除，因为天气冷，擦拭不便，刮除又容易把玻璃刮伤，因此大部分是采用提前把发动机打开，利用发动机的暖气把冻霜融化，一般需要较长时间。如果每天如此，耗油量将大大增加，既费时又费钱。而且，发动机输出的待机尾气也是引起环境污染的重要因素之一。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车前窗除霜装置。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车前窗除霜装置，包括遮阳挡壳体，其特征在于，遮阳挡壳体内从左至右依次设有导热膜、加热膜、固定板和太阳能板，导热膜、加热膜、固定板和太阳能板均与遮阳挡壳体内壁固定连接，导热膜和加热膜贴合，且导热膜和加热膜上均设有若干均匀分布的出气孔，导热膜上的出气孔和加热膜上的出气孔一一对应，加热膜和固定板之间留有间隙，且间隙内设有电热丝，固定板靠近电热丝的一侧设有若干横向的微型电动机，微型电动机的输出轴上设有风扇，遮阳挡壳体上嵌有电池盒和按键，电池盒内安装有电池，加热膜、电热丝、微型电动机、按键和太阳能板电连接，遮阳挡壳体前侧中心处转动连接有旋转杆，旋转杆上端与汽车前座顶铰接。
微型电动机、电热丝和加热膜三者并联后与按键串联电连接，按键与电池串联电连接，太阳能板与电池并联电连接。
遮阳挡壳体与旋转杆通过轴承转动连接。
旋转杆上端与汽车前座的顶铰接带有阻尼。
本实用新型的有益效果是：当汽车前窗结霜后，加热膜、电热丝和微型电动机工作，产生的热风对汽车前窗进行加热除霜，除霜效果好，且保护前窗玻璃不被损坏。此外，本实用新型利用太阳能板将光能转换成电能给电池充电，在遮阳的同时储存电能，从而节约了电能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的前视图；
图3为本实用新型的电路图；
图4为本实用新型安装在汽车上的结构示意图；
图中：1-遮阳挡壳体；2-导热膜；3-加热膜；4-固定板；5-太阳能板；6-出气孔；7-电热丝；8-微型电动机；9-风扇；10-电池；11-按键；12-旋转杆；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1至图4所示，一种汽车前窗除霜装置，包括遮阳挡壳体1，其特征在于，遮阳挡壳体1内从左至右依次设有导热膜2、加热膜3、固定板4和太阳能板5，导热膜2、加热膜3、固定板4和太阳能板5均与遮阳挡壳体1内壁固定连接，导热膜2和加热膜3贴合，且导热膜2和加热膜3上均设有若干均匀分布的出气孔6，导热膜2上的出气孔6和加热膜3上的出气孔6一一对应，加热膜3和固定板4之间留有间隙，且间隙内设有电热丝7，固定板4靠近电热丝7的一侧设有若干横向的微型电动机8，微型电动机8的输出轴上设有风扇9，遮阳挡壳体1上嵌有电池盒和按键11，电池盒内安装有电池10，加热膜3、电热丝7、微型电动机8、按键11和太阳能板5电连接，遮阳挡壳体1前侧中心处转动连接有旋转杆12，旋转杆12上端与汽车前座顶铰接。
微型电动机8、电热丝7和加热膜3三者并联后与按键11串联电连接，按键11与电池10串联电连接，太阳能板5与电池10并联电连接。
遮阳挡壳体1与旋转杆12通过轴承转动连接。
旋转杆12上端与汽车前座的顶铰接带有阻尼。
本实用新型工作时，当汽车前窗结霜后，遮阳挡壳体1的导热膜2面向汽车前窗，加热膜3、电热丝7和微型电动机8工作，产生的热风对汽车前窗进行加热除霜，除霜效果好，且保护前窗玻璃不被损坏。除霜完成后，将遮阳挡壳体1翻转过来，使太阳能板5面向汽车前窗，太阳能板5将光能转换成电能给电池10充电，在遮阳的同时储存电能，从而节约了电能。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车前窗除霜装置，包括遮阳挡壳体(1)，其特征在于，遮阳挡壳体(1)内从左至右依次设有导热膜(2)、加热膜(3)、固定板(4)和太阳能板(5)，导热膜(2)、加热膜(3)、固定板(4)和太阳能板(5)均与遮阳挡壳体(1)内壁固定连接，导热膜(2)和加热膜(3)贴合，且导热膜(2)和加热膜(3)上均设有若干均匀分布的出气孔(6)，导热膜(2)上的出气孔(6)和加热膜(3)上的出气孔(6)一一对应，加热膜(3)和固定板(4)之间留有间隙，且间隙内设有电热丝(7)，固定板(4)靠近电热丝(7)的一侧设有若干横向的微型电动机(8)，微型电动机(8)的输出轴上设有风扇(9)，遮阳挡壳体(1)上嵌有电池盒和按键(11)，电池盒内安装有电池(10)，加热膜(3)、电热丝(7)、微型电动机(8)、按键(11)和太阳能板(5)电连接，遮阳挡壳体(1)前侧中心处转动连接有旋转杆(12)，旋转杆(12)上端与汽车前座顶铰接。
2.根据权利要求1所述的汽车前窗除霜装置，其特征在于，微型电动机(8)、电热丝(7)和加热膜(3)三者并联后与按键(11)串联电连接，按键(11)与电池(10)串联电连接，太阳能板(5)与电池(10)并联电连接。
3.根据权利要求1所述的汽车前窗除霜装置，其特征在于，遮阳挡壳体(1)与旋转杆(12)通过轴承转动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车前窗除霜装置，其特征在于，旋转杆(12)上端与汽车前座的顶铰接带有阻尼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920868568.3U CN210113150U (zh) | 2019-06-11 | 2019-06-11 | 一种汽车前窗除霜装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920868568.3U CN210113150U (zh) | 2019-06-11 | 2019-06-11 | 一种汽车前窗除霜装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210113150U true CN210113150U (zh) | 2020-02-25 |
Family
ID=69579335
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920868568.3U Active CN210113150U (zh) | 2019-06-11 | 2019-06-11 | 一种汽车前窗除霜装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210113150U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114923306A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-08-19 | 西安工程大学 | 一种太阳能热阻丝除霜器及除霜方法 |
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2019
- 2019-06-11 CN CN201920868568.3U patent/CN210113150U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114923306A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-08-19 | 西安工程大学 | 一种太阳能热阻丝除霜器及除霜方法 |
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