CN210110897U - 一种蓄电池固定支架和蓄电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种蓄电池固定支架和蓄电池包,蓄电池固定支架包括延左右方向延伸的塑料压板和多块分别用于隔开相邻两块蓄电池的隔板,塑料压板的左端和右端均设有固定连接结构;多块隔板延左右方向均匀分布,多块隔板均固定连接在塑料压板上,多块隔板均向下凸出于塑料压板;塑料压板上设有与多块隔板相间设置的多对电极通孔,每对电极通孔均用于分别与一个蓄电池的两个电极配合。本实用新型的优点在于蓄电池固定支架既能够将蓄电池固定安装在电池托盘上,又能够起到绝缘阻燃的作用,优化了集成空间,提升了蓄电池包的组装效率和集成效率,具有结构设计简单、加工难度低且工艺成熟的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车零部件,具体涉及一种蓄电池固定支架和蓄电池包。
背景技术
随着新能源汽车行业持续发展,对动力蓄电池能量密度要求越来越高,如何在有限电池箱体空间内布置更多电量成为新能源汽车行业竞相追逐的目标。目前动力蓄电池包主要是由一定数量蓄电池组串联而成,每个蓄电池组又是由一定数量的蓄电池按照串联、并联或者串并联方式组成,蓄电池需要通过支架或壳体固定连接在一起形成蓄电池组,蓄电池组再通过固定结构固定安装在动力电池箱体内。这种组成方式能够实现蓄电池包的平台化,但是存在空间利用率有限和成组效率有限的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种蓄电池固定支架,以提升空间利用率和成组效率。
本实用新型所述的一种蓄电池固定支架,包括延左右方向延伸的塑料压板和多块分别用于隔开相邻两块蓄电池的隔板,所述塑料压板的左端和右端均设有固定连接结构;多块所述隔板延左右方向均匀分布,多块所述隔板均固定连接在所述塑料压板上,多块所述隔板均向下凸出于所述塑料压板;所述塑料压板上设有与多块所述隔板相间设置的多对电极通孔,每对所述电极通孔均用于分别与一个蓄电池的两个电极配合。
进一步,所述塑料压板上镶嵌有数根延左右方向延伸的金属条。
进一步,所述塑料压板和多块所述隔板一体注塑成型。
本实用新型还提出了一种蓄电池包,包括电池托盘,所述电池托盘上设有多个延左右方向延伸的安装槽,多个所述安装槽内均安装有蓄电池组;所述蓄电池组均包括一个上述的蓄电池固定支架以及多个延左右方向均匀分布的蓄电池,多个所述蓄电池放置在所述安装槽中,所述塑料压板压在多个所述蓄电池上,所述塑料压板两端的所述固定连接结构均固定连接在所述电池托盘上,多块所述隔板与多个所述蓄电池相间设置,每个所述蓄电池的两个电极均分别与一对所述电极通孔配合。
进一步,所述电池托盘包括围成蓄电池存放空间的底板和框架,所述电池托盘还包括将所述蓄电池存放空间隔成多个所述安装槽的数根纵梁和数根横梁。
进一步,所述蓄电池组还包括多个用于串联或并联多个所述蓄电池的电极连接件。
本实用新型的优点在于蓄电池固定支架既能够将蓄电池固定安装在电池托盘上,又能够起到绝缘阻燃的作用,优化了集成空间,提升了蓄电池包的组装效率和集成效率,提升了蓄电池包的空间利用率和成组效率,具有结构设计简单、加工难度低且工艺成熟的优点。
附图说明
图1为实施例中所述的蓄电池固定支架的结构示意图;
图2为实施例中所述的蓄电池固定支架的爆炸图;
图3为实施例中所述的蓄电池组的爆炸图;
图4为实施例中所述的蓄电池包的结构示意图。
图中:1—塑料压板;2—隔板;3—电极通孔;4—第一固定支耳;5—第二固定支耳;6—金属条;7—蓄电池;8—电极;9—电极连接件;10—底板;11—框架;12—纵梁;13—横梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示的一种蓄电池固定支架,包括延左右方向延伸的塑料压板1和多块分别用于隔开相邻两块蓄电池7的隔板2,塑料压板1的左端和右端均设有固定连接结构;多块隔板2延左右方向均匀分布,多块隔板2均固定连接在塑料压板1上,多块隔板2均向下凸出于塑料压板1;塑料压板1上设有与多块隔板2相间设置的多对电极通孔3,每对电极通孔3均用于分别与一个蓄电池7的两个电极8配合。塑料压板1和隔板2的材料均可选用绝缘阻燃材料制成,例如阻燃塑料。隔板2既能够起到阻燃和绝缘的作用,又能够起到阻挡蓄电池7,防止蓄电池7延左右方向运动的作用。
在本实施例中,塑料压板1上镶嵌有数根延左右方向延伸的金属条6,设置金属条6能够提升蓄电池固定支架的整体刚度和强度。
在本实施例中,塑料压板1和多块隔板2一体注塑成型,具有结构简单、加工效率高的优点。
在本实施例中,塑料压板1一端的固定连接结构为两个向下延伸的第一固定支耳4,塑料压板1另一端的固定连接结构为一个第二固定支耳5,第一固定支耳4的端部和第二固定支耳5的端部均设有用于与电池托盘相连的安装孔。在使用时,可通过与安装孔配合的螺栓将蓄电池固定支架固定连接在电池托盘上。
如图4所示的一种蓄电池包,包括电池托盘,电池托盘上设有多个延左右方向延伸的安装槽,多个安装槽内均安装有蓄电池组;如图3所示,蓄电池组均包括一个上述的蓄电池固定支架以及多个延左右方向均匀分布的蓄电池7,多个蓄电池7放置在安装槽中,塑料压板1压在多个蓄电池7上,塑料压板1两端的固定连接结构均固定连接在电池托盘上,多块隔板2与多个蓄电池7相间设置,每个蓄电池7的两个电极8均分别与一对电极通孔3配合。作为一种优选,每块隔板2均夹持于相邻两块蓄电池7之间。
本实施例中,电池托盘包括围成蓄电池存放空间的底板10和框架11,框架11环绕固定在底板10的四周,电池托盘还包括将蓄电池存放空间隔成多个安装槽的数根纵梁12和数根横梁13。数根纵梁12和数根横梁13均可通过焊接的方式与底板10和框架11相连。在本实施例中,横梁13隔在相邻两组蓄电池组之间,能够阻挡蓄电池7,防止蓄电池7延前后方向移动。
本实施例中,蓄电池组还包括多个用于串联或并联多个蓄电池7的电极连接件9,电极连接件9用于与伸出于电极通孔3的电极8相连,电极连接件9可以选用铝片。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位为基于附图1中的坐标系所表示的方位,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种蓄电池固定支架,其特征在于:包括延左右方向延伸的塑料压板(1)和多块分别用于隔开相邻两块蓄电池(7)的隔板(2),所述塑料压板(1)的左端和右端均设有固定连接结构;多块所述隔板(2)延左右方向均匀分布,多块所述隔板(2)均固定连接在所述塑料压板(1)上,多块所述隔板(2)均向下凸出于所述塑料压板(1);所述塑料压板(1)上设有与多块所述隔板(2)相间设置的多对电极通孔(3),每对所述电极通孔(3)均用于分别与一个蓄电池(7)的两个电极(8)配合。
2.根据权利要求1所述的蓄电池固定支架,其特征在于:所述塑料压板(1)上镶嵌有数根延左右方向延伸的金属条(6)。
3.根据权利要求1所述的蓄电池固定支架,其特征在于:所述塑料压板(1)和多块所述隔板(2)一体注塑成型。
4.一种蓄电池包,其特征在于:包括电池托盘,所述电池托盘上设有多个延左右方向延伸的安装槽,多个所述安装槽内均安装有蓄电池组;所述蓄电池组均包括一个如权利要求1或2或3中所述的蓄电池固定支架以及多个延左右方向均匀分布的蓄电池(7),多个所述蓄电池(7)放置在所述安装槽中,所述塑料压板(1)压在多个所述蓄电池(7)上,所述塑料压板(1)两端的所述固定连接结构均固定连接在所述电池托盘上,多块所述隔板(2)与多个所述蓄电池(7)相间设置,每个所述蓄电池(7)的两个电极(8)均分别与一对所述电极通孔(3)配合。
5.根据权利要求4所述的蓄电池包,其特征在于:所述电池托盘包括围成蓄电池存放空间的底板(10)和框架(11),所述电池托盘还包括将所述蓄电池存放空间隔成多个所述安装槽的数根纵梁(12)和数根横梁(13)。
6.根据权利要求4所述的蓄电池包,其特征在于:所述蓄电池组还包括多个用于串联或并联多个所述蓄电池(7)的电极连接件(9)。
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WO2023151296A1 (zh) * | 2022-02-11 | 2023-08-17 | 湖北亿纬动力有限公司 | 电池模组及电动车辆 |
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