CN210105534U - 一种城轨门系统竖向集成锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种城轨门系统竖向集成锁机构，包括壳体，壳体内设置锁舌，锁舌连接解锁机构；锁舌下方设置有与其配合的锁钩，开门时，解锁机构驱动锁舌脱离锁钩，锁门时，解锁机构驱动锁舌卡住锁钩，锁钩通过转轴与壳体连接，在锁钩上设置有用于驱动其复位的复位部件；锁舌下方还设置手动解锁结构。本实用新型的集成度高，手动解锁机构与自动解锁机构均集成在壳体内，占用空间小，适应城轨门系统使用。

Description

一种城轨门系统竖向集成锁机构

技术领域

本专利涉及机械和电气领域，是轨道交通行业中用于城轨门系统的一种新型竖向集成锁机构。

背景技术

现有城轨门系统锁闭装置包含解锁、锁闭、紧急解锁、手动解锁、门锁到位开关和紧急解锁开关等多项装置，各装置比较分散，结构复杂，占用空间很大，不便于保养、维修及更换。

实用新型内容

发明目的：为了克服现有锁闭装置中存在的不足，本实用新型提供一种城轨门系统竖向集成锁机构。

技术方案：本实用新型的一种城轨门系统竖向集成锁机构，包括壳体，壳体内设置锁舌，锁舌连接解锁机构；锁舌下方设置有与其配合的锁钩，开门时，解锁机构驱动锁舌脱离锁钩，锁门时，解锁机构驱动锁舌卡住锁钩，锁钩通过转轴与壳体连接，在锁钩上设置有用于驱动其复位的复位部件；锁舌下方还设置手动解锁结构。

其中，手动解锁机构包括解锁轴，解锁轴上设置有解锁凸轮，手动驱动解锁凸轮，解锁凸轮在转动过程中推动锁舌向上运动脱离锁钩。

其中，解锁凸轮上设置有复位部件，松开解锁凸轮后，解锁凸轮在复位部件的驱动下复位。

其中，解锁凸轮上设置有开关碰块，锁舌上设置有与开关碰块配合的开关。

其中，壳体内设置有一个或者两个锁钩设置一个或者两个，当设置两个锁钩时，两个锁钩对称设置。

其中，各个锁钩包括与城轨门相连接的锁扣，以及与锁舌配合的锁台。

其中，各个锁钩上设置有两个锁台。

其中，解锁机构包括设置于锁舌上方并与锁舌相连接的电磁铁。

其中，锁舌上设置开关碰块，壳体内设置有与开关碰块配合的开关。

其中，复位部件为扭簧，扭簧套装在转轴上。

有益效果：本发明具有以下有益效果：

本发明的集成度高，手动解锁机构与自动解锁机构均集成在壳体内，占用空间小，适应城轨门系统使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的内部结构立体示意图；

图3为手动解锁机构及锁钩的组合结构示意图；

图4为本发明与城轨门的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本申请的技术方案作进一步说明。

如图1和图2所示，本发明的一种城轨门系统竖向集成锁机构，包括壳体1，壳体 1内设置锁舌6-3，锁舌6-3连接解锁机构；锁舌6-3下方设置有与其配合的锁钩7，开门时，解锁机构驱动锁舌6-3脱离锁钩7，锁门时，解锁机构驱动锁舌6-3卡住锁钩7，锁钩7通过转轴8与壳体1连接，在锁钩7上设置有用于驱动其复位的复位部件4；锁舌6-3下方还设置手动解锁结构。如图3所示，手动解锁机构包括解锁轴2，解锁轴2 上设置有解锁凸轮3，手动驱动解锁凸轮3，解锁凸轮3在转动过程中推动锁舌6-3向上运动脱离锁钩7，解锁凸轮3上设置有复位部件4，松开解锁凸轮3后，解锁凸轮3 在复位部件4的驱动下复位。解锁凸轮3上设置有第一开关碰块2-1，锁舌6-3上设置有与第一开关碰块2-1配合的第一开关5-1。

如图1和2所示，壳体1内设置有一个或者两个锁钩7设置一个或者两个，当设置两个锁钩7时，两个锁钩7对称设置。各个锁钩7包括与城轨门相连接的锁扣71，以及与锁舌6-3配合的锁台，各个锁钩7上设置有两个锁台7-1、7-2，两个锁台形成二级锁闭结构，其中锁台7-1是一级锁闭，锁台7-2是二级锁闭，也是最终锁闭位置，当城轨门因故脱离锁台7-2时，锁台7-1能够起到保险作用，使城轨门锁闭更加安全。

如图1和2所示，解锁机构包括设置于锁舌6-3上方并与锁舌6-3相连接的电磁铁6-1，锁舌6-3上设置第二开关碰块6-2，壳体1内设置有与第二开关碰块6-2配合的第二开关5，复位部件4为扭簧，扭簧套装在转轴8上。

以双开型城轨门为例，如图4所示，本发明整体安装在城轨门的安装板80上，城轨门的门扇81位于本发明的机构下方，并在各个门扇81上方设置与各锁钩7配合的连接装置82，在各个连接装置82上设置与锁扣71配合的锁闭撞轴83。

关门时，门扇81上的锁闭撞轴83在运动中与锁扣71接触，然后推动锁钩7转动，当门扇81关闭到位后，电磁铁6-1断电，锁舌6-3落下，卡住锁钩7的锁台7-2，完成锁闭。此时第二开关碰块6-2触发第二开关5。第二开关5设置有两个，各个开关分别对应一个门扇。

开门时，电磁铁6-1工作，吸起锁舌6-3，门扇81向打开方向运动的过程中，锁钩 7在扭簧的作用下转动，使得锁扣71朝向门扇81打开的方向。在此过程中，开关撞块6-2脱离第二开关5。

门扇81处于锁闭状态需要手动解锁时，手动转动解锁凸轮3，解锁凸轮3在转动过程中，其凸轮型的外侧面推动锁舌6-3向上运动脱离锁钩7，第一开关碰块2-1同时触碰第一开关5-1，然后手动推动门扇81向开门向运动，门扇81运动的过程中，锁钩7 在扭簧的作用下转动，使得锁扣71朝向门扇81打开的方向。松开解锁凸轮3，其在扭簧的作用下运动到初始位置。

当城轨门系统为单开门时，锁钩设置一个即可，相应的，与门扇对应的开关也只设置一个。

Claims (10)

1.一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)内设置锁舌(6-3)，锁舌(6-3)连接解锁机构；锁舌(6-3)下方设置有与其配合的锁钩(7)，开门时，解锁机构驱动锁舌(6-3)脱离锁钩(7)，锁门时，解锁机构驱动锁舌(6-3)卡住锁钩(7)，锁钩(7)通过转轴(8)与壳体(1)连接，在锁钩(7)上设置有用于驱动其复位的复位部件(4)；锁舌(6-3)下方还设置手动解锁结构。

2.根据权利要求1所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：手动解锁机构包括解锁轴(2)，解锁轴(2)上设置有解锁凸轮(3)，手动驱动解锁凸轮(3)，解锁凸轮(3)在转动过程中推动锁舌(6-3)向上运动脱离锁钩(7)。

3.根据权利要求2所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：解锁凸轮(3)上设置有复位部件(4)，松开解锁凸轮(3)后，解锁凸轮(3)在复位部件(4)的驱动下复位。

4.根据权利要求2所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：解锁凸轮(3)上设置有第一开关碰块(2-1)，锁舌(6-3)上设置有与第一开关碰块(2-1)配合的第一开关(5-1)。

5.根据权利要求1所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：壳体(1)内设置有一个或者两个锁钩(7)设置一个或者两个，当设置两个锁钩(7)时，两个锁钩(7)对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：各个锁钩(7)包括与城轨门相连接的锁扣(71)，以及与锁舌(6-3)配合的锁台()。

7.根据权利要求6所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：各个锁钩(7)上设置有两个锁台()。

8.根据权利要求1所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：解锁机构包括设置于锁舌(6-3)上方并与锁舌(6-3)相连接的电磁铁(6-1)。

9.根据权利要求8所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：锁舌(6-3)上设置第二开关碰块(6-2)，壳体(1)内设置有与第二开关碰块(6-2)配合的第二开关(5)。

10.根据权利要求1所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：复位部件(4)为扭簧，扭簧套装在转轴(8)上。

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