CN210104547U - 一种大尺寸快速拼装钢管支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于路桥施工技术领域，具体涉及一种大尺寸快速拼装钢管支架，包括两组设置在桥墩两侧的主架、连接两组主架的连接花架及设置在两组主架之间的限位框架，主架包括钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管；有益效果：本实用新型采用钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管通过端头法兰相互连接，形成主架；再通过连接花架和限位框架实现大尺寸快速拼装，此钢管支架连接快速，结构简单，操作方便，安全可靠，并且可以反复使用，节约成本。

Description

一种大尺寸快速拼装钢管支架

技术领域

本实用新型属于路桥施工技术领域，具体涉及一种大尺寸快速拼装钢管支架。

背景技术

随着国家对基础设施领域投入的加大，越来越多的高速公路处于大规模的建设之中。盖梁是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。其主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构，因此盖梁是桥梁中的重要组成部分。

为了排除安全隐患，要对盖梁支架进行预压，防倾覆处理，而目前由多根横竖钢管按一定尺寸构建的盖梁支架，搭建费时费力，承重效果不稳定，支架反复利用效率低，拆除时容易对成品混凝土结构造成破坏，存在安全隐患。

基于此，本实用新型提供了一种盖梁钢管支架，与现有技术相比，大大减小劳动量，提高反复利用率，提高施工的安全性和高效性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大尺寸快速拼装钢管支架，以解决背景技术中提到为了排除安全隐患，要对盖梁支架进行预压，防倾覆处理，而目前由多根横竖钢管按一定尺寸构建的盖梁支架，搭建费时费力，承重效果不稳定，支架反复利用效率低，拆除时容易对成品混凝土结构造成破坏，存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种大尺寸快速拼装钢管支架，包括两组设置在桥墩两侧的主架、连接两组主架的连接花架及设置在两组主架之间的限位框架；

主架包括钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管；

桥墩承台侧面设置混凝土支架基础，所述钢管桩设置在支架基础上方，所述钢管桩、钢管支腿及竖向连接钢管顺次向上竖直连接，且与支架基础垂直；

所述竖向连接钢管包括竖直钢管、斜钢管、横管连接管、横拉钢板及承载平台；所述斜钢管斜向上固定设置在竖直钢管的一侧，所述横管连接管为两组，上下固定设置在竖直钢管的另一侧，所述横拉钢板固定连接在竖直钢管和斜钢管上，所述承载平台水平设置在竖直钢管及斜钢管上端，且高度相平齐；

所述横向连接钢管包括上下两组横管和固定连接在两组横管之间的斜拉管；

每组主架的钢管桩、钢管支腿和竖向连接钢管均为两组，且通过横管连接管与横管的连接，成对称分布；所述钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管相互之间通过端头设置法兰连接，形成一组主架，实现大尺寸快速拼装；

所述连接花架包括花架横杆、角钢、定型钢；所述花架横杆通过角钢设置在两组竖直钢管之间，且设置为上下两组，所述定型刚交叉设置在角钢上；

所述限位框架设置在两组横管之间，该限位框架包括限位竖钢、限位角铁、限位横钢及限位螺钉；

所述限位竖钢为槽钢，通过限位角铁连接在两组横管之间，且设置在靠近每个墩身的左右两侧，所述限位横钢固定连接每根限位竖钢，且分别设置在桥墩的前后两侧，所述限位螺钉穿过限位竖钢的槽钢翼板，相对设置在限位竖钢的左右两侧，对墩身进行限位。

优选地，斜拉管为两组且上方相互向内倾斜，形成支持力。

优选地，限位竖钢在限位螺钉的安装位置焊接有螺母。

优选地，限位竖钢在连接限位横钢的位置去掉槽钢翼板，通过预设的螺钉连接在限位竖钢的底板上。

优选地，限位螺钉限位的桥墩上，设有垫板，避免因此导致对桥墩的损伤。

优选地，每组支架的钢管支腿之间、两组主架的两组钢管支腿之间以及两组主架的两组竖直钢管之间上分别通过角铁连接有横拉板。

优选地，横向连接钢管还包括中间顶部设置的中间承载平台，且中间承载平台与承载平台相平齐。

优选地，每组主架下端的支架基础上先安装横向双工型钢分配梁，再通过法兰安装钢管桩。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管通过端头法兰相互连接，形成主架；再通过连接花架和限位框架实现大尺寸快速拼装，此钢管支架连接快速，结构简单，操作方便，安全可靠，并且可以反复使用，节约成本。

附图说明

图1为钢管支架的主视结构示意图。

图2为钢管支架的侧视结构示意图。

图3为钢管支架的俯视结构示意图。

图4为钢管支架的实施例二结构示意图。

图5为钢管支架的实施例三结构示意图。

附图标记说明：1、钢管桩；2、钢管支腿；3、竖向连接钢管； 301、竖直钢管；302、斜钢管；303、横管连接管；304、横拉钢板；305、承载平台；4、横向连接钢管；401、横管；402、斜拉管；5、连接花架；501、角钢；502、花架横杆；503、定型刚；6、限位框架；601、限位竖钢；602、限位角铁；603、限位横钢；604、限位螺钉；7、横拉板；8、中间承载平台；9、分配梁；10、钢管桩基础。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心、横向、纵向、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

参照图1，图2和图3为一种大尺寸快速拼装钢管支架的结构示意图，两组设置在桥墩两侧的主架、连接两组主架的连接花架5及设置在两组主架之间的限位框架6。

主架包括钢管桩1、钢管支腿2、竖向连接钢管3及横向连接钢管4；369#墩支架基础设在承台侧面素混凝土上，清除表面凿毛后植筋、铺水平钢筋网片，浇筑支架基础设在承台侧面素混凝土上，清除表面凿毛后植筋、铺水平钢筋网片，浇筑1m×1m、30cm厚C40混凝土作垫层，顶面预埋4个地脚螺栓及钢板，待支架基础混凝土达到设计强度后，预埋的4个地脚螺栓用于安装钢管桩1，钢管桩1设置在支架基础上方，钢管桩1长度为0.3m、0.5m、1m、2m、3m、不等，根据标高选择合适的钢管桩1；钢管桩1、钢管支腿2及竖向连接钢管3顺次向上竖直连接，且与支架基础垂直；竖向连接钢管3包括竖直钢管301、斜钢管302、横管连接管303、横拉钢板304及承载平台305；斜钢管302斜向上固定设置在竖直钢管301的一侧，横管连接管303为两组，上下固定设置在竖直钢管301的另一侧，横拉钢板 304固定连接在竖直钢管301和斜钢管302上，承载平台305水平设置在竖直钢管301及斜钢管302上端，且高度相平齐，承载平台305 为支架安装到位后，安装千斤顶，进行支架顶部平台的安装；横向连接钢管4包括上下两组横管401和固定连接在两组横管401之间的斜拉管402,斜拉管402为两组且上方相互向内倾斜，形成支持力。

每组主架的钢管桩1、钢管支腿2和竖向连接钢管3均为两组，且通过横管连接管303与横管401的连接，成对称分布；钢管桩1、钢管支腿2、竖向连接钢管3及横向连接钢管4相互之间通过端头设置法兰连接，形成一组主架，实现大尺寸快速拼装。

连接花架5包括角钢501、花架横杆502、定型钢503；花架横杆502通过角钢501设置在两组竖直钢管301之间，且设置为上下两组，定型刚503交叉设置在角钢上；连接花架5的形状多样，实现两组主架的连接作用和连接的牢靠型，防止相互间错位。

限位框架6设置在两组横管401之间，该限位框架6包括限位竖钢601、限位角铁602、限位横钢603及限位螺钉604；

限位竖钢601为槽钢，通过限位角铁602连接在两组横管401之间，且设置在靠近每个墩身的左右两侧，限位横钢603固定连接每根限位竖钢601，且分别设置在桥墩的前后两侧，限位竖钢601在连接限位横钢603的位置去掉槽钢翼板，通过预设的螺钉连接在限位竖钢 601的底板上，限位螺钉604穿过限位竖钢601的槽钢翼板，相对设置在限位竖钢601的左右两侧，对墩身进行限位，限位竖钢601在限位螺钉604的安装位置焊接有螺母，与限位螺钉604接触的桥墩上设有垫板，避免因此导致对桥墩的损伤，每组支架的钢管支腿2之间、两组主架的两组钢管支腿2之间以及两组主架的两组竖直钢管301之间上分别通过角铁连接有横拉板7。

实施例二

参考图4为实施例二支架结构示意图，横向连接钢管4还包括中间顶部设置的中间承载平台8，且中间承载平台8与承载平台305相平齐，实施例二为适应支架顶部不同平台的安装，增加承载平台305 数量，增加千斤顶数量，实现针对不同平台的安装。

实施例三

参考图5，实施例三结构示意图，368#、388#墩支架基础调整为 1.6m×1.2m，从承台顶开始浇筑，并预埋2根Φ32精扎螺纹钢，待支架基础混凝土达到强度后，368#、388#先安装横向双工56型钢分配梁，分配梁与基础间用φ32精轧螺纹钢锚固，每组主架下端的支架基础上先安装横向双工型钢分配梁9，分配梁9上设置有钢管桩基础10，该钢管桩基础10上设有法兰，再通过法兰安装钢管桩1；针对不同桥墩，对支架基础做调整，及对钢管桩1下方增加横向双工型钢分配梁9，再通过法兰安装钢管桩1，以此实现本钢管结构应用于不同桥墩。

369#墩在施工墩身完成后，在墩身承台侧面素混凝土上浇筑支架基础，清除表面凿毛后植筋、铺水平钢筋网片，浇筑1m×1m、30cm 厚C40混凝土作垫层，顶面预埋4个地脚螺栓及钢板；待支架基础混凝土达到设计强度后，368#、388#墩支架基础调整为1.6m×1.2m，从承台顶开始浇筑，并预埋2根Φ32精扎螺纹钢，368#、388#先安装横向双工56型钢分配梁9，分配梁9与基础间用φ32精轧螺纹钢锚固，通过分配梁上设置的钢管桩基础10，与钢管桩1法兰通过螺钉连接；

单侧钢管主架在地面拼装，钢管桩1根据标高选择合适钢管桩1 长度(有0.3m、0.5m、1m、2m、3m、不等)，钢管桩1、钢管支腿2、竖向连接钢管3及横向连接钢管4相互之间通过法兰实现大尺寸快速拼装支架，连接好后用吊车整体起吊，369#墩直接通过支架基础预埋的4个地脚螺钉安装钢管桩1；368#、388#墩直接通过钢管基础10 与钢管桩1法兰螺钉连接；两侧主架安装到位后通过主架上预设的安装孔及时安装连接花架5和限位框架6；

先通过预设的安装孔安装角钢501，或者是起吊主架之前安装好角钢501，再通过角钢501安装花架横杆502和侧面的横拉板7，然后通过角钢501交叉固定定型刚503；接着安装限位框架，先通过预设的限位角钢602对应在墩身左右两个安装限位竖钢601，再安限位横钢603，使其通过螺钉安装在每根限位竖钢601上，再使限位螺钉 604穿过限位竖钢601的槽钢翼板，与预设在墩身上的垫板，避免因此导致对桥墩的损伤，同时进行限位；完成了大尺寸快速拼装钢管支架的安装。

综上所述，为解决背景技术中提到目前由多根横竖钢管按一定尺寸构建的盖梁支架，搭建费时费力，承重效果不稳定，支架反复利用效率低，拆除时容易对成品混凝土结构造成破坏，甚至造成安全隐患的问题；本实用新型通过钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管通过端头法兰相互连接，形成主架；再通过连接花架和限位框架实现大尺寸快速拼装，此钢管支架连接快速，结构简单，操作方便，安全可靠，并且可以反复使用，节约成本。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，包括两组设置在桥墩两侧的主架、连接两组主架的连接花架(5)及设置在两组主架之间的限位框架(6)；

主架包括钢管桩(1)、钢管支腿(2)、竖向连接钢管(3)及横向连接钢管(4)；

桥墩承台侧面设置混凝土支架基础，所述钢管桩(1)设置在支架基础上方，所述钢管桩(1)、钢管支腿(2)及竖向连接钢管(3)顺次向上竖直连接，且与支架基础垂直；

所述竖向连接钢管(3)包括竖直钢管(301)、斜钢管(302)、横管连接管(303)、横拉钢板(304)及承载平台(305)；所述斜钢管(302)斜向上固定设置在竖直钢管(301)的一侧，所述横管连接管(303)为两组，上下固定设置在竖直钢管(301)的另一侧，所述横拉钢板(304)固定连接在竖直钢管(301)和斜钢管(302)上，所述承载平台(305)水平设置在竖直钢管(301)及斜钢管(302)上端，且高度相平齐；

所述横向连接钢管(4)包括上下两组横管(401)和固定连接在两组横管(401)之间的斜拉管(402)；

每组主架的钢管桩(1)、钢管支腿(2)和竖向连接钢管(3)均为两组，且通过横管连接管(303)与横管(401)的连接，成对称分布；所述钢管桩(1)、钢管支腿(2)、竖向连接钢管(3)及横向连接钢管(4)相互之间通过端头设置法兰连接，形成一组主架，实现大尺寸快速拼装；

所述连接花架(5)包括角钢(501)、花架横杆(502)、定型钢(503)；所述花架横杆(502)通过角钢(501)设置在两组竖直钢管(301)之间，且设置为上下两组，所述定型钢(503)交叉设置在角钢上；

所述限位框架(6)设置在两组横管(401)之间，该限位框架(6)包括限位竖钢(601)、限位角铁(602)、限位横钢(603)及限位螺钉(604)；

所述限位竖钢(601)为槽钢，通过限位角铁(602)连接在两组横管(401)之间，且设置在靠近每个墩身的左右两侧，所述限位横钢(603)固定连接每根限位竖钢(601)，且分别设置在桥墩的前后两侧，所述限位螺钉(604)穿过限位竖钢(601)的槽钢翼板，相对设置在限位竖钢(601)的左右两侧，对墩身进行限位。

2.如权利要求1所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述横向连接钢管(4)上的斜拉管(402)为两组且上方相互向内倾斜，形成支持力。

3.如权利要求1所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述限位竖钢(601)在限位螺钉(604)的安装位置焊接有螺母。

4.如权利要求1所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述限位竖钢(601)在连接限位横钢(603)的位置去掉槽钢翼板，通过预设的螺钉连接在限位竖钢(601)的底板上。

5.如权利要求1或3所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述与限位螺钉(604)接触的桥墩上设有垫板，避免因此导致对桥墩的损伤。

6.如权利要求1所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述每组支架的钢管支腿(2)之间、两组主架的两组钢管支腿(2)之间以及两组主架的两组竖直钢管(301)之间上分别通过角铁连接有横拉板(7)。

7.如权利要求1或2或3或4或6所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述横向连接钢管(4)还包括中间顶部设置的中间承载平台(8)，且中间承载平台(8)与承载平台(305)相平齐。

8.如权利要求5所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述横向连接钢管(4)还包括中间顶部设置的中间承载平台(8)，且中间承载平台(8)与承载平台(305)相平齐。

9.如权利要求1或2或3或4或6所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述每组主架下端的支架基础上先安装横向双工字型钢分配梁(9)，分配梁(9)上设置有钢管桩基础(10)，该钢管桩基础(10)上设有法兰，再通过法兰安装钢管桩(1)。

10.如权利要求5所述的一种大尺寸快速拼装钢管支架，其特征在于，所述每组主架下端的支架基础上先安装横向双工字型钢分配梁(9)，分配梁(9)上设置有钢管桩基础(10)，该钢管桩基础(10)上设有法兰，再通过法兰安装钢管桩(1)。

Images