CN2100996U

CN2100996U - 对准式车灯防眩挡光器

Info

Publication number: CN2100996U
Application number: CN 91215964
Authority: CN
Inventors: 吴孟齐
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-10-03
Filing date: 1991-10-03
Publication date: 1992-04-08

Abstract

本实用新型提供了一种对准式车灯防眩挡光器，这种由透光率较小的挡光区域，中间过渡区域和透明区域组合而成的能对准对方车灯的防眩挡光器，可采用挡光薄膜和有机玻璃制成，也可由可控光阀制作，本实用新型的对准式车灯防眩挡光器，特别适合于各种车辆驾驶员的自身防眩及双向自动防眩，本实用新型的对准式车灯防眩挡光器，可安装在汽车或摩托车驾驶员的前方，也可以安装在摩托车驾驶员的安全帽上。

Description

本实用新型涉及一种汽车车灯防眩挡光器，特别是一种对准式车灯防眩挡光器。

夜间行车时，由于车灯的强光眩目，极易引起会车交通事故。现有的车辆防眩灯或会车自动变光控制器，只能控制自己车辆的远光灯，使其在会车时变成近光，为会车对方提供防眩。因此，只有在会车双方都自觉地使用防眩灯或变光控制器，并将其中的近光灯安置在准确位置的情况下，才能达到防眩效果。这样，夜间行车的安全性问题仍未得到很好解决。

本实用新型旨在提供一种车辆驾驶员可自身防眩或双向防眩的对准式车灯防眩挡光器。它能在局部范围内使对方车灯的入射光线大大衰减。必要时，还能为对方提供防眩光，既能使驾驶员不眩目，又可清楚地观察路面和对方车辆的行驶情况，可极大地提高夜间行车安全性。

本实用新型的任务是这样实现的：在驾驶员的前方设置一块透光率较小的对准式局部防眩挡光板。挡光板可由可控光阀组成，当受到会车对方车灯照射时，局部区域的透光率发生变化，同时，通过信号产生器开闭远光灯，打开近光灯，为对方提供防眩光，达到良好的双向防眩效果。挡光板也可由透光率固定的挡光薄膜和有机玻璃粘贴而成。

本实用新型由于采用了对准式局部防眩挡光器，能使驾驶员自身防眩，也可为对方提供防眩光，提高了夜间行车的安全性；对准式局部防眩挡光器制作方便，成本较低，适用于各种汽车和摩托车驾驶员的防眩。

下面，结合图示，详细介绍本实用新型。

图1为本实用新型的局部防眩挡光器示意图。

图2为采用挡光薄膜的防眩挡光器示意图。

图3为采用可控光阀的双方自动防眩挡光器工作原理图。

1－－挡光区域 2－－过渡区域

3－－挡光板 4－－透明区域

5－－挡光薄膜 6－－有机玻璃板

7－－光探测头 8－－远光灯

9－－近光灯 10－－可控光阀

11－－信号产生器 12－－继电器

实施例一

将挡光薄膜5粘贴在250×150×1毫米的有机玻璃板6上，形成挡光区域1和过渡区域2。挡光区域1的透光率可固定为8－12％，过渡区域2的宽度约为10－15毫米，其余部分为透光区域4，若考虑到安装的位置或节约材料等因素，可将透明区域4割除，在汽车驾驶室中使用时，可用支架将挡光板3固定在驾驶室前方的汽车边框上或遮阳板上，平时收起紧贴着汽车边框，台面或遮阳板。夜间行车时拉开，可使驾驶员达到自身防眩的效果，在会车过程中，驾驶员能够通过入射的少量光线看清对方车辆的行驶情况，又可通过透明区域4清楚地观察路面情况，以确保夜间行车的安全性，挡光板3也可以制成适当形状，直接固定在摩托车的安全帽上。

实施例二

将液晶可控光阀10设置在挡光板3的适当位置上，分别形成局部挡光区域1和过渡区域2。会车时，由光探测头7接收对方灯光，并送出控制信号，驱动液晶控制信号产生器11。液晶可孔光阀10关闭，使挡光区域1的透光率迅速下降到5－10％，透过入射的光线仍可以使驾驶员看清对方车辆的驾驶情况。会车结束，光探测头7不再发送信号，可控光阀10打开，挡光区域1的透光率可恢复到70％左右。

实施例三

在挡光板3的挡光区域1和过渡区域2内根据要求分别设置液晶可控光阀10。夜间行驶时，车辆远光灯8于常开状态，可控光阀10打开，挡光区域1的透光率达70％左右。会车时，光探测头7受到对方车灯的照射，驱使三极管导通，继电器12加电。此时，远光灯8关闭，近光灯9打开，可为会车对方提供防眩光。同时，由光探测头7驱动液晶信号产生器11，可控光阀10关闭。挡光区域1的透光率迅速下降到5－10％，可供驾驶员自身防眩。会车结束，光探测头7停止工作，三极管截止，继电器12的线包压差为零。远光灯8恢复常开状态，可控光阀10打开，挡光区域1的透光率恢复到70％左右。

Claims

1、一种由挡光板3组成的车灯防眩挡光器，其特征在于设置了透光率较小的对准式局部防眩挡光区域1和过渡区域2。

2、根据权利要求1所述的车灯防眩挡光器，其特征在于所述的对准式局部防眩挡光区域1和过渡区域2上分别设置了受会车对方灯光控制的可控光阀10。

3、根据权利要求1，2所述的车灯防眩挡光器，其特征在于所述的对准式局部防眩挡光器上设置了可提供双向防眩的光探测头7，信号产生器11，继电器12和可控光阀10。

4、根据权利要求1所述的车灯防眩挡光器，其特征在于所述的对准式局部防眩挡光区域1和过渡区域2上分别设置了挡光薄膜5。

5、根据权利要求1，4所述的车灯防眩挡光器，其特征在于所述的对准式防眩挡光板3可以设置在汽车或摩托车驾驶员的前方，也可固定在摩托车驾驶员的安全帽上。