CN210099090U - 一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，包括卸料板、调节装置和动力装置，所述卸料板用过转轴铰接有固定板，所述卸料板的两侧和固定板的顶端均构造为弧形，所述固定板的底端焊接有调节装置，所述调节装置顶端焊接有直线往复电机，且直线往复电机的移动部连接有推动装置，所述卸料板内连接有动力装置，所述调节装置的一侧设置有剪板机本体，所述调节装置的另一侧设置有收料装置，所述调节装置包括支撑板、圆管和圆杆，所述支撑板的横向剖面设置为回字形，所述支撑板的四角均焊接有圆管。该汽车音响专用数控剪板机卸料装置，不仅能够适应不同摩擦力的物料，还能适应不同高度的剪板机本体，适应能力极强。

Description

一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置

技术领域

本实用新型属于卸料装置技术领域，具体涉及一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置。

背景技术

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。在汽车音响的加工过程中，外壳的加工需要大量的材料使用，需要将面积较大的原料切割成小的尺寸，现在大多使用剪板机，传统的剪板机的卸料是利用卸料板直接卸料，由于每种板材的摩擦力的大小不同，卸料装置不能适应不同材料的使用。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，包括卸料板、调节装置和动力装置，所述卸料板用过转轴铰接有固定板，所述卸料板的两侧和固定板的顶端均构造为弧形，所述固定板的底端焊接有调节装置，所述调节装置顶端焊接有直线往复电机，且直线往复电机的移动部连接有推动装置，所述卸料板内连接有动力装置，所述调节装置的一侧设置有剪板机本体，所述调节装置的另一侧设置有收料装置。

优选的，所述调节装置包括支撑板、圆管和圆杆，所述支撑板的横向剖面设置为回字形，所述支撑板的四角均焊接有圆管，所述圆管的内腔设置有圆杆，所述圆管的侧面挖设有横向螺纹孔，所述圆杆的侧面挖设有多组等距排列的横向通孔，所述圆管的横向螺纹孔螺纹连接的横向螺栓还穿过横向通孔，所述圆杆的底端通过黏胶粘接有橡胶垫。

优选的，所述推动装置包括横板、第一滑轮和斜撑板，所述横板的底端固定焊接有倾斜的斜撑板，所述横板和斜撑板均与直线往复电机的移动部焊接固定，所述横板的另一端固定焊接有吊耳，吊耳通过转轴铰接有第一滑轮，所述第一滑轮顶端抵住卸料板的底端。

优选的，所述动力装置包括第二滑轮、转杆、从动齿轮、主动齿轮和旋转电机，所述卸料板挖设的多组置轮槽内均设置有第二滑轮，所述转杆通过轴承座与卸料板挖设的横向通孔内壁连接，所述转杆还与第二滑轮侧面焊接固定，伸出卸料板的所述转杆的端部焊接有从动齿轮，所述旋转电机安装在卸料板侧面焊接的置物板上，旋转电机的输出轴通过联轴器连接有主动齿轮，所述主动齿轮和从动齿块通过链条传动连接。

优选的，所述收料装置包括收料箱和保护板，所述保护板的侧面焊接有L形板，所述收料箱的一侧通过弹簧合页转动连接有箱门，箱门设置在L形板和保护板之间，所述保护板的远离L形板的侧面通过黏胶粘接有橡胶板，所述收料箱的底端焊接有三角板。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车音响专用数控剪板机卸料装置，卸料板上的动力装置的旋转电机提供动力，使得第二滑轮转动，从而带动卸料板上的物料移到收料装置内；直线往复电机带动推动装置上下移动，使得卸料板能够发生转动，使得物料随重力进行下落，进而落到收料装置，降低因为摩擦力较大，物料卸料不成功的可能性；调节装置的横向螺栓穿过不同位置的横向通孔，使得调节装置的支撑板的高度得到调节，从而使得卸料板的高度也得到调节，便于适应不同高度出料口的剪板机本体；收料装置的保护板和橡胶板能够对收料箱进行保护，且保护板和L形板的设置，使其便于拆卸，更换不同的收料箱，该汽车音响专用数控剪板机卸料装置，不仅能够适应不同摩擦力的物料，还能适应不同高度的剪板机本体，适应能力极强。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的卸料板的俯视图；

图3为本实用新型的推动装置的结构示意图；

图4为本实用新型的收料装置的结构示意图。

图中：1卸料板、2固定板、3调节装置、4直线往复电机、5推动装置、6动力装置、7剪板机本体、8收料装置、9支撑板、10圆管、11圆杆、12横板、13第一滑轮、14斜撑板、15第二滑轮、16转杆、17从动齿轮、18主动齿轮、19旋转电机、20收料箱、21保护板、22 L形板、23三角板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，包括卸料板1、调节装置3和动力装置6，所述卸料板1用过转轴铰接有固定板2，所述卸料板1的两侧和固定板2的顶端均构造为弧形，所述固定板2的底端焊接有调节装置3，所述调节装置3顶端焊接有直线往复电机4，直线往复电机4的型号设置为GJ-30，且直线往复电机4的移动部连接有推动装置5，所述卸料板1内连接有动力装置6，所述调节装置3的一侧设置有剪板机本体7，所述调节装置3的另一侧设置有收料装置8。

具体的，所述调节装置3包括支撑板9、圆管10和圆杆11，所述支撑板9的横向剖面设置为回字形，所述支撑板9的四角均焊接有圆管10，所述圆管10的内腔设置有圆杆11，所述圆管10的侧面挖设有横向螺纹孔，所述圆杆11的侧面挖设有多组等距排列的横向通孔，所述圆管10的横向螺纹孔螺纹连接的横向螺栓还穿过横向通孔，所述圆杆11的底端通过黏胶粘接有橡胶垫，调节装置3的横向螺栓穿过不同位置的横向通孔，使得调节装置3的支撑板9的高度得到调节，从而使得卸料板1的高度也得到调节。

具体的，所述推动装置5包括横板12、第一滑轮13和斜撑板14，所述横板12的底端固定焊接有倾斜的斜撑板14，斜撑板14使得横板12更加稳定，所述横板12和斜撑板14均与直线往复电机4的移动部焊接固定，所述横板12的另一端固定焊接有吊耳，吊耳通过转轴铰接有第一滑轮13，所述第一滑轮13顶端抵住卸料板1的底端，第一滑轮13，使得卸料板1的转动更加流畅。

具体的，所述动力装置6包括第二滑轮15、转杆16、从动齿轮17、主动齿轮18和旋转电机19，所述卸料板1挖设的多组置轮槽内均设置有第二滑轮15，数量可以以具体物料而调节，所述转杆16通过轴承座与卸料板1挖设的横向通孔内壁连接，所述转杆16还与第二滑轮15侧面焊接固定，伸出卸料板1的所述转杆16的端部焊接有从动齿轮17，所述旋转电机19安装在卸料板1侧面焊接的置物板上，旋转电机19的输出轴通过联轴器连接有主动齿轮18，所述主动齿轮18和从动齿块通过链条传动连接，旋转电机19提供动力，使得第二滑轮15转动，使得物料得以移动，便于适应不同形状物料(前提是第二滑轮15能够碰到物料)。

具体的，所述收料装置8包括收料箱20和保护板21，所述保护板21的侧面焊接有L形板22，所述收料箱20的一侧通过弹簧合页转动连接有箱门，箱门设置在L形板22和保护板21之间，所述保护板21的远离L形板22的侧面通过黏胶粘接有橡胶板，橡胶板和保护板21能够阻挡下落的物料，保护箱门，所述收料箱20的底端焊接有三角板23，使得物料呈倾斜放置。

具体的，该汽车音响专用数控剪板机卸料装置，根据剪板机本体7出料口的高度，调节横向螺栓穿过的横向通孔的位置，使得第二滑轮15的高度能和出料口平齐，开启旋转电机19，并将直线往复电机4的频率和剪板机本体切割的频率调节相同，当物料落到卸料板1上，旋转电机19带动主动齿轮18转动，从而使得链条带动从动齿轮17以及第二滑轮15转动，转动的第二滑轮15，使得物料得以移动，直线往复电机4的移动部下降，使得横板12和第一滑轮13下移，从而使得卸料板1发生倾斜，进而使得物料落到收料箱20内，保护板21和橡胶板的阻挡，能够很好地保护箱门，然后在下一组物料落下时，直线往复电机4的移动部的移动，使得卸料板1保持水平。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，包括卸料板(1)、调节装置(3)和动力装置(6)，其特征在于：所述卸料板(1)用过转轴铰接有固定板(2)，所述卸料板(1)的两侧和固定板(2)的顶端均构造为弧形，所述固定板(2)的底端焊接有调节装置(3)，所述调节装置(3)顶端焊接有直线往复电机(4)，且直线往复电机(4)的移动部连接有推动装置(5)，所述卸料板(1)内连接有动力装置(6)，所述调节装置(3)的一侧设置有剪板机本体(7)，所述调节装置(3)的另一侧设置有收料装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，其特征在于：所述调节装置(3)包括支撑板(9)、圆管(10)和圆杆(11)，所述支撑板(9)的横向剖面设置为回字形，所述支撑板(9)的四角均焊接有圆管(10)，所述圆管(10)的内腔设置有圆杆(11)，所述圆管(10)的侧面挖设有横向螺纹孔，所述圆杆(11)的侧面挖设有多组等距排列的横向通孔，所述圆管(10)的横向螺纹孔螺纹连接的横向螺栓还穿过横向通孔，所述圆杆(11)的底端通过黏胶粘接有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，其特征在于：所述推动装置(5)包括横板(12)、第一滑轮(13)和斜撑板(14)，所述横板(12)的底端固定焊接有倾斜的斜撑板(14)，所述横板(12)和斜撑板(14)均与直线往复电机(4)的移动部焊接固定，所述横板(12)的另一端固定焊接有吊耳，吊耳通过转轴铰接有第一滑轮(13)，所述第一滑轮(13)顶端抵住卸料板(1)的底端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，其特征在于：所述动力装置(6)包括第二滑轮(15)、转杆(16)、从动齿轮(17)、主动齿轮(18)和旋转电机(19)，所述卸料板(1)挖设的多组置轮槽内均设置有第二滑轮(15)，所述转杆(16)通过轴承座与卸料板(1)挖设的横向通孔内壁连接，所述转杆(16)还与第二滑轮(15)侧面焊接固定，伸出卸料板(1)的所述转杆(16)的端部焊接有从动齿轮(17)，所述旋转电机(19)安装在卸料板(1)侧面焊接的置物板上，旋转电机(19)的输出轴通过联轴器连接有主动齿轮(18)，所述主动齿轮(18)和从动齿块通过链条传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车音响专用数控剪板机卸料装置，其特征在于：所述收料装置(8)包括收料箱(20)和保护板(21)，所述保护板(21)的侧面焊接有L形板(22)，所述收料箱(20)的一侧通过弹簧合页转动连接有箱门，箱门设置在L形板(22)和保护板(21)之间，所述保护板(21)的远离L形板(22)的侧面通过黏胶粘接有橡胶板，所述收料箱(20)的底端焊接有三角板(23)。

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