CN210089929U - 检漏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种检漏装置。本实用新型所述的检漏装置安装在检漏机上,其用于检测汽车零件的气密性,其包括:气密仪,用于检测零件是否泄漏;对应零件腔体设置的第一气控阀,用于控制气密仪向零件腔体供气的通断;对应第一气控阀设置的第一电磁阀,用于控制相对应的第一气控阀的工作;外部气源,用于向零件腔体充气;对应零件腔体设置的第二气控阀,用于控制外部气源向零件腔体充气的通断;对应第二气控阀设置的第二电磁阀,用于控制第二气控阀的工作;工控机,分别与气密仪、第一电磁阀、第二电磁阀电性连接。本实用新型所述的检漏装置具有有效地减少零件腔体的充气时间的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件检测领域,特别是涉及一种检漏装置。
背景技术
参见图1,图1为一种采用一台气密仪检测两个腔体的工件的检漏装置的结构示意图。该检漏装置包括控制器1、气密仪2、第一二位三通电磁阀3、第二二位三通电磁阀4、二位三通气控阀5、二位二通气控阀6、第一腔体7、第二腔体8。其中,控制器1分别与气密仪 2、第一二位三通电磁阀3、第二二位三通电磁阀4电性连接,第一腔体7通过二位三通气控阀5与气密仪2相连通,第二腔体8通过二位二通气控阀6与气密仪2相连通,第一二位三通电磁阀3用于控制二位三通气控阀5的驱动气体的供给或切断,第二二位三通电磁阀4用于控制二位二通气控阀6的驱动气体的供给或切断。
具体地,该检漏装置的检测过程为:用一台气密仪2检测多个腔体的工件时,机台启动并压紧密封工件后,第一二位三通电磁阀3控制二位三通气控阀5工作,气密仪2向第一腔体7充气;待第一腔体7工件完成检测后,第一二位三通电磁阀3控制二位三通气控阀5工作,第一腔体7的气体从二位三通气控阀5排出,同时,第二二位三通电磁阀4控制二位二通气控阀6工作,气密仪2向第二腔体8充气;待第二腔体8检测完毕后机台复位。
虽然这种检漏装置可以检测多个腔体工件的气密性,但是加压的时间往往是气密检测中需要最长的,工件的腔体越大需要加压的时间就越长,如工件中有一个或多个的腔体较大、有一个的腔体较小的话,单一充气情况下会导致整个检测充气过长,从而降低生产效率。
发明内容
基于此,本实用新型的目的在于,提供一种检漏装置,其具有有效地减少零件腔体的充气时间的优点。
一种检漏装置,安装在检漏机上,用于检测汽车零件的气密性,所述检测装置包括:
气密仪,用于检测零件是否泄漏;
对应零件腔体设置的第一气控阀,用于控制气密仪向零件腔体供气的通断;
对应第一气控阀设置的第一电磁阀,用于控制相对应的第一气控阀的工作;
外部气源,用于向零件腔体充气;
对应零件腔体设置的第二气控阀,用于控制外部气源向零件腔体充气的通断;
对应第二气控阀设置的第二电磁阀,用于控制第二气控阀的工作;
工控机,分别与气密仪、第一电磁阀、第二电磁阀电性连接。
进一步地,所述检漏装置还包括第三气控阀,所述第三气控阀设置在第二气控阀与外部气源之间,所述第二电磁阀控制第三气控阀工作。
进一步地,所述第三气控阀为二位三通气控阀。
进一步地,所述检漏装置还包括调压阀,所述调压阀设置在第三气控阀与外部气源之间。
进一步地,除最后检测的零件腔体采用的第一气控阀为二位二通气控阀之外,其余所述第一气控阀为二位三通气控阀。
进一步地,所述第一电磁阀、第二电磁阀均采用二位三通电磁阀。
进一步地,所述第二气控阀为二位二通气控阀。
进一步地,所述第一气控阀均为二位三通气控阀。
相对于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
1、对要检测零件的待检测腔体另外加多一个气源加压,进行预先充气,可以有效地减少零件腔体的充气时间,从而提高生产产量;
2、在外部气源处用精密气源调压阀代替机械调压阀,能够更好地控制入气压力;
3、在第二气控阀与外部气源之间安装一个第三气控阀,该第三气控阀的作用是把第二气控阀与第三气控阀之间的管路中的气体排出,在第二气控阀损坏时,第三气控阀可以防止气源不断地向腔体充气,避免漏气腔体被检测为合格,有助于提高检测装置的检测精度;
4、气密仪先将其与第一气控阀之间的管道充满气后再打开第一气控阀,可有效地防止零件腔体气压反顶回气密仪。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1为一种采用一台气密仪检测两个腔体工件的检漏装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述的检漏装置的结构示意图;
1、机台;2、气密仪;3、第一二位三通电磁阀;4、第二二位三通电磁阀;5、二位三通气控阀;6、二位二通气控阀;7、第一腔体;8、第二腔体;
10、第一零件腔;20、第二零件腔体;30、检漏装置;31、气密仪;32、第一气控阀;33、第一电磁阀;34、外部气源;35、第二气控阀;36、第二电磁阀;37、第三气控阀;38、调压阀;39、工控机。
具体实施方式
一种检漏装置30,安装在检漏机上,用于检测汽车零件的气密性。参见图2,有两个零件待检测腔体,分别为第一零件腔10体、第二零件腔体20,该检漏装置30包括一个的气密仪31、两个的第一气控阀32、两个的第一电磁阀33、一个的外部气源34、一个的第二气控阀35、一个的第二电磁阀36、一个的第三气控阀37、一个的调压阀38、一个的工控机39。具体地,气密仪31与第一零件腔10体之间设置有一个的第一气控阀32,气密仪31与第二零件腔体20之间设置有另一个的第一气控阀32。每一第一气控阀32均连接有一个的第一电磁阀33,第一电磁阀33用于控制相对应的第一气控阀32的工作。外部气源34依次通过调压阀38、第三气控阀37、第二气控阀35连通至第二零件腔体20,第二电磁阀36用于控制第二气控阀35、第三气控阀37的工作。工控机39分别与所有的第一电磁阀33、第二电磁阀 36电性连接。
在本实施例中,与第一零件腔10体连接的第一气控阀32为二位三通气控阀,与第二零件腔体20连接的第一气控阀32为二位二位通气控阀,第二气控阀35为二位二通气控阀,第三气控阀37为二位三通气控阀,第一电磁阀33为二位三通电磁阀、第二电磁阀36为二位三通电磁阀,调压阀38为精密气源调压阀38。
工作过程:检漏机检测产品时,气密仪31工作,工控机39向第一电磁阀33、第二电磁阀36发出信号,与第一零件腔10体连接的第一气控阀32、第二气控阀35、第三气控阀37均打开,气密仪31通过该第一气控阀32向第一零件腔10体送入气体,外部气源34依次通过调压阀38、第三气控阀37、第二气控阀35向第二零件腔体20送入气体;当第一零件腔 10体检测完毕后,工控机39向第一电磁阀33、第二电磁阀36发出信号,与第一零件腔10 体连接的第一气控阀32、第二气控阀35、第三气控阀37均关闭,第一气控阀32排出第一零件腔10体内的气体,第三气控阀37排出第二气控阀35与第三气控阀37之间的管道的气体;同时,气密仪31向第二零件腔体20那一边的管道充气,当与第二零件腔体20连接的第一气控阀32与气密仪31之间的管道充满气后,再将该第一气控阀32打开,气密仪31通过该第一气控阀32向第二零件腔体20送入气体。
另外,也可以在第一零件腔10体处设置第二气控阀35、第三气控阀37、第二电磁阀36,当气密仪31向第一零件腔10体充气时,也可以采用外部气源34对第一零件腔10体进行同时充气,以节省充气时间。并且,第一气控阀33也可以均为二位三通气控阀。
上述仅给出可检测两个腔体的检漏装置30的具体结构,若需要检测更多的腔体时,对其余腔体单独设置相应的第二气控阀35、第三气控阀37、第二电磁阀36,外部气源34依次通过调压阀38、第三气控阀37、第二气控阀35向该腔体预先充气。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种检漏装置(30),安装在检漏机上,用于检测汽车零件的气密性,其特征在于,所述检漏装置(30)包括:
气密仪(31),用于检测零件是否泄漏;
对应零件腔体设置的第一气控阀(32),用于控制气密仪(31)向零件腔体供气的通断;
对应第一气控阀(32)设置的第一电磁阀(33),用于控制相对应的第一气控阀(32)的工作;
外部气源(34),用于向零件腔体充气;
对应零件腔体设置的第二气控阀(35),用于控制外部气源(34)向零件腔体充气的通断;
对应第二气控阀(35)设置的第二电磁阀(36),用于控制第二气控阀(35)的工作;
工控机(39),分别与气密仪(31)、第一电磁阀(33)、第二电磁阀(36)电性连接。
2.根据权利要求1所述的检漏装置(30),其特征在于:所述检漏装置(30)还包括第三气控阀(37),所述第三气控阀(37)设置在第二气控阀(35)与外部气源(34)之间,所述第二电磁阀(36)控制第三气控阀(37)工作。
3.根据权利要求2所述的检漏装置(30),其特征在于:所述第三气控阀(37)为二位三通气控阀。
4.根据权利要求2所述的检漏装置(30),其特征在于:所述检漏装置(30)还包括调压阀(38),所述调压阀(38)设置在第三气控阀(37)与外部气源(34)之间。
5.根据权利要求1所述的检漏装置(30),其特征在于:除最后检测的零件腔体采用的第一气控阀(32)为二位二通气控阀之外,其余所述第一气控阀(32)为二位三通气控阀。
6.根据权利要求1所述的检漏装置(30),其特征在于:所述第一电磁阀(33)、第二电磁阀(36)均采用二位三通电磁阀。
7.根据权利要求1所述的检漏装置(30),其特征在于:所述第二气控阀(35)为二位二通气控阀。
8.根据权利要求1所述的检漏装置(30),其特征在于:所述第一气控阀(32)均为二位三通气控阀。
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