CN209198010U - 一种气密检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气密检测装置，包括底板、底板支架、升降气缸、框架主体、主压组件以及侧压组件，其中，所述底板设置在所述底板支架的上方，所述框架主体设置在所述底板的上方并与底板固定连接，所述升降气缸设置在所述底板支架上并与所述底板相连，所述主压组件和侧压组件均设置在所述框架主体上，所述底板上设置了堵住零件孔洞的堵头和定位零件的定位组件。该装置占用空间小，操作简便，判断直观，检测方便，无需委外，节约了送检时间，使得检测成本大大降低，检测效率大大提高。

Description

一种气密检测装置

技术领域

本实用新型涉及气密性检测机械技术领域，具体是涉及一种气密检测装置。

背景技术

在现代制造业中，经常需要对一些零部件进行进行气密性检测。对于汽车制造业，在设计及生产过程中，能否保证进气系统的气密性、供油系统的气密性、气缸体的气密性，直接影响着汽车的性能。因此，零部件的气密性检测已成为一项重要的安全性检测要求。

由于公司的检测设备有限，一般的，汽车零件腔体的密封性检测需要外送到检测机构进行检测，送检时间较长，送检出结果需要十天，而且送检成本高，检测不方便，检测效率低下。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种气密检测装置，该装置占用空间小，操作简便，判断直观，检测方便，无需委外，节约了送检时间，使得检测成本大大降低，检测效率大大提高。

具体技术方案如下：

一种气密检测装置，包括底板、底板支架、升降气缸、框架主体、主压组件以及侧压组件，其中，所述底板设置在所述底板支架的上方，所述框架主体设置在所述底板的上方并与底板固定连接，所述升降气缸设置在所述底板支架上并与所述底板相连，所述主压组件和侧压组件均设置在所述框架主体上，所述底板上设置了堵住零件孔洞的堵头和定位零件的定位组件。

优选的，所述框架主体包括设置在底板四个角上的支撑柱和位于底板上方的连接板，所述连接板与支撑柱固定连接，所述主压组件和侧压组件设置在所述连接板上。

优选的，所述主压组件包括主压气缸和主压板，所述主压气缸位于连接板的上方，所述主压板位于连接板的下方，所述主压气缸的气缸杆穿过所述连接板与主压板连接。

优选的，所述侧压组件包括侧压气缸和侧压板，所述侧压气缸位于连接板的上方，所述侧压板位于连接板的下方，所述侧压气缸的气缸杆穿过所述连接板与侧压板连接。

优选的，所述侧压板的下方即靠近零件的一侧设有压头。

优选的，所述侧压板上还设有通气通道。

优选的，所述定位组件包括定位底座和设置在所述定位底座上的螺栓。

上述技术方案的积极效果是：

1)本实用新型中，将零件固定在底板上，主压组件和侧压组件对零件进行压紧，防止零件上下移动，定位组件在侧面顶紧并固定零件，堵头封堵零件的孔洞，防止零件左右移动，然后升降气缸带动底板同步运动，进而使得零件进入水中，进行气密性检测，本实用新型相较于原有技术，装置占用空间小，操作简便，判断直观，检测方便，无需委外，节约了送检时间，使得检测成本大大降低；

2)侧压组件的设置，用以适应不同零件的形状，使压头能配合除零件通用主体外的形状，将零件压紧；

3)定位组件的设置，不仅起到定位零件的作用，还顶紧零件防止零件在左右方位上的移动。

附图说明

图1为本实用新型气密检测装置的结构示意图一；

图2为本实用新型气密检测装置的结构示意图二；

图3为本实用新型气密检测装置在未工作状态下的结构示意图；

图4为本实用新型气密检测装置在检测工作状态下的结构示意图。

附图中，1、底板；2、底板支架；3、升降气缸；41、支撑柱；42、连接板；51、主压气缸；52、主压板；61、侧压气缸；62、侧压板；63、压头；64、通气通道；7、堵头；81、底座；82、螺栓；9、零件。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型提供的作具体阐述。

图1为本实用新型气密检测装置的结构示意图一；图2为本实用新型气密检测装置的结构示意图二；图3为本实用新型气密检测装置在未工作状态下的结构示意图；图4为本实用新型气密检测装置在检测工作状态下的结构示意图。请结合图1和图2所示，示出了一种气密检测装置，包括底板1、底板支架2、升降气缸3、框架主体、主压组件以及侧压组件，其中，底板1设置在底板支架2的上方，框架主体设置在底板1的上方，并与底板1固定连接，底板1及框架主体沿底板支架2上下运动，升降气缸3设置在底板支架2上，并与底板1相连，对底板1进行支撑，并控制底板1的升降，主压组件和侧压组件均设置在底板1及框架主体上，检测时，通过主压组件和侧压组件固定零件9，防止零件9在底板1上的移动，随后进行气密性检测。

具体的，在底板1上设置了堵住零件9孔洞的堵头7和定位零件9的定位组件，检测时，将零件9放置在底板1上的凹槽内，通过定位组件顶住并固定零件9，防止零件9在左右方位上的移动，同时，设置在底板1上的堵头7堵住零件9上的孔洞，也在一定程度上固定零件9防止其在左右方位上的移动，再通过主压组件和侧压组件压住零件9，防止零件9在上下方位上的移动，随后进行气密性检测。

本实用新型具体的工作过程是：结合图3和图4所示，首先固定零件9，即将零件9设置在底板1中间的凹槽内，通过定位组件在零件9侧面顶住零件9并固定，防止零件9在左右方位上发生移动，同时，设置在底板1上的堵头7堵住零件9上的孔洞，也在一定程度上固定零件9防止其在左右方位上的移动，再通过主压组件和侧压组件压住零件9，防止零件9在上下方位上的移动；然后升降气缸3收缩，带动底板1及安装在底板1上的零件9一起朝升降气缸3的收缩方向运动，进而使得零件9随底板1进入水中，随后对零件9的腔体充气，进行气密性检测，观察零件9上预先封堵的孔洞中是否有气泡冒出，有气泡冒出说明气密性检测不合格，无气泡冒出说明气密性检测合格。

本实用新型中，将零件9固定在底板1上，主压组件和侧压组件对零件9进行压紧，升降气缸3带动底板1同步运动，进而使得零件9进入水中，对其进行气密性检测，本实用新型相较于原有技术，装置占用空间小，操作简便，判断直观，检测方便，无需委外，节约了送检时间，使得检测成本大大降低。

以下，以一种具体的实施方式进行说明，需要指出的是，实施方式中所描述之结构、工艺、选材仅用以说明实施方式的可行性，并无限制本实用新型保护范围之意图。

更具体的，框架主体包括设置在底板1四个角上的支撑柱41和位于底板1上方的连接板42，连接板42与四个支撑柱41固定连接，连接板42上安装有主压组件和侧压组件。

主压组件包括主压气缸51和主压板52，主压气缸51位于连接板42的上方，主压板52位于连接板42的下方，主压气缸51的气缸杆穿过连接板42与主压板52连接，控制主压板52的上下移动。

在主压组件的侧边并列设置有侧压组件，侧压组件包括侧压气缸61和侧压板62，侧压气缸61位于连接板42的上方，侧压板62位于连接板42的下方，侧压气缸61的气缸杆穿过连接板42与侧压板62连接，控制侧压板62的上下移动，在侧压板62的下方即靠近零件9的一侧设有压头63，压头63的形状可以为圆形、方形或其他形状，以适应不同零件9的形状，使压头63能配合除零件9通用主体外的形状，将零件9压紧。

在侧压板62上还设有通气通道64，当侧压板62下压后，该通气通道64与零件9的进气孔相连通，零件9置于水中时，通过该通气通道64对零件9腔体充气，进行气密性检测，利用腔体内外气压的压力差，检查有无泄漏，若有气泡，说明气密性检测不合格，若无气泡，说明气密性检测合格。

此外，堵头7为伸缩可调节的，以适应不同尺寸大小的零件9，将零件9的腔体堵塞密封。

此外，定位组件也为可调节的，以适应不同尺寸大小的零件9，将零件9侧壁顶紧。该定位组件包括定位底座81和设置在定位底座81上的螺栓82，螺栓82的轴线与底板1的平面平行设置，调节螺栓82并固定即可压紧零件9。

本实用新型具体的工作过程：将零件9设置在底板1中间的凹槽内，调节螺栓82使得螺栓82的头部与零件9的侧壁相抵，拧紧螺栓82，同时调节堵头7的长度以堵住零件9上的孔洞，再通过主压气缸51伸缩带动主压板52朝零件9一侧伸展，直至主压板52压紧零件9，此时，侧压气缸61收缩带动侧压板62朝零件9一侧伸展，直至侧压板62上的压头63压紧零件9，使得零件9的上下左右都不能随意移动，同时接通零件9的进气孔和通气通道64，然后升降气缸3收缩，带动底板1及安装在底板1上的零件9一起朝升降气缸3的收缩方向运动，进而使得零件9随底板1进入水中，往通气通道64内充气，观察零件9上预先封堵的孔洞中是否有气泡冒出，有气泡冒出说明气密性检测不合格，无气泡冒出说明气密性检测合格。

本实用新型中，将零件9固定在底板1上，主压组件和侧压组件对零件9进行压紧，防止零件9上下移动，定位组件在侧面顶紧并固定零件9，堵头7封堵零件9的孔洞，防止零件9左右移动，然后升降气缸3带动底板1同步运动，进而使得零件9进入水中，进行气密性检测，本实用新型相较于原有技术，装置占用空间小，操作简便，判断直观，检测方便，无需委外，节约了送检时间，使得检测成本大大降低。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种气密检测装置，其特征在于：包括底板(1)、底板支架(2)、升降气缸(3)、框架主体、主压组件以及侧压组件，其中，所述底板(1)设置在所述底板支架(2)的上方，所述框架主体设置在所述底板(1)的上方并与底板(1)固定连接，所述升降气缸(3)设置在所述底板支架(2)上并与所述底板(1)相连，所述主压组件和侧压组件均设置在所述框架主体上，所述底板(1)上设置了堵住零件(9)孔洞的堵头(7)和定位零件(9)的定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种气密检测装置，其特征在于，所述框架主体包括设置在底板(1)四个角上的支撑柱(41)和位于底板(1)上方的连接板(42)，所述连接板(42)与支撑柱(41)固定连接，所述主压组件和侧压组件设置在所述连接板(42)上。

3.根据权利要求2所述的一种气密检测装置，其特征在于，所述主压组件包括主压气缸(51)和主压板(52)，所述主压气缸(51)位于连接板(42)的上方，所述主压板(52)位于连接板(42)的下方，所述主压气缸(51)的气缸杆穿过所述连接板(42)与主压板(52)连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种气密检测装置，其特征在于，所述侧压组件包括侧压气缸(61)和侧压板(62)，所述侧压气缸(61)位于连接板(42)的上方，所述侧压板(62)位于连接板(42)的下方，所述侧压气缸(61)的气缸杆穿过所述连接板(42)与侧压板(62)连接。

5.根据权利要求4所述的一种气密检测装置，其特征在于，所述侧压板(62)的下方即靠近零件(9)的一侧设有压头(63)。

6.根据权利要求4所述的一种气密检测装置，其特征在于，所述侧压板(62)上还设有通气通道(64)。

7.根据权利要求1所述的一种气密检测装置，其特征在于，所述定位组件包括定位底座(81)和设置在所述定位底座(81)上的螺栓(82)。