CN210089650U - 一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，属于机车曲轴检测技术领域，包括底座，所述底座上开设有插槽，所述插槽内连接有支柱，所述支柱内设有竖直设置的可伸缩的调整杆，所述调整杆上拧接有调整螺母和固定螺母，所述固定螺母位于调整螺母下方；所述调整杆顶端与接杆底端连接，所述接杆顶端与支撑机构连接；能够替代传统高度固定的中位V型支撑块，高度可调，使曲轴被支撑的三点可调一致，满足检测条件要求。

Description

一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置

技术领域

本实用新型属于机车曲轴检测技术领域，具体涉及一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置。

背景技术

曲轴是机车发动机核心部件之一，装上连杆后，可承接连杆的上下运动变成循环运动，其有两个重要部位为主轴颈和连杆颈，主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，曲轴是旋转式发动机的动力源，也是整个机械系统的源动力，因此曲轴生产和修复形位公差要求非常严格，成品完工检测是曲轴生产和修复的重要环节，它直接影响曲轴生产修复的效率和质量。曲轴加工或修复好后，需要进行各轴颈跳动量及平行度、椭圆度等形位公差检测，这些形位公差精度是决定曲轴好坏及合格与否的主要参数，而形位公差检测需要曲轴第一、中间和最后主轴颈位高度一致时进行，传统的检测方法是用三个等高的V型支撑块将曲轴主轴颈架起来，人工盘转检测曲轴形位公差，然而由于曲轴的特殊结构，即使选用等高的V型支撑块，曲轴放置后也无法保证三个支撑点持平，三个V型支撑块高度难以调整，由于V型支撑块支点轴的加工误差，更加导致三点一致性调整困难、费时、不稳定。另外，由于大部分曲轴长度较长，直线度影响较大，特别是中位V型支撑块，对检测精度影响较大。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，能够替代传统高度固定的中位V型支撑块，高度可调，使曲轴被支撑的三点可调一致，满足检测条件要求。

本实用新型为解决其技术问题所采用的的技术方案是：一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，包括底座，所述底座上开设有插槽，所述插槽内连接有支柱，所述支柱内设有竖直设置的可伸缩的调整杆，所述调整杆上连接有调整螺母和固定螺母，所述固定螺母位于调整螺母下方；所述调整杆顶端与接杆底端连接，所述接杆顶端与支撑机构连接。

进一步的，所述支柱内开设有接杆槽、操作槽和调整杆插槽，所述接杆槽、操作槽、调整杆插槽自上向下依次设置且相互连通，调整杆下部位于调整杆插槽内，调整杆设有调整螺母和固定螺母的部分位于操作槽内，接杆位于接杆槽内且高于接杆槽，所述接杆外壁与接杆槽侧壁之间设有接杆套。

进一步的，所述支撑机构包括上支撑块和下支撑块，所述上支撑块和下支撑块通过侧护板连接，且上支撑块底部、下支撑块顶部、侧护板内壁之间形成滚珠槽。

进一步的，所述接杆底端开设有卡接槽，所述卡接槽底部开口，其侧壁与调整杆顶端卡接，调整杆顶部开设有球槽，所述球槽内设有钢珠，调整杆顶部与卡接槽顶部之间有缝隙，所述钢珠顶端与卡接槽顶部接触。

进一步的，所述滚珠槽内设有保持架，所述保持架连接于侧护板内壁，保持架上设有若干滚珠；所述上支撑块两侧设有承重轴承，承重轴承顶部所在平面高于上支撑块顶部所在平面，上支撑块顶部开设有凹槽，所述凹槽位于两侧的承重轴承之间。

进一步的，所述支柱外壁连接有固定架，所述固定架底部固定于底座上。

进一步的，所述下支撑块底部连接有限位块。

本实用新型的有益效果是：替代了传统高度固定的中位V型支撑块，实现高度可调，使曲轴被支撑的三点高度一致，满足检测条件要求；两组承重轴承支撑中间位曲轴代替固定V型表面支撑方式，减少滑动摩擦和费力情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图。

图中附图标记如下：1、底座，2、支柱，3、调整杆，4、调整螺母，5、固定螺母，6、接杆，7、接杆套，8、上支撑块，9、下支撑块，10、侧护板，11、滚珠槽，12、钢珠，13、保持架，14、滚珠，15、承重轴承，16、凹槽，17、固定架，18、限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

实施例1

一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，包括底座1，所述底座1上开设有插槽，所述插槽内连接有支柱2，所述支柱2外壁连接有固定架17，所述固定架17底部固定于底座1上，固定架17的设置避免了支柱2的左右摆动，使支柱2紧固于底座1的插槽内；所述支柱2内设有竖直设置的可伸缩的调整杆3，所述调整杆3上连接有用于调整高度的调整螺母4和用于紧固调整后位置的固定螺母5，所述固定螺母5位于调整螺母4下方；支柱2内开设有接杆槽、操作槽和调整杆插槽，所述接杆槽、操作槽、调整杆插槽自上向下依次设置且相互连通，调整杆3下部螺纹连接于调整杆插槽内且可在调整杆插槽内上下拧动，调整螺母4与调整杆3固定连接，固定螺母5与调整杆3螺纹连接，顺时针拧动调整螺母4带动调整杆3下移，逆时针拧动调整螺母4带动调整杆3上移，调整好位置后，拧动固定螺母5将调整杆3锁死；调整杆3设有调整螺母4和固定螺母5的部分位于操作槽内，接杆6位于接杆槽内且高于接杆槽，所述接杆6外壁与接杆槽侧壁之间设有接杆套7。所述接杆6底端开设有卡接槽，所述卡接槽底部开口，其侧壁与调整杆3顶端卡接，调整杆3顶部开设有球槽，所述球槽内设有钢珠12，调整杆3顶部与卡接槽顶部之间有缝隙，所述钢珠12顶端与卡接槽顶部接触，钢珠12的设置是为了减小调整杆3与接杆6间的摩擦，延长使用寿命。接杆6顶端与支撑机构连接，支撑机构包括上支撑块8和下支撑块9，所述上支撑块8和下支撑块9通过侧护板10连接，且上支撑块8底部、下支撑块9顶部、侧护板10内壁之间形成滚珠槽11，滚珠槽11内设有保持架13，所述保持架13连接于侧护板10内壁，保持架13上设有若干滚珠14；所述上支撑块8两侧设有承重轴承15，承重轴承15顶端所在平面高于上支撑块8顶面，上支撑块8顶部开设有凹槽16，所述凹槽16位于两侧的承重轴承15之间；所述下支撑块9底部连接有限位块18。

本实施例优选的滚珠14数量为四个，其起到矫直的作用，若装置摆放平稳，滚珠14保持不动，若装置摆放不平稳，滚珠14滚动完成纵向微调；接杆6外壁与接杆槽侧壁之间设置的接杆套7起到限位及减小摩擦的作用，避免接杆6左右摆动，同时避免接杆6与支柱2直接接触产生摩擦从而导致接杆6与支柱2寿命缩短。本实施例优选的操作槽为前后通槽，方便人工直接操作，调节高度时，拧动操作槽内的调整螺母4，使调整杆3伸缩，带动接杆6进而带动支撑机构调整高度，调整好后拧紧固定螺母5，固定位置，防止漂移；限位块18起到限位作用，避免下支撑块9与支柱2的直接接触产生损耗摩擦，接杆套7的设置也进一步起到此作用；使用时将曲轴放置在承重轴承15上，减小曲轴与上支撑块8的摩擦，凹槽16形状与曲轴主轴颈形状相配合，避免曲轴中位主轴颈纵向往复摆动而导致的垂直跳动量检测失真，且控制水平窜动，提高检测精度。

本实用新型的使用方法为：把本装置放在曲轴中间主轴颈位，分别把固定V型支撑块放在第一和最后一个主轴颈位，将要检测的曲轴吊放在三个支撑块上，先调整好两侧固定V型支撑块高度一致，然后通过调整螺母4调节本装置的调整杆3，调整至曲轴第一、中间和最后主轴颈位高度一致，拧紧固定螺母5将位置固定，而后即可进行该曲轴形位公差检测。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上开设有插槽，所述插槽内连接有支柱(2)，所述支柱(2)内设有竖直设置的可伸缩的调整杆(3)，所述调整杆(3)上连接有调整螺母(4)和固定螺母(5)，所述固定螺母(5)位于调整螺母(4)下方；所述调整杆(3)顶端与接杆(6)底端连接，所述接杆(6)顶端与支撑机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，其特征在于，所述支柱(2)内开设有接杆槽、操作槽和调整杆插槽，所述接杆槽、操作槽、调整杆插槽自上向下依次设置且相互连通，调整杆(3)下部位于调整杆插槽内，调整杆(3)设有调整螺母(4)和固定螺母(5)的部分位于操作槽内，接杆(6)位于接杆槽内且高于接杆槽，所述接杆(6)外壁与接杆槽侧壁之间设有接杆套(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，其特征在于，所述支撑机构包括上支撑块(8)和下支撑块(9)，所述上支撑块(8)和下支撑块(9)通过侧护板(10)连接，且上支撑块(8)底部、下支撑块(9)顶部、侧护板(10)内壁之间形成滚珠槽(11)。

4.根据权利要求1所述的一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，其特征在于，所述接杆(6)底端开设有卡接槽，所述卡接槽底部开口，其侧壁与调整杆(3)顶端卡接，调整杆(3)顶部开设有球槽，所述球槽内设有钢珠(12)，调整杆(3)顶部与卡接槽顶部之间有缝隙，所述钢珠(12)顶端与卡接槽顶部接触。

5.根据权利要求3所述的一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，其特征在于，所述滚珠槽(11)内设有保持架(13)，所述保持架(13)连接于侧护板(10)内壁，保持架(13)上设有若干滚珠(14)；所述上支撑块(8)两侧设有承重轴承(15)，承重轴承(15)顶部所在平面高于上支撑块(8)顶部所在平面，上支撑块(8)顶部开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)位于两侧的承重轴承(15)之间。

6.根据权利要求1所述的一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，其特征在于，所述支柱(2)外壁连接有固定架(17)，所述固定架(17)底部固定于底座(1)上。

7.根据权利要求3所述的一种用于机车曲轴形位公差检测工装的支撑装置，其特征在于，所述下支撑块(9)底部连接有限位块(18)。