CN210087948U - 一种轴承满口合金焊接板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承满口合金焊接板，涉及轴承焊接板技术领域，为解决现有的轴承满口合金焊接板在轴承使用的过程中容易与轴承产生较大的摩擦并产生噪音的问题。所述板体的外壁上设置有齿轮，且齿轮与板体为一体结构，所述板体的中心位置设置有转轴孔，且转轴孔的圆心点与板体的圆心点重合，所述转轴孔的内壁上设置有固定卡板，且固定卡板与转轴孔机械密封连接，所述转轴孔的四周外壁有安装孔，且安装孔与板体为一体结构，所述安装孔的上表面设置有密封垫片，且密封垫片与安装孔的上表面相贴合，所述板体的内部设置有中空槽，所述中空槽的内部设置有减振弹簧。

Description

一种轴承满口合金焊接板

技术领域

本实用新型涉及轴承焊接板技术领域，具体为一种轴承满口合金焊接板。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，轴承在使用安装时需要在其前后表面安装上合金焊接板。

传统的轴承满口合金焊接板在轴承使用的过程中容易与轴承产生较大的摩擦并产生噪音，影响轴承的正常使用工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承满口合金焊接板，以解决上述背景技术中提出的传统的轴承满口合金焊接板在轴承使用的过程中容易与轴承产生较大的摩擦并产生噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承满口合金焊接板，包括板体，所述板体的外壁上设置有齿轮，且齿轮与板体为一体结构，所述板体的中心位置设置有转轴孔，且转轴孔的圆心点与板体的圆心点重合，所述转轴孔的内壁上设置有固定卡板，且固定卡板与转轴孔机械密封连接，所述转轴孔的四周外壁均设置有安装孔，且安装孔与板体为一体结构，所述安装孔的上表面设置有密封垫片，且密封垫片与安装孔的上表面相贴合，所述板体的内部设置有中空槽，所述中空槽的内部设置有减振弹簧。

优选的，所述齿轮的外壁上设置有加强筋，且加强筋与齿轮的外壁相贴合。

优选的，所述转轴孔的内壁上设置有消音棉，且消音棉通过固定卡板与转轴孔的内壁固定连接。

优选的，所述安装孔的内壁上设置有内螺纹，且内螺纹与安装孔的内壁为一体结构。

优选的，所述减振弹簧的两端均设置有连接件，且减振弹簧通过连接件与中空槽的内壁固定连接。

优选的，所述密封垫片的内部设置有固定螺钉，且密封垫片通过固定螺钉与安装孔的上表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的消音棉起到对轴承转动时消音的作用，隔音棉可以有效的起到反弹并阻隔声音的作用，克服了传统的轴承满口合金焊接板在轴承使用的过程中容易与轴承产生较大的摩擦并产生噪音的问题。

2、通过设置的减振弹簧有效的起到对板体减振的作用，减振弹簧可以避免轴承转动时产生振动的问题，实现了保护合金焊接板整体结构的作用，从而达到延长板体的使用寿命的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型转轴孔内部结构示意图；

图4为本实用新型的安装孔内部结构示意图；

图中：1、板体；2、齿轮；3、加强筋；4、安装孔；5、转轴孔；6、中空槽；7、减振弹簧；8、连接件；9、固定卡板；10、消音棉；11、内螺纹；12、密封垫片；13、固定螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种轴承满口合金焊接板，包括板体1，板体1的外壁上设置有齿轮2，齿轮2起到便于齿轮传动的作用，且齿轮2与板体1为一体结构，板体1的中心位置设置有转轴孔5，转轴孔5起到贯穿转轴的作用，且转轴孔5的圆心点与板体1的圆心点重合，转轴孔5的内壁上设置有固定卡板9，固定卡板9起到固定消音棉10的作用，且固定卡板9与转轴孔5机械密封连接，转轴孔5的四周外壁均设置有安装孔4，安装孔4起到便于安装的作用，且安装孔4与板体1为一体结构，安装孔4的上表面设置有密封垫片12，且密封垫片12与安装孔4的上表面相贴合，板体1的内部设置有中空槽6，中空槽6的内部设置有减振弹簧7。

进一步，齿轮2的外壁上设置有加强筋3，且加强筋3与齿轮2的外壁相贴合，齿轮2的外壁上设置的加强筋3起到加强齿轮2整体结构的作用，加强筋3与齿轮2的外壁相贴合从而使得加强筋3与齿轮2之间的焊接间隙更加紧密。

进一步，转轴孔5的内壁上设置有消音棉10，且消音棉10通过固定卡板9与转轴孔5的内壁固定连接，转轴孔5的内壁上设置的消音棉10起到对轴承转动时消音的作用，克服了传统的轴承满口合金焊接板在轴承使用的过程中容易与轴承产生较大的摩擦并产生噪音的问题。

进一步，安装孔4的内壁上设置有内螺纹11，且内螺纹11与安装孔4的内壁为一体结构，安装孔4的内壁上设置的内螺纹11起到与安装螺栓螺纹固定连接的作用，内螺纹11与安装孔4的内壁为一体结构可以使得安装孔4的整体结构更加稳固。

进一步，减振弹簧7的两端均设置有连接件8，且减振弹簧7通过连接件8与中空槽6的内壁固定连接，减振弹簧7的两端均设置的连接件8起到便于减振弹簧7连接的作用，减振弹簧7通过连接件8与中空槽6的内壁固定连接从而达到对板体1减振的目的。

进一步，密封垫片12的内部设置有固定螺钉13，且密封垫片12通过固定螺钉13与安装孔4的上表面固定连接，密封垫片12的内部设置的固定螺钉13起到固定密封垫片12的作用，密封垫片12通过固定螺钉13与安装孔4的上表面固定连接从而达到密封安装孔4与安装螺栓连接处的目的。

工作原理：使用时，将板体1上的四个安装孔4与轴承的连接处一一对应，通过固定螺钉13在每个安装孔4的上表面均安装上密封垫片12，然后通过安装孔4内壁上的内螺纹11将螺栓与安装孔4螺纹连接，从而达到固定安装板体1的目的，在板体1使用的过程中，板体1内部的减振弹簧7可以有效的起到对板体1减振的作用，从而达到延长板体1的使用寿命的目的，转轴孔5内部穿过转轴，在转轴孔5内部消音棉10的影响下，从而达到对轴承转动时消音的目的，完成轴承满口合金焊接板的安装使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种轴承满口合金焊接板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的外壁上设置有齿轮(2)，且齿轮(2)与板体(1)为一体结构，所述板体(1)的中心位置设置有转轴孔(5)，且转轴孔(5)的圆心点与板体(1)的圆心点重合，所述转轴孔(5)的内壁上设置有固定卡板(9)，且固定卡板(9)与转轴孔(5)机械密封连接，所述转轴孔(5)的四周外壁均设置有安装孔(4)，且安装孔(4)与板体(1)为一体结构，所述安装孔(4)的上表面设置有密封垫片(12)，且密封垫片(12)与安装孔(4)的上表面相贴合，所述板体(1)的内部设置有中空槽(6)，所述中空槽(6)的内部设置有减振弹簧(7)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承满口合金焊接板，其特征在于：所述齿轮(2)的外壁上设置有加强筋(3)，且加强筋(3)与齿轮(2)的外壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种轴承满口合金焊接板，其特征在于：所述转轴孔(5)的内壁上设置有消音棉(10)，且消音棉(10)通过固定卡板(9)与转轴孔(5)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轴承满口合金焊接板，其特征在于：所述安装孔(4)的内壁上设置有内螺纹(11)，且内螺纹(11)与安装孔(4)的内壁为一体结构。

5.根据权利要求1所述的一种轴承满口合金焊接板，其特征在于：所述减振弹簧(7)的两端均设置有连接件(8)，且减振弹簧(7)通过连接件(8)与中空槽(6)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轴承满口合金焊接板，其特征在于：所述密封垫片(12)的内部设置有固定螺钉(13)，且密封垫片(12)通过固定螺钉(13)与安装孔(4)的上表面固定连接。

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