CN210086059U - 一种液压箱梁外模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压箱梁外模，包括固定板、行走小车、滑移小车和模板系统，固定板固定在施工地面上，且固定板的上端面均匀设置有若干个凹槽，行走小车滑动安装在凹槽的内部，且行走小车的上端面滑动连接有滑移小车，模板系统连接在滑移小车上。本实用新型具有结构简单、效率高和成本低的优点，进而通过设置能够配合行走小车自行移动的固定板，使行走小车能够移动，同时通过滑移小车将固定的模板系统移动到要安装的位置进行安装固定连接，进而能够将模板单节一次性拼装后形成模板系统整体吊装到升降装置上，通过平移或滑动完成模板系统外模的拼装和水平方向脱模动作，进而提高施工效率、缩减施工周期和费用、保证拼装质量。

Description

一种液压箱梁外模

技术领域

本实用新型涉及一种建筑用模板，尤其涉及一种液压箱梁外模。

背景技术

随着社会的发展和科学技术的进步，桥梁施工中对高效准确快捷的施工设备需求性较高，现有桥梁箱梁施工中外模的拆装基本上均为人工作业，人工拼装就是将一节一节的外模在顺序吊装到相应的位置上，然后两人一组逐节定位调水平后螺栓连接，那么人工拼的弊端就很明显装效率低，施工周期长，施工成本高，拼装质量差等，而现有施工中箱梁外模的安装组合全部为人工组装完成，人工拼装就存在效率低、施工周期长、费用高、拼装质量差等问题；为能解决上述问题那么就需要一种液压式箱梁外模来解决箱梁外模组装效率低、施工周期长、费用高、拼装质量差等问题。

因此需要一种液压式箱梁外模，能够将模板单节一次性拼装后形成模板系统整体吊装到升降装置上，通过平移或滑动完成模板系统外模的拼装和水平方向脱模动作，进而提高施工效率、缩减施工周期和费用、保证拼装质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压箱梁外模，旨在改善现有人工箱梁外模组装效率低、施工周期长、费用高、拼装质量差的问题。

本实用新型是这样实现的：一种液压箱梁外模，包括固定板、行走小车、滑移小车和模板系统，固定板固定在施工地面上，且固定板的上端面均匀设置有若干个凹槽，行走小车滑动安装在凹槽的内部，且行走小车的上端面滑动连接有滑移小车，模板系统连接在滑移小车上；行走小车的下端面两侧均固定有两个滚轮，且行走小车的上端面开设有平移槽，平移槽的两侧端面均贯穿行走小车上端面的两侧；滑移小车设置在平移槽的内部，且滑移小车的上端面竖直固定有升降油缸；模板系统固定在升降油缸的顶端，且模板系统的一侧端面上安装有液压系统。

进一步的，行走小车的下端面安装有驱动装置，平移槽的侧壁上均对称开设有滑槽，且平移槽底面一侧的中部固定有耳座，平移槽的底面上水平设置有平推油缸，且平推油缸的一端通过销轴连接在耳座上，进而通过在行走小车上设置平移槽，在平移槽上设置滑槽和固定有平推油缸的耳座，进而利用滑槽对滑移小车的平移方向进行导向，同时通过平推油缸对滑移小车的滑移提供驱动力。

进一步的，滑移小车的两侧端面上均设置有与滑槽相配合的滑块，且滑移小车的上端面通过固定螺栓垂直固定连接有升降油缸，升降油缸的上端固定连接有固定销轴，进而通过滑块与滑槽的配合使滑移小车在平推油缸的驱动下进行滑移运动，从而使滑移小车带动模板系统进行滑动，有利于实现外模的拼装和水平方向脱模，提高施工效率、缩减施工周期和费用、保证拼装质量。

进一步的，平推油缸的另一端通过销轴与滑移小车固定连接，进而通过平推油缸推动产生推动驱动力，使滑移小车带动模板系统进行拼装和拆卸。

进一步的，模板系统通过固定销轴与升降油缸的上端固定连接，驱动装置与滚轮连接，进而通过驱动装置产生驱动力，进而驱动行走小车移动，减少人力消耗，同时通过将模板单节一次性拼装后形成模板系统整体吊装到升降油缸上用销轴固定连接，有利于避免人工将一节一节的外模在顺序吊装到相应的位置上进行拼装，同时这样的外模的施工时就不需要散拆散装使单节模板形成系统，在外模的施工时效率高，平面度质量好，节省时间，施工成本低，进而提高了施工效率、缩减了人力成本，保证了拼装质量的可靠。

进一步的，固定板上安装有台面，且固定板的凹槽底部安装有与滚轮相配合的滑轨，进而通过在滑轨与滚轮相配合更有利于保证行走小车的稳定性。

进一步的，液压系统通过液压管道分别于平推油缸和升降油缸连接，进而通过液压系统平推油缸和升降油缸连接，驱动滑移小车的移动，利用液压系统的压力作用下升降油缸将模板系统升高到工作位置待凝固后下降实现模板系统高度方向的脱模，进而提高了施工的效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构简单、效率高和成本低的优点，进而通过设置能够配合行走小车自行移动的固定板，使行走小车能够移动，同时通过滑移小车将固定的模板系统移动到要安装的位置进行安装固定连接，进而能够将模板单节一次性拼装后形成模板系统整体吊装到升降装置上，通过平移或滑动完成模板系统外模的拼装和水平方向脱模动作，进而提高施工效率、缩减施工周期和费用、保证拼装质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型中行走小车和滑移小车分解结构示意图；

图3是本实用新型中滑移小车的结构示意图；

图4是本实用新型中固定板的结构示意图；

图5是本实用新型的侧视图；

图中：1、固定板；11、滑槽；111、滑轨；12、台面；2、行走小车；21、平移槽；211、滑槽；212、耳座；213、平推油缸；22、滚轮；23、驱动装置；3、滑移小车；31、滑块；32、升降油缸；321、固定螺栓；322、固定销轴；4、模板系统；5、液压系统。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，一种液压箱梁外模，包括固定板1、行走小车2、滑移小车3和模板系统4，固定板1固定在施工地面上，且固定板1的上端面均匀设置有若干个凹槽11，行走小车2滑动安装在凹槽11的内部，且行走小车2的上端面滑动连接有滑移小车3，模板系统4连接在滑移小车3上；行走小车2的下端面两侧均固定有两个滚轮22，且行走小车2的上端面开设有平移槽21，平移槽21的两侧端面均贯穿行走小车2上端面的两侧；滑移小车3设置在平移槽21的内部，且滑移小车3的上端面竖直固定有升降油缸32；模板系统4固定在升降油缸32的顶端，且模板系统4的一侧端面上安装有液压系统5，进而通过设置能够配合行走小车2自行移动的固定板1，使行走小车2能够移动，同时通过滑移小车3将固定的模板系统4移动到要安装的位置进行安装固定连接，进而能够将模板单节一次性拼装后形成模板系统4整体吊装到升降装置上，通过平移或滑动完成模板系统外模的拼装和水平方向脱模动作，进而提高施工效率、缩减施工周期和费用、保证拼装质量。

行走小车2的下端面安装有驱动装置23，平移槽21的侧壁上均对称开设有滑槽211，且平移槽21底面一侧的中部固定有耳座212，平移槽21的底面上水平设置有平推油缸213，且平推油缸213的一端通过销轴连接在耳座212上，进而通过在行走小车2上设置平移槽21，在平移槽21上设置滑槽211和固定有平推油缸213的耳座212，进而利用滑槽211对滑移小车3 的平移方向进行导向，同时通过平推油缸213对滑移小车3的滑移提供驱动力。

滑移小车3的两侧端面上均设置有与滑槽211相配合的滑块31，且滑移小车3的上端面通过固定螺栓321垂直固定连接有升降油缸32，升降油缸32的上端固定连接有固定销轴322，进而通过滑块31与滑槽211的配合使滑移小车3在平推油缸 213的驱动下进行滑移运动，从而使滑移小车3带动模板系统4 进行滑动，有利于实现外模的拼装和水平方向脱模，提高施工效率、缩减施工周期和费用、保证拼装质量。

平推油缸213的另一端通过销轴与滑移小车3固定连接，进而通过平推油缸213推动产生推动驱动力，使滑移小车3带动模板系统4进行拼装和拆卸。

模板系统4通过固定销轴322与升降油缸32的上端固定连接，驱动装置23与滚轮22连接，进而通过驱动装置23产生驱动力，进而驱动行走小车2移动，减少人力消耗，同时通过将模板单节一次性拼装后形成模板系统4整体吊装到升降油缸上用销轴固定连接，有利于避免人工将一节一节的外模在顺序吊装到相应的位置上进行拼装，同时这样的外模的施工时就不需要散拆散装使单节模板形成系统，在外模的施工时效率高，平面度质量好，节省时间，施工成本低，进而提高了施工效率、缩减了人力成本，保证了拼装质量的可靠。

固定板1上安装有台面12，且固定板1的凹槽11底部安装有与滚轮22相配合的滑轨111，进而通过在滑轨111于滚轮22 相配合更有利于保证行走小车的稳定性。

液压系统5通过液压管道分别于平推油缸213和升降油缸 32连接，进而通过液压系统5平推油缸213和升降油缸32连接，驱动滑移小车3的移动，利用液压系统的压力作用下升降油缸32 将模板系统4升高到工作位置待凝固后下降实现模板系统4高度方向的脱模，进而提高了施工的效率。

工作原理：本实用新型具有结构简单、效率高和成本低的优点，进而通过在施工地面安装固定板1，同时固定板1上安装有若干条平行的导轨111，同时固定板1的上端面上安装有行走小车2，同时行走小车2上滑动安装有滑移小车3，并且行走小车2上安装有用于驱动滑移小车3的平推油缸213，通过在滑移小车3上安装用于升降模板系统4的升降油缸32便于安装和拆卸模板，同时模板单节一次性拼装后形成模板系统4整体吊装到升降油缸32上用销轴固定连接，有利于避免人工将一节一节的外模在顺序吊装到相应的位置上进行拼装，同时这样的外模的施工时就不需要散拆散装使单节模板形成系统，在外模的施工时效率高，平面度质量好，节省时间，施工成本低。

通过上述设计得到的装置已基本能满足一种能够将模板单节一次性拼装后形成模板系统整体吊装到升降装置上，通过平移或滑动完成模板系统外模的拼装和水平方向脱模动作，进而提高施工效率、缩减施工周期和费用、保证拼装质量的液压式箱梁外模的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种液压箱梁外模，包括固定板(1)、行走小车(2)、滑移小车(3)和模板系统(4)，其特征在于：所述固定板(1)固定在施工地面上，且固定板(1)的上端面均匀设置有若干个凹槽(11)，所述行走小车(2)滑动安装在凹槽(11)的内部，且行走小车(2)的上端面滑动连接有滑移小车(3)，所述模板系统(4)连接在滑移小车(3)上；所述行走小车(2)的下端面两侧均固定有两个滚轮(22)，且行走小车(2)的上端面开设有平移槽(21)，所述平移槽(21)的两侧端面均贯穿行走小车(2)上端面的两侧；所述滑移小车(3)设置在平移槽(21)的内部，且滑移小车(3)的上端面竖直固定有升降油缸(32)；所述模板系统(4)固定在升降油缸(32)的顶端，且模板系统(4)的一侧端面上安装有液压系统(5)。

2.根据权利要求1所述的一种液压箱梁外模，其特征在于，所述行走小车(2)的下端面安装有驱动装置(23)，所述平移槽(21)的侧壁上均对称开设有滑槽(211)，且平移槽(21)底面一侧的中部固定有耳座(212)，所述平移槽(21)的底面上水平设置有平推油缸(213)，且平推油缸(213)的一端通过销轴连接在耳座(212)上。

3.根据权利要求2所述的一种液压箱梁外模，其特征在于，所述滑移小车(3)的两侧端面上均设置有与滑槽(211)相配合的滑块(31)，且滑移小车(3)的上端面通过固定螺栓(321)垂直固定连接有升降油缸(32)，所述升降油缸(32)的上端固定连接有固定销轴(322)。

4.根据权利要求3所述的一种液压箱梁外模，其特征在于，所述平推油缸(213)的另一端通过销轴与滑移小车(3)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种液压箱梁外模，其特征在于，所述模板系统(4)通过固定销轴(322)与升降油缸(32)的上端固定连接，所述驱动装置(23)与滚轮(22)连接。

6.根据权利要求5所述的一种液压箱梁外模，其特征在于，所述固定板(1)上安装有台面(12)，且固定板(1)的凹槽(11)底部安装有与滚轮(22)相配合的滑轨(111)。

7.根据权利要求6所述的一种液压箱梁外模，其特征在于，所述液压系统(5)通过液压管道分别于平推油缸(213)和升降油缸(32)连接。

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