CN210083243U - 大家电稳定移动升降推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了大家电稳定移动升降推车,包括车架、用于驱动所述车架的轮毂以及安装在所述车架上的载物板,所述载物板包括固定板以及与所述固定板垂直固定连接的承重板,所述承重板的上表面开设有凹槽,所述凹槽两端转动连接有与所述固定板垂直的圆杆,所述圆杆上固定连接有延伸板,所述延伸板靠近所述圆杆上开设有中间孔,所述延伸板远离所述中间孔的两侧开设有豁口,所述豁口与所述中间孔之间形成有支撑杆,所述凹槽与所述承重板的两侧形成有边条,所述边条上开设有支撑槽,所述支撑槽与所述支撑杆相匹配;所述推车包括驱动所述载物板的驱动组件。推车的承重面积可改变,提高了运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物运输领域,尤其涉及大家电稳定移动升降推车。
背景技术
随着国家经济的迅猛发展,传统物流已经不能满足现代经济。现代化运输成为了货物运输中重要部分,现代化运输体现了系统性、动态性、经济性以及综合性,保证了货物无缝接的进行运输,而物流运输中用于装卸货物的推车起到了至关重要的作用。
目前,公告号为CN207902501U的中国实用新型专利公开了一种大家电稳定移动升降推车,包括,承重托盘、底板、把手、承重轮、支撑杆以及万向支撑轮,所述承重托盘设置在底板一侧的底端,底板底端的另一侧设置承重轮,与承重轮同侧的底板中部或者中上部固定设置有支撑杆,另一端固定有万向支撑轮,所述把手固定在底板的上端。
上述方案存在以下缺陷:在对大型物品进行推运时,例如冰箱家电等,大型物品放置在称重托盘上会由于物品过大而托盘过小而导致重心不稳,从而会有物品跌落的可能,导致需要重新进行搬运,推车运输效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了大家电稳定移动升降推车,推车的承重面积可改变,提高了运输效率。
本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
大家电稳定移动升降推车,包括车架、用于驱动所述车架的轮毂以及安装在所述车架上的载物板,所述载物板包括固定板以及与所述固定板垂直固定连接的承重板,所述承重板的上表面开设有凹槽,所述凹槽两端转动连接有与所述固定板垂直的圆杆,所述圆杆上固定连接有延伸板,所述延伸板靠近所述圆杆上开设有中间孔,所述延伸板远离所述中间孔的两侧开设有豁口,所述豁口与所述中间孔之间形成有支撑杆,所述凹槽与所述承重板的两侧形成有边条,所述边条上开设有支撑槽,所述支撑槽与所述支撑杆相匹配;所述推车包括驱动所述载物板的驱动组件。
通过上述技术方案,当推车需要推运大型物品时,可以将载物板上的延伸板翻转,从而可以增加载物板的承重面积;当推运车需要推运小型物品时,可以将延伸板翻转至凹槽中,从而可以减少载物板的承重面积,进而可以减少因载物板过大而与周围物品发生干涉的情况发生,通过设置延伸板可以改变推车承重板的承重面积,可以针对不同大小物品的运输,提高了运输效率。
本实用新型进一步设置为:所述延伸板为两块,两块所述延伸板对称设置在所述凹槽内。
通过上述技术方案,两块延伸板的设置可以分别翻转至承重板的两侧,从而可以防止因承重板两边的承重力度不同而导致推车的重心不稳,进而可以提高推车的安全性。
本实用新型进一步设置为:所述驱动组件包括安装在所述车架上的储电池、安装在所述车架底部的伺服电机、安装在所述车架顶部与所述伺服电机之间的螺杆、螺纹连接在所述螺杆上的螺母座、固定连接在所述固定板两侧的滑块以及竖直固定在所述车架两侧的滑槽;所述滑块与所述滑槽相匹配,所述固定板与所述螺母座固定连接。
通过上述技术方案,利用伺服电机可以将固定螺杆上的固定板实现上下平移,从而可以实现自动升降,进而可以使得推车上的物品放置在不同高度的位置。
本实用新型进一步设置为:所述凹槽的中间位置设置有一体成型的横杆,所述横杆与所述固定板垂直。
通过上述技术方案,当物品放置在承重板时,横杆的设置可以保证物品与承重板平齐,减少因凹槽导致物品放置不稳的情况发生。
本实用新型进一步设置为:所述延伸板上表面以及下表面设置有一体成型的凸起,所述凸起为多个,多个所述凸起均匀分布在所述延伸板的上表面和下表面。
通过上述技术方案,凸起的设置可以起到延伸板表面的防滑作用,进而可以保证放置在承重板上物品不会发生滑动。
本实用新型进一步设置为:所述车架的底部固定连接有支撑脚。
通过上述技术方案,当推车需要放置在地面时,支撑脚的设置可以使得无需将推车平放在地面,进而可以减少操作人员弯腰扶起推车。
本实用新型进一步设置为:所述支撑脚的底部固定连接有橡胶垫。
通过上述技术方案,橡胶垫为软质材质,可以减少支撑脚与地面的刚性接触,可以对推车起到缓冲的作用,减少推车上的物品掉落的可能性。
本实用新型进一步设置为:所述车架的顶部固定连接有弧形把手。
通过上述技术方案,弧形把手可以使得操作人员推运推车时,便于操作人员对推车实现拉或者推的作用力。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.通过设置延伸板可以改变推车承重板的承重面积,可以针对不同大小物品的运输,提高了运输效率。
2.通过利用驱动组件可以将固定螺杆上的固定板实现上下平移,从而可以实现自动升降,进而可以使得推车上的物品放置在不同高度的位置。
3.通过在凹槽的中间位置设置有一体成型的横杆,当物品放置在承重板时,横杆的设置可以保证物品与承重板平齐,减少因凹槽导致物品放置不稳的情况发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,主要示意整体构造;
图2是本实用新型的结构示意图,主要示意载物板的构造;
图3是图2中A部分的放大示意图;
图4是本实用新型的爆炸示意图,主要示意驱动组件的构造。
附图标记:1、车架;11、支撑脚;111、橡胶垫;12、弧形把手;2、轮毂;3、载物板;31、固定板;32、承重板;321、凹槽;322、边条;323、支撑槽;324、横杆;4、圆杆;5、延伸板;51、中间孔;52、豁口;53、支撑杆;54、凸起;61、蓄电池;62、伺服电机;63、螺杆;64、螺母座;65、滑块;66、滑槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
大家电稳定移动升降推车,如图1所示,包括车架1、轮毂2以及载物板3,轮毂2转动连接在车架1底部横梁杆的两端,载物板3安装在车架1的车身上用于放置运输物品。结合图2和图3所示,载物板3为L形板,载物板3包括固定板31与承重板32,固定板31的与承重板32垂直固定连接。承重板32的上表面开设有凹槽321,凹槽321与承重板32的两侧形成有边条322;凹槽321与固定板31平行的两个内壁之间转动连接有圆杆4,圆杆4为两个,两个圆杆4与凹槽321的转动连接的位置靠近承重板32的两侧;圆杆4上固定连接有延伸板5,延伸板5的宽度小于凹槽321的宽度,延伸板5有两块,两块延伸板5对称设置在凹槽321内;延伸板5靠近圆杆4上开设有中间孔51,中间孔51的宽度与边条322的宽度一致;延伸板5远离中间孔51的两侧开设有豁口52,豁口52的宽度与中间孔51的宽度一致;豁口52与中间孔51之间形成有支撑杆53;边条322上开设有支撑槽323,支撑槽323的宽度与支撑杆53的宽度一致,且支撑槽323贯穿侧边的两侧,支撑槽323与支撑杆53相匹配。
当推车需要推运大型物品时,可以将载物板3上的延伸板5翻转,从而可以增加载物板3的承重面积;当推运车需要推运小型物品时,可以将延伸板5翻转至凹槽321中,从而可以减少载物板3的承重面积,进而可以减少因载物板3过大而与周围物品发生干涉的情况发生,通过设置延伸板5可以改变推车承重板32的承重面积,可以针对不同大小物品的运输,提高了运输效率。此外,在将凹槽321内的延伸板5翻转时,支撑杆53置于支撑槽323中,支撑槽323可以对延伸板5起到支撑作用,从而保证延伸板5的支撑强度,进而保证放置在承重板32上的物品的安全性。
如图4所示,推车包括有驱动载物台上下平移的驱动组件,驱动组件包括蓄电池61、伺服电机62、螺杆63、螺母座64、滑块65以及滑槽66。蓄电池61安装在车架1的底部的后端,且用于伺服电机62的供电;伺服电机62安装在车架1底部前端,且伺服电机62可以进行正转和反转;螺杆63一端与伺服电机62的输出端固定连接,另一端转动连接在车架1的顶部;螺母座64转动连接在螺杆63上,且螺母座64与固定板31固定连接;滑块65为两块,两块滑块65分别对称固定连接在固定板31靠近螺母座64的一面;滑槽66竖直固定连接在车架1的车身上,滑槽66与滑块65相匹配。利用伺服电机62的正反转可以将固定在螺母座64上的载物板3实现上下平移,从而可以实现自动升降,进而可以使得推车上的物品放置在不同高度的位置。
如图2所示,凹槽321的中间位置有与承重板32一体成型的横杆324,横杆324与固定板31垂直,且横杆324的上表面与承重板32的上表面共面。当物品放置在承重板32时,横杆324的设置可以保证物品与承重板32平齐,减少因凹槽321导致物品放置不稳的情况发生。
如图3所示,延伸板5的上表面和下表面设置有与延伸板5一体成型的凸起54,凸起54为多个,多个凸起54均匀分布在延伸板5的上表面和下表面。凸起54的设置可以起到延伸板5表面的防滑作用,进而可以保证放置在承重板32上物品不会发生滑动。
如图4所示,车架1的底部固定连接有支撑脚11,支撑脚11为两个,两个支撑脚11对称设置在车架1的底部,且位于远离螺杆63的一端。支撑脚11的底部固定连接有橡胶垫111,橡胶垫111为软质材质。当推车需要放置在地面时,支撑脚11的设置可以使得无需将推车平放在地面,进而可以减少操作人员弯腰扶起推车。此外,橡胶垫111可以减少支撑脚11与地面的刚性接触,可以对推车起到缓冲的作用,减少推车上的物品掉落的可能性。
如图4所示,车架1的顶部固定连接有弧形把手12,且弧形把手12向远离车架1的一端弯曲,弧形把手12有两个,两个弧形把手12对称设置在车架1的顶部,弧形把手12可以使得操作人员推运推车时,便于操作人员对推车实现拉或者推的作用力。
具体工作原理:当推车需要推运大型物品时,将凹槽321内的两块延伸板5进行翻转,翻转后的延伸板5与承重板32共面,从而增加载物板3的承重面积;当推运车需要推运小型物品时,将延伸板5翻转至凹槽321中,减少载物板3的承重面积,通过设置延伸板5可以改变推车承重板32的承重面积,可以针对不同大小物品的运输,提高了运输效率。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.大家电稳定移动升降推车,包括车架(1)、用于驱动所述车架(1)的轮毂(2)以及安装在所述车架(1)上的载物板(3),其特征在于:所述载物板(3)包括固定板(31)以及与所述固定板(31)垂直固定连接的承重板(32),所述承重板(32)的上表面开设有凹槽(321),所述凹槽(321)两端转动连接有与所述固定板(31)垂直的圆杆(4),所述圆杆(4)上固定连接有延伸板(5),所述延伸板(5)靠近所述圆杆(4)上开设有中间孔(51),所述延伸板(5)远离所述中间孔(51)的两侧开设有豁口(52),所述豁口(52)与所述中间孔(51)之间形成有支撑杆(53),所述凹槽(321)与所述承重板(32)的两侧形成有边条(322),所述边条(322)上开设有支撑槽(323),所述支撑槽(323)与所述支撑杆(53)相匹配;所述推车包括驱动所述载物板(3)的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的大家电稳定移动升降推车,其特征在于:所述延伸板(5)为两块,两块所述延伸板(5)对称设置在所述凹槽(321)内。
3.根据权利要求1所述的大家电稳定移动升降推车,其特征在于:所述驱动组件包括安装在所述车架(1)上的蓄电池(61)、安装在所述车架(1)底部的伺服电机(62)、安装在所述车架(1)顶部与所述伺服电机(62)之间的螺杆(63)、螺纹连接在所述螺杆(63)上的螺母座(64)、固定连接在所述固定板(31)两侧的滑块(65)以及竖直固定在所述车架(1)两侧的滑槽(66);所述滑块(65)与所述滑槽(66)相匹配,所述固定板(31)与所述螺母座(64)固定连接。
4.根据权利要求1所述的大家电稳定移动升降推车,其特征在于:所述凹槽(321)的中间位置设置有一体成型的横杆(324),所述横杆(324)与所述固定板(31)垂直。
5.根据权利要求1所述的大家电稳定移动升降推车,其特征在于:所述延伸板(5)上表面以及下表面设置有一体成型的凸起(54),所述凸起(54)为多个,多个所述凸起(54)均匀分布在所述延伸板(5)的上表面和下表面。
6.根据权利要求1所述的大家电稳定移动升降推车,其特征在于:所述车架(1)的底部固定连接有支撑脚(11)。
7.根据权利要求6所述的大家电稳定移动升降推车,其特征在于:所述支撑脚(11)的底部固定连接有橡胶垫(111)。
8.根据权利要求1所述的大家电稳定移动升降推车,其特征在于:所述车架(1)的顶部固定连接有弧形把手(12)。
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CN201920770650.2U CN210083243U (zh) | 2019-05-25 | 2019-05-25 | 大家电稳定移动升降推车 |
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Cited By (1)
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CN113859903A (zh) * | 2021-11-06 | 2021-12-31 | 安徽华燕物流有限公司 | 一种自动装车系统 |
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- 2019-05-25 CN CN201920770650.2U patent/CN210083243U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113859903A (zh) * | 2021-11-06 | 2021-12-31 | 安徽华燕物流有限公司 | 一种自动装车系统 |
CN113859903B (zh) * | 2021-11-06 | 2023-03-21 | 安徽华燕物流有限公司 | 一种自动装车系统 |
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