CN210081179U - 一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装，包括基座（1）、气泵（2）、支撑杆（3）、气囊（4），蜂窝芯零件（5）插入支撑杆（3）中，气泵（2）给气囊（4）充气，气囊（4）膨胀，顶紧蜂窝芯零件（5）的内壁，实现零件的固持。本实用新型一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装，使用气压产生摩擦力固定零件，与传统的蜂窝芯零件固持工装相比，节省了胶带的成本和粘胶带的时间，并且支撑杆（3）具有不同长度规格，可根据零件表面形状选取使用，只需调整支撑杆长度和位置，便可实现同一工装可以应用于不同零件的柔性装夹。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及蜂窝芯材料的加工领域。
背景技术
目前对于蜂窝芯零件的固持，主要有三种方法。
1、粘接法：利用双面胶带或者聚乙二醇，将零件粘到工装上，形成固持，加工完毕后，再用丙酮溶解胶带或者加热使聚乙二醇溶解。该方法操作相对简单，应用广发，但胶带成本较高，且丙酮易挥发，对操作人员的健康产生危害。
2、磁吸法：利用单面胶带将蜂窝芯零件下表面封闭，从蜂窝芯零件上表面向中孔格中灌入磁粉，利用电磁铁或永磁铁将零件吸附到到工装上，通过摩擦力实现零件的固定。
3、真空吸法：利用单面胶带将蜂窝芯零件上表面封闭，从零件下表面，使用真空泵将蜂窝芯零件的孔格中抽成真空，将零件吸附于工装上，实现固持。
上述三种方法在目前实际生产中均有使用，但对于需双面加工的蜂窝芯零件，第一面加工成目标曲面后，加工第二面时，均需要按照第一面加工完的曲面形状，制作与之对应的专用工装，才可以进行第二面的加工。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装。
本实用新型的目通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装，包括基座、气泵、支撑杆和气囊，基座上制有气孔，支撑杆为空心，气泵通过基座内的气道与支撑杆连通；支撑杆下端插于基座的气孔中，气囊套装于支撑杆顶部，支撑杆高度低于蜂窝芯。
所述气孔间的中心距离等于蜂窝芯零件孔格六边形外接圆直径的整数倍。
所述套装于支撑杆顶部气囊未充气时，直径小于蜂窝芯零件孔格中。
一种用于蜂窝芯零件加工的固持方法，步骤为：
将带有气孔的基座与气泵连通；
将支撑杆下端插于基座的气孔中；
将气囊套装于支撑杆顶部；
将蜂窝芯零件装上基座，使支撑杆位于蜂窝芯零件孔格内；
开启气泵，气囊膨胀顶紧蜂窝芯零件的内壁，实现蜂窝芯零件的固持。
所述基座、气泵、支撑杆和气囊之间的连接均为气密性连接，保证气囊膨胀时能紧贴蜂窝芯零件孔的内壁，实现蜂窝芯零件的可靠固持。
进一步，所述支撑杆具有不同的长度。不同长度的支撑杆可实现下表面形状为曲面和下表面形状不同的蜂窝芯零件的固持，根据零件下表面形状灵活选取支撑杆的长度，可实现同一套工装可以固持不同形状零件的柔性装夹、固持。
本实用新型一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装，使用气压产生摩擦力固定零件，与传统的蜂窝芯零件固持工装相比，节省了胶带的成本和粘胶带的时间，并且操作简单迅速，可大幅节约人力物力成本；工装的所有部件均可以重复使用，不存在胶带等一次性使用物品，可实现柔性装夹，同一工装可以应用于不同的零件，可大幅减少工装的成本；并且支撑杆具有不同长度规格，可根据零件表面形状选取使用，实现了下表面为曲面等形状特异的蜂窝芯零件的可靠固持，还可实现同一工装可以应用于不同零件的柔性装夹。
附图说明
图1是本实用新型的工作原理示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装，包括基座1、气泵、支撑杆3和气囊4，基座1上制有气孔，支撑杆3为空心，气泵通过基座内的气道与支撑杆3连通；支撑杆3下端插于基座1的气孔中，气囊4套装于支撑杆3顶部，支撑杆3高度低于蜂窝芯。
所述气孔间的中心距离等于蜂窝芯零件孔格六边形外接圆直径的整数倍。
一种用于蜂窝芯零件加工的固持方法，步骤为：
将带有气孔的基座1与气泵2连通；
将支撑杆3下端插于基座1的气孔中；
将气囊5套装于支撑杆3顶部；
将蜂窝芯零件5装上基座1，使支撑杆3位于蜂窝芯零件5孔格内；
开启气泵2，气,4膨胀顶紧蜂窝芯零件5的内壁，实现蜂窝芯零件5的固持。
所述支撑杆3具有不同的长度规格，可实现下表面形状不同的蜂窝芯零件5的固持。
使用本实用新型所述的工装时，先根据零件的形状和尺寸，在工装基座合适的位置插入合适长度支撑杆，将蜂窝芯零件上与支撑杆对应的孔格套入支撑杆中，使用气泵2给气囊4充气，气囊4顶紧零件内壁，实现零件固持，进行零件加工。
本实用新型的技术方案不限于具体尺寸，凡是根据本实用新型的技术方案原理做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装，其特征在于，包括基座、气泵、支撑杆和气囊，基座上制有气孔，支撑杆为空心，气泵通过基座内的气道与支撑杆连通；支撑杆下端插于基座的气孔中，气囊套装于支撑杆顶部，支撑杆高度低于蜂窝芯。
2.根据权利要求1所述一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装，其特征在于，所述气孔间的中心距离等于蜂窝芯零件孔格六边形外接圆直径的整数倍。
3.根据权利要求1所述一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装，其特征在于，所述套装于支撑杆顶部气囊未充气时，直径小于蜂窝芯零件孔格中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920087640.9U CN210081179U (zh) | 2019-01-20 | 2019-01-20 | 一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装 |
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| CN201920087640.9U CN210081179U (zh) | 2019-01-20 | 2019-01-20 | 一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN210081179U true CN210081179U (zh) | 2020-02-18 |
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ID=69470250
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| CN201920087640.9U Active CN210081179U (zh) | 2019-01-20 | 2019-01-20 | 一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210081179U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109648358A (zh) * | 2019-01-20 | 2019-04-19 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装及固持方法 |
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2019
- 2019-01-20 CN CN201920087640.9U patent/CN210081179U/zh active Active
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| CN109648358A (zh) * | 2019-01-20 | 2019-04-19 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种用于蜂窝芯零件加工固持的柔性工装及固持方法 |
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