CN210070821U - 一种轴承检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承检测设备，包括底座，所述底座的上端面上固定连接有传动箱，所述传动箱的一侧壁上转动连接有贯穿传动箱的双向调节杆，所述双向调节杆的中心处固定连接有挡环，所述双向调节杆的两端上对称设有两段旋向相反的螺纹。本实用新型能够通过变速传动装置，改变双向调节杆和螺纹旋杆之间的转速比，以此实现对轴承内径检测读数的精确度进行提高，从而使得读取的检测数据更精确，并且能够根据检测数据读数精度的需要，通过更换从动齿轮和主动齿轮，改变从动齿轮和主动齿轮上齿数之比，进而改变检测数据读数的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承检测技术领域，尤其涉及一种轴承检测设备。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承在出厂之前，为了检测轴承的尺寸是否满足标准，为了提高轴承的出厂质量，需要分别从内径、外径、间隙等多个方面对轴承进行检测。
现有的轴承内径检测用检测设备在使用时，在读数时，很容易受刻度尺的读数精度限制，读数精确度无法满足标准，如果换用更高精度的刻度尺，由于刻度过密，因此读数时很容易看不清楚。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的轴承内径检测用检测设备在使用时，在读数时，很容易受刻度尺的读数精度限制，读数精确度无法满足标准，如果换用更高精度的刻度尺，由于刻度过密，因此读数时很容易看不清楚。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种轴承检测设备，包括底座，所述底座的上端面上固定连接有传动箱，所述传动箱的一侧壁上转动连接有贯穿传动箱的双向调节杆，所述双向调节杆的中心处固定连接有挡环，所述双向调节杆的两端上对称设有两段旋向相反的螺纹，所述双向调节杆的两端上对称螺纹连接有两个螺纹环，所述螺纹环远离底座的一侧壁上固定连接有顶杆，所述螺纹环远离顶杆的一侧壁上固定连接有限位板，所述限位板的底端滑动连接在底座的上端面上，所述传动箱远离双向调节杆的一侧壁上转动连接有贯穿传动箱的螺纹旋杆；
所述螺纹旋杆远离传动箱的一端上固定连接有旋柄，所述螺纹旋杆上螺纹连接有螺纹管，所述底座的上端面上固定连接有刻度尺，所述螺纹管的底端滑动连接在刻度尺远离底座的一侧壁上，所述传动箱内设有空腔，所述空腔内设有变速传动装置，所述变速传动装置包括从动齿轮、主动齿轮和传动齿轮，所述从动齿轮固定连接在双向调节杆贯穿传动箱的一端上，所述主动齿轮固定连接在螺纹旋杆贯穿传动箱的一端上，所述传动齿轮通过转轴转动连接在空腔的一侧内壁上，所述从动齿轮和传动齿轮啮合连接，所述主动齿轮和传动齿轮啮合连接。
优选的，所述双向调节杆远离传动箱的一端上固定连接有挡板。
优选的，所述刻度尺远离底座的一侧壁上设有玻璃垫板。
优选的，所述从动齿轮的直径大于主动齿轮。
优选的，所述双向调节杆每旋转一圈对应螺纹环移动1mm，所述螺纹旋杆每旋转一圈对应螺纹管移动1mm。
优选的，所述刻度尺上的刻度数值通过贴纸来标记，所述贴纸是可自主更换的。
本实用新型的有益效果是：能够通过变速传动装置，改变双向调节杆和螺纹旋杆之间的转速比，以此实现对轴承内径检测读数的精确度进行提高，从而使得读取的检测数据更精确。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轴承检测设备的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种轴承检测设备的内部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种轴承检测设备的刻度尺结构示意图。
图中：1底座、2传动箱、3双向调节杆、4挡环、5螺纹环、6顶杆、7限位板、8挡板、9螺纹旋杆、10旋柄、11螺纹管、12刻度尺、13玻璃垫板、14空腔、15从动齿轮、16主动齿轮、17转轴、18传动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种轴承检测设备，包括底座1，底座1的上端面上固定连接有传动箱2，传动箱2的一侧壁上转动连接有贯穿传动箱2的双向调节杆3，双向调节杆3的中心处固定连接有挡环4，双向调节杆3的两端上对称设有两段旋向相反的螺纹，双向调节杆3的两端上对称螺纹连接有两个螺纹环5，螺纹环5远离底座1的一侧壁上固定连接有顶杆6，螺纹环5远离顶杆6的一侧壁上固定连接有限位板7。
限位板7的底端滑动连接在底座1的上端面上，当双向调节杆3转动时，由于限位板7对螺纹环5有限位作用，因此在螺纹连接作用下，双向调节杆3能够带动两个螺纹环5相互远离，从而将两个顶杆6卡持在待检测轴承的内侧壁上，以对待检测轴承进行支撑固定，双向调节杆3每旋转一圈对应螺纹环5移动1mm，螺纹旋杆9每旋转一圈对应螺纹管11移动1mm。
由于双向调节杆3转动时，两个螺纹环5沿相反方向运动，因此双向调节杆3每转一圈，两个顶杆6之间的间距变化2mm，双向调节杆3远离传动箱2的一端上固定连接有挡板8，挡板8能够防止螺纹环5从双向调节杆3上脱落，传动箱2远离双向调节杆3的一侧壁上转动连接有贯穿传动箱2的螺纹旋杆9，螺纹旋杆9远离传动箱2的一端上固定连接有旋柄10，螺纹旋杆9上螺纹连接有螺纹管11。
底座1的上端面上固定连接有刻度尺12，螺纹管11的底端滑动连接在刻度尺12远离底座1的一侧壁上，拧动旋柄10，带动螺纹旋杆9转动，螺纹管11的形状为方形，由于螺纹管11的底端滑动连接在刻度尺12的上端面上，因此刻度尺12能够对螺纹管11起到一定的限位作用，从而使得螺纹管11能随着螺纹旋杆9的旋转而沿刻度尺12的上端面滑动，对照刻度尺12即可方便的读取出被测轴承的内径。
刻度尺12远离底座1的一侧壁上设有玻璃垫板13，利用玻璃垫板13，在不妨碍读数的情况下避免螺纹管11摩擦刻度尺12而引起刻度尺12损坏，传动箱2内设有空腔14，空腔14内设有变速传动装置，变速传动装置包括从动齿轮15、主动齿轮16和传动齿轮18，从动齿轮15、主动齿轮16和传动齿轮18均为斜齿轮，从动齿轮15固定连接在双向调节杆3贯穿传动箱2的一端上。
主动齿轮16固定连接在螺纹旋杆9贯穿传动箱2的一端上，传动齿轮18通过转轴17转动连接在空腔14的一侧内壁上，从动齿轮15和传动齿轮18啮合连接，主动齿轮16和传动齿轮18啮合连接，螺纹旋杆9能通过主动齿轮16带动传动齿轮18绕转轴17旋转，从而借助传动齿轮18带动主动齿轮16旋转，传动齿轮18在此仅起到传动的作用，从动齿轮15的直径大于主动齿轮16。
从动齿轮15的齿数是主动齿轮16的n倍，且n≥4，此时从动齿轮15和主动齿轮16之间的传动比是1：n，即主动齿轮16转一圈，从动齿轮15转1/n圈，由于双向调节杆3旋转时会同时带动两个顶杆6一起移动，因此螺纹旋杆9每转动一圈，两个顶杆6之间距离改变2/nmm，所以借助螺纹旋杆9来进行读数，是直接从双向调节杆3进行读数的n/2倍，刻度尺12上的刻度数值通过贴纸来标记。
贴纸是可自主更换的，刻度尺12为毫米刻度尺，最小刻度为毫米，根据n的数值，在刻度尺12上贴上相应的刻度数值，比如说n＝4，那么刻度尺12上每一格表示0.5mm，相当于将读数的精确度提高了两倍，通过变速传动装置，改变双向调节杆3和螺纹旋杆9之间的转速比，以此实现对轴承内径检测读数的精确度进行提高，从而使得读取的检测数据更精确。
本实用新型中，通过变速传动装置，利用从动齿轮15和主动齿轮16上齿数之比，控制双向调节杆3和螺纹旋杆9之间的转速比，以此实现对轴承内径检测读数的精确度进行提高，从而使得读取的检测数据更精确，并且能够根据检测数据读数精度的需要，通过更换从动齿轮15和主动齿轮16，改变从动齿轮15和主动齿轮16上齿数之比，进而改变检测数据读数的精度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轴承检测设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端面上固定连接有传动箱(2)，所述传动箱(2)的一侧壁上转动连接有贯穿传动箱(2)的双向调节杆(3)，所述双向调节杆(3)的中心处固定连接有挡环(4)，所述双向调节杆(3)的两端上对称设有两段旋向相反的螺纹，所述双向调节杆(3)的两端上对称螺纹连接有两个螺纹环(5)，所述螺纹环(5)远离底座(1)的一侧壁上固定连接有顶杆(6)，所述螺纹环(5)远离顶杆(6)的一侧壁上固定连接有限位板(7)，所述限位板(7)的底端滑动连接在底座(1)的上端面上，所述传动箱(2)远离双向调节杆(3)的一侧壁上转动连接有贯穿传动箱(2)的螺纹旋杆(9)；
所述螺纹旋杆(9)远离传动箱(2)的一端上固定连接有旋柄(10)，所述螺纹旋杆(9)上螺纹连接有螺纹管(11)，所述底座(1)的上端面上固定连接有刻度尺(12)，所述螺纹管(11)的底端滑动连接在刻度尺(12)远离底座(1)的一侧壁上，所述传动箱(2)内设有空腔(14)，所述空腔(14)内设有变速传动装置，所述变速传动装置包括从动齿轮(15)、主动齿轮(16)和传动齿轮(18)，所述从动齿轮(15)固定连接在双向调节杆(3)贯穿传动箱(2)的一端上，所述主动齿轮(16)固定连接在螺纹旋杆(9)贯穿传动箱(2)的一端上，所述传动齿轮(18)通过转轴(17)转动连接在空腔(14)的一侧内壁上，所述从动齿轮(15)和传动齿轮(18)啮合连接，所述主动齿轮(16)和传动齿轮(18)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承检测设备，其特征在于,所述双向调节杆(3)远离传动箱(2)的一端上固定连接有挡板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种轴承检测设备，其特征在于，所述刻度尺(12)远离底座(1)的一侧壁上设有玻璃垫板(13)。
4.根据权利要求1所述的一种轴承检测设备，其特征在于，所述从动齿轮(15)的直径大于主动齿轮(16)。
5.根据权利要求1所述的一种轴承检测设备，其特征在于，所述双向调节杆(3)每旋转一圈对应螺纹环(5)移动1mm，所述螺纹旋杆(9)每旋转一圈对应螺纹管(11)移动1mm。
6.根据权利要求1所述的一种轴承检测设备，其特征在于，所述刻度尺(12)上的刻度数值通过贴纸来标记，所述贴纸是可自主更换的。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921015203.2U CN210070821U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 一种轴承检测设备 |
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| CN201921015203.2U CN210070821U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 一种轴承检测设备 |
Publications (1)
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| CN210070821U true CN210070821U (zh) | 2020-02-14 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210070821U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114406954A (zh) * | 2022-02-09 | 2022-04-29 | 哈尔滨电气动力装备有限公司 | 轴封式核主泵奇数非对称径向瓦间隙的抱紧式调整方法 |
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2019
- 2019-07-02 CN CN201921015203.2U patent/CN210070821U/zh active Active
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