CN210069051U - 柴油机润滑油道顺序阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要应用于发动机润滑冷却领域，特别涉及一种柴油机润滑油道顺序阀，包括滑阀，滑阀安装在机体内，机体内设置供滑阀滑动的腔体，滑阀的一端设置复位组件，另一端设置连通油道，连通油道分为低压连通油道和高压连通油道，低压连通油道连通腔体上部润滑油道和滑阀端面，高压连通油道分别连通腔体上部润滑油道、滑阀端面及腔体下部润滑油道。该装置性能可靠、结构简单、通用性强，可用于各种通过压力控制润滑油通道连通或者断开的工作环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机润滑油道顺序阀，主要应用于发动机润滑冷却领域。
背景技术
重型柴油机高速运转时，其活塞承受极高的机械负荷和热负荷，一般需要引入润滑油对活塞进行冷却。但是在低转速运行时，一方面活塞所受的热负荷不高，另一方面低速运转的润滑油泵难以提供足够的滑油压力，此时再向活塞冷却系统供油是无益的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种在柴油机低转速运行时自动停止向活塞冷却油道供油，保证其他摩擦副能够得到充分的润滑油供应，减少磨损的柴油机润滑油道顺序阀。
本实用新型所述的柴油机润滑油道顺序阀，包括滑阀，滑阀安装在机体内，机体内设置供滑阀滑动的腔体，滑阀的一端设置复位组件，另一端设置连通油道，连通油道分为低压连通油道和高压连通油道，低压连通油道连通腔体上部润滑油道和滑阀端面，高压连通油道分别连通腔体上部润滑油道、滑阀端面及腔体下部润滑油道。
所述的复位组件包括与滑阀连接的导杆，导杆外套装弹簧，弹簧安装在滑阀和机体之间。
所述的机体外侧设置端盖，端盖内端面设置与滑阀端面连通的凹槽，凹槽与腔体上部润滑油道之间设置横向通道，凹槽、腔体上部润滑油道及横向通道组成低压连通油道。
所述的滑阀外周设置环形槽，环形槽与腔体组成过油通道，过油通道、腔体上部润滑油道及腔体下部润滑油道组成高压连通油道。
腔体上部润滑油道及腔体下部润滑油道为柴油机机体的主润滑油道和活塞冷却油道之间的连通油道，在该连通油道上设置滑阀，当柴油机高转速运行，润滑油压力较高时，润滑油压力推动滑阀压缩弹簧，滑阀向弹簧方向移动，使活塞冷却油道与主油道连通，来自主油道的滑油经过滑阀上的过油通道进入活塞冷却油道。当柴油机低转速运行，润滑油压力较低时，弹簧推动滑阀回位，滑阀头部阻断了连通油道，使活塞冷却油道与主油道断开。
本实用新型的有益效果是：
该装置性能可靠、结构简单、通用性强，可用于各种通过压力控制润滑油通道连通或者断开的工作环境。
附图说明
图1是本实用新型的低油压状态结构示意图。
图2是本实用新型的高油压状态结构示意图。
图中：1、机体；2、弹簧；3、导杆；4、腔体下部润滑油道；5、端盖；6、环形槽；7、凹槽；8、横向通道；9、腔体上部润滑油道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
如图1～图2所示，本实用新型所述的柴油机润滑油道顺序阀，包括滑阀，滑阀安装在机体1内，机体1内设置供滑阀滑动的腔体，滑阀的一端设置复位组件，另一端设置连通油道，连通油道分为低压连通油道和高压连通油道，低压连通油道连通腔体上部润滑油道9和滑阀端面，高压连通油道分别连通腔体上部润滑油道9、滑阀端面及腔体下部润滑油道4。复位组件包括与滑阀连接的导杆3，导杆3外套装弹簧2，弹簧2安装在滑阀和机体1之间。机体1外侧设置端盖5，端盖5内端面设置与滑阀端面连通的凹槽7，凹槽7与腔体上部润滑油道9之间设置横向通道8，凹槽7、腔体上部润滑油道9及横向通道8组成低压连通油道。滑阀外周设置环形槽6，环形槽6与腔体组成过油通道，过油通道、腔体上部润滑油道9及腔体下部润滑油道4组成高压连通油道。
腔体上部润滑油道9及腔体下部润滑油道4为柴油机机体1的主润滑油道和活塞冷却油道之间的连通油道，在该连通油道上设置滑阀，当柴油机高转速运行，润滑油压力较高时，润滑油压力推动滑阀压缩弹簧2，滑阀向弹簧2方向移动，使活塞冷却油道与主油道连通，来自主油道的滑油经过滑阀上的过油通道进入活塞冷却油道。当柴油机低转速运行，润滑油压力较低时，弹簧2推动滑阀回位，滑阀头部阻断了连通油道，使活塞冷却油道与主油道断开。
Claims (4)
1.一种柴油机润滑油道顺序阀，其特征在于：包括滑阀，滑阀安装在机体(1)内，机体(1)内设置供滑阀滑动的腔体，滑阀的一端设置复位组件，另一端设置连通油道，连通油道分为低压连通油道和高压连通油道，低压连通油道连通腔体上部润滑油道(9)和滑阀端面，高压连通油道分别连通腔体上部润滑油道(9)、滑阀端面及腔体下部润滑油道(4)。
2.根据权利要求1所述的柴油机润滑油道顺序阀，其特征在于：复位组件包括与滑阀连接的导杆(3)，导杆(3)外套装弹簧(2)，弹簧(2)安装在滑阀和机体(1)之间。
3.根据权利要求1所述的柴油机润滑油道顺序阀，其特征在于：机体(1)外侧设置端盖(5)，端盖(5)内端面设置与滑阀端面连通的凹槽(7)，凹槽(7)与腔体上部润滑油道(9)之间设置横向通道(8)，凹槽(7)、腔体上部润滑油道(9)及横向通道(8)组成低压连通油道。
4.根据权利要求1所述的柴油机润滑油道顺序阀，其特征在于：滑阀外周设置环形槽(6)，环形槽(6)与腔体组成过油通道，过油通道、腔体上部润滑油道(9)及腔体下部润滑油道(4)组成高压连通油道。
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| CN201920779735.7U CN210069051U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 柴油机润滑油道顺序阀 |
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2019
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