CN210067718U - 中巴乘客移门锁 - Google Patents
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Abstract
一种中巴乘客移门锁,包括移门、门框、锁挡块、锁体,锁体包括安装板、把手座,安装板上设有中心轴、开启臂,开启臂两端连接有锁销,把手座上设有把手、扭簧、小拨片,把手与开启臂之间设有把手连杆,把手连杆与把手相连一端设有第一腰圆形孔,把手上设有位于第一腰圆形孔内的把手拨杆,小拨片的一端通过拨片连杆与开启臂相连接,小拨片的另一端通过内提扭连杆连接有内提钮,开启臂通过锁头连杆连接有锁头;本实用新型具有能够避免冬天雨水进入后门锁冻结失效、不需要二次通过门把手开启门锁、机构简单使用便利、能够降低门锁故障等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移门锁,特别涉及一种中巴乘客移门锁。
背景技术
中巴乘客移门锁原锁体零件多,需要手柄通过连杆带动锁具开启门锁,其各零部件传动繁琐,进水后冬天冻结,结构复杂,故障高,原锁内提扭只能起保险作用不能直接开锁,极大限制了中巴乘客移门锁的使用与推广。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够避免冬天雨水进入后门锁冻结失效、不需要二次通过门把手开启门锁、机构简单使用便利、能够降低门锁故障的中巴乘客移门锁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种中巴乘客移门锁,包括移门、门框,所述门框两侧设有锁挡块,所述移门内设有与锁挡块相匹配的锁体,所述锁体包括设置于移门上的安装板、把手座,所述安装板上设有中心轴,所述中心轴上套设有开启臂,所述开启臂在中心轴的两端通过锁销连杆连接有与锁挡块相匹配的锁销,所述把手座上设有设置于移门内侧的把手,所述把手与把手座之间设有扭簧,所述把手与开启臂在中心轴的右下侧之间设有把手连杆,所述把手连杆与把手相连一端设有第一腰圆形孔,所述把手上设有位于第一腰圆形孔内的把手拨杆,所述把手座的顶端设有小拨片,所述小拨片的一端通过拨片连杆与开启臂在中心轴的上侧相连接,所述小拨片的另一端通过内提扭连杆连接有内提钮,所述内提钮位于移门内侧,所述开启臂在中心轴的左下侧通过锁头连杆连接有锁头,所述锁头位于移门的外侧。
作为优选,所述锁头连杆与开启臂相连一端设有第二腰圆形孔,所述开启臂上设有位于第二腰圆形孔内的锁头拨杆。
作为优选,所述开启臂上设有限位槽,所述安装板上设有位于限位槽内的限位杆。
工作原理:在移门外侧时,通过锁头顺时针旋转,锁头连杆向上推动开启臂,开启转臂以中心轴为旋转中心顺时针旋转,开启臂两端的锁销连杆带动锁销从锁挡块内滑出,锁体解锁,移门打开;当进入移门时,开启臂在锁体的作用下转动时,内提钮在开启臂、内提扭连杆、小拨片、拨片作用下上移,通过下压内提钮使得开启臂复位从而在移门内锁紧移门,挡在移门内开启门锁时,通过转动把手带动开启臂使得锁销从锁挡块内滑出,移门打开;从移门出来后,通过锁头逆时针旋转,索通连杆向下拉动开启臂使得锁销复位。
本实用新型改变了原锁具雨水进入锁机雨水排不出的问题,通过锁销设计,使得雨水可以排除,能够避免冬天雨水进入后门锁冻结失效的情况发生;更改门锁后门锁锁头可以直接开启门锁,不需要二次通过门把手开启门锁;机构简单,使用便利通用,能够降低门锁市场故障。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例:
如图1所示的一种中巴乘客移门锁,包括移门、门框,所述门框两侧设有锁挡块1,所述移门内设有与锁挡块1相匹配的锁体,所述锁体包括设置于移门上的安装板2、把手座3,所述安装板2上设有中心轴4,所述中心轴4上套设有开启臂5,所述开启臂5在中心轴4的两端通过锁销连杆6连接有与锁挡块1相匹配的锁销7,所述把手座3上设有设置于移门内侧的把手8,所述把手8与把手座3之间设有扭簧9,所述把手8与开启臂5在中心轴4的右下侧之间设有把手连杆10,所述把手连杆10与把手相连一端设有第一腰圆形孔11,所述把手8上设有位于第一腰圆形孔11内的把手拨杆12,所述把手座3的顶端设有小拨片13,所述小拨片13的一端通过拨片连杆14与开启臂5在中心轴4的上侧相连接,所述小拨片13的另一端通过内提扭连杆15连接有内提钮16,所述内提钮16位于移门内侧,所述开启臂5在中心轴4的左下侧通过锁头连杆17连接有锁头18,所述锁头18位于移门的外侧,所述锁头连杆17与开启臂5相连一端设有第二腰圆形孔19,所述开启臂5上设有位于第二腰圆形孔19内的锁头拨杆20,所述开启臂5上设有限位槽21,所述安装板2上设有位于限位槽21内的限位杆22。
本实用新型改变了原锁具雨水进入锁机雨水排不出的问题,通过锁销设计,使得雨水可以排除,能够避免冬天雨水进入后门锁冻结失效的情况发生;更改门锁后门锁锁头可以直接开启门锁,不需要二次通过门把手开启门锁;机构简单,使用便利通用,能够降低门锁市场故障。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (3)
1.一种中巴乘客移门锁,包括移门、门框,其特征在于:所述门框两侧设有锁挡块(1),所述移门内设有与锁挡块(1)相匹配的锁体,所述锁体包括设置于移门上的安装板(2)、把手座(3),所述安装板(2)上设有中心轴(4),所述中心轴(4)上套设有开启臂(5),所述开启臂(5)在中心轴(4)的两端通过锁销连杆(6)连接有与锁挡块(1)相匹配的锁销(7),所述把手座(3)上设有设置于移门内侧的把手(8),所述把手(8)与把手座(3)之间设有扭簧(9),所述把手(8)与开启臂(5)在中心轴(4)的右下侧之间设有把手连杆(10),所述把手连杆(10)与把手相连一端设有第一腰圆形孔(11),所述把手(8)上设有位于第一腰圆形孔(11)内的把手拨杆(12),所述把手座(3)的顶端设有小拨片(13),所述小拨片(13)的一端通过拨片连杆(14)与开启臂(5)在中心轴(4)的上侧相连接,所述小拨片(13)的另一端通过内提扭连杆(15)连接有内提钮(16),所述内提钮(16)位于移门内侧,所述开启臂(5)在中心轴(4)的左下侧通过锁头连杆(17)连接有锁头(18),所述锁头(18)位于移门的外侧。
2.根据权利要求1所述的中巴乘客移门锁,其特征在于:所述锁头连杆(17)与开启臂(5)相连一端设有第二腰圆形孔(19),所述开启臂(5)上设有位于第二腰圆形孔(19)内的锁头拨杆(20)。
3.根据权利要求1所述的中巴乘客移门锁,其特征在于:所述开启臂(5)上设有限位槽(21),所述安装板(2)上设有位于限位槽(21)内的限位杆(22)。
Priority Applications (1)
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2019
- 2019-02-22 CN CN201920223753.7U patent/CN210067718U/zh active Active
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