CN210063014U - 一种手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手推车，涉及手推车技术领域，主框架由平行设置的两根中空钢管和各固连于两个中空钢管之间的连接杆构成，上靠背支架由平行设置的两根支架钢管和固连于两根支架钢管之间的支架连接杆构成，支架钢管呈中空结构；上靠背支架位于主框架上方，两个伸缩导杆两端分别伸入两个支架钢管内和两个中空钢管内；常用地脚板成对固连于主框架底部，主框架底部后方成对设橡胶轮轴承座，轮导杆安装于两个橡胶轮轴承座上，其两端各安装一个橡胶轮。本实用新型可根据转运货物的体积，适应性地通过调节伸缩导杆伸入主框架的长度实现上靠背支架高度的调节，也可通过调高上靠背支架高度一次性实现更多货物的转运，适用性好。

Description

一种手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，具体涉及一种用于方便地搬运大小、体积不等的货物的手推车。

背景技术

手推车是一种日常工作乃至工业生产中常见的搬运工具，其利用杠杆原理起降货物，并通过两个支撑的滚动轮实现货物的移动，大大降低了货物搬运的工作量并提高了搬运效率。现有的手推车已经得到了极为广泛的应用，但在其使用过程中，仍然存在很多不足之处，首先，当需要搬运的货物体积较大时，现有手推车的地脚板过短，无法省力地实现转运；同时，在货物重量轻、数量多的情况下，操作人员一次转运的货物数量有限，存在多次搬运的问题，工作量较大，且工作效率低；此外，现有的手推车装卸货物时，手推车易后滑或向后倾倒，操作十分不便。

实用新型内容

本实用新型正是为了避免上述现有技术所存在的不足之处，提供了一种手推车。

本发明为解决技术问题采用如下技术方案：一种手推车，主框架由平行设置的两根中空钢管和各固连于两个所述中空钢管之间的连接杆构成，上靠背支架由平行设置的两根支架钢管和固连于两根所述支架钢管之间的支架连接杆构成，所述支架钢管呈中空结构；所述上靠背支架位于所述主框架上方，两个伸缩导杆两端分别伸入两个支架钢管内和两个中空钢管内；常用地脚板为断面呈L型的板状结构，成对固连于所述主框架底部，并朝向所述主框架前方伸出，加长地脚板呈板状结构，紧靠主框架设置，其底端置于所述常用地脚板上；所述主框架底部后方成对设橡胶轮轴承座，轮导杆安装于两个橡胶轮轴承座上，其两端各安装一个橡胶轮。

进一步的，所述主框架底部中部设可升降的防滑支架。

进一步的，所述伸缩导杆与所述主框架连接处设锁定结构，所述锁定结构用于在锁紧时限制所述伸缩导杆在所述主框架的所述中空钢管内的滑动。

进一步的，所述上靠背支架和所述主框架背部顶部分别设上靠背支架把手和主框架把手。

本实用新型提供了一种手推车，具有以下有益效果：

1、可根据转运货物的体积，适应性地通过调节伸缩导杆伸入主框架的长度实现上靠背支架高度的调节，也可通过调高上靠背支架高度一次性实现更多货物的转运，适用性好；

2、配备断面呈L结构且对称设置的一对常用地脚板和呈整块板状结构的加长地脚板，可结合转运货物的宽度和体积，选用合适的地脚板，以便于高效搬运；

3、主框架底部中部设防滑支架，用于装卸货物时使橡胶轮离地并制成手推车，实现装卸货时手推车的固定，便于作业；

4、各部件均可拆卸，部件置换性好，易于更换、维修；轻巧便捷、占用空间小，不使用时可收缩、折叠存放，具有良好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型部分结构的主视爆炸图；

图2为本实用新型的侧视爆炸图。

图中：

1、上靠背支架，11、上靠背支架把手；2、伸缩导杆；3、主框架，31、主框架把手；4、加长地脚板；5、常用地脚板；6、橡胶轮轴承座；7、防滑支架；8、橡胶轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～图2所示，其结构关系为：主框架3由平行设置的两根中空钢管和各固连于两个中空钢管之间的连接杆构成，上靠背支架1由平行设置的两根支架钢管和固连于两根支架钢管之间的支架连接杆构成，支架钢管呈中空结构；上靠背支架1位于主框架3上方，两个伸缩导杆2两端分别伸入两个支架钢管内和两个中空钢管内；常用地脚板5为断面呈L型的板状结构，成对固连于主框架3底部，并朝向主框架3前方伸出，加长地脚板4呈板状结构，紧靠主框架3设置，其底端置于常用地脚板5上；主框架3底部后方成对设橡胶轮轴承座6，轮导杆安装于两个橡胶轮轴承座6上，其两端各安装一个橡胶轮8。

优选的，主框架3底部中部设可升降的防滑支架7。

优选的，伸缩导杆2与主框架3连接处设锁定结构，锁定结构用于在锁紧时限制伸缩导杆2在主框架3的中空钢管内的滑动。

优选的，上靠背支架1和主框架3背部顶部分别设上靠背支架把手11和主框架把手31。

具体使用时，装运货物前，根据货物的体积、数量，放松锁定结构，调节伸缩导杆2伸出主框架3的长度，进而实现上靠背支架1高度的调节。装运的货物体积大、数量多时应相应调高上靠背支架1的高度，反之应调低。此外，应根据转运货物的宽度和体积选用加长地脚板4或常用地脚板5，选用常用地脚板5时，直接将货物堆叠放置于常用地脚板5上即可；选用加长地脚板4时，应先将加长地脚板4平放于常用地脚板5上，再将货物堆叠于加长地脚板4上。

进行货物装卸时，应当先使手推车的常用地脚板5或家常地脚板4着地，操作人员向前推动手推车，使两个橡胶轮8离地，此后降下防滑支架7使防滑支架7着地，对手推车进行支撑固定，然后再进行装卸工作。装卸工作完毕后，应当升起防滑支架7使其离地，然后使两个橡胶轮8着地，再手持上靠背支架把手11或主框架把手31将手推车和其上装载的货物推走。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种手推车，其特征在于：主框架(3)由平行设置的两根中空钢管和各固连于两个所述中空钢管之间的连接杆构成，上靠背支架(1)由平行设置的两根支架钢管和固连于两根所述支架钢管之间的支架连接杆构成，所述支架钢管呈中空结构；所述上靠背支架(1)位于所述主框架(3)上方，两个伸缩导杆(2)两端分别伸入两个支架钢管内和两个中空钢管内；常用地脚板(5)为断面呈L型的板状结构，成对固连于所述主框架(3)底部，并朝向所述主框架(3)前方伸出，加长地脚板(4)呈板状结构，紧靠主框架(3)设置，其底端置于所述常用地脚板(5)上；所述主框架(3)底部后方成对设橡胶轮轴承座(6)，轮导杆安装于两个橡胶轮轴承座(6)上，其两端各安装一个橡胶轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述主框架(3)底部中部设可升降的防滑支架(7)。

3.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述伸缩导杆(2)与所述主框架(3)连接处设锁定结构，所述锁定结构用于在锁紧时限制所述伸缩导杆(2)在所述主框架(3)的所述中空钢管内的滑动。

4.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述上靠背支架(1)和所述主框架(3)背部顶部分别设上靠背支架把手(11)和主框架把手(31)。

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