CN210061372U - 一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，涉及汽车保险杠技术领域，包括支撑装置，所述支撑装置的下表面焊接有底板，所述底板的上表面一侧焊接有竖版，所述竖版的上表面焊接有弧度滑板。本实用新型汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，能调整支撑装置的支撑位置，支撑装置设置有防护垫，使转孔途中不会造成保险杠的磨损，本实用新型冲孔为超声波冲孔机，不会造成保险杠冲孔时受到压力较大，不会造成保险杠变型影响冲孔效果，本实用新型能改变冲孔装置的角度与位置，通过弧度滑板的上表面螺钉与弧度滑板的下表面螺钉转动可调节超声波冲孔机的角度，使装置能适应多数保险杠，适应范围广。

Description

一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体是一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

但是目前市场上的汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，大多不能调整支撑装置的支撑位置，不能适合多种保险杠生产的辅助冲孔，保险杠大多造型较多，不能满足冲孔需要，支撑装置大多没有防护垫，使转孔途中易造成保险杠的磨损，大多冲压为液压或气压冲孔，易造成保险杠冲孔时受到压力较大，易变型影响冲孔效果，大多冲孔为固定冲孔装置，不能改变冲孔的位置，造成冲孔装置只能适应少数保险杠，适应范围少。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，包括支撑装置，所述支撑装置的下表面焊接有底板，所述底板的上表面一侧焊接有竖版，所述竖版的上表面焊接有弧度滑板，所述支撑装置的上方安装有超声波冲孔机，所述超声波冲孔机的两侧转动连接有调节杆，所述支撑装置的上端焊接有顶板，所述支撑装置的前表面开设有纵滑槽，所述支撑装置的一侧外表面开设有侧滑槽，所述侧滑槽的内部上端贯穿连接有横杆，所述横杆的前表面开设有固定孔，所述横杆的内部两端贯穿连接有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆的一侧转动连接有转动侧板，所述支撑伸缩杆的前表面安装有凸起，所述调节杆的下端贯穿连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端焊接有转动连接件，所述弧度滑板的上表面开设有弧度滑槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节杆的外径与弧度滑槽的开设宽度相匹配，且调节杆设置有两个分别转动连接在超声波冲孔机的一侧外表面，所述调节杆贯穿弧度滑槽通过螺钉与弧度滑板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横杆贯穿侧滑槽的内表面，且横杆与支撑装置通过螺钉贯穿纵滑槽与支撑装置固定连接，所述纵滑槽设置有两个，且纵滑槽均贯穿有螺钉与横杆固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑伸缩杆与横杆通过凸起贯穿固定孔固定连接，且支撑伸缩杆于横杆滑动连接，所述转动侧板通过螺钉与支撑伸缩杆的一端固定连接，且转动侧板与支撑伸缩杆可上下转动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动侧板的设置有两个，且转动侧板分别与支撑伸缩杆的一端转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动侧板与顶板的上表面均设置有保护垫，且转动侧板与顶板为一种橡胶材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节杆通过弧度滑板的上表面螺钉与弧度滑板的下表面螺钉转动可调节超声波冲孔机的角度，且弧度滑板的上表面螺钉与弧度滑板的下表面螺钉朝对应方向拧紧固定调节杆与弧度滑板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，能调整支撑装置的支撑位置，能适合多种保险杠生产的辅助冲孔，能满足冲孔需要，装置支撑装置与横杆通过侧滑槽滑动连接改变横杆的上下位置，来适应保险杠的深度不同，使保险杠与顶板的上表面紧密接触，横杆与支撑伸缩杆滑动通过贯穿固定连接，来适应保险杠的宽度，转动侧板与支撑伸缩杆通过螺钉转动固定连接，转动侧板与支撑伸缩杆转动为适应保险杠的斜角斜度，支撑装置设置有防护垫，使转孔途中不会造成保险杠的磨损，本实用新型冲孔为超声波冲孔机，不会造成保险杠冲孔时受到压力较大，不会造成保险杠变型影响冲孔效果，本实用新型能改变冲孔装置的角度与位置，通过弧度滑板的上表面螺钉与弧度滑板的下表面螺钉转动可调节超声波冲孔机的角度，且弧度滑板的上表面螺钉与弧度滑板的下表面螺钉朝对应方向拧紧固定调节杆与弧度滑板，使装置能适应多数保险杠，适应范围广。

附图说明

图1为一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置的结构示意图；

图2为一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置中支撑装置的结构示意图；

图3为一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置中超声波冲孔机与调节杆的连接结构示意图；

图4为一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置中弧度滑板的结构示意图。

图中：1、支撑装置；2、底板；3、竖版；4、弧度滑板；5、超声波冲孔机；6、调节杆；7、横杆；8、支撑伸缩杆；9、转动侧板；10、顶板；11、侧滑槽；12、纵滑槽；13、转动连接件；14、伸缩杆；15、弧度滑槽；16、凸起；17、固定孔。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，包括支撑装置1，支撑装置1的下表面焊接有底板2，底板2的上表面一侧焊接有竖版3，竖版3的上表面焊接有弧度滑板4，支撑装置1的上方安装有超声波冲孔机5（型号为35KHz），超声波冲孔机5的两侧转动连接有调节杆6，支撑装置1的上端焊接有顶板10，支撑装置1的前表面开设有纵滑槽12，支撑装置1的一侧外表面开设有侧滑槽11，侧滑槽11的内部上端贯穿连接有横杆7，横杆7的前表面开设有固定孔17，横杆7的内部两端贯穿连接有支撑伸缩杆8，支撑伸缩杆8的一侧转动连接有转动侧板9，支撑伸缩杆8的前表面安装有凸起16，调节杆6的下端贯穿连接有伸缩杆14，伸缩杆14的下端焊接有转动连接件13，弧度滑板4的上表面开设有弧度滑槽15。

调节杆6的外径与弧度滑槽15的开设宽度相匹配，且调节杆6设置有两个分别转动连接在超声波冲孔机5的一侧外表面，调节杆6贯穿弧度滑槽15通过螺钉与弧度滑板4固定连接，为调节杆6贯穿弧度滑槽15与弧度滑板4滑动连接，来改变超声波冲孔机5的角度为位置。

横杆7贯穿侧滑槽11的内表面，且横杆7与支撑装置1通过螺钉贯穿纵滑槽12与支撑装置1固定连接，纵滑槽12设置有两个，且纵滑槽12均贯穿有螺钉与横杆7固定连接，为调整横杆7在侧滑槽11的内部位置，来适合保险杠的深度，使顶板10与保险杠的内部接触，为支撑保险杠的中部位置。

支撑伸缩杆8与横杆7通过凸起16贯穿固定孔17固定连接，且支撑伸缩杆8于横杆7滑动连接，转动侧板9通过螺钉与支撑伸缩杆8的一端固定连接，且转动侧板9与支撑伸缩杆8可上下转动，为拉伸支撑装置1的长度，为方便改变支撑装置1的转动侧板9来适应保险杠的宽度，为适合不同宽度的保险杠。

转动侧板9的设置有两个，且转动侧板9分别与支撑伸缩杆8的一端转动连接，为调整转动侧板9的斜度与保险杠的接触，为方便适应支撑保险杠的边角形状。

转动侧板9与顶板10的上表面均设置有保护垫，且转动侧板9与顶板10为一种橡胶材质的构件，为保护保险杠的冲孔过程不受损伤。

调节杆6通过弧度滑板4的上表面螺钉与弧度滑板4的下表面螺钉转动可调节超声波冲孔机5的角度，且弧度滑板4的上表面螺钉与弧度滑板4的下表面螺钉朝对应方向拧紧固定调节杆6与弧度滑板4，为适应不同造型的保险杠的冲孔。

本实用新型的工作原理是：首先，安装装置内部各构件，然后，根据保险杠的形状调节转动侧板9的上下斜度，拧松支撑伸缩杆8与转动侧板9的连接螺钉，调整转动侧板9的斜度，使转动侧板9的斜度与保险杠的前脸角度相匹配，调整横杆7为与侧滑槽11内部的上下位置，通过拧松纵滑槽12前表面的固定螺钉上下推动横杆7，拧紧纵滑槽12前表面的固定螺钉，使顶板10的上表面接触保险杠，调整横杆7与支撑伸缩杆8的滑动连接长度，通过按压凸起16，使凸起16贯穿合适的固定孔17位置处可改变保险杠的支撑长度，调节完成时，放上保险杠，转动侧板9与顶板10的上表面设置有保护装置，为防止冲孔过程中对保险杠的损伤，最后调整调节杆6与弧度滑板4的连接，为改变超声波冲孔机5的冲孔角度与位置，通过弧度滑板4的上表面螺钉与弧度滑板4的下表面螺钉转动可调节超声波冲孔机5的角度，且弧度滑板4的上表面螺钉与弧度滑板4的下表面螺钉朝对应方向拧紧固定调节杆6与弧度滑板4，可适应大多数保险杠的冲孔，便于调节与安装，使用方便，适应范围广。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，包括支撑装置（1），其特征在于，所述支撑装置（1）的下表面焊接有底板（2），所述底板（2）的上表面一侧焊接有竖版（3），所述竖版（3）的上表面焊接有弧度滑板（4），所述支撑装置（1）的上方安装有超声波冲孔机（5），所述超声波冲孔机（5）的两侧转动连接有调节杆（6），所述支撑装置（1）的上端焊接有顶板（10），所述支撑装置（1）的前表面开设有纵滑槽（12），所述支撑装置（1）的一侧外表面开设有侧滑槽（11），所述侧滑槽（11）的内部上端贯穿连接有横杆（7），所述横杆（7）的前表面开设有固定孔（17），所述横杆（7）的内部两端贯穿连接有支撑伸缩杆（8），所述支撑伸缩杆（8）的一侧转动连接有转动侧板（9），所述支撑伸缩杆（8）的前表面安装有凸起（16），所述调节杆（6）的下端贯穿连接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）的下端焊接有转动连接件（13），所述弧度滑板（4）的上表面开设有弧度滑槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于，所述调节杆（6）的外径与弧度滑槽（15）的开设宽度相匹配，且调节杆（6）设置有两个分别转动连接在超声波冲孔机（5）的一侧外表面，所述调节杆（6）贯穿弧度滑槽（15）通过螺钉与弧度滑板（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于，所述横杆（7）贯穿侧滑槽（11）的内表面，且横杆（7）与支撑装置（1）通过螺钉贯穿纵滑槽（12）与支撑装置（1）固定连接，所述纵滑槽（12）设置有两个，且纵滑槽（12）均贯穿有螺钉与横杆（7）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于，所述支撑伸缩杆（8）与横杆（7）通过凸起（16）贯穿固定孔（17）固定连接，且支撑伸缩杆（8）于横杆（7）滑动连接，所述转动侧板（9）通过螺钉与支撑伸缩杆（8）的一端固定连接，且转动侧板（9）与支撑伸缩杆（8）可上下转动。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于，所述转动侧板（9）的设置有两个，且转动侧板（9）分别与支撑伸缩杆（8）的一端转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于，所述转动侧板（9）与顶板（10）的上表面均设置有保护垫，且转动侧板（9）与顶板（10）为一种橡胶材质的构件。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于，所述调节杆（6）通过弧度滑板（4）的上表面螺钉与弧度滑板（4）的下表面螺钉转动可调节超声波冲孔机（5）的角度，且弧度滑板（4）的上表面螺钉与弧度滑板（4）的下表面螺钉朝对应方向拧紧固定调节杆（6）与弧度滑板（4）。

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