CN205310219U - 防撞杆放置架 - Google Patents
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Abstract
本专利申请公开了一种防撞杆放置架。方案为：包括矩形的底座，底座的两个相对的边上竖向设置有支撑杆，支撑杆上均匀地设有水平的放置板，放置板上沿底座边长的方向上开有定位槽，定位槽沿底座另一边长方向上均匀设置，定位槽上设有定位装置，定位装置包括定位销，定位销上部连接有橡胶套，橡胶套与放置板相对的面为正弦波形。本专利申请意在提供一种防撞杆放置架，以使放置架的承载面能完全承载防撞杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防撞杆放置架。
背景技术
目前，汽车车门的防撞杆能够加强车门的强度和刚度，以及轿车碰撞的安全性能和车门受碰撞时的抗倾入能力，随着汽车行业的发展，市场上对防撞杆的需求也日益增加，然而，在防撞杆的生产过程中，由于缺少专门的放置架，不仅给生产操作过程带来了许多不便，还易造成因操作不当使防撞杆出现受损的现象，降低了产品的质量性能，从而增大了生产成本，降低了工作效率，影响了企业的经济效益。
针对上述问题，公开号为CN204712025U的专利文件公开了一种可调节式移动防撞杆放置架，其技术方案为：包括支架、横杆一、横杆二、紧固螺栓、连接杆、承载杆、限位条、橡胶套、拉杆、定位块、滚轮、连接轴、锁扣，其特征在于：所述的横杆一、横杆二分别设置在支架上，并且横杆一和横杆二通过紧固螺栓连接，所述的支架设置在连接杆上，所述的承载杆设置在支架上，所述的承载杆上设置有若干个限位条，并在限位条上设置有橡胶套，所述的拉杆设置在支架上，所述的支架上设置有定位块，所述的定位块上设置有连接轴，并且通过连接轴和滚轮连接，所述的滚轮上设置有锁扣。
在上述专利的技术方案中，将防撞杆两端置于承载杆上，由于防撞杆本身自重的原因，会使防撞杆中部向下弯曲。当放置一段时间后，防撞杆产生的弯曲形变无法恢复，在整车组装安装防撞杆时十分不便。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种防撞杆放置架，以使放置架的承载面能完全承载防撞杆。
本方案中的防撞杆放置架，基础方案为：包括矩形的底座，底座的两个相对的边上竖向设置有支撑杆，支撑杆上均匀地设有水平的放置板，放置板上沿底座边长的方向上开有定位槽，定位槽沿底座另一边长方向上均匀设置，定位槽上设有定位装置，定位装置包括定位销，定位销上部连接有橡胶套，橡胶套与放置板相对的面为正弦波形。
工作原理及有益效果：放置防撞杆时，将防撞杆沿定位槽的方向放置在放置板上。在定位槽上插入定位销，由于橡胶套与放置板相对的面为正弦波形，所以橡胶套对防撞杆能将每根防撞杆分开隔离，并压紧防撞杆避免其转动。与现有技术不同的是，由于设置了放置板，防撞杆能整体放置在放置板上，避免了产生形变。其次，由于设置了定位槽和定位装置，能及时根据防撞杆的长度调整定位装置的位置，保证了定位的效果。
方案2，作为对基础方案的改进，定位槽穿透放置板，定位销的一端连接橡胶套，定位销另一端伸出定位槽，定位销伸出定位槽的一端套设有螺母。优点是，通过设置螺母使橡胶套能对防撞杆施加更大的压力，进一步固定防撞杆。
方案3，作为对基础方案的改进，所述橡胶套顶部设有拉环。优点是，方便调整定位装置。
方案4，作为对基础方案的改进，所述底座底部的四角设有万向轮。优点是，方便移动放置架。
方案5，作为对基础方案的改进，所述一个定位槽上至少设置两个定位装置。优点是，进一步提高对防撞杆的固定效果。
附图说明
图1为本实用新型防撞杆放置架实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：底座10、支撑杆20、放置板30、橡胶套41、定位销42、螺母43。
实施例
如图1所示，防撞杆放置架，方案为：包括矩形的底座10，底座10的两个相对的边上竖向设置有支撑杆20，支撑杆20上均匀地设有水平的放置板30，放置板30上沿底座10边长的方向上开有定位槽，定位槽沿底座10另一边长方向上均匀设置，定位槽上设有定位装置，定位装置包括定位销42，定位销42上部连接有橡胶套41，橡胶套41与放置板30相对的面为正弦波形。
另外，在本实施例中，定位槽穿透放置板30，定位销42的一端连接橡胶套41，定位销42另一端伸出定位槽，定位销42伸出定位槽的一端套设有螺母43。优点是，通过设置螺母43使橡胶套41能对防撞杆施加更大的压力，进一步固定防撞杆。橡胶套41顶部设有拉环。优点是，方便调整定位装置。底座41底部的四角设有万向轮。优点是，方便移动放置架。一个定位槽上至少设置两个定位装置。优点是，进一步提高对防撞杆的固定效果。
放置防撞杆时，将防撞杆沿定位槽的方向放置在放置板30上。在定位槽上插入定位销42，由于橡胶套41与放置板30相对的面为正弦波形，所以橡胶套41对防撞杆能将每根防撞杆分开隔离，并压紧防撞杆避免其转动。与现有技术不同的是，由于设置了放置板30，防撞杆能整体放置在放置板30上，避免了产生形变。其次，由于设置了定位槽和定位装置，能及时根据防撞杆的长度调整定位装置的位置，保证了定位的效果。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.防撞杆放置架，包括矩形的底座，所述底座的两个相对的边上竖向设置有支撑杆，所述支撑杆上均匀地设有水平的放置板，其特征在于，所述放置板上沿底座边长的方向上开有定位槽，所述定位槽沿底座另一边长方向上均匀设置，所述定位槽上设有定位装置，所述定位装置包括定位销，所述定位销上部连接有橡胶套，所述橡胶套与放置板相对的面为正弦波形。
2.根据权利要求1所述的防撞杆放置架，其特征在于：所述定位槽穿透放置板，所述定位销的一端连接橡胶套，所述定位销另一端伸出定位槽，所述定位销伸出定位槽的一端套设有螺母。
3.根据权利要求1所述的防撞杆放置架，其特征在于：所述橡胶套顶部设有拉环。
4.根据权利要求1所述的防撞杆放置架，其特征在于：所述底座底部的四角设有万向轮。
5.根据权利要求1所述的防撞杆放置架，其特征在于：所述一个定位槽上至少设置两个定位装置。
Priority Applications (1)
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| CN201520993793.1U CN205310219U (zh) | 2015-12-05 | 2015-12-05 | 防撞杆放置架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Cited By (1)
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| CN105291080A (zh) * | 2015-12-05 | 2016-02-03 | 重庆创隆实业有限公司 | 防撞杆放置架 |
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2015
- 2015-12-05 CN CN201520993793.1U patent/CN205310219U/zh active Active
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| CN105291080B (zh) * | 2015-12-05 | 2017-09-15 | 重庆创隆实业有限公司 | 防撞杆放置架 |
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Denomination of utility model: Crash bar placement bracket Effective date of registration: 20231226 Granted publication date: 20160615 Pledgee: Chongqing Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Yubei Branch Pledgor: CHONGQING CHUANGLONG INDUSTRY Co.,Ltd. Registration number: Y2023500000107 |
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